牧太郎の大きな声では言えないが… メディアの“支持率”
安倍内閣の支持率急落！と大騒ぎだが、新聞・テレビは国民から支持されているのか？ 気になって仕方ない。これまで大手メディアは「安倍内閣と一心同体」としか思えない“振る舞い”だったからだ。 読売新聞は５月３日の朝刊１面で「首相単独インタビュー」を掲載。その中で安倍晋三首相は「憲法を改正して９条に自衛隊の存在を明記し、２０２０年施行を目指す」と言及した。当然、議論になる。野党議員が「真意」を尋ねると、首相は「自民党総裁としての考え方は詳しく読売新聞に書いているので、熟読していただければいい」と言い放った。 新聞各紙の「首相動静」を見てみると▽４月２４日午後６時３１分、東京・飯田橋の日本料理店で読売新聞のトップと会食▽４月２６日午後３時１２分、読売新聞インタビュー……とある。何があったのか？
バス会社を次々買収､｢みちのり｣とは何者か
みちのりホールディングス（HD）という会社をご存じだろうか。福島交通（福島県）、茨城交通（茨城県）、関東自動車（栃木県）などのバス会社や湘南モノレール（神奈川県）といった鉄軌道会社を傘下に抱える。いまやバス業界の一大勢力だ。しかも同社の傘下には乗客だけでなく宅配便の荷物を載せて運ぶ路線バスもある。 2015年に日本初の貨客混載バスが運行開始した。これはみちのりHD傘下の岩手県北自動車（岩手県）とヤマト運輸の連携で実現したものだ。バスの名称は「ヒトものバス」。大型バスの後部を改造して設けた荷室に宅急便の荷物を載せ、盛岡市から宮古市への宅急便運送を1日1便行う。 路線バスは過疎化による利用者減、宅急便はドライバー不足、両者が抱える悩みが一挙に解消する。座席11席を荷台に改造し、バスの側面に荷物専用の扉まで設けた本格的な貨客混載はこれが初の事例だ。 言われてみれば誰でも思いつきそうなアイデアだが
「NOTEを選んだ理由？売れているからです」
2017/08/24 12:53 ＞レストランを「食べログ」「ぐるなび」等の星数で選ぶのと大差ない話 うーん． ファーストチョイスとしては星で選ぶことはあるけど，セカンドチョイスはそうじゃないよね？ ファーストチョイスで失敗したら別の星数の高いものを，と選び続ける？ってことになるのかな． うーん，自分と評価者の差異次第で，永遠に失敗続けることにもなりえるわけか・・・ 「近視眼的に楽」とはいえるけど，「合理的でも正しくもない」かな． 楽を選んで失敗し（その後多分，星をつけた他人やサイトを批判）するのを是とするのは，個人的には「人間」失格に見え嫌だが，現実にはそういう人が多いんだろうなぁ． 奴隷のほうが楽らしいし． 2017/08/24 12:36 ＞フェルさんや車好きの方には興味がわかないかもしれませんが「メーカーは車に興味が無い人に向けてどのようなクルマづくりをしているのか」を記事化したら
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蚊がごっそり取れる「蚊取り器」は自作できるか？製作費4,000円で感銘を受けた本家を超えられるか!?
