朝日新聞の記事（２００８年４月２４日朝刊）について - 日本電産株式会社
４月２４日付け一部報道記事に、４月２３日の決算発表記者会見において、弊社社長永守が｢休みたいならやめればいい｣と発言したかのような内容が掲載されましたが、そのような事実はなく、誠に遺憾に思っております。 永守がお伝えしたかった主旨は以下の通りでございます。 当社は雇用の創出こそが企業の最大の社会貢献であるとの経営理念のもと、安定的な雇用の維持が、社員にとっても最重要であると考えております。 このような考え方に基づき、これまで経営危機に瀕し、社員の雇用確保の問題に直面していた多くの企業の再建を、一切人員整理することなく成功させて参りました。 「ワークライフバランス」につきましては、当社では、上記の安定的な雇用の維持を大前提に、「社員満足度」の改善という概念の中の重要テーマとして位置づけております。 このような考え方に基づき、社員の満足度向上を目的として、２００５年度から「社員満足度
バーチャルネット思想アイドルやえ十四歳
最近話題になっています、ガソリン税と地方の道路について一言思うところを述べたいと思います。 ガソリン税は道路特定財源と言いまして、基本的に道路関係しか使われない財源として、普通の税金とはちょっと違う扱いになっています。 また現在ガソリン税は暫定税率というモノがかけられていて、恒久的な法律で定められている税率よりも高い税率がかけられているコトになっています。 今議論になっている、暫定税率を撤廃しろ、ガソリンを安くしろとか言っている議論というのは、出口の部分を見ると全国の道路をどうするかという議論であり、日本に新しい道路は必要か必要でないかという議論に行き着くワケです。 そして、マスコミ等でよく聞く結論としては、「もう道路なんて必要ない、だからガソリンを安くしろ」という主張です。 しかし果たして本当にもう日本には道路は必要ないのでしょうか？ この議論、なんだかマスコミが主導している雰囲気ですが
何が問題だったのか、ようやく分かった。 - 23mmの銃口から飛び出す弾丸は
『私たちは裁判所の決定よりも顧客と地元を尊重する - 地を這う難破船』 『思想ロンダリングと威嚇ロンダリング - 地を這う難破船』 上記リンク先の２つのエントリを読んで、例の「日教組の教育研究全国集会（教研集会）の全体集会の契約を、グランドプリンスホテル新高輪が一方的に破棄。東京高裁の仮処分決定も無視」という事件（というか何と言うか）の何が問題だったのかが、僕の中では随分クリアになりました。 僕は、この問題についてはあまり関心も興味もなくて、一体何がどう問題なのかさっぱり分からなかったのですね。契約を一方的に破棄したというホテル側の対応もなんだかなという印象がありつつも、「集会の自由云々」とか憲法を持ち出すのはちょっと筋違いなのではないか、とは思っていたのですが。 話は当該のホテルに戻る。憲法問題ではなく契約と信義の問題であり民民関係である。そして。民民関係において「右翼団体の街宣活動」が
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