質の高いルート案内で快適・安心なドライブを提供するカーナビメーカー発 スマートフォン専用カーナビアプリ「COCCHi」をリリース | 報道資料 | ニュース・イベント | 企業情報 | Pioneer
近年のEC市場拡大に伴う物流量増加により、都市部や都市近郊の高速・幹線道路などにおいて交通集中による渋滞が増えています。慢性的に渋滞が発生する地域では、目的地への到着遅れや移動中にトイレや駐車場が見つからないなど、多くのドライバーがドライブ中のトラブルに対する不満・ストレスを抱えているとともに、渋滞発生によるCO2排出量の増加が課題となっています。 また、渋滞時に迂廻路を探索した際に、道幅の狭い住宅街など、走行しづらい道路に誘導されてしまう、というケースも発生しています。 「COCCHi」は、パイオニアが保有する高度なルーティング技術※1や走行履歴データ※2を活用したナビゲーション機能をスマートフォンアプリとして提供するサービスです。道路幅や車線数、信号の数や交差点の曲がりやすさまで考慮した質の高いルート探索・案内をはじめとした高精度なナビゲーション機能と、運転中の困りごとやトラブルをサポ
パイオニアがスマホ専用カーナビアプリ「COCCHi」を提供 月額350円、無償プランも
パイオニアは、9月21日にスマートフォン専用カーナビアプリ「COCCHi」をリリースした。初月無料で月額350円（税込み）の基本プランと、機能を制限した無償プランで展開する。 本アプリは同社が保有するルーティング技術や走行履歴データを活用し、道路幅や車線数、信号の数や交差点の曲がりやすさまで考慮したルート探索／案内を分かりやすい音声案内で提供。「到着が早い」「コストが安い」「道幅が広い」の3種類からルート検索方法を指定でき、高い視認性や操作性も実現する。 独自に保有するプローブデータとリアルタイム情報から、高精度な到着時間予測や出発時間の算出、走行中に発生した渋滞を考慮したルートの再提案も行う。駐車場やトイレ施設の検索、渋滞情報の確認や並走道路への切り替えなどドライバーの困りごとをサポートするアシスト機能も搭載する。CarPlay／Android Autoに対応し、走行履歴から取得したログ
無料のスマホナビがあるのになぜ売れる!? 市販「カーナビ」が令和の時代にも売れ続ける理由とは（VAGUE） - Yahoo!ニュース
2020年以降はコロナ禍や半導体不足の影響で減少傾向だが… いまや、初めての目的地へ出かけるときの道案内はもちろんのこと、渋滞を避けて効率のいいルートを走行するにもカーナビは欠かせない存在となりました。 【画像】デカッ！こりゃ売れるわ！ テレビみたいに大きい「最新のカーナビ」を見る（15枚） 伊藤忠グループのリサーチ会社であるマイボイスコムが2020年12月に調査したところによると、カーナビの装着率は乗用車全体の8割に装着されるようになったとのことです。 10インチ大画面を実現したカーナビパナソニック「ストラーダ」CN-F1X10BHD。2DINスペースにこの大画面がインストールできることで人気を呼んでいる そんな中で、世間でよく聞かれるのは「カーナビはスマートフォン(スマホ)に取って代わられるのではないか」との話です。 スマホでは無料で使えるナビゲーションアプリが数多く登場しており、わざ
Android Auto新UI、分割スクリーンでかなり使いやすくなる！
Android Auto新UI、分割スクリーンでかなり使いやすくなる！2022.05.17 19:3038,336 Florence Ion - Gizmodo US ［原文］ （ そうこ ） 良アプデ。 先週のGoogle I/Oのデベロッパ向けセッションの1つで発表されたAndroid Autoの新インターフェース。これを待ってた！と言いたくなる分割スクリーンデザインで、運転中もかなり画面が見やすく＆操作しやすくなります。 今や車のダッシュボードにディスプレイがついてるのは当たり前。ないと困る。スクリーン上でできることもだんだん増えているわけで、となれば、ディスプレイの形・大きさに合わせて見やすいレイアウトが必要です。 Android Autoの新UIでは、Googleマップとメディアコントロール、通知などを並べて表示できる分割スクリーンモードが基本になります。ホームに戻ってアプリ探す
「Android Auto」、2022年夏に刷新へ--分割画面をサポート
Googleは開発者会議「Google I/O 2022」で、「Android」スマートフォンの一部機能を自動車のディスプレイで使えるようにする「Android Auto」アプリの次世代版を披露した。2022年夏に提供開始を予定している。刷新されたインターフェースには、分割画面レイアウトが追加されており、簡単な操作のためにホーム画面に戻る回数が減るため、マルチタスクがより簡単になるはずだ。 Android Autoは、2014年のGoogle I/Oで初めて発表され、その翌年に初めて自動車やアフターマーケットのヘッドユニットがこれに対応した。Googleによると、世界中で現在、ほぼすべての主要自動車メーカーから提供されている、1億5000万台以上の車両でAndroid Autoが利用されているという。 新しいAndroid Autoはディスプレイのサイズに合わせて画面の拡縮が可能で、スタン
カーナビアプリ「NAVITIMEドライブサポーター」がAndroid Autoに対応
ナビタイムジャパンのカーナビアプリ「NAVITIMEドライブサポーター」が、11月2日にGoogleが提供する車載プラットフォーム「Android Auto」へ対応した。 Android Autoに接続して目的地を設定すると、推奨／高速優先／無料優先ルートでナビゲーションが可能。接続前にNAVITIMEドライブサポーターでルートを検索し、音声案内を開始してから接続すると経由地を設定したルートや「超渋滞回避ルート」などのルートも車載ディスプレイに表示できる。利用には同日に新設するプロドライバー向け有料サービス「プレミアムプラス」コースへの登録が必要だ。 プレミアムプラスは、トラックやタクシーなどの商用車を日常的に運転するプロドライバーやヘビーユーザー向け機能に特化したコース。既存の「プレミアム」コースに加えた専用機能を利用でき、料金は月額800円（税込み、以下同）、年額8000円。今後は経由
「Android Auto」が機能改善&操作性向上
Google、「Android Auto」の機能改善と操作性向上発表 「Android Auto」に接続している Android スマートフォンからランチャーカスタマイズやダークモード適用などが可能に ランチャー画面から「Google アシスタント」を介してメッセージアプリの送信なども可能に そしてその Google 発表の中で、自動車や一部オートバイに提供している Android ベースのカーオペレーティングシステム「Android Auto」の機能改善と操作性向上が発表されました。 ちなみに今回発表された「Android Auto」の機能改善と操作性向上は、Android 上で単体動作する「Android Auto」アプリではなく、「Android Auto」対応カーシステムにて利用する「Android Auto」に対する機能改善と操作性向上となります。 「Android Auto」の
詳解 Android Auto - 使い方からそれを支える技術まで -
データ⼊⼒の⾃動化率向上のための取り組み / Efforts to improve the rate of automatic data entry
AndroidAutoが端末単独で利用可能に！！
※画像は参考です きょうはAndroidAutoアプリのインストール方法についてです。 ※このエントリー時点の”ほぼ”最新バージョンへのリンクをつけています。 まだ国内のGooglePlayではアプリが表示されずインストールできません。そこで海外サイトで配布しているところから直接ダウンロードします。 その前に、GooglePlayで配布されていないいわゆる『野良（旧呼称 勝手アプリ）アプリ』をインストールするための方法を下記などから参照しておいてください。これにはご自身のAndroid端末の設定変更が必要になることが多いです。 https://digitalfan.jp/18640 さて、それらが済んだら下記リンクよりダウンロードしインストールしてください。 http://www.apkmirror.com/wp-content/themes/APKMirror/download.php?
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Android AutoやGoogle搭載車に新機能、車内でのビデオ会議参加など
GM is cutting off access to Apple CarPlay and Android Auto for its future EVs
The rest of the auto industry still loves CarPlay and Android Auto
接続するだけであなたのカーナビが自動でスマホになる！ワイヤレスAndroid Auto & Apple CarPlayに両方対応自動車ガジェット「OTTOCAST U2-LITE」
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カーナビタイムが「Android Auto」に対応
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Google Play の Android アプリ
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【イベントレポート】 Android Autoは、アプリでクルマを止めない曲がらせない