路線バスなどの全国交通系ICカード廃止「住民目線欠く」 熊本市で学習会、有識者ら指摘 ｜熊本日日新聞社
熊本県内の持続可能な交通システムを考える学習会が5月31日、熊本市中央区の県民交流館パレアであり、県内の路線バスと熊本電鉄電車、熊本市電が運賃の決済手段から全国交通系ICカードを廃止する方針を示したことについて、登壇者らが「住民目線が欠けている」などと指摘した。 学習会は、県内の労働組合でつくる「国民の足を守る熊本県民会議」と、県地方自治研究センターが主催。約70人が参加した。 同会議会長の坂本正熊本学園大名誉教授は「廃止発表の前に、存続を検討する協議会をつくるべきだったのではないか」と疑問を呈し、「台湾積体電路製造（TSMC）進出対策で道路を作る費用の一部を、ICカード維持に回すべきだ」と提案した。 前熊本市交通事業管理者の古庄修治さんは、均一運賃の熊本市電には「距離で運賃を計算できるICカードは能力が高すぎ、経営の重荷になっている」と指摘。「もっと安くて手軽な決済手段の実現のため、IC
熊本都市圏の住民、67%が「外出時は車利用」 前回調査より増 公共交通機関は5%どまり｜熊本日日新聞社
有識者らでつくる「熊本都市圏総合交通計画協議会」の会合が5月30日、県庁であり、熊本都市圏住民の3人に2人が外出時の主な交通手段として自動車を選んでいる実態が報告された。約3万人が協力した2023年調査から推計。バスなどの公共交通を選んだのは20人に1人にとどまった。 調査は県、熊本市が連携して23年10月から11月にかけて実施。無作為に抽出した熊本市と近隣の計12市町村の約10万人に調査票を送り、3割の回答があった。個人の1日の行動を聞き、移動手段を把握した。 自動車を選んだのは67・0%。前回の12年調査と比べて2・6ポイント増えた。男女ともに車を選ぶ高齢者の増加が目立った。これに対し、バスは2・8%で1・0ポイントのマイナス。市電、鉄道を含む公共交通全体でも5・3%にとどまり、0・6ポイント減となった。 県都市計画課は「運転手不足でバスの便が減った。公共交通が少ない郊外に住宅を構える
全国交通系ICカード廃止、クレジットカードなどタッチ決済導入へ 熊本県内5社の路線バスと電鉄電車｜熊本日日新聞社
熊本県内の路線バス事業者5社は27日、バスと熊本電鉄電車の運賃の決済手段について、全国交通系ICカードを年内にも廃止し、2024年度中にクレジットカードなどのタッチ決済を導入する方針を発表した。現金支払いや、地域限定型の交通系ICカード「くまモンのICカード（おでかけICカード含む）」の利用は続ける。 5社によると、「Suica（スイカ）」などの全国交通系ICカードで決済する機器は更新時期が迫っており、約12億1千万円の費用が必要になる。一方で、クレジットカード決済などの機器に変更すれば、費用が約6億7400万円に抑えられるほか、増加しているインバウンド（訪日客）の利用も取り込めると判断した。 5社はいずれも熊本市に本社を置く九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本バス、熊本都市バス。各社の経営は乗客減や運転手不足で厳しく、熊本都市圏で路線バス運行の共同経営に取り組んでいる。決済機器の導
熊本市電初「3両編成」年内にも導入 市交通局、10年ぶりの新型車両 輸送量は1.5倍、車いすスペースも【市電100年】｜熊本日日新聞社
熊本市電として初となる3両編成の新型車両が、年内にも導入される。8月に開業100年を迎える市電の目玉事業で、熊本市交通局が新型車両を導入するのは超低床電車「COCORO」以来10年ぶり。輸送力の強化と、誰もが利用しやすい市電の実現に向けて大きな弾みとなりそうだ。 「乗客の積み残しは大きな課題。新車両の導入で輸送力はかなり増す。期待してほしい」。4月24日の定例会見で、大西一史市長はそう強調した。 朝夕のラッシュ時に発生する積み残しは長年の課題。老朽化した車両を中心にバリアフリー対応の拡充も迫られており、新型車両の導入が求められていた。 市交通局によると、計2編成導入する新型車両は全長21メートル。2両編成のCOCOROよりも約3メートル長く、定員112人。現行車両と比べ、平均1・5倍の乗客を乗せることができる。車いすやベビーカーの専用スペースを設けられることも大きな特長だ。 現在、市が保有
熊本－香港線 香港航空増便、エクスプレスは運休 週6→4往復に ｜熊本日日新聞社
熊本県は19日、香港の大手航空会社「香港航空」が、熊本─香港線を25日から週4往復に増便すると発表した。一方、格安航空会社（LCC）の香港エクスプレスは、31日から10月末までの夏ダイヤを運休する。 香港航空は、熊本地震後に事実上撤退していた定期路線を昨年12月、約7年半ぶりに再開した。25日から月曜の1往復を増やし、現行の火、木、土曜と合わせた週4往復で運航する。県交通政策課によると、香港エクスプレスを含めた香港線の利用率は平均8割程度と好調なことが、増便につながったとみられる。 香港エクスプレスは、新型コロナウイルスの影響で運休していた同路線を昨年11月、約3年8カ月ぶりに再開し、現在は週3往復運航している。県は「運休の具体的な理由は把握していないが、機材や人繰りの調整がつかなかった可能性がある」としている。 熊本空港の熊本─香港線は31日以降、現在の週6往復から週4往復となる。（馬場
バス待ち、もう苦にならない!? 熊本市が停留所600カ所にベンチ設置へ 公共交通の利用を後押し｜熊本日日新聞社
熊本市は市内のバス停へのベンチ設置を本格的に始めた。高齢者らが外出しやすい環境を整えることを意識。2024年3月の33カ所を皮切りに、26年度までに全体（約1900カ所）の3割強に当たる600カ所へ設置を終える予定だ。 市内で路線バスを運行する5社のバス停が対象。背付きベンチのほか、歩道のスペースに応じて背なしベンチ、寄りかかることができるサポーターベンチなど、さまざまなタイプを取り入れる。23～24年度の整備費は計4320万円。 一部のバス停に広告を扱う民間事業者がベンチを置いているが、市が本格的に設置に取り組むのは初めて。大西一史市長は3期目の公約に盛り込んでいた。 市民の要望が多く、バス停の利用者が多いところから順次設置。今月の第1弾の設置は、中央区の藤崎宮前（下り）や下通筋（下り）、東区の保田窪四ツ角（上り）など計33カ所を予定している。 24年度は162カ所、25年度は150カ所
上熊本駅、乗り換え利便性向上へ協議会設立 市電と熊本電鉄が連携｜熊本日日新聞社
協議会を設立した熊本市の大西一史市長（左）、合志市の荒木義行市長（中央）、熊本電鉄の中島敬高社長＝28日、熊本市役所 熊本市と合志市、熊本電鉄は28日、上熊本駅の交通結節機能強化に向けた協議会を設立した。熊本市電と熊本電鉄の乗り換え利便性の向上を目指す。 熊本市と合志市は朝夕の渋滞の慢性化が課題。協議会では近く、担当者レベルの専門部会を設置し、市電と熊本電鉄の対面乗り換えや、ダイヤ改正などの検討を進める。 上熊本駅はJRやバス、シェアサイクルなどの交通手段が充実している。駅の機能を強化することで、マイカーから公共交通への転換を促し、渋滞緩和や熊本都市圏の経済活性化を目指す。 熊本市役所にトップが集まり、大西一史市長は「上熊本駅のポテンシャルを発揮できるように取り組んでいきたい」と決意を述べた。合志市の荒木義行市長は「鉄軌道のさらなる活用は確実な渋滞対策になる」と強調。熊本電鉄の中島敬高社長
熊本市電、延伸区間の仮称は「東町線」 市、国への申請計画案を公表 停留場4カ所を新設｜熊本日日新聞社
熊本市は13日、東区の健軍町電停から市民病院までの市電延伸に向け、国に申請する軌道運送高度化実施計画の案を公表し、延伸区間1・57キロの仮称を「東町［ひがしまち］線」とした。区間内に4カ所の停留場を新設し、1日当たり約2300人の利用を見込む。 この日の市議会予算決算委員会の都市整備分科会で説明した。実施計画案では、延伸区間の運行時間は午前6時台～午後11時台。朝夕のピーク時は5分間隔、ピーク時と午後11時台以外は6～10分間隔を想定。健軍町電停から市民病院までの所要時間は7・2分とした。 市電延伸の概算事業費は135億円。市は国の補助金などを活用することで、市の実質的負担は53億円になると説明している。県道熊本高森線の一部430メートルを単線とし、単線化区間一帯を先行して2029年度に運行開始。31年度の全線開通を目指す。健軍町電停は改修し、新設する4カ所とともにバリアフリー対応とする。
命絶たれた子、冥福祈る 菊池恵楓園に堕胎児の慰霊碑｜熊本日日新聞社
命絶たれた子、冥福祈る 菊池恵楓園に堕胎児の慰霊碑 熊本日日新聞 | 2020年11月27日 07:30 強制的に堕胎させられた胎児を悼んで建立した慰霊碑。除幕式に出席した入所者自治会の志村康会長（左から３人目）と太田明副会長（同２人目）ら＝２６日、合志市の菊池恵楓園 国立ハンセン病療養所・菊池恵楓園（熊本県合志市）で２６日、強制的に堕胎させられた胎児を悼む慰霊碑の除幕式があり、園や入所者自治会、熊本大医学部の関係者が、国の隔離政策と優生思想により命を絶たれた子どもたちの冥福を祈った。 旧優生保護法（１９４８～９６年）は、ハンセン病患者も優生手術の対象とした。子どもを持つことを許されず、各療養所で男性は不妊手術、女性は妊娠中絶を強いられた。 標本にされた胎児や新生児もおり、２００５年に問題が表面化。厚生労働省が謝罪し、各療養所に慰霊碑が建てられた。 恵楓園では、調査しても詳細が分からなかっ
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全国交通系ICカード廃止、国交相が理解示す「利便性に配慮」 熊本の路線バスなど｜熊本日日新聞社
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