路線バス「回送」活用し「クール宅急便」運ぶ ヤマト運輸、宮崎県でスタート
ヤマト運輸と宮崎交通は1月16日、路線バスに保冷専用ボックスを搭載し、ヤマト運輸の「クール宅急便」の荷物を輸送するサービスを始めた。農水産品など温度管理が必要な荷物の配送に対応する。同様の取り組みは日本初という。 宮崎県西都市～西米良村を結ぶ路線バスの荷台に保冷専用ボックスを搭載。ヤマト運輸のドライバーが集荷した「クール宅急便」などの荷物を地域の拠点で路線バスに積み直し、配送センターまでバスの回送便を使って運ぶ。 両社は、路線バスで宅配便を輸送する「客貨混載」を2015年10月に宮崎県内でスタート。過疎地のバス路線網の維持につなげるほか、ヤマト運輸のドライバーが営業所まで戻る必要をなくし、集荷の締め切り時間を延長できるなどのメリットがあり、「地域の利用客から好評をいただいている」（ヤマト運輸）という。 関連記事 路線バスで宅配便を運ぶ「客貨混載」 ヤマト運輸、宮崎県でサービス拡大 ヤマト運
路線バスで宅配便を運ぶ「客貨混載」 ヤマト運輸、宮崎県でサービス拡大
ヤマト運輸と宮崎交通は6月1日、路線バスが宅配便を輸送するサービス「客貨混載」を、宮崎県延岡市～高千穂町、諸塚村～日向市の2つの路線で始めた。過疎化・高齢化が進む中山間地域で、バス路線の維持と物流の効率化を目指す。 座席の一部を荷台スペースにした路線バスを2路線で2台ずつ導入し、ヤマト運輸のドライバーが集荷した荷物を地域の拠点で路線バスに積み直す。配送センターまでバスの回送便を用いて代わりに運ぶ仕組みだ。 バスの新たな収入源とすることで過疎地の路線網の維持につなげるほか、ドライバーが営業所まで戻る必要がなくなり、当日の集荷締め切りを延長できる――などのメリットがあるという。 両社は2015年10月、同県の西都市～西米良村で取り組みをスタート。今回のサービス拡大で、計3路線となる。 関連記事 増える再配達、減らす糸口は――ヤマト運輸が新会社、「オープン型宅配ロッカー」普及目指す ヤマト運輸と
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