>>上編から続く ＴＰＰ（環太平洋経済連携協定）交渉で、日本の社会、文化、そしてビジネスに大きな影響を及ぼす可能性がある著作権問題。「非親告罪化」を取り上げた上編に続き、今回は「法定賠償金」「保護期間の延長」について、この分野の第一人者である弁護士の福井健策氏に聞いた。（聞き手／ダイヤモンド・オンライン編集部 河野拓郎） 訴訟ビジネスを呼び寄せる 「法定賠償金」制度 ──米国が導入を主張している“3点セット”の1つ、「法定賠償金」ですが、耳慣れない制度です。どういうものでしょうか。 ふくい・けんさく 弁護士・ニューヨーク州弁護士。骨董通り法律事務所For the Arts代表パートナー、日本大学芸術学部客員教授。1991年東京大学法学部卒業、98年米国コロンビア大学法学修士課程修了。芸術文化法、著作権法を専門とし、thinkC（著作権保護期間の延長問題を考えるフォーラム）世話人、国会図書館

バブル景気に沸いた1980年代後半に、当時の竹下政権が推進した「ふるさと創生事業」。地域振興を目的に市町村に1億円ずつを配るという思い切った政策で、全国にはハコモノやモニュメントが次々と立ち上がりました。 ただし、良くも悪くも話題になったのはほんの一瞬で、長い目で見て地域振興につながったケースは数えるほどしかなかったのではないでしょうか。このように、地方再生のお題目で進められた事業の中で、想定どおりの効果を上げられなかった事例は山ほどあります。 そしていま、安倍政権が打ち出している「地方創生」。「地方が成長する活力を取り戻し、人口減少を克服する」という目標の下、地域活性化に向けた地方の取り組みを国が支援する仕組みです。 地方創生は成功するのか。それとも、ふるさと創生の轍を踏むのか。日経コンストラクション3月23日号では、特集「土木で引き出す地方の力」を企画し、身のある地域活性化のためには何

2020年東京五輪・パラリンピックに向け、舛添要一知事が昨夏に打ち出した受動喫煙対策の条例化構想が暗礁に乗り上げている。飲食業界や議会から反対の声が強く、知事の発言がトーンダウンし、条例化を見送る方向に傾きつつあるためだ。大会前に受動喫煙防止に関する罰則付きの法令を整備する近年の五輪開催都市とは違う流れとなっている。「公共の場は禁煙が原則だ」「いや、たばこが健康に有害とはまだ証明されていない」

福田康夫元首相や韓国の李洪九（イ・ホング）元首相ら日韓政財界の重鎮が冷え込む両国関係の打開策を協議する「日韓・韓日賢人会議」の初会合を22日、都内のホテルで開いた。意思疎通の緊密化を確認した21日の日韓外相会談を踏まえ、首脳会談実現に向けて側面支援する狙いだ。会議の設立趣意書は「日韓間の懸案の包括的解決が必要だ」と指摘。今年は国交正常化50周年の節目だとして「両首

民主党は夫婦が望む場合に結婚後もそれぞれ結婚前の姓を名乗ることを認める「選択的夫婦別姓制度」を導入するための民法改正案を今国会に提出する方針だ。夫婦別姓については、最高裁が年内にも初の憲法判断を下すことになっている。憲法判断前に立法府が率先して対応する姿勢をアピ

東京都心の銀座周辺で訪日外国人客向けの免税店の開業が相次ぐ。家電量販最大手のヤマダ電機は4月中旬にもJR新橋駅近くに初の免税専門店を設ける。同業のラオックスのほか、三越伊勢丹ホールディングスや韓国ロッテも免税店の新設を計画する。ヤマダ、ラオックス…相次ぎ銀座攻略へヤマダの売り場面積は4千平方メートル強と国内最大級になる。都市型店「LABI（ラビ）」のビル1棟をまるごと消費税の免税店に転換する。

【ロサンゼルス=稲井創一】日本航空の植木義晴社長は米テキサス州ダラスへの路線開設を検討していることを明らかにした。トヨタ自動車が2017年初めまでに北米本社機能をダラス近郊に移転するなどビジネス需要拡大が期待できる。今年6月に全日本空輸が成田―ヒューストン線を開設するなど日系航空会社がテキサス州への注力を急いでいる。日航はロサンゼルス―関西空港線をこのほど開設した。植木社長は今後の米国路線の方

日本経済新聞社とテレビ東京による20～22日の世論調査で、集団的自衛権の行使を可能にするための関連法案について、今国会での成立に「賛成」は31%にとどまり「反対」の51%を下回った。政府・与党は5月に関連法案を提出して今国会での成立を図るが、依然として慎重論が根強い。自衛隊の海外での活動の拡大に関しては賛否が拮抗した。内閣支持率は2月の前回調査から1ポイント上昇の51%、不支持率は1ポイント低

ガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）を運営する名古屋ガイドウェイバスは3月20日、ダイヤ改正を4月1日に実施すると発表した。増発や所要時間の見直しを行う。 ゆとりーとラインは、案内輪を装備したバスが案内レール付きの専用通路を走行する「ガイドウェイバスシステム」を採用。大曽根（名古屋市東区）～小幡緑地（守山区）間6.5kmは高架の専用通路を走行し、小幡緑地～高蔵寺（愛知県春日井市）間などは一般道に乗り入れる。 発表によると、高架区間では平日朝ラッシュ時の混雑緩和を図るため計7本増発。6時台と7時台に各2本、8・9・10時台に各1本増やす。一般道区間の中志段味～小幡緑地間でも平日7時台に2本増やす。 一方、一般道区間の高蔵寺～竜泉寺間では遅れの状況などの運行実態を踏まえ、所要時間を見直すという。 《草町義和》

JR東日本リテールネット、特急列車ヘッドマーク弁当を期間限定再販へ 2018/09/21 新幹線N700S確認試験車、10/10より8両編成の走行試験を開始へ 2018/09/21 JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」佐伯コースを初運行へ 2018/09/14 JR青梅線、青梅～奥多摩間に愛称「東京アドベンチャーライン」を設定へ 2018/09/14 東急電鉄、2019年9月を目途に鉄道事業を分社化へ 2018/09/12 京急、休日に「ホリデー・ウィング号」・「ウィング・シート車」を運行へ 2018/09/06 JR鶴見線でビール列車第2弾を運行へ 2018/09/05 東海道新幹線、車内販売で愛知フェア開催へ コメダ珈琲店監修のアイスクリームも 2018/09/05 JR横須賀・総武快速線に新型車両「E235系」を導入へ 2018/09/04 JR四国、「唸れDMF13

いよいよ3日後（3月14日）に迫った今年のJRダイヤ改正。北陸新幹線長野～金沢間の開業や上野東京ラインの運行開始、『トワイライトエクスプレス』の廃止など、例年になく大きなニュースが目白押しだが、その陰で、改正を機にタイトルホルダーが交替するのをご存知だろうか？ そのタイトルとは「日本一長い距離を走るJR定期普通列車」。いわゆる「最長距離鈍行」だ。現行ダイヤでの最長距離鈍行は、中国地方の山陽本線を走る岡山16時17分発～新山口22時02分着の普通列車（列車番号371M）だが、この列車は3月14日から徳山止まりになってしまう。そのため、最長距離鈍行の座は、白河の関はおろか津軽海峡を一気に越え、北海道の根室本線滝川～釧路間を走る普通列車（列車番号2429D）に移るのだ。 改正前の走行距離は、営業距離ベースで371Mが315.8km、対する2429Dは308.4km。ともに300km台ではあるが、

沖縄県は23日、米軍普天間基地（同県宜野湾市）の移設先である名護市辺野古沿岸部で、政府が進める海底ボーリング（掘削）調査を含む移設作業を中止するよう沖縄防衛局に指示した。1週間以内に移設作業を中止しない場合「岩礁破砕許可を取り消すことがある」とした。23日午後に記者会見した翁長雄志知事は「腹は決めている」と述べ、来週にも許可を取り消す考えを示した。翁長知事が取り消しに言及したのは、仲井真弘多前

リー・クアンユー元首相が死去した直後の23日のシンガポール株式相場は、「建国の父」の死による動揺を感じさせない動きとなった。日本時間の午後3時半時点で、主要株価指数のST指数は前週末終値を上回って推移している。外国為替市場でもシンガポールドルを積極的に売る動きはみられない。その背景には、市場の波乱を最小限にとどめようとする同国政府の深謀遠慮があった。いつもと変わらぬSGXに「忘れない」のメッセージ

マクドナルドの苦戦が続いている。2月下旬の週末、横浜市内にあるマクドナルドの大型店を訪れたところ、昼時にもかかわらず、客はまばらで店員の方が多いほど。週末の郊外型の店舗では、こうした光景が珍しくなくなった。 なぜマクドナルドから、客が離れたのか。大きな影響を与えているのが、言うまでもなく「チキン問題」だ。2014年7月、チキンの加工を委託している中国の工場が、使用期限切れの鶏肉を使用していたことが発覚した。 日本マクドナルドホールディングス（HD）の同月の既存店売上高は、前年同月に比べて17％減少。さらに、今年に入って、日本全国の店舗で、「ビニールの切れ端」などの異物混入が発覚したことが、追い打ちをかけた。同社が発表した今年1月の既存店売上高は39％減と、2001年の上場以来、最大の落ち込みとなり、2月以降も回復の兆しは見えていない。 チキン問題と異物混入が引き金となったのは間違いないが、

「あれ？何も書いてないぞ」――。傍聴席から小さな驚きの声が上がった。 3月3日に国土交通省の会議室で開催された交通政策審議会の「東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会」。JR東日本が提案する羽田空港アクセス線をはじめ、今後の東京圏における新線計画がこの場で議論されている。昨年6月5日の初会合から、これまでに6回開催されてきた。 昨年9月17日以来およそ半年ぶり、7回目の開催となる今回のメインテーマは「空港アクセスのあり方について」。JR東日本の案以外にも、これまでに東京モノレールの東京駅までの延伸、東急多摩川線と京急空港線をつなげて東京西部と羽田空港を結ぶ蒲蒲線、成田空港と羽田空港を直結させる新線構想など、数多くの提案が出されてきた。 資料の中にその記述はなかった

鉄道業界で、海峡を越えた連携の動きが活発化している。お相手は、台湾の国有鉄道・台湾鉄路管理局（台鉄）である。 2月26日に京浜急行電鉄が台湾で「友好鉄道協定」の調印式を開催したのに続いて、3月14日には西武ホールディングスが東京で「包括的事業連携に伴う友好協定」の調印式を開いた。 先行した京急､巻き返した西武 京急が動き出したのは、2014年10月半ば。台湾からの訪日客のうち、1割近くに当たる27万人が羽田空港を利用している（2013年）。台湾での知名度を高めることで羽田から都心へのアクセスとして京急を利用する訪日客が増えれば、同社の収益にも少なからず貢献する。羽田アクセスだけはなく、横浜、横須賀、三浦海岸など、沿線の観光地を訪れる際に京急が利用される可能性も高まる。

（ＣＮＮ） 国営の中国中央テレビ局は２２日までに、同国北部河北省で女性が建物２棟の間の「約４０センチ」幅の隙間に落ちて身動きできなくなり、消防隊に助け出される騒ぎがあったと報じた。 救出には特別な装備品などを使われず、非常に痩せた隊員が隙間に入り込んで女性を押し出すような形で助けていた。 女性は隙間から物を受け取ろうとして落ちていたという。腕をけがし、立ち上がる気力もなく、助けを求めていた。 中国で建物の外壁の間の隙間に住民らがはさまれる事故は近年にも発生。２０１３年７月には安徽省で女性が近道して帰宅する最中、隣人の家屋２棟の間の狭い隙間に閉じ込められ、７時間以上後にやっと救出される騒ぎがあった。 また、１カ月後には遼寧省内でゲーム機器を取り戻そうとした１０代少年が倉庫の間の隙間にはさまれる事故などもあった。

アーリントン国立墓地で、アフガニスタンで戦死した夫の墓標を抱きしめる女性（2009年12月12日撮影、資料写真）〔AFPBB News〕 靖国神社への首相の参拝を巡って、中国や韓国からそのたびに批判の声が寄せられる。日本国内でも、日本共産党や社民党など、左翼陣営から批判の声があがる。 しかし私は、戦場で亡くなられた人々を慰霊するのは、当然のことだと思う。 遺族の心情を否定するのか 私には、靖国神社問題を考えさせられる2つの出来事があった。 もう30年ぐらい前になる。中曽根康弘首相が靖国神社に公式参拝をしたことに対し、中国から強い異論の声があがった時のことだ。私は、東京の多摩地方の団地で、中曽根首相の靖国参拝を批判する街頭演説を行った。演説を終えて宣伝カーを降りると、中年の男性が寄ってきて、「筆坂さん。共産党のことはいつも応援しているが、靖国参拝の批判だけは止めてほしい。あそこには私の兄が祀

東日本大震災で被災した宮城県石巻市の門脇（かどのわき）小学校の閉校式が２２日、あった。高台にある門脇中学校の校舎を借りてきたが、学区の多くが被災したため児童数が減少。４月から近くの石巻小学校との統合が決まり、１４２年の歴史に幕を閉じた。 閉校式は門脇中の体育館で開かれた。門脇小は津波と火災で大きな被害を受けたが、舞台上には被災前の校舎や学校行事の様子が映し出された。最後の卒業生、尾形凌太さん（１２）は「この学校で過ごしたことは忘れない。ありがとう、そしてさようなら」とあいさつした。 １９５１年卒業の高橋興治さん（７６）も閉校式に顔を出した。子どもや孫ら家族５人も門脇小を卒業した。「学校は街の発展を見つめ、石巻の歴史そのもの。閉校は寂しい」と話した。（長嶋晶子）

シンガポールの首相を務め、「建国の父」であるリー・クアンユー氏が3月23日、シンガポール市内の病院で亡くなった。91歳だった。シンガポール首相府は同日、「シンガポール初代首相であるリー・クアンユー氏の逝去を深い悲しみをもってお伝えする」と発表した。90歳を超えても意気軒昂だったが、今年2月初旬に肺炎で入院。シンガポール総合病院の集中治療室に入り治療を受けていたが、最近になって危篤状態が続いていた。 リー氏は1923年、英国植民地だったシンガポールで生まれた。5人兄弟の長男。19世紀半ばにリー氏の曾祖父が中国からシンガポールに移民、祖父の代から英語の教育を受け、父は外資系企業に勤務していた。一族すべてが英語教育を受けた知識人であり、家族は英語とマレー語で会話をしていたという。 1942年に日本がシンガポールを占領、軍政を始めるとリー氏にも危機が訪れる。日中戦争で中国側の抵抗の激しさに苦しんで

統一地方選で行われる山形県議選（４月３日告示、１２日投開票）は県内１９選挙区のうち、現時点で６割近い計１１選挙区で無投票となる公算が大きい。各党の候補者擁立状況から計算すると、告示前にもかかわらず、自民党が既に定数４４の過半数を手中に収めている。 　河北新報社が２０日現在で集計した政党別立候補予定者数は表の通り。自民党以外の政党の擁立数が少なく、対決構図になっていないのが要因とみられる。 　無投票の可能性が大きいのは酒田市・飽海郡（定数５）、新庄市（２）、寒河江市（２）など１１選挙区。議席数は合わせて２０。立候補を予定するのはいずれも現職で、自民党公認が１７人、民主党公認が１人、無所属が２人となっている。 　一方、選挙戦が見込まれるのは、定数９に対し１０人が立つ山形市など８選挙区。仮に落選者が全て自民党公認と仮定しても、同党は山形市、鶴岡市、東根市の３選挙区で６議席を獲得する計算。無投票を

自民党の萩生田光一総裁特別補佐は22日のフジテレビ番組で、安倍晋三首相が夏に出す戦後70年談話に関して「あまり過去の一字一句にこ

自民、地方選で現有上積み目指す　野党は党勢拡大へ意欲 2015年03月22日（最終更新　2015年03月22日 12時45分） 自民党の茂木敏充選対委員長は２２日のＮＨＫ番組で、４月の統一地方選に関し実施される１０道県知事選で全勝し、４１の道府県議選で現有議席からの上積みを目指す考えを示した。一方、野党は党勢拡大への強い意欲をそれぞれ表明した。　茂木氏は「（選挙に勝利し）国民の期待に応え、景気回復の実感を一日も早く地方に伝えたい」と訴えた。連立を組む公明党の斉藤鉄夫選対委員長は「党の地方議員ネットワークの基盤になる選挙だ。勝利を目指す」と述べた。　これに対し、民主党の玄葉光一郎選対委員長は「民主党再生の土台となる選挙にしたい。（与野党対決が予想される）北海道、大分県の両知事選などで勝つことを中心に考えたい」と強調した。　維新の党の柿沢未途政調会長は「『身を切る改革』を前面に選挙戦に臨む」と

「結局、左では社会は変えられなかった。俺たちは本気で社会と国と権力に若い頃向き合った。でも挫折した。しかし今、また若い頃、燃えていた熱い血が騒いでいる。右とか左とか、そんな下らない次元の話ではないんだよ」 地方公務員として長年、関東某県の県庁に勤務後、弁護士に転じた足立裕樹さん（仮名・69歳）は、大学生の頃、全共闘の末端組織にも属していた。もっとも今思えば、社会を変えようという活動に参加している「自分に酔っていた」（足立さん）節もあると自身の胸の内を明かす。 元全共闘の闘士が今、応援するのは安倍総理 そんな足立さんが、今、熱心に支持しているのが保守政治の系譜を引く安倍晋三総理だ。左から右へ、急旋回ともいえる転回だが、足立さんの心の中ではさほど変化はない。 「既存の権力、既得権益を打破する。そして社会に暮らす人たちが皆幸せに暮らせる社会。そんな視点でモノをみると、小泉元総理、そして安倍総理に

女優、観月ありさ（３８）が交際中の建設関連会社社長、青山光司氏（４２）と結婚したことが２２日、発表された。署名入りの書面で２１日に婚姻届を提出したと発表し、「公私ともに今まで以上にまい進できるよう精進し、新たな人生を歩んでいきたい」と喜びをつづった。２人は一昨年秋からつき合い始め、翌年４月に発覚してからはラブラブな姿をたびたび目撃されるなど、オープンな交際を続けてきた。（サンケイスポーツ） 結婚秒読みとささやかれていた人気女優とイケメン青年実業家が、ついにゴールインした。 「私、観月ありさは青山光司さんと結婚する運びとなり、平成２７年３月２１日に婚姻届を提出いたしましたことをご報告させていただきます」 観月がこの日夜、署名入りの書面で報告した。 彼女のハートを射止めた青山氏は、年商約１５０億円といわれる建設関連会社「ＫＲＨ」グループの代表取締役社長。甘いマスクの持ち主で、２０１１年４月に女

日本経済新聞社の世論調査で、安倍晋三首相の経済政策「アベノミクス」によって今後、景気が「よくなると思う」は36%で「よくなるとは思わない」は47%だった。世帯の所得増に「期待できる」は14%にとどまり「期待できない」の77%と大きな差があった。いずれの質問でも内閣を支持しているかどうかや、支持政党の違いによって見方が分かれた。今後の景気について、内閣支持層では57%が「よくなると思う」と答え「

カルト村で生まれました。 高田かや プロフィール 射手座・Ｂ型・東京在住。趣味は旅行。旅日記もつけています。桜の季節は花見、秋には紅葉、冬は温泉。酒蔵、ワイナリー、蒸留所で飲み歩き、市場で食材を仕入れ、各地の窯元で器を選び、漆器は塗り直しながら大事に使い、家での食事も楽しんでいます 投稿作品の中から面白かった作品をご紹介する「ちょい見せ」企画。第2弾は、生まれてから19歳まで過ごした「カルト村」での体験を描いたこの作品。両親と離され、労働や空腹、厳しい体罰に耐えながら共同生活を送っていた少女時代を回想し、かわいい絵と丁寧な手書き文字で当時の思いを綴ります。読者の皆様のご感想、お待ちしております!(月1回更新) http://crea.bunshun.jp/articles/-/7519 http://ja.wikipedia.org/wiki/幸福会ヤマギシ会 近藤によると、「怒り研鑽」に

8 名無しさん＠１周年 :2015/03/22(日) 20:55:54.64 ID:4qgjSmbc0.net猫をひざの上に乗せて登場する岡田 ↓ くつろぐ ↓ どかされても戻る ↓ フリップを隠す ↓ 岡田が居なくなったあとも椅子でくつろぐ 関連記事 続きを読む

馬に鉄のソリを引かせて速さを競う「ばんえい競馬」で、最高峰とされるレース、「ばんえい記念」が、北海道帯広市の帯広競馬場で行われました。 帯広市の帯広競馬場には、全国から４０００人を超えるファンが集まり、これまでの成績などから選ばれた１０頭が、２か所に坂が設けられた全長２００メートルのコースに挑みました。 ばん馬が、勝負の分かれ目となる２つ目の坂にさしかかり、白い息を吐きながら力強く足を踏み出して登っていくと、観客たちからは、「頑張れ」などと大きな声援が送られていました。 レースは、２番人気の「キタノタイショウ」が、ゴールの直前で先行していた馬を追い越し、３分４９秒で１着となりました。 東京から訪れた３０代の男性は、「ばん馬が必死に走っている姿を見て、感動しました。見に来たかいがありました」と話していました。ばんえい競馬は、かつては北海道各地で行われていましたが、廃止が相次ぎ、今も行われてい

シリーズ■安倍晋三の問題は政治性でなく人間性だ！ 内田樹と白井聡、気鋭の学者2人が安倍首相を「人格乖離」「インポ・マッチョ」と徹底批判 安倍首相は人格乖離、マッチョなのにインポなレイプ魔だ。 こんなことを言うと、ネトウヨの皆さんは「反日極左サイトがまたぞろ安倍ちゃんをディスってる！」と喚き立てるかもしれないが、これは、本サイトの弁ではない。安倍首相のことをこんなふうに形容しているのは2人の学者だ。 ひとりは、さまざまな分野にわたる鋭い批評で左右を超えた幅広い支持を得ている思想家の内田樹。もうひとりは、『永続敗戦論』（太田出版）などの論考で注目される若手政治学者・白井聡。2人はこの2月、『日本戦後史論』（徳間書店）という対談本を出版し、安倍首相のことをケチョンケチョンにけなしているのだ。 まず、内田は、安倍首相が「積極的平和主義」や「歴史認識」について、極端な政策を次々打ち出していることにつ

またしても日本国債暴落説はオオカミ少年に終わった。日銀が国債を買い上げているからばかりでない。ドイツなどユーロ圏の長期金利が軒並みマイナスになったことで、あぶり出された投資資金が日本国債に流れ込んでいるのだ。外国人投資家の対日債券投資を確認しよう。今年2月の買越額は中長期債が1.1兆円、短期債は1.0兆円。3月は前半だけで中長期債を0.9兆円、短期債を1.3兆円買い越している。外国勢の中長期

自民党憲法改正推進本部事務局長の礒崎陽輔首相補佐官は２２日、憲法改正について「目に見えるところまで来た。国民投票法ができ、次は憲法改正をするのが当たり前だ」と述べ、国民投票の前提となる国会発議を遅くとも再来年前半までに実現することに意欲を示した。大分市で開いた自身の政治資金パーティーの講演で語った。 礒崎氏は、自民党が４月に、子育て世代の主婦向けに憲法改正の意味や内容を分かりやすく伝える漫画を５万部作ると説明。「若い人は今の憲法がどうしてできたのか知らない。連合国軍総司令部（ＧＨＱ）が８日間で英語で作り、それを訳してできたのが今の憲法だ」と、憲法改正に向け世論を喚起する考えを示した。 １回目の国民投票にかける改正項目として、大災害や戦争時に首相に権限を付与する「緊急事態条項」を挙げた。「どの国の憲法にもあるが、日本だけない。東日本大震災のような場合は、首相に法律の定める範囲内で権限を与え、

☘️ながし☘️ @Pnagashi 小学校教員が、教え子5人に30回以上に及ぶ性虐待を行っていた事件。ちらほらと余罪について言及している人がいるが、余罪は確実にある。強姦に至らなくとも、強制わいせつレベルのものは確実に多数あると推測できる。 2012-02-09 19:17:44 ☘️ながし☘️ @Pnagashi もし、強姦が1回のみであったとしても、その前に必ず「軽微な性犯罪」を犯していることが大半。「むらむらとしてつい」などという性犯罪者はまずいないと思って良い。 2012-02-09 19:18:50 ☘️ながし☘️ @Pnagashi 性虐待加害者のうち、実父、継父、実祖父、兄弟などの身内以外の第三者で、加害者としてリスクが高いのが医師、教師、警察官など。性虐待加害者は小児の信頼を上手に得た上で性虐待に及ぶ。上記の職業は非常に簡単に小児の信頼を得ることができる。 2012-02-

有色人種の前に十戒を携えて登場する神の如きアメリカ白人様。この画像はWikipediaの「論争」の項目でも使われている。 海外ゲームのレベルの高さには常に驚かされてきたけど、これまたとんでもないゲームが存在していた。『バイオショック インフィニット』だ。俺はこのゲームに関する知識が皆無で弟が欲しがっていたのでプレゼントしただけ。弟のプレイをぼんやり見ていたらその凄さに気が付きすぐに弟から奪い返した（俺たち30代）。 以下は俺のプレイ画像。字幕が小さくて読めないと思うので、画像にはそれぞれ解説をつける。 ゲームの舞台は1912年のアメリカ。ゲームが始まってすぐに3人のアメリカのファーザーの彫像に遭遇する。初代大統領のワシントン、アメリカ独立宣言を出したジェファーソン大統領、アメリカ建国の父と呼ばれるベンジャミン・フランクリン（さっきググるまで俺はニューディール政策のほうのフランクリンだと勘違

Mari Motohashi @nmrbk ToomBoomのトークイベント、日本のアニメーション業界（特に2Dの分野）をデジタル化、つまるところ欧米のアニメーションのような制作スタイルにしていくにはどうしたらいいのかって話を聞いてたんだけど、なんかもう欧米とは土俵が違いすぎて変わっていくにはあと10年くらいかかりそう 2015-03-22 20:39:15 Mari Motohashi @nmrbk 何故日本の２Dアニメーションは未だに原画や絵コンテが紙と鉛筆で描かれているのか？→日本のアニメーションはフリーランスの人や色んな会社が集まって仕事するから環境整備ができない　って感じでした。 2015-03-22 20:42:07 Mari Motohashi @nmrbk まず、欧米のアニメスタジオはストーリーボード、原画、背景、撮影（←というか編集）そして監督脚本が一つの拠点で一緒に仕事

安倍首相は２２日、防衛大学校（神奈川県横須賀市）の卒業式で訓示した。 首相は「戦後、わが国はひたすらに平和国家の道を歩んできた。しかし、それは平和国家という言葉を唱えるだけで実現したものではない」と述べ、自衛隊の国連平和維持活動（ＰＫＯ）への初参加（１９９２年）などを「果敢な行動」と評価した。 そのうえで、「国際情勢は絶えず変転している。不戦の誓いを現実のものとするため、私たちも決然と行動しなくてはならない」として、グレーゾーンから集団的自衛権まで切れ目のない対応を可能とする安全保障法制の必要性を強調した。 また、「行動を起こせば批判にさらされる。過去にも『日本が戦争に巻き込まれる』という、ただ不安をあおろうとする無責任な言説が繰り返されてきた。こうした批判が荒唐無稽であったことは戦後７０年の歴史が証明している」と指摘した。政府の安全保障政策を巡って繰り返されてきた批判的な報道に対し、反論

ルミネのCMが（恐らくリベラル派の）猛烈な批判によって中止に追い込まれたそうです。 wotopi.jp nlab.itmedia.co.jp www.huffingtonpost.jp 第1話の 【需要】じゅ・よう 求められること。 この場合、「単なる仕事仲間」であり「職場の華」ではないという揶揄。 に激怒した人が多いとのことですが、この男の発言は「主人公を“女の子”扱いせず、男と同等に扱う」という意味なので、むしろリベラル派の理想の「ジェンダーフリー」のはずです。その前の「顔疲れてんなぁ」「寝てそれ？」も、男同士の会話であれば十分に許容範囲（特に体育会系のノリの場合）なので、セクハラにはなりません。*1 第2話では、男受けするフェミニンな外見よりも中身を重視する男（しかも趣味の歴史の知識は主人公に劣る）を登場させることで、「働く女」を持ち上げています。なぜこれに怒る必要があるのか意味不明

ＪＲ高松駅と徳島駅を結ぶ高徳線（全長７４・５キロ）の全線開通８０周年の記念列車「みどりの友達☆オリーブ号」の出発式が２２日、高松駅で行われた。 高松―徳島間は特急で約１時間で結ばれるが、オリーブ号は約７時間かけてゆっくり進む。 式典では、ＪＲ四国の泉雅文社長が「普段、目に留まらない町並みを楽しんで」とあいさつ。太田百華幼稚園（高松市太田上町）の年中組の園児１９人が「線路は続くよどこまでも」などを合唱した。 太田智之信ちゃんと小比賀莉桜ちゃんが、宇野恒生・高松駅長と一緒に「出発進行」の合図をし、元気良く列車を送り出した。 ２９日は、徳島発高松行きの「すだち号」を運行する。

日本人の長時間労働が減らない。2014年のデータを見ると残業時間は年173時間で前年より7時間、20年前より36時間増え、統計をさかのぼれる1993年以来、最長になった。政府や企業が労働時間の短縮を目標に掲げながら、なぜ改善しないのだろうか。（山崎純）厚生労働省の毎月勤労統計調査で、フルタイムで働く正社員の残業を調べた。週あたりにすると約3時間だ。多くの産業で延びており、特に貨物運送業（年46