ギヤ比計算機

計算結果は小数点以下第４位を四捨五入しています 「指数（ロールアウト）」はモーター１回転に対してクルマが進む距離 「速度」は負荷を考慮していない単純な計算によるものです 「実車換算速度」は力学的に挙動が相似する実車の速度 （縮尺の逆数倍の“スケールスピード”ではありません） 参考リンク：Sekimoto SE Engineering : Scale modeling モーター回転数（7.2V無負荷時） タミヤ 540-J：14500rpm（適正負荷時） CRチューン：12000rpm フォーミュラチューン：14000rpm ライトチューン：16300rpm ダートチューン：17000rpm スポーツチューン：18300rpm GTチューン：19000rpm スーパーストックBZ：26500rpm スーパーストックTZ：26500rpm スーパーストックRZ：27500rpm ブラシレスモー

[teppodone]

#てぽめも“ギヤ歯数を書き換えるとギヤ比が計算されます。速度を参考にされる方は、タイヤ径とモーター回転数の値も確認してください。”