サンセルコが建替えに向け検討を開始 七隈線延伸で注目：データ・マックス NETIB-NEWS
複合施設「サンセルコ」の地権者107人で構成されるサンセルコ商業・業務棟管理組合法人が、6月の通常総会で建替えに向けた検討をすると決議していたことがわかった。 サンセルコは、地下1階から地上4階が商業、5階から10階がオフィスの複合施設として開発されたが、築40年を目前に控え、建物の老朽化が課題となっていた。さらに、商業部分では空きテナントの増加も目立ち、空きテナントは20％近くに上る。サンセルコを管理するサンセルコビル管理（株）によれば、建替えを検討するにあたって「商業部分の地権者の半数が退去の意向を示している」という。 今後は、建替え計画の具体化にむけて動き始めることになるが、建替え決議や収益面での課題は残されている。サンセルコは過去、建替えが検討されたものの、リーマン・ショックなどにより頓挫していた。六本松の再開発や博多駅までの延伸により、地下鉄七隈線沿線の利便性が高まっており、新駅
【シロガネーゼ】東京都港区白金にドン・キホーテができる時に反対運動が勃発→その結果完成したドンキがこちらです - Togetter
7-（しっちー） @sitchii 元々東急ストアだったこの場所、白金の盆踊りの時も皆さんこちらで酒を買い、私もこちらで酒を買い、うどん（一玉29円）を買うという24時間スーパー 治安？んー、どうだろ中目よりはいいかも知れないし、そもそもこんな面倒なとこに来ない ※道路事情的に twitter.com/nursemens4321/… 2018-10-17 10:59:19 Ken/GAOGAO＠🇸🇬🇹🇭🇮🇩🇻🇳🇯🇵 @kengaogaoasia 今年末にバンコクにドンキのバンコク初出店するんやけど、きっと成功すると思う。 日本の百貨店はバンコクで苦戦してて、撤退の繰り返し。 こうゆう、常識を覆す柔軟さが海外進出にめっちゃ重要。 進出企業多くみてると、うちは日本でそうゆうのやってないので無理です！みたいなの多すぎ。 twitter.com/nursemens4321/…
有名建築家っぽい建物をAIで自動デザイン！ 立命館大の学生が卒業研究で取組中(家入龍太) - 個人 - Yahoo!ニュース
建築界にいくらコンピューターが普及しても、建物の意匠デザインをコンピューターに任せるなんてありえないと思う建築士の方は多いでしょう。 ところが、立命館大学理工学部建築都市デザイン学科の建築情報研究室（主催：山田悟史講師）の4回生、大野耕太郎さんはこんな常識を覆すAI（人工知能）システムを卒業論文のテーマとして開発しています。 あのフランスの巨匠、ル・コルビュジェ風のデザインを自動的にどんどん作成するもので、その名も「コルビジェネレーター」というのです。（研究の詳細はこちら） これが実用化されると、上司から「あ、今度の建物ね、施主がお気に入りのサボォア邸とロンシャンの礼拝堂をミックスしたテイストでデザインを作っておいて」といった“無理難題”が来ても、条件に合った建物デザインをスイスイと量産できるのです。 コルビジェネレーターによって、「サボォア邸」と「ロンシャンの礼拝堂」のテイストをミックス
建設現場の角のディスプレイが進化している
建設現場の角が、透明のプラスチックで覆われてショーウィンドウみたいになっているのを見かける。 現場の人はなんでここをディスプレイにするのか、そしてどんな傾向があるのか。いろいろ見てみました。
『「屋根に太陽光パネル置きませんか？」という業者が来たら、こう質問しろ』…彼らが泣いて帰る、その問いは？
ジル @53211_ck 「お宅の屋根に太陽光パネル置きませんか？？今ならこんなにお得！！」 みたいな業者来たら ・耐風圧設計は当然として、負圧が作用した際飛ばない事を保証できるか ・その際、基礎は重量のあるものとならざるを得ないが、既存躯体の耐力はその荷重に耐えられるか を尋ねて ジル @53211_ck 業者が「いけます！！当然ですよ！！！」 などと答えたら、 ・お前この建物の構造計算書を見たわけでもないのになぜ断言できる？ と返しましょう。多分帰っていきます。
保存か？ 解体か？ 名建築「中銀カプセルタワー」の内部写真21点
東京・銀座のはずれに、風変わりな建造物がある。かつて日本の未来のビジョンを体現していた「中銀カプセルタワービル」だ。 設計者は「メタボリズム」のパイオニア、黒川紀章氏。メタボリズムは1960年代の建築運動で、急速かつ継続的に発展する都市景観の変化に適応し得るようなダイナミックな建物という概念を提示した。（参考記事：「エコ都市を目指すドバイ」） タワービルは洗濯機を積み重ねたような外観だ。鉄筋コンクリート造の2つのタワーと、「取り外し可能」な直方体の部屋から成る。各部屋の床面積は約10平方メートル。工場で製造したものを4つのボルトでタワーに固定している。タワーはそれぞれ11階建てと13階建てになる。カプセルと呼ばれる部屋には、つくり付けの家具や電化製品が完備されており、航空機のトイレと同じ大きさのバスルームもある。
関空連絡橋にタンカー衝突なぜ 踏みとどまろうとしたが：朝日新聞デジタル
台風２１号が猛威を振るった４日昼、関西空港と対岸を結ぶ連絡橋に２５９１トンのタンカーが衝突し、関空は一時「孤島」になった。タンカーはなぜ、あの場所にいたのか。どうして衝突を防げなかったのか。 乗組員１１人を乗せたタンカー宝運丸は、台風が四国に上陸する前日の３日午後１時半、関空がある人工島と連絡橋、対岸の陸地に囲まれた海上にいかりを下ろした。約２キロ北に連絡橋があった。運航会社「鶴見サンマリン」（東京都港区）によると、紀伊山地や関空島の陰で、少しでも風を防ぐ狙いだったという。 宝運丸はその直前の３日朝、積んでいたジェット燃料を関空に荷揚げし、翌４日朝に大阪府高石市の製油所で燃料をまた積み込む予定だった。だが、積み込みは台風のために５日に延期され、４日も同じ場所で停泊を続けることにした。 荷揚げして空荷になった代わりに、船内のタンクには海水を詰めて重しにしていた。重さ２・５トンのいかりと長さ１
レゴの街並み、台風で損壊 ナゴヤドームは屋根吹き飛ぶ：朝日新聞デジタル
名古屋市のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」も、台風２１号の影響で園内の施設が一部で損壊した。国内の観光名所や街並みを１千万個のブロックで再現した「ミニランド」も壊れ、復旧作業を急いでいる。 ミニランドは屋外に展示され、日本の有名建築約５００点を紹介している。レゴランドの人気スポットだ。 しかし、強い風雨に見舞われて、「ナゴヤドーム」は屋根が吹き飛んだ。東京・渋谷の街並みをイメージしたビルも倒れ、札幌市の「さっぽろテレビ塔」は先端が折れた。担当者によると、前もって一部を屋内に移していたが、「台風でも耐えられる設計になっている」として大半はそのままにしていた。 このほか、園内にあるジェットコースター「ザ・ドラゴン」は、遊具近くの木がレール部分に倒れ、電源装置が破損した。 同園は４日の午前１１時半に臨時閉園し、５日は通常通り営業した。「ミニランド」と「ザ・ドラゴン」の復旧のメドはたっていない
「恩返し」で私費１０億円 尼崎城天守、駅前に姿現す：朝日新聞デジタル
明治の廃城令（１８７３年）で取り壊された尼崎城の天守が１４５年ぶりに、兵庫県尼崎市の阪神尼崎駅近くに姿を現しつつある。鉄筋コンクリート造りで再建され、高さは石垣部分を含めて約２４メートル。１０月に完…
西中洲に高級ホテルを！天神ジェイパークホテル誕生へ｜NetIB-News
福岡市博多区西中洲12号、（株）西中洲樋口建設隣接のコインパーキングで建設予定となっていた「（仮称）天神Jホテル」。建築主の（株）たかた（所在地：福岡県糸島市、高田謀代表）の代表が、あのジャパネットたかたの前代表取締役高田明氏の実兄ということでも話題となったホテル計画だ（詳細はコチラ）。 掲げられていた標識が外され、計画の動向が注目されていたが、現在「（仮称）天神ジェイパークホテル」として再始動している。 ホテルの概要はS造10階建てで、延面積2,308.23m2の客室数89室。設計を手がけるのは（株）アトリエ・ツイン一級建築士事務所（本社：福岡市早良区、恒川光二代表）。代表は、大手ゼネコンで設計業務に携わっていた経験があり、ハウステンボスの「ホテルヨーロッパ」などを実績に持つ。 今回の天神ジェイパークホテルについて恒川代表は「高級ホテルを意識しており、外観はもちろん、ライトアップにもこだ
五輪で東京ビッグサイトが利用できない問題、展示会関係者がデモ実施
2020東京五輪・パラリンピックに伴い東京ビッグサイトの利用が制限される問題について、6月22日に展示会関係者が東京都庁周辺（東京・新宿）でデモを行います。 東京ビッグサイトの利用が制限され、展示会が実施できないことで損害を受ける展示会関係者が「展示会産業で働く人々の生活と雇用を守る会」を結成。展示会業界で働く人々の生活と雇用に甚大な悪影響を及ぼす恐れがあるとして、7月2日の都議会議員選挙前にこの問題を訴えるデモを実施します。 日本展示会協会が実施した「ビッグサイト問題は解決しているか」というアンケート結果（2019-2020会場問題サイトより） 五輪の影響により、東京ビッグサイトは5カ月完全閉鎖され、20カ月利用規制がかけられることになります（関連記事）。展示関係者によると、これにより経済損失を受ける中小企業各社が都議会議員や国会議員に陳情したところ、自民党議員は経産省から「会場問題は解
ゲーム収納のために家を建てた男──超大量のゲームやマンガを絶対に捨てないという信念を貫いた、とあるゲーマーの努力と幸運
新しい年がスタートしてしばらく経ちましたが、皆さんいかがお過ごしですか？ 増え続けるゲームを賢く収納してよりよいゲームライフを送るため、ある種の極まった人のお宅の様子や整頓術を披露していただく短期連載、その第2回をお届けします。 今回ご紹介するのは、その昔にあったオンラインゲーム誌に、“『ファイナルファンタジーXI』を10アカウント同時プレイで楽しむ強者コレクター”として登場したKaguraさんです。え？ 10アカウント同時!? Kaguraさんは、全国展開するビデオやゲームのレンタル・販売ショップの店長を務める39歳。幼少時代に『ドラゴンクエスト』と『ファイナルファンタジー』にハマり、以降の関連タイトルは漏らさずチェックしている筋金入りの『DQ』＆『FF』ファン。ゲームに加え、アニメやマンガ、フィギュアなどのコレクションが趣味で、日々とにかく増え続ける荷物をいかに捨てずに保管するかを考え
商店街でビル倒壊、道路ふさぐ 今月から解体工事 福岡：朝日新聞デジタル
速報 朝刊 記事一覧 紙面ビューアー 夕刊 記事一覧 紙面ビューアー 連載 特集 ランキング コメント その他 動画・音声・写真 土曜別刷り「be」 記者イベント 天気 数独 12星座占い サイトマップ 検索 ヘルプ Q&A（よくある質問） 総合ガイド お申し込み ログイン マイページ 有料会員紙面ビューアーコース登録済み 無料会員（クーポン適用中）紙面ビューアーコース登録済み 無料会員紙面ビューアーコース登録済み 朝日ID会員朝日新聞デジタル未登録 紙面ビューアーコース お客様サポート（個人設定） お客様サポート（個人設定） メール設定 スクラップブック MYキーワード 会員特典・プレゼント 提携プレミアムサービス ログアウト
乗り鉄・撮り鉄に続く新ジャンル？ 風変わりな駅を紹介するサイト「珍鉄」が駅舎クラスタの心を揺さぶる
建物や立地条件などに特徴のある駅を紹介するサイト「珍鉄 ～古今東西 風変わりな駅を訪ねて～」が11月1日から公開されています。 珍鉄 ～古今東西 風変わりな駅を訪ねて～ ロゴ モバイルサイト イメージ 紹介されているのは、土偶を模した駅舎がインパクト大のJR五能線「木造（きづくり）駅」（青森県）や、電機メーカー・東芝の敷地内にあるため関係者しか駅から出られないJR鶴見線「海芝浦（うみしばうら）駅」（神奈川県）など、ちょっと変わった駅ばかり。 青森県・JR五能線「木造駅」。亀ケ岡遺跡から出土した土偶がモチーフ 神奈川県・JR鶴見線「海芝浦駅」。駅は海（京浜運河）の上にあります 配信しているのは表示灯グループのトー・ナビタ（共に愛知県名古屋市）。交通広告などを手掛ける縁で鉄道会社との付き合いがあることが今回のサイト立ち上げにつながったそう。 現在は「珍駅舎」をメインにしている同サイトですが、今
新駅舎はコルゲートパイプ、無人駅の救世主なるか
1930年に開業した和佐駅は、国鉄分割民営化実施の2年前にあたる1985年に無人化。有人駅時代からの木造駅舎をそのままJR西日本が引き継いだが、老朽化が目立ち始めていた。 そこでJR西日本和歌山建築区が目を付けたのがコルゲートパイプだ。筒方向に対して直角に波付けを施した鋼板製コルゲートパイプは、軽量、高強度、低コスト、施工・運搬が容易といった利点がある。筒を2～8分割したパーツを組み合わせることで、耐荷力が生まれる。 コルゲートパイプは、様々な種類の水路をはじめ、カルバート、サイロ、水槽、護岸セル、トンネルカバーなどに使われてきた。最近は建築外壁材としても注目されている。和佐駅の場合、コルゲートパイプ設置から2カ月半という工期で供用開始にこぎつけた。設計・施⼯はジェイアール⻄⽇本ビルト和歌⼭⽀店。
愛車たちの仮住まい～不動産業者がバイクコンテナサービス｜NetIB-News
（株）セイワ地研（本社：福岡市中央区、次田武史代表）が展開している「バイクボックス」事業。コンテナにはバイクはもちろん、一定量の荷物も収納可能だ。現在、このバイクボックスは、福岡市内に15カ所以上設置されている。 総合不動産グループ、新栄住宅（株）（本社：福岡市中央区、木庭律明代表）が新規事業として推進しているのが、バイクガレージ事業「ガレイズ」だ。現状、福岡エリアでの展開は、博多区麦野、西鉄天神大牟田線雑餉隈駅すぐ側の「ガレイズ雑餉隈」のみ。専用ロッカーをはじめ、整備用コンプレッサー貸出、シンク設置等、ライダーには嬉しい設備の充実が図られている。 熊本でも、地場大手不動産業者、（株）明和不動産（本社：熊本市中央区、川口英之介代表）が「明和コンテナ」を市内を中心に15カ所以上設置している。そのうち、６カ所でバイク専用コンテナを展開している。 実際にバイクを所有する人からは、「置き場がなくて
ＬＩＮＥ株式会社福岡社屋建設予定地購入のお知らせ
本社 〒812-8566 福岡市博多区博多駅前 3 丁目 25 番 21 号 平成 28 年 5 月 26 日 ＬＩＮＥ株式会社福岡社屋建設予定地購入のお知らせ このたび、ＬＩＮＥ株式会社の福岡社屋建設予定地（福岡市博多区博多駅前二丁目）を購入 することとなりましたので、お知らせいたします。 なお、 開発計画については、 今後関係機関との協議を行い、 基本計画を策定してまいります。 内容が決まりましたら、改めてお知らせいたします。 【概 要】 所 在 地 ： 福岡市博多区博多駅前 2-172 敷地面積 ： 1,589.83 ㎡ 購 入 先 ： ＬＩＮＥ株式会社 購 入 日 ： 2016 年 6 月 29 日（予定） 【地 図】
LINE、「福岡に自社ビル建設断念」報道にコメント 「現時点で決まった事実はない」
LINEは5月25日、福岡市博多区で予定していた自社ビル建設を断念したという一部報道に対し「現時点で決まっている事実はない」とコメントした。 2013年7月に、地上11階、地下2階建ての自社ビルの建設を発表し、当初は15年の完成を目指していた。14年12月に建設関連費用の高騰を理由に「適切な時期を見定めるまで延期」と決定し、その後動きがなかった。 自社ビルの建設を断念し、土地も売却する方針――という25日付の一部報道に対し「現時点で決まっている事実はない」とコメント。予定地は引き続き所有しており、14年に決定した着工延期が続いている状態と説明した。 JR博多駅から徒歩数分の建設予定地は、白い工事用フェンスで囲まれている。ある時期まではLINEのキャラクターのイラストが飾られていたが、現在は剥がされているようだ。 自社ビル建設に未着工のまま、子会社のLINE Fukuokaは23日にオフィス
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
駅舎建て替え・五題＋α
LINEヤフー株式会社
