コンクリートの平成史｜E.Yasuda｜note
平成が終わろうとしています。 この、１９８９年から２０１９年にかけての３０年ほどの間に、コンクリートには何が起きたのでしょうか。 平成が始まる１００年前の１８８９（明治２２）年、日本初の近代港湾として横浜港の築港工事が開始されます。 その防波堤用の材料として、セメントという粉に石と砂と水を混ぜて作製するコンクリートという近代材料が使用され、日本におけるコンクリートの歴史が幕を開けました。 （当時の言葉では摂綿篤・混凝土と書きました。） それからの殖産興業の時代、コンクリートという材料は土木・建築向けの建設材料として徐々に普及するようになります。 鉄筋との組み合わせによる鉄筋コンクリート構造は木材・石・煉瓦といった既存の材料による構造よりも強度に優れ、自由度の高い設計を可能にしました。 現存する国内最古の鉄筋コンクリート構造物は１９０３（明治３６）年につくられた琵琶湖第一疎水路上の橋といわれ
【反論相次ぐ】“クックドゥ”は手抜き？「文句言うやつは稲から育てろ」→「All手作りでどうぞ」「時短で早く食べてもらうのも愛情」 - Togetter
ライブドアニュース @livedoornews 【反論相次ぐ】“クックドゥ”は手抜き？「文句言うやつは稲から育てろ」 news.livedoor.com/article/detail… 「カレールーやマヨネーズ使うのと同じ」などの声が寄せられた。使わない派からは「手作りは愛情の指針」との意見も。 pic.twitter.com/D0mM2HW12Y 2018-12-23 10:46:15 リンク ライブドアニュース 「クックドゥは手抜き」ネットの投稿に反論相次ぐ - ライブドアニュース 12月初旬、ネット掲示板に「クックドゥ」は手抜き料理ではとの投稿があった。「立派な料理」「文句言う奴は稲から米育てろよ」といったコメントが続出。忙しい日々を送る人からは「素くらい使わせてくれ」といった悲鳴も 3 users 47
最終回感想『SSSS.GRIDMAN』 ラストの実写パートと「作りもの」の世界が持つ意味 - ジゴワットレポート
とにかく、感無量である。予想だにしていなかった最終回（12話）ラストの実写パートの意味を悟った瞬間、あまりの制作スタッフの「電光超人愛」に鳥肌が立ってしまった。あの実写パートが挟まってはじめて、『SSSS.GRIDMAN』は『電光超人グリッドマン』の系譜に名を連ねたのだと。私は、そう理解している。 SSSS.GRIDMAN 第1巻 [Blu-ray] 出版社/メーカー: ポニーキャニオン 発売日: 2018/12/19 メディア: Blu-ray この商品を含むブログ (2件) を見る 本作のSNSを中心としたムーブメントを体感していると、あたかも原典の『電光超人グリッドマン』が当時大ヒットした伝説の名作のように錯覚してしまう。 スポンサーリンク しかし、そんなことは全くなかった。私もご多分に漏れず『グリッドマン』世代だが、特撮好きが集まる場に足を運ぶまでは、『グリッドマン』をまともに知っ
韓国軍が火器管制レーダーを自衛隊哨戒機に照射 - 記憶は人なり
海上自衛隊の哨戒機P-1が韓国海軍クァンゲト・デワン級駆逐艦より火器管制レーダーの照射を受けたことが各社より報じられています。 防衛相「攻撃直前の行為」 韓国駆逐艦が海自哨戒機に火器レーダー照射 - 毎日新聞 防衛省・自衛隊：韓国海軍艦艇による火器管制レーダー照射事案について 海自P-1哨戒機と搭載システム品目数で約75パーセントの共通装備を採用したという空自C-2輸送機*1 それに対して韓国側は「北朝鮮船舶を捜索中、気象条件が悪かったために駆逐艦の搭載レーダーを総動員した」と説明しているようです。 「哨戒機追跡目的ではない」韓国国防省が説明 :日本経済新聞 位置不明の海上の船舶を捜索するために、レーダーを使用することは理にかなっています。ですが、火器管制レーダーを使用する必要はあるのでしょうか？或いは、火器管制レーダーではないレーダー波を自衛隊が誤認したのでしょうか？ 公開情報を元に調べ
京急電鉄2100形が都営浅草線内で試運転＿投稿続々【動画／画像】 | 鉄道コラム | 鉄道チャンネル
マジか！ 京急電鉄の2扉オールクロスシート車両、2100形が都営浅草線内で試運転したと～っ！ Twitterなどでは「浅草橋まで」という投稿もある。 京急は12月3日、2019年1月1日の元日に走らせる「初日号」（特急 三崎口行）についてアナウンスしてる。 その「初日1号」については、「都心から乗り換えなしでお出かけできるよう、都営浅草線・浅草橋駅始発となります」と。 京急2100系2109編成が都営浅草線の浅草橋駅を泉岳寺方面へ発車して行きました。 pic.twitter.com/M7JDdpRKmZ — かわＥ (@Narukatsu201new) December 20, 2018 【京浜急行2100形】 都営浅草線で営業運転しないのは、「入線可能だが、2ドア車営業を都営が拒否」理由が濃厚。全長18m（先頭のみ18.17m）車なので理論上は都営線内でも擦る事は無いが、常に混雑している
「人手不足だけど賃金は上げられない」ゾンビ企業の人手不足倒産が過去最多ペース | Buzzap！
空前の好景気のはずでしたが…。詳細は以下から。 ◆好景気なのに人手不足倒産という謎 麻生財務相が「経済成長感じない人はよほど運がない」と述べ、自民・二階幹事長も「今は食べるのに困る家はない。こんなに素晴らしい幸せな国はない」と胸を張る現代日本。 GDPも順調な伸びを見せ、賃金も急伸するなど、いざなぎ越えの好景気に沸き返っているはずでしたが、そんな日本経済に異常が発生しています。 それは、人手不足を背景にした国内の企業倒産。この件数と負債総額が双方ともに過去最多ペースで増加しています。既に9月までの合計が299件に上っており、10月中にも昨年の317件を上回る勢いで、1月から9月の人手不足倒産による負債総額は417億円。 人手不足問題の表面化を受け集計を始めた2013年以降で見るとピークは件数が2016年の340件、負債総額が2013年の541億円で、このペースなら今年の件数では400件前後
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偽薬メーカー代表「信じれば同等の効能」（PRESIDENT Online）