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ブックマーク / www.webcg.net (55)

  • 「日本メーカーは遅れている」は正しいのか? 報道されない欧州EV販売の実態 - webCG

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    「日本メーカーは遅れている」は正しいのか? 報道されない欧州EV販売の実態 - webCG
    kaorun
    kaorun 2020/11/20
  • 何が勝敗を分けるのか? 国産コンパクトカーの栄枯盛衰について考える - webCG

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    何が勝敗を分けるのか? 国産コンパクトカーの栄枯盛衰について考える - webCG
    kaorun
    kaorun 2020/05/01
    そもそも、途上国を主眼に置いた海外生産のグローバルカーを日本市場にも投入しようという時点で経営判断がどうかしている。チープであることを割り切れる商品企画ならともかく。
  • まだまだこれから? 日欧の自動車市場に見るディーゼル車の未来 - webCG

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    まだまだこれから? 日欧の自動車市場に見るディーゼル車の未来 - webCG
  • 「マツダ3」と「e-ゴルフ」で環境負荷はどう変わる? マツダの研究結果からエコについて考えた - webCG

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    「マツダ3」と「e-ゴルフ」で環境負荷はどう変わる? マツダの研究結果からエコについて考えた - webCG
  • マツダe-TPV<次世代EV試作車両>(FF)【海外試乗記】 これからの人馬一体 - webCG

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    マツダe-TPV<次世代EV試作車両>(FF)【海外試乗記】 これからの人馬一体 - webCG
  • 「トヨタの電動車普及チャレンジ」説明会の会場から ビジュアル15枚 【画像・写真】 - webCG

    トヨタ自動車は2019年6月7日、電気自動車(EV)の普及に向けた取り組みについて、東京都内で説明会を開催し、その進捗(しんちょく)状況を報告した。 同社によれば、電動車の中でも特にニーズが高まっているEVの普及については、車体の開発はもちろん、動力源となる電池の安定供給や耐久性の向上、使用後の再利用まで視野に入れた“EVビジネスモデル”を構築する必要があるという。そのほか、どのような課題をクリアする必要があるのか。記者会見の模様をリポートする。 1/15電動車普及への取り組みについて説明する、トヨタ自動車の寺師茂樹副社長。EVについては、2020年に中国市場に自社開発の量産モデルを投入したあと、日、インド、米国、欧州などでもトヨタ・レクサス両ブランドでラインナップを拡大。2020年代の前半には、10車種以上を展開すると意気込む。 2/15トヨタの電動車のコア技術を説明するスライド資料。

    「トヨタの電動車普及チャレンジ」説明会の会場から ビジュアル15枚 【画像・写真】 - webCG
  • 「マツダ3」「スープラ」「ジムニー」 人気3車種の最新納期情報をリポート - webCG

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    「マツダ3」「スープラ」「ジムニー」 人気3車種の最新納期情報をリポート - webCG
    kaorun
    kaorun 2019/06/05
    まさかの滞納オチ(笑)。増産しても納期一年なんて景気のいい話は、最近あまり聞かなかっただけに、この3車の人気は突出してるなー、という感じ。
  • 販売上位は軽自動車だらけ 衰えない人気の理由とその弊害は? - webCG

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    販売上位は軽自動車だらけ 衰えない人気の理由とその弊害は? - webCG
  • 第130回:新名神のショボさにショック! 【カーマニア人間国宝への道】 - webCG

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    第130回:新名神のショボさにショック! 【カーマニア人間国宝への道】 - webCG
  • “アレ”との戦いに明け暮れた50年 東名高速道路の歴史を振り返る - webCG

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    “アレ”との戦いに明け暮れた50年 東名高速道路の歴史を振り返る - webCG
  • 第21回:ダイハツ・ミラ トコット(前編) 【カーデザイナー明照寺彰の直言】 - webCG

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    第21回:ダイハツ・ミラ トコット(前編) 【カーデザイナー明照寺彰の直言】 - webCG
    kaorun
    kaorun 2019/01/31
    ミラ トコットを見るたびに「300円ショップ」という単語が頭を流れていくのはなんでなんかなぁ、と。100円ショップみたいに素材丸出しじゃないけど、ちょっとペイントだけして付加価値出した感、というか。
  • トヨタ・センチュリー(FR/CVT)【試乗記】 よんどころなし - webCG

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    トヨタ・センチュリー(FR/CVT)【試乗記】 よんどころなし - webCG
    kaorun
    kaorun 2018/09/19
    「会長を迎えに山の中のゴルフ場へ急行するショーファーのつもり」(笑)
  • ここ日本でも実はひそかに絶好調! “C3景気”にわくシトロエンの次なる一手を探る - webCG

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    ここ日本でも実はひそかに絶好調! “C3景気”にわくシトロエンの次なる一手を探る - webCG
    kaorun
    kaorun 2018/09/03
    元々少ないのに、この10年でシトロエンのディーラー半減以下になってるんじゃないか? って勢いだからなぁ…。DSブランドも正直日本ではあまり売れる気がしないし。
  • 10代目「トヨタ・カムリ」発売からはや1年 “セダンの復権”はどこまで進んだのか? - webCG

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    10代目「トヨタ・カムリ」発売からはや1年 “セダンの復権”はどこまで進んだのか? - webCG
    kaorun
    kaorun 2018/08/08
    セダンの復権でテスラに言及しないのは片手落ちではないか? 並行輸入ディーラーの店長に「最近どの辺が売れてます?」って聞いたら、「あー、みんなテスラに行っちゃいましたねー」って言ってたよ。
  • 第79回:日本の国民車はなぜダサイ 【カーマニア人間国宝への道】 - webCG

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    第79回:日本の国民車はなぜダサイ 【カーマニア人間国宝への道】 - webCG
    kaorun
    kaorun 2018/03/28
    現行スイフトのうなぎっぽい顔を「デザインよし」といわれてしまうと前提条件が総崩れで話が通じる気がしない。しいて言えば往年のワゴンRとかはそういうポジションだったのでは?
  • 第543回:お元気なのはいいけれど…… イタリアの高齢ドライバーについて考える  【マッキナ あらモーダ!】 - webCG

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    第543回:お元気なのはいいけれど…… イタリアの高齢ドライバーについて考える  【マッキナ あらモーダ!】 - webCG
    kaorun
    kaorun 2018/03/26
    高齢者ではMT主流なイタリアでは高齢者の逆走はあるけど暴走事故が少ない説。
  • 自動車メーカーが磁石を開発? 「省ネオジム耐熱磁石」に見るトヨタの“自前主義”の理由 - webCG

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    自動車メーカーが磁石を開発? 「省ネオジム耐熱磁石」に見るトヨタの“自前主義”の理由 - webCG
  • マツダCX-8 XDプロアクティブ(6人乗り)(FF/6AT)【試乗記】 スマートなファミリーカー - webCG

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    マツダCX-8 XDプロアクティブ(6人乗り)(FF/6AT)【試乗記】 スマートなファミリーカー - webCG
    kaorun
    kaorun 2018/02/23
    CX-8はCX-5ベースじゃなくてCX-9ベースだよ。よくある間違いだけど車の素性にも関わる部分だから、由緒あるCGでコレはマズいんでは? このまま紙の紙面にも載っちゃったのかな?
  • Xデーは2019年にやってくる! 次世代SKYACTIVがかなえるマツダの近未来の姿とは? - webCG

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    Xデーは2019年にやってくる! 次世代SKYACTIVがかなえるマツダの近未来の姿とは? - webCG
  • 第519回:新型「リーフ」ついに誕生! 寝ずに待ってた欧州のファンが第一印象を語る 【マッキナ あらモーダ!】 - webCG

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    第519回:新型「リーフ」ついに誕生! 寝ずに待ってた欧州のファンが第一印象を語る 【マッキナ あらモーダ!】 - webCG
    kaorun
    kaorun 2017/09/16
    「私は『ニューモデルマガジンX』ではないッ」(笑)