バスは片側に扉、電車は両側に扉、その理由は?
両側のドア、片側のドア 2009-11-01 - Log of ROYGB 電車には両側にドアがあるのに、バスには片方しかないのは何故だろうと考えました。電車の場合は、ホームの位置によって両側にあった方が便利というのは分かるのですが、ホームを片方に統一してドアも片方に統一したら経費削減になるような気もします。 なんでだろう、と、私もしばらく考えてました。 で、帰宅途中、都電を待っていて、「あっ、こういうことじゃないかな」と。 電車はVターン、バスはUターン、その違い。どうでしょう? 電車はVターンだから、上りも下りも車両の向きは変わらない。扉が片側にしかない場合、駅のホームの設計が図解2のように制限されてしまう。両側に扉がある方が、駅舎設計の自由度が高い。 その点、Uターンできるバスの場合は、バス停は道路の外側に作ると決まっていて、ふつうは中央分離帯には作らないから、扉が片側で問題ない、と
ヨーロッパ人のように働きたい方へ
ヨーロッパ人が忙しくない３つの理由 | WIRED VISION 羨ましい、といってる人がたくさんいるんだけど、とりあえず就職・転職に際して、マイペースで働ける職場を探すことを隠れ条件の第1位にしたらいいと思う。ちゃんと景気回復が続けば、必ず売り手市場になる。そのときに、のんびりした労働環境が労働力確保に必要となるならば、必ず会社は変わる。 でも、可能性は低い。若いうちの苦労は買ってでもしたいという人が多過ぎる。そのまま定年まで苦労し続ける人が多過ぎる。もういいだろう、楽々お仕事ライフを送りたい、という人を、バカにする人が多過ぎる。そして、軽蔑されプライドを傷つけられるより、自分の身体を痛めつける方がマシ、と考える人が多過ぎる。 のんびり派は所詮、日本ではマイナー。夢みたいなことをいっても、どうしようもない。できることから、こつこつと。 まず、あくせく派の陰口には絶対に乗らないようにするこ
なぜ学校の先生は「当たり前の仕事のやり方」ができないのか
1． 慣性のある生活 - 一年目の教師が経験した教育現場（リンク切れ） asahi.com：夢見た教壇２カ月 彼女は命を絶った ２３歳教諭の苦悩 - 社会（リンク切れ） どちらもリンク切れなので、もうひとつリンク。 教育って、みんなで「みんな上手く回るように」考えなきゃよくならないのかな 単純には、若い教師一人に教室を任せずに、ベテランを一緒に配置すればいいはず。塾での経験から、そう思う。進学塾はさておき、補習塾では当たり前のように学級崩壊します。経験不足は仕方ない、みんな最初はそんなもの。だから必要な限りずっと、新人バイトのクラスには、ベテランが補助教員として参加します。 財政が逼迫する中、教師の効率的な配置を進めるため、学校の統廃合を強力に推進すべきではないでしょうか。 あと、教育の仕事は、その大部分をマニュアル化できます。生徒の個性に合わせて云々といっても、少なくとも文書化される「計
「腹を割って話す」の思い出
「そんな言い方誰もしない」と言い張るお子様たち（みやきちさん） 百家争鳴って感じで、被言及の多い記事。私もちょっと書こうかな。思い出があるので。 まず、以下の小学校国語の問題を読んでみてくださいな。 問題：次の（ ）にあてはまるものをア～エの中から選びなさい。 その問題の解決には（ ）が折れた。 彼は（ ）が広い男だ。 （ ）があいたら、手伝ってください。 （ ）を割って話し合おう。 選択肢：ア.腹 イ.顔 ウ.骨 エ.手 塾でこういう問題を小学生にやらせてみると、これはもう壊滅的にできません。「手が折れた」だの、「顔を割って話し合おう」だの、おそろしい文章を作りますよ、やつらは。おまけに、慣用句を知らないだけならまだしも、「そんな（『骨が折れる』とか『顔が広い』とか）言い方誰もしないよ！」と文句を言う子がかなりいます。誰もって誰だよ、アンタのクラスの小学生連中か？ 小学生はしな
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