【関西の議論】ウインカーを出さない「岡山の不思議」 自己都合のルールがまかり通る！交通マナー全国最悪の実態（1/5ページ）
右折、左折時や車線変更時に方向指示器（ウインカー）を出す。そんな当たり前の交通ルールが、なぜか岡山県では守られていない。「自己都合による勝手なルールがまかり通っている例が散見される」「基本的な交通ルールを守らない車両が、いまだ少なくない」。現職と前職の岡山県警本部長の県議会での発言だ。日本自動車連盟（ＪＡＦ）が発表したアンケート結果で、右左折の合図を出さない車が最も多い都道府県が「岡山県」だった。県警は取り締まりを強化し、交通マナー向上を目指した取り組みを続けるが…。ルールを守らないのは県民性なのか。 「交通マナー悪い」との回答が５８％ 今年７月に発表されたＪＡＦのアンケート結果。「方向指示器を出さずに車線変更や右左折する車が多い」との質問に対し、「とても思う」と「やや思う」と回答した割合が、岡山県は９１％と全国で最も高かった。合図を出さない場合は道路交通法５３条に違反し、反則金が５〜７千
Yahoo!ニュース
乱闘…暴力団幹部と高校生ら12人逮捕、16～30歳の男性グループに暴行 「暴走族じゃないのにコルクかぶってんじゃねぇよ」の一言で…双方が深夜集結、店駐車場で大騒ぎ 女性が通報「大勢でけんか」 少年ら数人は不良グループメンバー
日本最大「バスタ新宿」 行先の数はなんと…!? 最長、最短はあの路線 全行先きリスト | 乗りものニュース
2016年4月にオープンした交通ターミナル「バスタ新宿」。発車案内にはさまざまな目的地がズラリと並び、発着本数、利用者数とも日本一の高速バスターミナルとされますが、いったい、行先はどれぐらいあるのでしょうか。 日本最大 1日およそ1600本が発着 2016年4月、東京の新宿駅周辺に分散していた高速バスの乗降場などを集約する形で、交通ターミナル「バスタ新宿」が誕生しました。 4階が高速バスターミナル、3階がタクシー乗降場などになっている「バスタ新宿」。JR新宿駅とも直結されている（2016年9月、恵 知仁撮影）。 高速バスの発着便数などで日本最大を誇る「バスタ新宿」、運営する新宿高速バスターミナルによると、1日における高速バスの発着本数はオープン当初の約1200本から次第に増え、現在は約1600本。開業から8月までの高速バス利用者数は、1日平均でおよそ2万4000人といいます。 特に8月11
池袋駅とサンシャイン結ぶ｢LRT｣構想の全貌
「豊島区は全国でいちばん注目されている。昨年に新庁舎が完成し、今年7月には地元の小池百合子氏が都知事に選出された。いよいよ”時が来た”という思いだ」。8月8日、豊島区内で開催されたシンポジウムでマイクを握った高野之夫・豊島区長の声が熱を帯びた。 豊島区を代表する街、池袋は新宿や渋谷と並ぶ繁華街の一つ。池袋駅にはJR、西武鉄道、東武鉄道、東京メトロが乗り入れ、1日の利用者数は250万人を超える。駅周辺には西武百貨店、東武百貨店などの巨大百貨店が軒を並べるが、その一方で東京芸術劇場をはじめとした文化施設も多い。近年は、サンシャインシティの近くにアニメグッズや同人誌を扱う店が増え、アニメファンの集まる街としても注目を集めている。そんな池袋にLRTという交通システムを走らせようという計画がある。 池袋とサンシャインを結ぶ LRTとは「Light Rail Transit」の頭文字をとったもので、日
深刻な台風被害でJR北海道経営はどうなる？
この8月の北海道はひと月に3つの台風が上陸し、1つが接近するという前代未聞の事態となった。特に豪雨の被害は甚大であり、現時点でJR北海道の多くの線区に不通区間が出ている。特に深刻なのは、石北本線の上川―白滝間の路盤流出であり、また根室本線の富良野―芽室間では複数の路盤流出、橋梁流失が発生している。 このうち、石北本線に関しては緊急工事を実施しており、10月中旬には運転が再開できるという告知がされているが、根室本線に関しては余りにも甚大な被害のため、復旧については「早くても12月」という告知がされただけだ。バス代行輸送についてはようやく発表されたが、一日3往復という最小限の輸送力に留まっている。 「持続可能性」議論のさなかに… 一方、JR北海道は7月29日、『持続可能な交通体系について』という文書を発表した。鉄道事業者が発表する資料としては異例な内容で、一言で言えばJR北海道管内における多く
乳幼児を乗せた自転車の事故 危険な実態 | NHKニュース
乳幼児が親に抱かれるなどして自転車に乗っていて事故に遭い、けがをしたケースが、この５年間に全国で少なくとも４０件発生し、このうち４分の１近くで赤ちゃんが頭の骨を折るなどの大けがをしていたことが、消費者庁の調査でわかりました。実際にはさらに多くの事故が起きていると見られ、専門家は「もっと多くの人が危険性を認識すべきだ」と話しています。 その結果、事故はことし７月までの５年余りで４０件起きていて、このうち４分の１近い９件では、１歳未満の赤ちゃんが頭の骨を折ったり、親の下敷きになって脳挫傷を負ったりするなどの大けがをしていました。 事故にあったのは０歳から３歳までの乳幼児で、ほとんどは親に抱かれた状態でしたが、今回の結果は３０の医療機関が治療にあたったケースの合計で、実際の事故の件数はさらに多いと見られています。 実際、今回の数字に含まれていない事故でも、ことし５月に東京で自転車に乗っていた母親
都心の地下鉄で貨物列車計画 五輪規制を見据え今秋実験 - 東京オリンピック：朝日新聞デジタル
東京メトロや大手物流会社が東京都心の地下鉄に貨物列車を走らせる計画をたてている。今秋、有楽町線で走行実験をする。将来は宅配物などを運ぶ列車を走らせ、２０２０年東京五輪の交通規制も見据えて新たな輸送網を検討する。 地下鉄での貨物列車走行は実現すれば初めて。計画では、専用の貨物列車にヤマト運輸、日本郵便、佐川急便が集めた宅配便の荷物を載せ、有楽町線と同線に乗り入れる東武鉄道線を走らせる。車両基地で積み込んだ荷物を都心の駅で下ろし、業者が配達する。 都心の車による輸送は道路の混雑状況に左右され、地下鉄輸送が実現すれば「時間面で安定的に運べる利点がある」（物流大手幹部）。東京メトロの全９路線に導入できれば都心を網羅できる。東京五輪開催時はテロや渋滞の対策で都心へのトラック流入が制限される可能性もあり、トラックを補完する役割も期待できるという。 ただ、地下鉄は荷物の積み下ろ… この記事は有料会員記事
スピード違反の取締り場所がわかる裏話
今回は前回のお約束通り オービスの簡単な発見方法や 道にある様々な情報を読み取り 安全運転に活かせる裏話を致します。 オービスの見つけ方 スピード違反者をカメラと 計測器で取り締まるのが オービスです。 正式には 自動速度違反取締装置 というのですが、 一般的には オービスと呼ばれています。 これらは道路脇の茂みに 隠れていたり、 電光掲示板の間に置かれていて カモフラージュ されているものも 多く見つけ難いです。 市販のレーダー探知機なんかで 見つけるのが よく知られている方法ですが、 そういった物がなくても 見つける方法が実はあります。 白線に注意 実はオービスが置いてる場所は 道路に印があります。 道路を走っていると 突然真ん中辺りに短い白線が 引いてあることがあります。 それがオービスの撮影位置です。 オービスには様々な種類があって、 この白線が引いてあるのは ループコイル式という
全日空 羽田空港でトラブル 約２０便の荷物載せず出発 | NHKニュース
１２日朝、羽田空港で、全日空の乗客の荷物を機内に運ぶベルトコンベヤーが一時停止するトラブルがあり、およそ２０便が預かった荷物の全部か一部を載せないまま出発しました。全日空はトラブルをおわびしたうえで、後続の便で１２日中に各地の空港に荷物を届けたいとしています。 全日空が調べたところ、ベルトコンベヤー上を荷物が流れているか確認するセンサーの不具合が原因で停止し、およそ４０分後の午前７時３５分ごろ復旧したということです。停止している間、職員が手作業で荷物を運ぶなどして対応しましたが、新千歳や大阪、那覇などに向かう１２便が乗客から預かったすべての荷物を載せないまま出発したほか、およそ１０便が荷物の一部を載せないまま出発したということです。 また、午前１１時現在、羽田から各地に向かう合わせて１９便に３０分以上の遅れが出ているということです。 全日空は「お客様には大変ご迷惑をおかけし深くおわびします
羽田発のANA国内線が預けた荷物を積まずにフライトするというトラブル発生、新千歳・岡山・高知・大分・宮崎で大混乱の模様
2016年8月12日に羽田空港を出発した全日空（ANA）国内線で、ベルトコンベアの不具合のため預けた荷物の全部または一部が積まれずに飛行機が出発するというトラブルがあったようです。 この出来事に関するツイートをまとめました。 ＊初出時にタイトルに記載していた函館は、今回のトラブルとは関係ない可能性もあるので削除しました。
「勝手踏切」を閉鎖、住民反発「墓参りが大変」 京都：朝日新聞デジタル
京都府宇治市北部のＪＲ奈良線で、正式なものではないが、住民らが長い間生活道路として利用してきた５カ所の「踏切」を、市とＪＲ西日本が７月末にすべて閉鎖した。市は同線で進む複線化に向けた安全対策と説明。９日、踏切に安全設備の設置を求める住民らと、閉鎖後初の意見交換会を開いたが、住民側から「我々の立場でなく、ＪＲの立場で物を言っている」などと批判が相次いだ。 市は、住民らが通る「踏切」について、市道が線路を横切るものを「生活踏切」、そうでないものを「勝手踏切」としている。過去に横断中の人が電車にはねられる死亡事故も起きている。今回、生活踏切４カ所、勝手踏切１カ所が閉鎖された。奈良線の東側には病院や食料品店、墓地などがあり、市の２年前の調査では、平日午前７時～午後７時の各踏切の通行者は３８～１４７人で、高齢者の利用が目立った。 ＪＲ西日本は、道路法が定める原則にのっとり、「鉄道と道路の交差は立体交
都知事公約｢満員電車ゼロ｣は､こう実現する | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
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保安検査受けず待合室へ 国内線出発見合わせ 新千歳空港 | NHKニュース
５日正午すぎ、北海道の新千歳空港で乗客の１人が保安検査場の検査を受けないまま、搭乗待合室に入ったため、新千歳空港では現在、国内線のすべての便の出発を見合わせています。 検査を受けなかった女性は、まだ特定できておらず、新千歳空港では現在、国内線のすべての便の出発を見合わせているということです。 新千歳空港事務所は搭乗待合室にいる乗客を、いったん外に出して再検査を行うかどうか、協議しているということです。
三江線廃止、来月表明へ ＪＲ西、年内にも国へ届け出 | 中国新聞アルファ
三次市と江津市を結ぶＪＲ三江線（１０８・１キロ）の全線廃止検討問題で、ＪＲ西日本の来島達夫社長は１日、９月１日に全線廃止を表明する方針を明らかにした。早ければ２０１８年春にもバス路線に転換するとみられる。鉄路存続を求める沿線の住民の声は強く、反発が強まりそうだ。 来島社長は同日、沿線６市町でつくる三江線改良利用促進期成同盟会（会長・景山良材（よしき）島根県美郷町長）から、鉄道存続の要望を受けた。終了後、来島社長は、同盟会が９月１日、島根県美郷町で開く臨時総会で、ＪＲ西側が三江線の全線一括廃止を表明するとの見通しを示した。 早ければ年内にも国土交通省に廃止の届け出をするとみられる。鉄道事業法では、廃止の１年前に届け出をする必要があるため、鉄道廃止、ＪＲ西が地元に提案するバスへの転換は、１８年春になる見通しが強い。 この日、来島社長は、鉄道存続を要望した三次、安芸高田市など沿線自治体の首
ポケモンＧＯで道に迷い高速道路へ 男性を保護 岐阜 | NHKニュース
２４日夜、岐阜県美濃市の高速道路で２４歳のブラジル人の男性が歩いているのが見つかり、警察に保護されました。男性は、スマートフォンのゲームアプリ、ポケモンＧＯをしていて道に迷い、高速道路に入り込んだと話しているということです。 警察官が駆けつけたところ、通報があった場所から南におよそ２キロのトンネルを抜けた高速道路の路肩を２４歳のブラジル人の男性が歩いているのが見つかり、保護しました。 警察によりますと、男性は２４日、近くの河原に家族や知り合いとバーベキューに来て、スマートフォンでポケモンＧＯをしていたところほかの人と離れて道に迷い、高速道路に入り込んだと話しているということです。男性は来日してから３か月ほどで岐阜県可児市に住んでいて、警察から厳重な注意を受けたあと家族に引き渡されたということです。 警察は、歩きながらのスマートフォンの操作は重大な事故やトラブルにつながるおそれがあるとして、
＜国交省＞「バックカメラ」を義務づけ 事故防止で方針 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
自動車が駐車場などでバックする時に起きる事故を減らすため、国土交通省は自動車メーカー各社に対し、車の後方の安全を確認する「バックカメラ」の搭載を義務づける検討を始めた。昨年１０月に徳島市で視覚障害者がバックしてきたトラックにはねられ死亡した事故がきっかけで、先進的な装置の導入で運転手の死角を補う狙いがある。【内橋寿明】 現在の自動車の保安基準は、車体の前や左右に立つ子供を運転席から視認できなければならないが、すぐ後方に関する規定はない。そこで同省は、自動車の世界的な基準を決める１０月の国際会議で、運転席からの目視では確認することが難しい車体直後約３メートル四方の範囲の安全も確保すべきだ、とする新たな規制を提案する方針だ。 米国では先行して、２０１８年５月以降に販売される乗用車やバスにバックカメラが義務づけられることが既に決まっている。今後は米国向けの輸出車に同様の装置が不可欠となるため
「人食い用水路」岡山の怪 交通死亡事故の１割が転落死：朝日新聞デジタル
岡山県で人々が用水路に落ちる事故が相次いでいる。自転車やバイク走行中の転落死は、過去３年間で３１件。県内の交通事故死者数の１割を超える。なぜこうも危ないのか。 ４月１２日午前８時ごろ、岡山市東区の用水路に男性が落ちていると、１１９番通報があった。県警によると、近くに住む男性（７０）で、溺死（できし）だった。現場は、住宅街の市道沿いにある深さ約２メートルの用水路。幅２・１メートル、長さ３・２メートルの柵のない短い橋から、自転車ごと落ちたとみられる。 岡山市内では、人が用水路に落ちる事故は珍しくない。３月上旬にも男性（６８）が南区の用水路で亡くなった。現場は柵も街灯もなかった。夜に自転車ごと誤って転落したとみられる。今月上旬にも、同区内の用水路に男性（７５）が自転車ごと転落。頭を強く打って意識不明となった。 昨年１年間でみると、岡山県全体では、用水路などに落ちて１２人が亡くなっている。県警交通
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ANAの盆ミス事件、最小限の被害で乗り切った大規模ロストバゲージの危機対応に称賛の声 : 市況かぶ全力２階建
渋滞学の第一人者･西成活裕教授が解明した「渋滞を解決する方法」 (1/2)
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