自動操縦を誤って解除、失速…エアアジア機墜落 : 国際 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

【ジャカルタ＝池田慶太】インドネシア沖で昨年１２月、同国スラバヤ発シンガポール行きのエアアジア機（乗客乗員１６２人、エアバスＡ３２０―２００型機）が墜落した事故で、インドネシア運輸当局は１日、調査結果を公表した。 墜落当時は悪天候が原因とみられていたが、機体の不具合をきっかけに、乗員が機器を不適切に操作したことで自動操縦装置が誤って解除され上空で失速、機体が制御不能に陥ったと結論づけた。 発表によると、同機は垂直尾翼の不具合で、繰り返し操縦室内の警報が作動。本来はリセットボタンで警報を解除する規定だが、乗員が回線を抜いて装置の再起動を試みたため、自動操縦なども誤って解除され、機体は安定性を失って大きく傾いた。乗員は機体を立て直そうとしたが、誤って機体を急上昇させてしまい、失速して制御不能の状態で海に墜落したという。

[dynamicsoar]

「回線」がcircuit breaker (CB)のことなら確かにこういう感じ→ https://www.flickr.com/photos/ltce/4790747802 なので「抜く」でもいいかとは思うけど、そもそもCBを「回線」と言われてもな…「ブレーカ」でよかったんじゃ…

[kz78]

なんか報道によって事故原因の重み付けがまちまちだなあ…／サーキットブレーカーの操作を「回線を抜く」と表現するのはさすがにどうかと思うが

[hahiho]

インドネシアの旅客機が悪天候時に機器の不具合対処を誤って自動操縦が意図せず解除されて姿勢が限界超えて乱れて墜落ってメーデーで見たことあるぞ・・・

[kuxttoba]

エラー発生時の対処を間違うと大惨事に…

[poko_pen]

またエアバスの自動操縦絡みか

[stellaluna]

えーあーばーすー…

[BIFF]

「本来はリセットボタンで警報を解除する規定だが、乗員が回線を抜いて装置の再起動を試みたため、自動操縦なども誤って解除され、機体は安定性を失って大きく傾いた。」

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Cujo]

『乗員が回線を抜いて装置の再起動を試みた』！？！？

[hiroomi]

“本来はリセットボタンで警報を解除する規定だが、乗員が回線を抜いて装置の再起動を試みたため、自動操縦なども誤って解除され、機体は安定性を失って大きく傾いた”オートパイロットが外れると大変ね。機体はA320