コラム：テスラ好調で現実味増すマスク氏の「大風呂敷」
１０月２０日、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのマスク最高経営責任者（写真）が「大風呂敷」を広げたがるくせは全く変わっていない。ベルリンで８月代表撮影（２０２１年 ロイター） ［メルボルン ２０日 ロイター BREAKINGVIEWS］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのマスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が「大風呂敷」を広げたがるくせは全く変わっていない。今月の投資家との会合では、「かなりの期間」にわたって最低でも年間５０％の増産ペースを維持するのは可能だと断言した。 またスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「モデルＹ」は２０２３年までに世界で最も売れる車になるとも考えている。マスク氏はこれまで、数々の目標達成に失敗してきた。とはいえ最近のテスラの好調ぶりを踏まえれば、直近の同氏の発言はより真剣に受け止める価値があることを示している。 テスラが２０日発表した第３・四半期決算は、売上高が１３８億ド
スクープ スズキ、中国合弁解消で合意
スズキが合弁会社、重慶長安鈴木汽車（長安スズキ）の保有株を長安汽車に売却する。長安汽車を監督する中国共産党・政府の了承が得られ次第、具体的な手続きを始めるとみられる。早ければ年内にも売却が完了する可能性がある。 合弁解消後も、長安汽車側はスズキからライセンス供与を受ける形で、当面はスズキのマークを付けた乗用車を生産する見通し。長安スズキは数千人の従業員がいるとみられ、「スズキ車の生産を一気にやめると雇用問題に発展しかねない」（長安汽車関係者）ためだ。ただ、長安汽車がライセンス生産するのも1～2年先までとみられる。輸入車販売を続ける可能性もあるが、長安汽車でのスズキ車の生産が終われば、スズキは中国の四輪車事業から完全に手を引くことになる公算が大きい。 続きを読む 中国での新車販売が急減 中国での新車販売が急減 長安スズキは1993年の設立で、スズキが日本で培った軽自動車技術をベースに、安くて
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