クルマのパワートレイン(駆動装置)などの部分的な開発を完成車メーカーから受託するドイツやオーストリアの企業が日本に相次ぎ拠点を新設する。欧州で浸透した分業モデルが日本でも広がると判断した。完成車メーカーは電気自動車(EV)や自動運転など広範な技術が必要になり、自社ですべてを賄うのは徐々に難しくなる。外部の力をいかに活用するかが次世代車の競争力を左右しそうだ。自動車メーカーはエンジン開発から車両
法人向け情報セキュリティソリューションを提供する株式会社カウリス(本社:東京都千代田区、代表取締役:島津敦好、以下「カウリス」)は、トヨタ自動車株式会社が主催するオープンイノベーションプログラム「TOYOTA NEXT」の採択企業に選出されたことを発表します。 製造業におけるビジネスモデルの転換は自動車産業にまでおよび、クルマを「所有」から「利用」する時代へと急速な変化を遂げています。そのなかで、カウリスとトヨタ自動車は、モビリティを各個人に最適化されたサービスとして提供する「Mobility as a Service (MaaS)(サービスとしてのモビリティ)」提供に向けた各種共同基礎研究実施について合意しました。自動車の各利用シーンにおいて、利用者本人を特定する技術の共同開発から、OneID TOYOTAを中心としたパーソナライズドされた各種自動車サービスの実証実験等を実施予定です。
カーハッキングの経験はまったくなく、ドライブバイワイヤ(運転制御システムの1つ)もよく分からない。予算もほぼゼロ。でも自動車セキュリティについての知見を深めたい。――そうだ! レッキングヤード(車などの解体工場)で壊れた自動車を見つけて、いじってみよう! 7月29日、ハッカーカンファレンス「DEF CON 25」の101講演(初心者向け講演)で、米マカフィーのミッキー・シュカトフ氏とジェシー・マイケル氏、セキュリティリサーチャーのアレクサンダー・バザニウク氏は、実際にスクラップ寸前の車両を購入し、車載システムに潜む複数の脆弱性を発見したいきさつを面白おかしく紹介した。そこでは、IoT製品開発全体の課題を浮き彫りにする、思いがけない発見にも行き当たったという。 「僕が『素敵なジャンクヤードですね』と言ったら、解体工場のオーナーは不機嫌になった。ジャンクカー探しに行こうと思ってる人は、必ず“レ
米Tesla Motorsの「モデルS」に遠隔攻撃ができる脆弱性があることを発見した中国Tencentのセキュリティ研究者が2017年7月27日(米国時間)、開催中の「Black Hat 2017」でその手法の詳細を解説した。車載情報端末の脆弱性やファームウエアアップグレードの脆弱な仕組みが攻撃を可能にしていたことが判明した。 Tencentのセキュリティ研究部門である「Keen Security Labs」は2016年9月にブログ記事やYouTube動画を公開し、TeslaのモデルSには複数のセキュリティ脆弱性が存在し、ネットワーク経由で車内システムに侵入して、リモートからドアを解錠したり、運転中の車両のワイパーやブレーキを作動させたりできると公表していた。 Tencentは脆弱性情報を公開する前にTeslaに報告しており、Teslaは即時に脆弱性を修正していた。それから約1年が経過した
米テスラの「モデルS」に遠隔攻撃ができる脆弱性があることを発見した中国テンセントのセキュリティ研究者が2017年7月27日(米国時間)、開催中の「Black Hat 2017」でその手法の詳細を解説した。車載情報端末の脆弱性やファームウエアアップグレードの脆弱な仕組みが攻撃を可能にしていたことが判明した。 テンセントのセキュリティ研究部門である「Keen Security Labs」は2016年9月にブログ記事やYouTube動画を公開し、テスラのモデルSには複数のセキュリティ脆弱性が存在し、ネットワーク経由で車内システムに侵入して、リモートからドアを解錠したり、運転中の車両のワイパーやブレーキを作動させたりできると公表していた。 テンセントは脆弱性情報を公開する前にテスラに報告しており、テスラは即時に脆弱性を修正していた。それから約1年が経過した今回、世界最大のセキュリティカンファレンス
カルソニックカンセイは車載セキュリティの脅威分析やゲートウェイの開発などを手掛ける合弁会社「WhiteMotion(ホワイトモーション)」を設立した。フランスのセキュリティ関連企業のQuarkslabと折半出資。拠点はさいたま市北区のカルソニックカンセイ本社内に置く。 カルソニックカンセイは2017年7月18日、車載セキュリティの脅威分析やゲートウェイの開発などを手掛ける合弁会社「WhiteMotion(ホワイトモーション)」を設立したと発表した。資本金は2000万円で、フランスのセキュリティ関連企業のQuarkslabと折半出資とした。拠点はさいたま市北区のカルソニックカンセイ本社内に置く。 ホワイトモーションの社長は日本マイクロソフト出身の蔵本雄一氏が務める。会長にはカルソニックカンセイ 常務執行役員 電子事業部長の石橋誠氏とQuarkslab 社長のFred Raynal氏が就任した
世界最大の自動車部品メーカーである独ロバート・ボッシュとデンソーが100年に一度とも言われる自動車産業の変革に果敢に挑んでいる。両社ともに自動運転や電動化の中核技術をそろえ、完成車メーカーに必要なシステムを提案する体制を整えつつある。日独自動車部品メーカーの巨人の戦略を追った。 のどかな田園風景が広がる独南西部のボックスベルク市で開かれたボッシュの自動車技術イベント。グループ最大のテストコースには最新の自動運転技術を搭載した車がずらりとならんだ。中でもひときわ注目を集めたのが米テスラの電気自動車(EV)をベースにした自動運転車だ。 運転手がステアリングのボタンを数秒間押し続けると車両による運転制御に切り替わる。緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」に相当。ミリ波レーダー、ステレオカメラなどに加え、高い認識性能を持つ赤外線レーザースキャナー「ライダー」を採用。車の周辺環境を正確にとらえ、
現段階においてCANは車載ネットワークの事実上の標準といえる。だからこそ、その特長と基礎をしっかり押えておきたい 関連記事:次世代の車載ネットワーク「CAN FD」とは ――今回から、ベクター・ジャパン トレーニング部の増田浩史氏を筆者に迎え、連載「車載ネットワーク“CANの仕組み”教えます」の本編がスタートする。本編では、車載ネットワークで標準的に使用されている「CAN(Controller Area Network)」について、さらに詳しく解説していく予定だ。 前回の解説のとおり、車載ネットワークの適用範囲は幅広く、パワートレイン系、ボディ系、快適装備系など実にさまざまな用途に使用されているが、「安全性」「信頼性」「コスト」「外的要因への耐性」「開発工数」など多くの要求を満たさなければならない。こうした要求に対して、これまでいろいろな通信方式が考案され、実際に使用されてきたが、本連載の
アズジェントとイスラエルのセキュリティ企業であるKaramba Securityは2017年7月3日、都内でコネクテッドカーに関するセキュリティセミナーを開催した。セミナーの冒頭、イスラエル大使館 経済部 経済公使 経済貿易ミッション代表であるNoa Asher氏は、「日本とイスラエルの間では、サイバーセキュリティの分野で企業同士がお互いに補完し合える関係にある」と挨拶。続けて、「サイバーセキュリティの中でも、特に自動車テクノロジーの分野でのさらなるコラボレーションを進めたい」と今後の両国の取り組みの方向性を示した。 Noa Asher氏によれば、イスラエルでは300社以上の企業が「サイバー分野での新たな技術開発に取り組んでいる」という。これは、「日本とイスラエルの両国首相がサイバーセキュリティ分野でさらなるコラボレーションを進めるとコミットしたことによる」(Noa Asher氏)。そして
5月31日、トヨタ自動車は車載情報システムとして「オートモティブ・グレード・リナックス(AGL)」のプラットフォーム(基盤)を今夏後半に米国で発売するセダン「カムリ」に搭載する。写真はデトロイトのモーターショーで1月撮影(2017年 ロイター/Mark Blinch) [東京 31日 ロイター] - トヨタ自動車7203.Tは車載情報システムとして「オートモティブ・グレード・リナックス(AGL)」のプラットフォーム(基盤)を今夏後半に米国で発売するセダン「カムリ」に搭載する。 AGLプラットフォームの採用はトヨタ車として初めてで、今後、北米で投入するトヨタ車や高級車ブランド「レクサス」の多くの車両に順次搭載する予定だ。 AGLとは、自動車メーカーなどがコネクテッドカー(インターネットにつながる車)時代をにらみ、車載用基本ソフト(OS)の標準化などを進めてきた共同開発プロジェクト。カムリへの
Google has taken a major step toward turning Android into a complete operating system for cars that doesn’t require the use of a phone. The company announced partnerships with Audi and Volvo today, ahead of this week’s I/O developer’s conference, that will see those carmakers build new branded infotainment systems using Android 7.0 Nougat. The manufacturer-tweaked versions of Google’s operating sy
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