そういえば、「スマートフォン化している飛行機」ヴァージン - michikaifu’s diary先日、日経ビジネスオンラインに「スマートフォン化する自動車」というコラムを書いたのだが、その後出張のための飛行機の予約をしていてふと自分で気づいた。 なぜ、私は好き好んでヴァージン・エアラインに乗るのか？ マイレージの提携状況からいうと、ヴァージン・アメリカは他のマイレージとの提携がない（国際線はANAと共通なのでいいのだが、米国国内線はない）ので、実質的にはあまりトクにならない。しかし、それでも気がつくと最近国内出張はほとんどヴァージンに乗っている。 なぜかというと、多分、ヴァージンが「スマートフォン化」戦略（上記コラムでフォードがやっているのと同じ、「ライフスタイル」対策戦略）をとってるから、なのだろうと思い至った。 私の国内線利用状況といえば、サンフランシスコから乗って、行き先はラスベガス、シアトル、ロサンゼルス、サンディエゴといった近距離フライトが大半。子供がだいぶ大きくなったとは
