3月21日(火)、アルツマン会長と管理人の2人で、World Baseball Classic初代チャンピオンに日本が輝いたことを嘉し、ささやかな戦術級パーティを執り行った。プレイしたのはATS〈アドバンスト・トブルク・システム〉より、『Santa Maria Infante』と『Darkest December』の2モジュール。SMIは米第88師団によるイタリア戦線グスタフ線突破シナリオ集、DDはアルデンヌ反攻でのHotton近郊における独第116装甲師団と米第3機甲師団の激突を扱っている。 まず第一戦はSMIよりシナリオ9「Company G Stopped at 'The Spur' 」。The Spurは(尾根の張り出し)という意味で、緩やかに上り斜面になっているマップ地形のうち、道路から外れた制高点として重要な尾根を巡る陣地攻略戦である。SMIは44年5月という時期にかかわらず、
ほぼ史実通りのまるでヤラセのような展開はさておき、(やってる自分がホントかよって思っちゃいましたから)チット引きは思った以上に健全に機能します。 改善すべきは、艦載機のローテーションがよくわからなくなることで、例えばオリジナルでは、艦載機は攻撃を行ったターンに帰投しますが、次ターンで発進準備状態になり、その次のターンで発進することが可能となります。つまり攻撃を行った航空機は1回休みになるわけです。 これは実際と照らし合わせても妥当(1ターン3時間だとベストかな?)と思われます。 ところがチット引きだと移動(整備)と攻撃発進の順序がランダムなので、攻撃から帰ってきてすぐ整備されてしまって次ターンに再び発進できたりして、チットを引く順序によって稼働率が一定でなくなります。 そのターンに使用された航空機は、帰投ボックス(新たに作る)にキープしておき、次ターンの自軍航空作戦チットを引いて、航空攻撃
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