視点・論点 「フォルクスワーゲン不正問題と自動車の未来」 | 視点・論点 | NHK 解説委員室 | 解説アーカイブス
自動車評論家 国沢光宏 フォルクスワーゲン（VW）のディーゼル不正問題は発覚から1ヶ月以上経ちましたが、依然として概要すら掴めない状況になっています。VWを巡る状況も収まるどころか、拡大の気配さえ漂い始めました。理由は簡単で、VWから何の発表もないからです。「どんな不正プログラムを組んだ」のかさえ公表していないのだから当然でしょう。もちろんVWは全て解っています。 改めてVWがアメリカで行った排気ガス規制の不正について考えてみたいと思います。 ディーゼルの排気ガス中に存在する成分の中で「対策が難しい」とされるのは『PM』、これは黒いススに代表される強烈な臭気を伴う微粒子です。そして『NOx』と呼ばれる窒素酸化物です。黒いススは空をどんよりと覆い異臭をもたらすスモッグの原因になり、NOxは光化学スモッグをもたらすと理解して頂ければよいと思います。どちらも健康被害をもたらす汚染物質です。 ディ
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株式会社フォーインは海外旅行と車好きだった青年2名が大学卒業後、唯一の語学力を頼りに創業し、四半世紀の歴史を刻みました。自動車産業界経験は皆無での創業でしたが、日米自動車貿易摩擦が激しさを増しつつあった当時の我が国自動車産業界にとって、創業創刊号「アメリカ自動車産業の実態」（A4サイズ、全532頁。1981年10月発行。一冊180,000円）は衝撃のデビューとなりました。2年後の「ヨーロッパ自動車産業の実態」も時宜を得た調査報告書とのご評価をいただきました。 こうした当社創業の時期（当時「国際産業情報研究所」）をご記憶いただいている方々の多くの皆様が重役職を経て、すでに定年または退職された方もおられます。 さて、フォーインはその業務の性格から創業以来「日本人の､日本人による､日本人のための」会社運営を意識してきました。即ち､これまで自動車メーカーその他を含むいかなる他社､特に外国との資本や
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