阪神・甲子園駅の野球ファン輸送は「神業」だ （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

プロ野球のペナントレースもいよいよ終盤戦。セ・リーグでは広島東洋カープが優勝を決め、クライマックスシリーズへの進出を目指して残る球団も火花を散らしている。それぞれのファンも球場で、テレビの前で、熱のこもった応援をしていることだろう。 この記事の写真を見る ところで、多くの球場はその観客輸送を鉄道が担っている。試合の進行に合わせてどのように臨時列車を出し、数万人の観客を安全・的確に輸送しているのか。その“神業”ぶりで有名な、阪神電気鉄道(以下、阪神電鉄)の甲子園駅を取材した。 ■ナイターでも昼から“臨戦態勢” 阪神タイガースの本拠地・阪神甲子園球場。収容人数4万7508人という大スタジアムの最寄り駅が阪神電鉄甲子園駅だ。 「プロ野球の観客のうち、7～8割の方が当駅を利用されます。たとえば試合開始時間が18時だと、熱心なタイガースファンの方はお昼ごろから来場されるので、われわれもその頃

[AKIT]

京セラでホークス戦見て阪神電車で帰ってたら甲子園で阪神戦帰りの客と合流したのはなかなかつらかった。