ホンダ 大型バイク「NC700X」 「みんなが反対することをやりたい」 フィット真っ二つエンジンで低燃費を実現 青木柾憲さん（本田技術研究所 上席研究員） （WEDGE） - Yahoo!ニュース

ホンダ 大型バイク「NC700X」 「みんなが反対することをやりたい」 フィット真っ二つエンジンで低燃費を実現 青木柾憲さん（本田技術研究所 上席研究員） WEDGE 8月15日(木)11時53分配信 求めやすい価格や高い燃費性能、さらに乗りやすさなどが評価され、2012年度には排気量401cc以上の大型バイク市場で米国のライバル社を抑えてトップになった。派生モデルを含む同年度の販売台数は約5100台と、目標の3500台も大きく上回っている。 価格は64万円台からで、12年2月の発売時はホンダの400cc級の製品よりも安く、バイクファンを驚かせた。開発の指揮を執ったのはホンダの研究開発部門である本田技術研究所の二輪R＆Dセンター上席研究員、青木柾憲（58歳）。入社以来、米国の研究所勤務時代も含めバイク開発一筋であり、責任者として手掛けたモデルだけでざっと20台に及ぶ。数々のヒット車を生み

[hitodie]

ホンダの役員は全員大型バイクを操ることができるが、とくに社長の伊東孝紳はバイクが大好きで、しっかりした評価軸ももつ。→ここに日産との違いをかんじる。消費者には魅力。株主には、、、

[modal_soul]

" 「コストさえ 下げれば何をやってもいいのだろう」と 解釈し、プロジェクトを立ち上げた "　この発想転換もすごいけど、出来上がってきたモノを受け入れるところがすごいよね。だいたい「普通は〜だろ！」で却下だよ

[KariumNitrate]

ツーリング中に一回見かけた。走ってるところ見たかったな(走ってる最中に型番まで見えるわけがない)。▼『エンジンの最高回転は毎分6400回転』 感覚的には単気筒なのかな。片肺になったらどうなるんだろう。

[bzb05445]

バイク、攻めてるなあwさすがホンダはバイクが原点なんだね。その分クルマがあまりぱっとしないように見えてしまうけど、T社をヨイショするマスコミのせいもあるかも。実際今やフィットハイブリッドこそ最高燃費だし

[bluehearts69]

NC700X

[Cujo]

『ホンダの役員は全員大型バイクを操ることができるが（ｒｙ』さすが！

[tototti]

fitのエンジンを2気筒にしてバイクに載せる、と。コスト削減や低速トルク増加などのメリットが有るらしい。面白いね。

[maro_masa]

今までの物とは全然異なるエンジン。このバイク、ぜひ乗ってみたいなぁ。試乗会やってないかな。

[masastyle]

情熱だけではない何かがありそう