結婚でなにがそんなに変わる？
色々税金とか優遇されるのは美味しいけどそれ以外って同棲と変わんないじゃん。なんでそんなに結婚を特別幸せなことだと感じるの？ ■追記１(ブコメに対するコメントです) ＞ パピコを買うときの内面的な言い訳が無くなる パピコぐらい言い訳せずに買ってええんやで！！ ＞ この手の疑問は「オタクが推しのグッズ買うの何がいいのかわかんない（気持ち悪い）」と同じだと思う。 所有欲がわからないわけじゃないよ。そういう意味だと同棲も結婚も所有欲満たせると思うんだけど。まぁ同棲も結婚もしたからといって相手を所有できたわけじゃないけどさ。 ＞ 同棲止まりだと、相手が死んでも親族席に座れない。 ICUについてもコメントあったけど、こういうのは確かに、同棲だとなかなか難しいかもしれない。明確に同棲と違う点を挙げてくれてうれしいです。 ＞ 夫がか弱き乙女の代表者になってくれる。 代理人的なこと？ か弱き乙女はワロタ。強
「ＭＯＮＳＴＥＲみたいなまんが教えて」← こういうやつどう相手したらいいの
どう答えろって言うねん。 ＭＯＮＳＴＥＲのどういうところが好きなん？って聞いても説明するの難しいとかいって答えないし それで俺がそれだけだとわからん、って答えたらつかえねーなーって言われるし。 それじゃおすすめできねえだろう。 バイオレンス・アクションおすすめしといたらなんか表紙が気に入らんとかいってよまねえし。 じゃあ同じ作者のビリーバットどうなん？っていったらひょうばんよくないみたいだしといってけっきょくよまねえし。 お前さいしょからなにすすめてもよむきないだろ。 それでいてなんかおもしろいまんがないかなーとかいうのほんとむかつくからやめて
アメリカで車を買った話 - GAME NEVER SLEEPS
2年ほど前、新人研修からアメリカ駐在まで世話になった会社を辞めて、同じくアメリカに所在するゲーム会社に現地採用で入社した。これは同時に、異国でのややこしい税金処理、乗用車、はては住居まで、至れり尽くせりの駐在員生活に決別し、すべて自己責任で生活することの選択でもあった。そして、その第一歩が、返却した社用車の代わりになる、通勤用の車の購入だった。 アメリカで初めて買う車はボロボロのアメ車でなければならぬ。俺はそう決めていた。車は分相応でなければならぬ、と頑なに考えていた。贅沢な話だが、駐在員時代には、どこか分不相応な処遇への違和感があった。社用車を与えられ、治安の良い地域に、広い住まいを与えられていた。自分の実力と無関係に与えられた、何かふわふわした暮らしだった。 まずは車から、自分の覚悟を表したい。そう思っていた。 で、思うだけで、仕事を辞めた後処理の忙しさにかまけて何もせぬまま、新しい会
ベネズエラ、大統領の「暗殺未遂」で6人逮捕と発表
ベネズエラ首都カラカスで行われた軍事式典で演説するニコラス・マドゥロ大統領（中央、2018年8月4日撮影）。(c)AFP PHOTO / Juan BARRETO 【8月6日 AFP】南米ベネズエラで5日に発生した、ニコラス・マドゥロ（Nicolas Maduro）大統領を狙い爆発物を搭載した複数のドローンを爆発させた暗殺未遂とみられる事件で、政府は同日、「テロリストおよび雇われた殺し屋」計6人を逮捕したと発表した。この爆発では兵士7人が負傷し、うち3人が重体となっている。 ネストル・レベロル（Nestor Reverol）内務・法務相は国営テレビで、首都カラカスで「車両数台を押収してホテルの強制捜査を行い、重要情報を収集した」と述べ、容疑者らの身柄拘束を発表した。 レベロル氏によると、今回の「暗殺未遂」は遠隔操作のドローン2機を使って実行され、各機が「半径50メートルの範囲に大きな被害を
次期iPhoneにも影響？ 半導体受託大手TSMCがウイルスで工場停止
半導体受託生産の世界最大手、台湾TSMC（積体電路製造）は8月5日（現地時間）、コンピュータウイルスの影響で3日の夜から複数の工場が停止したと発表した。5日の午後2時の段階で、影響を受けたツールの80％が復旧しており、完全復旧は6日の見込みとしている。 TSMCは、米国のApple、AMD、NVIDIA、Qualcommなどから半導体製造を請け負っている。AppleはiOS製品のメインプロセッサ「A12」の製造をTSMCに発注したと報じられている。 TSMCは発表文では具体的な顧客への影響には言及していないが、納品スケジュールで顧客と緊密に協力しており、「第3四半期（7～9月）の収益への影響を約3％と見積もっている。第3四半期の遅れは、第4四半期に取り戻せると確信する」としている。 Appleは例年、9月前後にiPhoneの新モデルを発表・発売しており、初期出荷への今回の工場停止の影響が懸
見えてきた外環道東京区間、深夜の目白通り上空
東京都心から半径約15kmのエリアを環状に結ぶ東京外環自動車道。三郷南インターチェンジ（IC）―高谷ジャンクション（JCT）間の千葉区間が2018年6月、計画から半世紀を経て開通したことは記憶に新しい。 外環道の工事の舞台は今後、関越自動車道と中央自動車道、東名高速道路を南北につなぐ延長約16.2kmの東京区間へ移る。 国土交通省などは当初、東京五輪が開かれる20年までの開通を目指したものの、用地取得の遅れ（外環道予定地全体における用地取得は18年2月時点で約9割）や高度な技術を要するトンネル工事の調整などに時間を要していることから遅れる見込みだ。 それでも工事は急ピッチで着実に進んでいる。関越道と外環道を結ぶ大泉JCTで行われた夜間の橋梁架設を追ってみた。
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