東北初！地域密着デリバリーサービスを開始＆デリバリーのWEBインフラを全国へ無償提供「タクシー会社 ✕ 飲食店 ✕ ITベンチャー」の連携で首都圏以外でもデリバリーを可能にする 宮城県気仙沼市にあるITベンチャーの変幻自在合同会社は、同市でタクシー会社を展開する株式会社気仙沼観光タクシーと連携して、テイクアウト情報検索のプラットフォーム「BenTo Go」を活用し、気仙沼市内でデリバリーサービスを開始しました。 地場のタクシー会社がもつ情報収集力と交通インフラサービスに加え、データ管理と発信能力を備えたプラットフォームを活かし、地方にある経済資源を活かしながら低リスクな構築とスピード感のあるデリバリーインフラづくりのモデルケースを目指します。 なお、デリバリー機能は気仙沼観光タクシーに限らず、対応可能な会社のうち、掲載を希望するところから順次追加をしてデリバリーのリソースを増やす構想です。
2020年5月19日 9時15分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと リモート研修中にクビを言い渡されたという元に話を聞いている 画面越しで顎の下が見えないなど、マナーが悪いと担当者に指摘されたという 現在は、エンジニアを目指すためのスクールに通おうかと思っているそう コロナ禍が依然として続く日本社会。今年4月、多くの企業でが入社したが、少なくない企業がを出社させず、オンラインで研修を実施している。そんな不安な状況が依然続く中、すでに入社した会社でクビを言い渡された元がいる。しかも、なんと彼はオンライン上の態度などで解雇を決められたという。 上司とのコミュニケーションは原則パソコン画面上のみ。にもかかわらず、5月初頭に“クビ”を宣告。一体、この若者にどんな問題があったのか。これはコロナ後では、日本初の事例なのだろうか……。 筆者撮影取材時の5月、吉田くんは無
米配車大手ウーバー・テクノロジーズのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）が15日、朝日新聞など日本メディアの取材に応じ、日本で導入の議論が進むライドシェアについて「日本はとても大きく、戦略的な市場だ。認められれば参入する」と意欲を示した。 コスロシャヒ氏は日本でのライドシェアの議論について「日本の政策担当者が決めることだ」と指摘。そのうえで「日本のGDP（国内総生産）は世界4位（予測値）で、大きなポテンシャルがある」として、日本市場への期待を示した。 日本では現在、一部限られた地域でしか一般の個人によるライドシェアの運行は認められていない。ウーバーはタクシー会社と提携したうえで、自社のアプリを通じてタクシー会社の車両を配車しており、ウーバー広報によると、東京や大阪、福岡など20都市で運用中だ。コスロシャヒ氏は「日本のすべてのタクシーにウーバーのアプリに加わってほしい」として、タクシー
コロナが開けて、ワクチンの接種証明など煩わしいものが要らなくなり、久しぶりに韓国ソウルへ行ってきました。 コロナ前に比べると、まるで浦島太郎状態となりました。 それでも、屋台の賑わいは以前と変わらず、見て回るだけでも楽しめました。 コロナ前と変わったと感じたことをまとめてみました。 変わらないのは、屋台の賑わいと楽しさでした。 観光客 レストラン ホテル ファストファッション タクシー会社 物価とレート 街の屋台 さいごに 観光客 かつては、日本人の若い女性たちでごった返していた明洞の街ですが、めっきり日本人が減っていると感じました。 中国人らしき小グループや、グローバルサウスと呼ばれる国々の観光客が溢れていました。 イスラム教のヒジャーブ（スカーフ）を身にまとった女性がとても多く目立っていました。おそらくマレーシアやインドネシアなど、東南アジアから来た比較的裕福な層の観光客だと思います。
9月10日は蛸島キリコ祭り、御田刈祭、グルテンフリーライフの日 、愛する小倉トーストの日、球都桐生の日、メディキュットの日、牛タンの日、キャッシュレスの日、和光堂ベビーフードの日、弓道の日、給湯の日、コンタクトレンズの日、 ロマンスナイトの日、下水道の日、知的障害者愛護デー、等の日＆話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
おこしやす♪～ 9月10日は何の日? その時そして今日何してた? 2023年(令和5年) 9月10日は蛸島キリコ祭り、御田刈祭、グルテンフリーライフの日 、愛する小倉トーストの日、球都桐生の日、メディキュットの日、牛タンの日、キャッシュレスの日、和光堂ベビーフードの日、弓道の日、給湯の日、コンタクトレンズの日、 ロマンスナイトの日、下水道の日、知的障害者愛護デー、等の日です。 ■蛸島キリコ祭り（早船狂言）(～11日)【石川県珠洲市蛸島町、高倉彦神社】 2023年9月10日(日)、2023年9月11日(月) www.youtube.com 高倉彦神社を中心に、奥能登の漁師町・蛸島を練り歩くキリコは、その装飾の多さと豪華さから能登のキリコの中で最も美しいと言われています。ふんだんに使われる金箔と総漆塗り、そして見事な彫り物はまさに動く芸術品。 担ぎ手は、神の遣いとされる猿を模して顔を白塗りにし
皆さんこんにちは。 奈良県下の城跡の多くは現在民有地になっていることが多く、遺構が残っていても、無断で立ち入れない場合が少なくありません。 奈良県上牧町の片岡城跡も城跡のほとんどが民有地だったため、長らく表面観察できる場所が非常に限られた城郭でした。 しかし近年、主郭が城跡として整備され、自由に立ち入りできるようになりました。 今まで主郭周辺に立ち入ることができなかったことから、登城を見送っていた城跡だったのですが、これは足を運ばねばと先日登城しましたので、城跡周辺をご紹介します。 片岡城とは 下牧集落～大堀切 主郭 南郭 城跡西側 アクセス リンク 片岡城とは 片岡城の場所はこちら。 JR和歌山線の畠田駅から東へ徒歩15分ほどの場所にあります。 葛下川と滝川に挟まれた丘陵上に築かれた中世城郭で、16世紀初頭に代々現在の香芝市、王寺町、上牧町にまたがる一帯を支配していた片岡氏の当主、片岡国
8月5日は山形花笠まつり、AsReaderの日、リコピンリッチの日 、世界ビール・デー、 みんなの親孝行の日、ハハとコドモの日、親子丼の日、山ごはんの日、奴の日、発酵の日、パン粉の日、ハコの日、ハンコの日、はしご車の日、タクシーの日、等の日＆話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
おこしやす♪～ 8月5日は何の日? その時そして今日何してた? 2023年(令和5年) 8月5日は山形花笠まつり、AsReaderの日、リコピンリッチの日 、世界ビール・デー、 みんなの親孝行の日、ハハとコドモの日、親子丼の日、山ごはんの日、奴の日、発酵の日、パン粉の日、ハコの日、ハンコの日、はしご車の日、タクシーの日、等の日です。 ●山形花笠まつり www.youtube.com 山形花笠まつりは毎年8月5日～7日の3日間固定で開催されます。 思い思いの趣向を凝らした衣装で踊る花笠音頭は、赤い花笠が一斉にひらりひらりと翻ってとても華やか。一斉に花が咲いたような雰囲気ですね。 山形花笠まつりは、優美でありながら熱気に満ちた楽しいお祭りなのです。 日程：2023年8月5日（土）～7日（月） 時間：18:00～21:45頃 場所：十日町～本町・七日町通り～文翔館前 ●AsReaderの日 大阪
新型コロナ対策にかかるコストの増加などを背景に、東京都内のタクシー会社から運賃の値上げの申請が相次ぎ、3日までに、申請が運賃改定の検討に必要な基準を超えました。国が今後、検討の手続きを行う見通しとなり、値上げになれば、都心のタクシー運賃では平成19年以来になります。 新型コロナの感染拡大に伴い、タクシー会社ではキャッシュレスの設備や、運転席と後部座席を区切るシートの導入などにコストをかける一方、利用客は減少し、東京都内では多くの会社が赤字に陥っています。 東京23区を中心とした地区のタクシー会社からは、国土交通省に対して値上げの申請が相次ぎ、地区全体の車両数のうち、申請の割合は、3日までに74.4％に達しました。 国土交通省は、申請が7割を超えた場合、運賃改定を検討することになっているため、今後、手続きが行われる見通しになりました。 値上げの申請額は各社によって異なりますが、大手タクシー会
出前館のビジネスモデルを図解～飲食店の救世主？Uber Eatsとの違いは？｜Nomiyama Masanari
こんにちは！ 野見山です。 昨日、4月30日（木）にカンブリア宮殿で放送された、「コロナ＆外食不況に負けない！出前代行ビジネスのフロンティア」を見られた方いますか？ 番組の中で「救われた 救世主」という飲食店経営者の言葉があり、「外出自粛の強い味方」として、出前館が紹介されていました。 そんな僕は今日のお昼、出前館でインドカレーを注文し、ステイホームを楽しみました(^^)外出自粛期間の出前は飲食店の応援にもなりますよ！ 緊急事態宣言の延長もニュースになっており、飲食店にとって非常に厳しい経営環境が続くと感じています。出前やテイクアウトで、売上確保したい飲食店向けの参考資料として、出前館のビジネスモデルを本記事では紹介します。今回の記事は、以下の内容を知りたい人向けです。 ・出前館とUber Eatsの違いを知りたい ・フードデリバリーの導入を検討している飲食店 ・飲食店の支援をしている士業
2025年4月13日より開催される大阪万博まで1年を切った。 会場となる大阪・此花区の夢洲（ゆめしま）では、会場のシンボルとなる大屋根リングも8割程度まで工事が進んでいる。海外パビリオンの建設遅れ等の不安材料はあるもののこちらは大阪府・民間の建設会社等に任せ、観光業界はポジティブな情報を発信することで大阪万博を盛り上げていくべきだろう。もちろん筆者自身も来年4月に遊びに行き、その感想を情報発信していくつもりである。 さて今回は大阪万博で深刻な課題となっている2次交通における運転手の人手不足と採用現況、その対策を取り上げる。 大阪万博に向け深刻になる二次交通の運転手不足会場となる夢洲（ゆめしま）には地下鉄中央線の夢洲駅が2025年1月末に開業予定で、開催期間中は列車の本数を増やすものの、ピーク時の1日あたり28.5万人（大阪府による見込み）の来場者数をカバーすることはできない。そこで重要な役
企業も個人も自治体も、中国が日本へマスクの「恩返し」
日本の友好都市へ贈るマスクをトラックに積み込む浙江省台州市の職員ら（2020年3月19日撮影、提供写真）。(c)CNS 【3月30日 東方新報】日本で新型コロナウイルスの感染拡大が続く中、中国の企業や個人、自治体がマスクなどの物資を支援する動きが相次いでいる。中国で感染が拡大していた1～2月に、日本から多くの支援を受けた「恩返し」だ。 上海の大手タクシー会社「大衆交通集団（Dazhong Transportation）」は、友好関係にある東京のタクシー会社「大和自動車交通（Daiwa Motor Transportation）」に大量のマスクを寄贈した。両者は昨年末、東京と上海で観光タクシー・空港送迎サービスの事前予約について業務提携をしたばかり。今年に入り、中国で感染が拡大すると、大和交通は1万枚のマスクを大衆交通に寄贈し、「一方有難 八方支援（ある所で困難があれば、全員で助ける）」とメ
香港の街を走るＢＹＤのＥＶバス Photographer: Chen Yongnuo/China News Service/Getty Images 電気自動車（ＥＶ）の時代が来れば、コストの安い中国勢が日本の自動車メーカーを圧倒する－。乗用車の領域では未だ実現していないこうした予測は、より限定された領域に関しては現実味が高いものとなっている。たとえばバスだ。 「2030年あたりでは30－40％がＢＹＤが獲得できるシェアだろうと想定している」。中国最大の電気自動車（ＥＶ）メーカー、ＢＹＤ（比亜迪）の日本法人、ビーワイディージャパンの花田晋作副社長はインタビューでこう話した。 日本でいち早く製品を投入した同社の国内ＥＶバス市場でのシェアは現在約70％。花田氏によると、残りの30％はディーゼルバスからエンジンなどを取り外してモーターを取り付けたバスが大半を占める。今後、国内外の競合他社の参入に
日本初?リモート研修中にクビになった、法政大卒新入社員の末路（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
コロナ禍が依然として続く日本社会。今年4月、多くの企業で新卒社員が入社したが、少なくない企業が新卒社員を出社させず、オンラインで研修を実施している。そんな不安な状況が依然続く中、すでに入社した会社でクビを言い渡された元新卒社員がいる。しかも、なんと彼はオンライン上の態度などで解雇を決められたという。 【写真】取材時の5月、吉田くんは無職だ 上司とのコミュニケーションは原則パソコン画面上のみ。にもかかわらず、5月初頭に“クビ”を宣告。一体、この若者にどんな問題があったのか。これはコロナ後では、日本初の事例なのだろうか……。 ■法政卒業後、一部上場IT企業に就職。しかし… 吉田陽太くん(仮名・23歳・千葉県出身)は、法政大学文系学部を卒業後、東証一部上場企業であるIT企業のS社に就職。社員数は約2900人、資本金は約15億、携帯電話向けソフト開発・技術支援が主力の大手企業だ。 「もともと、就職
出典：ハケンの品格 大手総合食品会社S&Fで働く派遣スタッフが退職することになり、大前春子（篠原涼子）が派遣されることになります。 そのころ定職を探していた森美雪（加藤あい）は、派遣会社に登録することになりました。 大手総合食品会社S&Fは、里中 賢介（小泉孝太郎）、浅野 務（勝地涼）、小笠原 繁（小松政夫）がマーケティング部門を新しく立ち上げることになりました。 チームは、主任である里中を中心に動かすことになります。 浅野 務は、ミーティング中に大前の時給が3,000円であることをバラしてしまいました。 そんなことを意に介さない大前は、プレゼン前に必要な業務をすべてパソコンを使ってまとめあげたことで、周囲を驚かします。 出典：ハケンの品格 お昼休みになると、定食屋で食事をしている大前は小笠原と偶然会います。 小笠原は、収入の少ない派遣さんだと言って昼食を奢ろうとしますが、500円玉をテー
コメント：「ライドシェアの大幅解禁は待ち望んでいた！特に地方での移動手段の選択肢が少なかったので、これで移動の幅が広がると嬉しいです。ただし、地域・時間帯を限定するという制約は少し残念ですね。せっかくの利便性が制約されることになるかもしれません。」 コメント：「ライドシェアの解禁で地方の交通環境が改善することに期待しています。地域限定ではありますが、通勤や買い物などの日常的な移動に役立つでしょう。ただし、ドライバーの質や安全面への配慮も大切です。十分な教育・監視システムが整えられることが望まれます。」 コメント：「大手企業が参入することで、ライドシェアの利便性が向上するのではないでしょうか。競争が促されることで価格が下がり、またサービスの品質も向上することが期待できます。ただし、地域・時間帯の制約があるとはいえ、タクシー業界とのバランスも考慮しなければならないでしょう。」 政府は、個人が自
愛知県豊橋市内を行き来する路面電車で知られる豊橋鉄道のグループ会社「豊鉄タクシー」が、4月1日付で社名の読み方を「ほうてつ」から「とよてつ」に改める。半世紀以上にわたり、グループ内で独自の呼び名を使い、高齢利用客らに親しまれてきたが、新型コロナウイルス禍で事業環境が厳しさを増すなか、足並みをそろえることで「豊鉄ブランド」を高めたいという。 親しまれた「ほうてつさん」 豊橋市内を走る豊橋鉄道市内線は、東海3県で唯一残る路面電車だ。豊鉄によると、タクシー会社は1956（昭和31）年に設立。乗り合いバスを含めて約150台を保有する地場大手で、詳しい経緯は不明だが古くから「ほうてつ」を名乗り、利用客も親しみを込めて「ほうてつさん」と呼んできた。2009年まで「ほうてつ」を採用してきた「豊鉄建設」を最後に、グループ各社も、タクシー会社に先駆けて変更に踏み切っている。 豊鉄グループはコロナ禍で客足が遠
OECDの分析とフィナンシャルタイムズの報道4月7日のフィナンシャルタイムズのマーティン・ウルフが、OECDのデータをもとに分析している記事は恐ろしかった。新型コロナウイルスで、経済的ダメージを一番受けるのは日本であり、年率マイナス30%まで下落するという予測を掲げている。ゴールドマン・サックスもマイナス25%と言っているので海外はどれも近い数字で、日本に警告を与えている。 Already governments have given up old fiscal rules, and rightly so. すでに各国政府は(プライマリバランスを重視した)古い財政政策をあきらめており、それは当然のことだ。 Central banks must also do whatever it takes.This means monetary financing of governments. 中央
タクシー客激減｢20時以降は空車だらけ｣の異様
20時以降の都内を見て回ると、すぐにある状況に気づく。それは空車マークのまま、顧客を求めて街をさまようかのように走るタクシーの数が異常に多いということだ。決して大げさではなく、走っている車の大半がタクシーで占められているのだ。昨年4月に発出された緊急事態宣言時よりも明らかに街の人出は多いが、ドライバーへの恩恵にはつながっていない。 新宿の靖国通りで20年以上営業を続けてきたベテランドライバーの言葉が、タクシー業界にとっての深刻さを端的に表していると感じる。 「今回の緊急事態宣言発出は、前回よりもタクシー業界に与えるダメージが大きい。前回は早い段階で各社が台数制限をかけましたが、今回はなかなか制限がかからずに顧客のパイに対して車が多すぎました。 本来は昼より夜に稼げるのがタクシーの仕事。それが今は完全な逆転現象が起きていて、隔勤（約1日勤務）から日勤に変更してほしい、と申し出るドライバーも増
コロナ禍により冷え込みを見せている観光の復興を目的として、JR九州から全線乗り放題の「みんなの九州きっぷ」が、JR四国から全線乗り放題の「四国満喫きっぷスペシャル」が発売されています。 これまでにも全線乗り放題きっぷはありましたが、これらのきっぷの特筆すべき点は、なんと言ってもその安さにあります。 「みんなの九州きっぷ」は新幹線も含む2日間乗り放題で10000円、「四国満喫きっぷスペシャル」は3日間乗り放題で8000円、と驚異の安さになっています。 そもそも博多から鹿児島中央まで新幹線（自由席）に乗ったときの料金が10110円ですからね。これ一発で元がとれる。イカれた安さです。 それぞれのきっぷについて軽く説明させていただきます。 みんなの九州きっぷ（https://www.jrkyushu.co.jp/train/minnnanokyushu/） ・利用期間は2020年7月11日から20
ソニーが次世代に向け開発したコンセプトカー「VISION-S（ビジョン・エス）」の走行デモンストレーションが、このほど本社ビル敷地内で行われた。 非自動車メーカー・非総合部品メーカーとしては異例のプラットフォームから作り込んだプロトタイプで、CES 2020で初披露された際に「ソニーが自動車メーカーに？」――と世間をざわつかせたほどのクオリティを誇る。 そこで今回は、VISION-Sの概要とともに新たなモビリティ時代に向けた同社の取り組みを追ってみよう。 ■VISION-SCES 2020で初公開、オーストリアを経由し日本へソニーは2020年1月、CES 2020でオリジナルのコンセプトカー「VISION-S」を披露した。開発には、カナダの自動車部品メーカー大手マグナ・インターナショナル傘下のマグナ・シュタイヤー（オーストリア）を中心に、独ボッシュや米NVIDIAなど多くの企業が携わり、一
ライドシェア事業を手掛けるスタートアップ・newmo（東京都港区）は8月8日、カーリース事業を手掛ける子会社「ライドシェアリース」を設立したと発表した。newmoがライドシェアのドライバーを募集したところ、応募者の約3割が車両の貸与を希望したことから設立に至ったという。 サービスは秋をめどに開始。ライドシェアに参加するドライバーに対し車を貸し出す。車はプライベートでの利用も認め、車検・保険・税金・整備費用など込みの月額制で貸し出すプランも用意するという。将来はライドシェアとフィンテックを掛け合わせたサービス展開も目指す。 newmoは、グリー元CFOでメルカリの日本事業を統括していた青柳直樹氏を代表として1月に設立。7月には120億円超の資金調達も発表している。タクシー運転手不足が見込まれる2025年大阪・関西万博に向け、大阪府のタクシー会社への出資や車両の確保を進めており、3月には堺市の
2030年 自動車の未来
2030年。 振り返れば、ここ15年間で自動車業界は大きく変化した。 2008年にAppleがiPhoneを発売し、そこからスマートフォンが大きく世界を変えたように、自動車社会も大きく変わった（モビリティー社会が変わったと言ったほうが正確かもしれない）。人々を取り巻くモビリティーのあり方が変わるとともに、自動車業界の勢力図も一変した。 15年前の2015年、トヨタが新車販売台数で世界一を取った。そこからの凋落には日本中の誰もが驚いた。他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている。 原因は大きく
大和自動車交通など都内タクシー大手3社は、配車アプリで申し込んだ客のみを乗せる専用車両を6日から運用する。3社が出資するS.RIDE（エスライド、東京・港）のアプリを通じて乗車依頼を受けつける。専用車は配車アプリ「GO」陣営の日本交通なども運用している。タクシー会社は1台あたりの収益を増やせる一方、消費者は「流し」のタクシーを捕まえにくくなる。大和自動車のほか国際自動車（東京・港）、グリーンキ
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ウーバーCEO「日本は大きなポテンシャル」ライドシェア参入に意欲：朝日新聞デジタル
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戦国大和の最前線～片岡城～AR（拡張現実）で在りし日の城郭の姿を偲ぶ - 大和徒然草子
東京都内のタクシー運賃 値上げ検討へ 背景にコロナや原油高 | NHK
大阪万博まで1年、深刻化するバス・タクシー人手不足の現状と解決策、ライドシェアの効果は？ | やまとごころ.jp
ＥＶバスで中国メーカーが日本市場席巻か、ＢＹＤが高シェアの見通し
ハケンの品格第1話「スーパー派遣登場！」あらすじ・ネタバレ・感想 - 派遣タカラ島
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S.RIDE系タクシーがアプリ専用車 流し営業からシフト - 日本経済新聞