【相模鉄道・東急電鉄】相鉄・東急新横浜線がついに開業！新横浜駅からの初列車は、多くの乗客を乗せて出発＜Photo report＞ ｜ News TRAINS
【相模鉄道・東急電鉄】相鉄・東急新横浜線がついに開業！新横浜駅からの初列車は、多くの乗客を乗せて出発＜Photo report＞ 相模鉄道と東急電鉄の「相鉄・東急新横浜線」が2023年3月18日に開業した。 相鉄線と東急線の相互乗り入れを開始し、相鉄線の西谷～新横浜は「相鉄新横浜線」。新横浜～日吉駅が「東急新横浜線」として開業。相鉄新横浜線「羽沢横浜国大駅」から東急東横線・目黒線「日吉駅」を経由し、都心などに直通するもので、開業により相鉄本線・相鉄いずみ野線、東急東横線・目黒線に接続し、東京メトロ南北線・副都心線、都営三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線まで直通運転を行い、7社局14路線を結ぶ広大な鉄道ネットワークを形成されるほか、東海道新幹線へのアクセスが向上し、神奈川県央から東京都心部へ、都心から新横浜へのアクセスの改善が期待される。
東急の「超ミニ急行」爆誕!! 相鉄・東急直通ダイヤ明らかに 相鉄車はどこまで乗り入れる？ | 乗りものニュース
「珍区間列車」次々に爆誕です。 新横浜発武蔵小杉行き、千川発湘南台行き!? 東急電鉄と相模鉄道は17日、相鉄・東急新横浜線の開業にあわせ3月18日に実施するダイヤ改正の詳細時刻を公表。ダイヤを見ると、珍しい区間を運転する列車があります。複雑な直通運転の中で、1日1本のみの「レア列車」も生まれています。 拡大画像 広範囲に直通する東急の車両（画像：写真AC）。 まずは何といっても、先の発表で話題になった長距離直通列車「海老名発小川町行き」でしょう。この列車は西谷・新横浜・日吉・渋谷・和光市を経由し、4会社・6路線にまたがって走ります。走行距離が116.4kmにもおよぶ「長距離列車」が誕生することになります。気になるこの列車のダイヤですが、結局土休日のみ、早朝1本だけの運行になるようです。 そのほか長距離列車だけでなく、「新横浜発・武蔵小杉行き」（平日のみ）という「超短距離」な列車も出現。しか
相鉄の横浜方面は“支線化”？ 「東急直通ダイヤ改正」のインパクト JR直通線は序章に過ぎなかった | 乗りものニュース
相鉄と東急の「新横浜線」開業で両社が結ばれ、相鉄線内でもダイヤ改正が行われます。途中の西谷から分岐する都心直通ネットワークが形成されるにあたり、本来のターミナルである横浜駅方面のダイヤはどう変化するのでしょうか。 都心直通ネットワークがさらに強化 拡大画像 相模鉄道の電車（画像：写真AC）。 相鉄本線の西谷駅から東急線方面へ直通する両社の「新横浜線」が2023年3月18日に開業し、相鉄線内でもダイヤ改正が行われます。相鉄はその詳細な改正後ダイヤを2月17日に発表しました。すでに西谷～羽沢横浜国大間を介してJR埼京線方面へ直通列車が走っていますが、そこからさらに分岐し新横浜、東急線渋谷、目黒方面にも列車が直通するようになります。 一方で、相鉄の本来のターミナルである「横浜駅に直通する列車が減るのでは？」という懸念も聞かれます。やってくる列車が西谷から羽沢横浜国大方面へ行く列車ばかりで、なかな
相鉄･東急新横浜線開業｢安くなる｣区間はどこか
都営三田線は新横浜線直通運転の本数が多いが、実は三田線各駅から二俣川へは、JR線を利用して横浜で相鉄に乗り換えたり、メトロ各線から東急線に入ったほうが安かったりと、運賃面ではかなり不利である。 とくに東京（大手町）からの場合、JRと相鉄を横浜で乗り継ぐ場合（現行672円）との差は185円。バリアフリー料金加算によってJRと相鉄2社で計20円が加算されると692円となるため多少は差が縮まるが、それでも三田線・新横浜線ルートは間にもう1社挟んでいるのではないかと思うほどの運賃差だ。焼け石に水かもしれないが、都営地下鉄は京成線を挟んで北総線まで乗り通すときに適用される割引制度を相鉄とも検討したほうがいいのではないか。 小田急との競合では、相鉄の海老名・大和・湘南台など小田急が乗り入れる駅の場合、新宿へは1本で行ける小田急に運賃面で歯が立たないのは仕方ない。ならばどの経路でも最低2社線経由となる渋
一気に進むかタクシーEV化 8年で「5台に1台EV」へ “アリア”タクシーまもなく登場 | 乗りものニュース
タクシーのEV化が一気に加速しそうです。タクシーアプリ「GO」を展開するモビリティテクノロジーズが、まず2500台のEVを導入支援。2030年には約4万台に拡大し、日本のタクシーの「5台に1台」がEVになる計画です。 「GO」がタクシーEV化の旗振り役に タクシーのEV化が一気に加速しそうです。タクシーアプリ「GO」を展開するモビリティテクノロジーズ（以下MoT）は2022年12月12日（月）、「タクシー産業GX（グリーントランスフォーメーション）プロジェクト」について記者会見を開催。環境大臣を務めた小泉進次郎・丸川珠代両議員のほか、タクシー事業者約100社が集まり大々的に行われました。 拡大画像 左が日産アリア、右がトヨタbZ4Xのタクシー（乗りものニュース編集部撮影）。 MoTはこの12月から、プロジェクトへの参画を表明しているGO加盟業者およそ100社に対し、トヨタ「bZ4X」、日産
EV2500台を、スタートアップがタクシー会社に提供 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
タクシー配車アプリ「GO」を運営するMobility Technologies（MoT：モビリティ・テクノロジーズ）が、EVタクシーの普及に動き出した。 トヨタや日産のEV車両を2031年までに最大2500台を、さらに急速充電器400台と普通充電器2500台をタクシー事業者に提供する。 MoTが12月12日に発表した「タクシー産業 GX プロジェクト」として上記を推し進め、これに参画する、全国100の事業者に車両と充電器を提供していくという。 同社は7月に、NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）の「グリーンイノベーション基金事業」に採択されており、本プロジェクトにその助成金を活用する。現状、全国21万台のタクシーのEV化率は約0.1％で、200台程度にとどまる。助成金を生かし、電動化の気運をつくっていく狙い。 プロジェクトではさらに2つの取り組みを行う。 一つは、シ
東急新横浜線開業で東横線・目黒線のダイヤはどう変わるか。わかっていること全詳細！ | タビリス
東急電鉄は、2023年3月に開業する「相鉄・東急新横浜線」のダイヤ概要を発表しました。直通する東横線や目黒線のダイヤがどう変わるのか。わかっている詳細をご紹介しましょう。 2023年3月開業 相鉄・東急新横浜線は、東急日吉駅から新横浜駅を経て相鉄西谷駅に至る12.1kmの路線の総称です。 東急新横浜線が日吉～新横浜間5.8km、相鉄新横浜線が新横浜～西谷間6.3kmです。このうち、相鉄新横浜線の羽沢横浜国大～西谷間2.1kmは相鉄・JR直通線の一部として開業済みです。 東急新横浜線の全線と、相鉄新横浜線の日吉～羽沢横浜国大間が2023年3月に開業予定で、これにより全線開業となります。 画像：東急電鉄プレスリリース 新幹線駅と接続 全線開業により、東急東横線、東急目黒線、相鉄本線、相鉄いずみ野線が直通運転を開始します。各路線から新横浜駅が一本で結ばれる形になり、東急と相鉄が初めて新幹線駅と接
都心部・臨海地下鉄、ルートと駅位置の全詳細。首都高速改良と同時施工か | タビリス
都心部・臨海地域地下鉄が実現に向け動き出します。東京駅から銀座、晴海を経て有明に至る路線で、つくばエクスプレスと直通運転の構想もあります。ルートと駅位置の詳細をみてみましょう。 東京都が事業計画を発表 都心部・臨海地域地下鉄（以下、臨海地下鉄）は、東京駅や銀座地区と晴海・有明地区を結ぶ新線計画です。2016年の国土交通省交通政策審議会答申198号に計画が盛り込まれ、2022年11月25日に東京都が事業計画を発表しました。 東京都の計画によりますと、臨海地下鉄の区間は東京駅～有明・東京ビッグサイト間の約6.1kmです。途中に新銀座、新築地、勝どき、晴海、豊洲市場の5駅を設けます（駅名はいずれも仮称）。 画像：「都心部・臨海地域 地下鉄構想 事業計画検討会 事業計画案（令和４年１１月）」より 画像：「都心部・臨海地域 地下鉄構想 事業計画検討会 事業計画案（令和４年１１月）」より 東京駅は日本
相鉄-東急の直通列車は1日およそ100往復…新横浜駅は共同管理駅に 相鉄・東急直通線概要 | レスポンス（Response.jp）
相模鉄道（相鉄）と東急電鉄（東急）は11月24日、相鉄・東急直通線の運行概要を明らかにした。 新横浜駅を境に相鉄新横浜線、東急新横浜線に分かれる相鉄・東急直通線。直通運行は相鉄方が相鉄本線やいずみ野線、東急方が東京メトロ南北線・副都心線、都営地下鉄三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線までおよぶ。なお西武は相鉄・東急直通線に乗り入れない。2023年3月の開業を予定している同線は、羽沢横浜国大～新横浜間4.2kmが「相鉄新横浜線」（開業済の西谷～羽沢横浜国大間2.1kmを含む）、新横浜～日吉間5.8kmが「東急新横浜線」とされ、新横浜駅（横浜市港北区）で相鉄と東急が接続。同駅は両社が共同で管理・運営する駅となる。 新横浜駅の構内図。南改札を相鉄が、北改札を東急が運営する。■相鉄新横浜線の運行概要 東急への直通列車を1日およそ100往復としており、新横浜折返しの列車も設定。一部を除き
首都高の一部、2週間通行止めに 1号羽田線～K1横羽線で来年5月 大師橋を一気に架け替え | 乗りものニュース
期間が決まってきました。 大師橋の横に「新しい大師橋」準備 一気に架け替えるぞ！ 首都高速道路は2022年11月16日、1号羽田線ならびにK1横羽線の一部区間を2023年5月下旬から2週間通行止めにすると発表しました。 拡大画像 首都高K1の大師橋。既存の橋桁の手前に新しい橋桁が準備中（乗りものニュース編集部撮影）。 多摩川に架かる「大師橋」の老朽化した橋桁を架け替えるリニューアル工事の一環。現在、大師橋の横には新しい橋桁が準備されていますが、通行止め期間中に既存の橋桁と新設の橋桁をスライドさせる形で架け替えます。 通行止め区間は、1号線の平和島出入口～K1の大師出入口。湾岸線と1号線をつなぐ東海JCT～昭和島JCT間も通行止めです。閉鎖される出入口の詳細は追って発表されます。 通行止め期間中は、首都高の他路線、周辺の一般道で混雑が予想されることから、首都高速道路はクルマの利用を控える、あ
駅のタクシー乗り場の混雑がわかる…乗り継ぎを便利に 品川駅で実験 | レスポンス（Response.jp）
東日本旅客鉄道（JR東日本）、日立製作所、DXCテクノロジー・ジャパンは「タクシー乗り場需要の可視化による交通行動の最適化実証」と題し、品川駅で実証実験を実施中だ。ウェブサイトより、品川駅高輪口（西口。東京都港区）タクシー乗り場のリアルタイム混雑状況などを提供する。 今回の実証実験は、二次交通の交通結節点である駅での鉄道からタクシーへの乗り換えをスムーズに行ない、シームレスな移動を実現するとともに、密を避けて駅を利用したいというニーズに着目し、駅前タクシー乗り場における混雑情報などを提供する。 タクシー乗り場付近にカメラを設置してデータを取得、解析して、実証実験ウェブサイト上で混雑情報を提供する。ユーザーは乗り場に到着する前に混雑情報を把握でき、目的地までの行動計画が立てやすくなる。JR東日本グループのスマートフォンアプリ「Ringo Pass」「JR東日本アプリ」とも連携している。実験の
相鉄・東急直通線、習熟運転を11/3から開始 - 鉄道施設の検査完了
鉄道・運輸機構と相模鉄道、東急電鉄は2日、相鉄・東急直通線(日吉～新横浜～羽沢横浜国大間)にて、鉄道・運輸機構による鉄道車両を使用した鉄道施設の検査が完了し、相鉄および東急電鉄による習熟運転等を11月3日から開始すると発表した。 相鉄・東急直通線用(東急線内は目黒線直通用)の車両21000系 相鉄・東急直通線は2023年3月の開業を予定しており、新横浜駅を境に日吉～新横浜間(営業キロ5.8km)を東急新横浜線、新横浜～西谷間(営業キロ6.3km。相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大～西谷間も含む)を相鉄新横浜線として営業を行う。 鉄道・運輸機構による鉄道施設の検査完了を受け、11月3日から乗務員の習熟運転等がスタート。東急電鉄による習熟運転等の区間は東横線渋谷～日吉間と目黒線目黒～日吉間、東急新横浜線日吉～新横浜間とされ、1日最大40往復程度の運転を予定している。相鉄による習熟運転等の区間は相鉄
相鉄・東急直通線で習熟運転がスタート…9-18時頃を中心に、深夜帯も走行 11月3日から | レスポンス（Response.jp）
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）、相模鉄道（相鉄）、東急電鉄（東急）は11月2日、相鉄・東急直通線（羽沢横浜国大～新横浜～日吉）の乗務員習熟運転を11月3日から開始すると発表した。 同線は2023年3月の開業が予定されているが、このほど、鉄道・運輸機構が実施していた鉄道車両による施設検査が完了。これを受けていよいよ習熟運転がスタートすることになった。 2023年3月までおおむね9～18時頃に運転され、深夜帯（23時頃～6時頃）に運転されることもある。運転区間と本数は、相鉄がかしわ台～西谷～新横浜間で1日最大15往復程度、東急が新横浜～日吉～渋谷・目黒間で1日最大40往復程度となる。 《佐藤正樹（キハユニ工房）》
【赤い相鉄の復活】東急3000系3101F 相鉄かしわ台車両センターへ
新横浜線の設備検査が終了 各社での習熟試運転が本格化 2023年3月（予定）の相鉄・東急直通線開業に向けた 鉄道施設の検査完了 と 習熟運転開始 のお知らせ 11月2日、JRTT(鉄道・運輸機構)、相模鉄道、東急電鉄の3者連名で、 新横浜線新規開業区間での、実際に営業に用いる電車を使った、鉄道施設の検査が完了したことが発表されました。 そして、本日11月3日より相模鉄道、東急電鉄各社での習熟運転が開始されることが発表されています。 ・運行区間 ◇相模鉄道 相鉄新横浜線 西谷駅～新横浜駅（営業キロ：6.3キロ） 相鉄本線 かしわ台駅～西谷駅 ◆東急電鉄 東急新横浜線 新横浜駅～日吉駅（営業キロ：5.8キロ） 東急東横線 日吉駅～渋谷駅 東急目黒線 日吉駅～目黒駅 ・運行日程 2022年11月3日(本日)以降～2023年3月（開業まで）【予定】 ・運転時間帯 ※運転日によって時間帯が変わる場合
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相鉄・東急直通線開業まで50日 相鉄線100年の歴史をタイムトラベル
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