kz14のブックマーク / 2015年5月1日 - はてなブックマーク

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2015年5月1日のブックマーク (2件)

【全文】ササダンゴマシン選手の「煽りパワポ」によるプレゼンが本格的すぎる - ログミー[o_O]
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2014年6月29日に後楽園ホールで開催されたDDTプロレスの大会「KING OF 2014」の中で、スーパー・ササダンゴ・マシン選手が繰り出した「煽りパワポ」の全文。プロフィールの紹介（スーパー・ササダンゴ・マシン選手登場）スーパー・ササダンゴ・マシン選手（以下、ササダンゴ）：えー、ただい、ただいまより、私の本日の「いつでもどこでも挑戦権」についての、プレゼンテーションを行ないたいと思います。煽りパワーポイントとなっております。（会場拍手）ササダンゴ：それでは、着座にて失礼致します。まずはじめに、プロフィールの紹介です。私スーパー・ササダンゴ・マシンは、新潟市東区在住のローカルインディープロレスラーです。地域密着型プロレス団体「新潟プロレス」に所属しております。 2012年10月、老人ホームのお祭り興行でデビューし、女子高生レスラーに連敗いたしました。 2013年10月、
kz14 2015/05/01
文字だけだと面白さ半減してる。是非動画も見てほしい
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ホンダの革新的F1パワーユニット設計 2 : F1通信
Honda's radical power unit design: An axial compressor for a radical design 遠心式コンプレッサー、軸流式コンプレッサー急進的設計のための軸流式コンプレッサーパワーユニットの設置を行うために、ホンダはメルセデスを見習い、コンプレッサとタービンを分割した（ただしメルセデスの分割方法とは異なる）。"Autosport" のクレイグ・スカボローが詳細に説明したように、ホンダはRA615Hで「最少容積」コンセプトをさらに進めた。コンプレッサーはエンジンのV字内（2本のシリンダーバンクの間）に、MGU-Hと並んで設置されている。巧妙なソリューションではあるが、これをどのように機能させるのか？このような狭い場所にコンプレッサーを設置したため、さくらのエンジニアは遠心ローターではなく軸流式コンプレッサーを選ぶことになった。違
kz14 2015/05/01
軸流式コンプレッサーはホンダジェットの技術と関連あるのだろうか？

F1
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