JR大阪三越伊勢丹、苦戦の理由 （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

JR大阪駅に隣接する百貨店「JR大阪三越伊勢丹」(2011年5月開業)。JR西日本が60％、三越伊勢丹ホールディングスが40％を出資する合弁会社「ジェイアール西日本伊勢丹」が運営する同店は、2社にとっての懸念事項となっていた。 ジェイアール西日本伊勢丹は、大阪店以外に「JR京都伊勢丹」を運営するが、大阪店の販売不振から昨年12月末、債務超過に陥っている。このためJR西日本、三越伊勢丹の2社で改善策の骨子が練られ、3月下旬に発表されたJR西日本の中期計画の中で、改善の方向性が示された。 その骨子は、専門店などのテナントの導入である。JR西日本は「百貨店のマーチャンダイジング(MD)とショッピングセンターのMDの双方の強みを活かし、ターミナル立地の幅広い客層に来店してもらえる新しいタイプの商業施設を創り上げていく」としている。コンセプトの抜本的な変更後の開業予定は15年で、また運営会社も1

[allezvous]

開店したとき、客のニーズを考えずに、これが新宿の伊勢丹様でございとやって失敗したのに、またやろうとしてる。

[jt_noSke]

てこ入れを早くせんといかんね

[daybeforeyesterday]

うーむ

[yasudayasu]

普通に阪急が強すぎなのが一番、場所が良くないのが二番、店の雰囲気がガラッと素っ気ないのが三番、でない？