暇なのに何もしてなさすぎるので、雑に平凡な記事を書いた Galaxy Z Fold5 【SIMフリー】Galaxy Z Fold5 5G 256GB 12GB RAM Phantom Black [並行輸入品] GenericAmazon 9月にGalaxy Z Fold3からの買い替え、またお得だったのでドコモ版。まだあと1-2年ぐらいは使える性能ではあるが、購入プラン上の都合と、折り畳みスマホ(タブレット)は普通のスマホと違って、まだカメラ以外の進化や、重量・サイズによるバッテリー持続時間のトレードオフなど、普通のスマホではすでに解消されたような妥協が残っているので、それなりに買い替える理由はある。 とはいえ本質的な良し悪しはFold3からほとんど変わっていない。 sudoovi.hatenablog.com 買い替え以外の前回記事からの運用の違いとしては、iPhoneがマスク顔認証に
ポルシェの何がそんなにすごいのか？ - webCG
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
開かれた収蔵庫と新自由主義の罠：世界が注目する美術館「DEPOT」の挑戦【WORKSIGHT20号「記憶と認知症」より】
2021年11月、オランダのロッテルダムで「見せる収蔵庫」としてオープンしたデポ・ボイマンス・ファン・ベーニンゲン、通称「DEPOT」（以下「デポ」）。本館にあたる市立美術館、ボイマンス・ファン・ベーニンゲン美術館の約15万点のコレクションを収蔵すると同時に、その空間を一般公開している、世界に類をみない美術施設だ。 この斬新な取り組みは、人びとに“キュレーション”が存在しない新たな美術体験を提供するだけでなく、倉庫で眠ったままになっているコレクションを有効活用しながら、美術品の修復・保管・維持といった裏側の仕事に光を当てるという、美術館の効率化と透明化も促進している。 このようなモデルチェンジの裏側には、公共美術館が抱える深刻な事情があるという。美術界の金融化、グローバル化がもたらしたアートマーケットの高騰による運営の厳しさ。一方で、外部の援助を受けることは市立美術館としての公共性を脅かす
おそうじ だいすき 座長の つぶやき まいにち いえじゅう きれい さっぱり あいよう するは マキタの そうじき 5ねんめと なり すい おちてきて もっときょうりょくなのがいるの そうなりゃ 合点承知之助 まえから ちょいと めを つけていた やっぱり マキタは ターボつき おねだん せいのう つかいがって いろんな バランス かんがえりゃ コッチめの せんたく マキタ いったく なんと こんどで 4だいめ っても すっかり モデルチェンジ えーい スタンドも おつけして で 5ねんおちは 2かいよう きょうりょくターボ 1かいよう そういう ことと あいなって つぶやき クリア しましたの クリーナー ゆえの いっけんらくちゃく 5ねんは すいまくって くらさいね なたねつゆ ふるころにきて よんだいめ 東風 ↓ひとつクリックいただくとうれしいです ↑いつもありがとうございますかんし
車を売るならビックモーター･売るには評判は悪くなかったような・・・ - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
ビックモーターは高値でクルマ買ってくれる！って 噂は聞いたが 近所に店舗がなく 私は付き合いがない。 私の普通車歴は今ので15台目、随分と商談したなぁ。 だいたい車検で乗換える派、下取りが高かったし、 「値引ける時を教えて！」セールス君に頼んでおくと、 さほど持ち出しがなく、新車に交換となり、 モデルチェンジ時が狙い、だから私は後期モデル。 まだ若い頃、月刊誌の「値引きマニュアル」を参考に、 セールスさんとの 商談駆け引きも楽しくて、 私を大人にしてくれました・笑 それに新車は3～5年、メーカー保証等があるので、 日本の車はマズ壊れませんが、1度だけトラブって、 でも無料で修理してくれました。 その頃からの、気心知れたディーラー君から、 今もクルマの売買、相談に乘ってもらってます。 新車クルマを買う！難しい駆け引きあるよね～ 点検や車検を避けてきたのは「闇」もあったから。 「ビックモーター
ソニー・ホンダモビリティ（SHM、東京・港）は2026年に市場投入する電気自動車（EV）「AFEELA（アフィーラ）」でクルマづくりをどう変えるのか――。ハードウエアを優先する考え方からソフトウエアを優先する「ソフトウエアファースト」の設計に転換するための模索が続く。後編ではソフトウエア定義車両（Software Defined Vehicle：SDV）の設計とは具体的にどのようなものか、SHMで車両の設計開発を取りまとめる取締役専務の岡部宏二郎氏に聞いた。 （聞き手は木暮早希、富岡恒憲＝日経クロステック/日経Automotive） これからのクルマは頭脳（知能化）が最も重要といわれている。 その通りだ。今までのクルマは、ラインアップを考えるときに内燃機関の技術戦略が中心にあった。これからのクルマは、頭脳となる電気／電子（E／E）アーキテクチャーの重要度が増す。 米Qualcomm（クアル
こんにちは、遊佐です。 久しぶりに時計ネタです。 僕はIWC大好き人間で、これまでにいくつかレビュー記事をあげてきました。 時折り画像を差し込んでいたので、気付いている人もいるかもですが、実は1年半前にマーク17を18へと入れ替えました。 レビューしようと思いながらここまで引っ張ってしまい、その間に最新の20が発売されていましたw ということで今回のブログではレビューと共に、前作17との違いについても触れていきたいと思います。 この記事はこんな人にオススメ マーク18の評判は？ かっこいい？安っぽい？ パイロットウォッチがほしい 【安っぽい？】IWCマーク18をレビュー！17から乗り換えまして1年半が経ちました。 簡素と秩序 MARK18 セリタ製ムーブメント デザイン変更 デイト位置 まとめ 【安っぽい？】IWCマーク18をレビュー！17から乗り換えまして1年半が経ちました。 簡素と秩序
こちらは「corp-engr 情シスSlack（コーポレートエンジニア x 情シス）#1 」アドベントカレンダーの14日目の投稿です！ 併せてこちらもどうぞ！ 「【初心者優先枠】corp-engr 情シスSlack（コーポレートエンジニア x 情シス）#2」 寄ってらっしゃい見てらっしゃい、珠玉の記事がもりもりのカレンダーだよ！ まえがきこんばんは、しがない情シスです。 カレンダーのお題どうしよう、と思ってXでアンケートを取ってみました。 アンケートの結果はい、というわけでテーマはWindowsPCの選定にまつわるなんやらかんやらです。 みなさんはPC選定ってされてますか？ 会社で使うPCを選ぶのって、だいたいが情シスのお仕事かと思います。 「PC詳しいんでしょ？よろ！」「らじゃ！（なんもわからん）」的な感じで。 会社のPC選定の難しい点として、「他人がお仕事で使うものを選ぶ」となると選ん
Seeed K.K.の松岡です。 SenseCAP製品、ぼちぼちと日本で買えるようになりましたね。SenseCAP製品は数年前（2019年頃？）から生産していて、現在までに何度かモデルチェンジしたりサービスをアップデートして継続提供しています。わたしが言うのもなんですが、ネットで検索するとドバっといろんな情報が出てきてわけがわかりません。マジで辛い。 そこで今回は、SenseCAPとLoRaWAN、まずはどれを買えばいいのかを紹介します。 SenseCAP SenseCAPはLoRaWAN通信を用いたIIoT（産業用IoT）製品シリーズで、工場や農場などのデータ収集をすぐに始めることを可能にします。具体的には、温湿度センサーや照度センサー、トラッカー（位置測位）といったデバイスと、ゲートウェイ、スマートフォンアプリ、クラウドサービスを提供しています。 たいていのSenseCAP Devic
中国で外資系企業が相次いで撤退している！？ - サラリーマンの小遣いでも中国株投資は不労所得が得られる byきゃつきゃつ
きゃつは左記のアフィリエイトにより収入を得ています。 中国の景気減速で外資系企業が次々と撤退しているとの報道を目にします。事実だとは思いますが、きゃつは全ての企業で中国事業が苦戦しているとは考えてなかったです。何故なら2000年代の凄まじい成長では無くなりましたが、今現在でも先進国中でトップクラスの成長は維持しているからある程度の企業は恩恵を被っている筈と考えたからです。 皆さんは中国への外資系企業進出についてどの様に考えていますか？ 以下の記事を見つけました。きゃつの予想通り成長している市場で成果を上げている外資系企業も多数見られます。 【3月13日 CGTN Japanese】外資企業各社の最近の発表によれば、2023年には中国に進出した外資企業の業績が好調でした。 ロレアルやボッシュ・グループの中国での売上高は5%以上増加し、アップルの大中華圏での売上高は同社総売上高の約5分の1を占
「仮面ライダー555」20周年 半田健人「ファンが好きなファイズを守りたい」乾巧として果たすべき責務｜シネマトゥデイ
半田健人、「555」乾巧として守りたいファンの思い『仮面ライダー555 20th パラダイス・リゲインド』単独インタビュー » 動画の詳細 特撮ドラマ「仮面ライダー555（ファイズ）」（2003～2004）が20周年を迎え、完全新作のVシネクスト『仮面ライダー555 20th パラダイス・リゲインド』として帰ってきた。仮面ライダーファイズとして戦う主人公・乾巧を演じた半田健人がインタビューに応じ、20周年新作にかける思い、巧と共に歩んできた20年間を振り返った。 【動画】「555」半田健人が語る乾巧と歩んだ20年 インタビューの様子 「仮面ライダー555」は、巨大企業スマートブレインが開発した「ファイズギア」を使い、仮面ライダーファイズに変身する乾巧が、人類の進化形である怪人・オルフェノクに立ち向かう平成仮面ライダーシリーズ第4弾。人間サイドのみならず、人間として生きようとするオルフェノク
7月7日の東京の空は、七夕にしては珍しく晴れた。陽が高くなると猛暑という予報なので、通常は午後イチからの週イチ10kmジョギング、この日は朝8時に出発する。走り出して約20分後、某有名公園に入ってまもなく、愛用のワイヤレスノイズキャンセリングイヤフォン「BOSE QuietComfort EarbudsⅡ」が右耳から落ちる。装着感ピッタリなのにどうしてと訝りながら、コロコロ転がるイヤフォンを余裕で拾おうとすると……。なんと、鉄格子に覆われた排水溝に落下した。鉄格子に指をかけて引き上げようとするが、いくら力を込めてもビクともしない。ふと照ノ富士なら可能かと思ったが、たぶん照ノ富士の指は格子に入らない。それはともかく、なすすべなく途方に暮れる。帰宅後に公園の管理事務所に電話したが、場所の特定がうまくできず見つからなかった。 痛恨の鉄格子。 心機一転、新しい製品を購入しようと見つけたのは？ 泣く
以上のとおり、GPT 4 Turboでは大幅に性能が向上しています。 とくに注目していただきたいのが「GPT 4とGPT 4 Turboの差」と「GPT 3.5 TurboとGPT 4の差」です。実はGPT 4 Turboになるにあたって、モデルチェンジ以上の改修を受けている部分もあるのです！ 次はそんなGPT 4 Turboで実現した機能を紹介していきます。 参考記事：Models – OpenAI API なお、同じOpenAI DevDayで発表されたGPTsについて知りたい方はこちらの記事をご覧ください。 →【GPTs】ノーコードで自分専用のChatGPTを開発できる！使い方や活用事例を紹介 GPT 4 Turboでできるようになったこと7選 GPT 4 Turboから、できるようになったことは大きく7点です。まずはアップデートを受けたFunction Callingから、その機能
「PD20,000mAh モバイルバッテリー（GH-BTPWG200）」「PD10,000mAh モバイルバッテリー（GH-BTPWG100）」は、最大20Wで急速充電できるUSB Power Delivery（PD）に対応。従来商品をモデルチェンジして一回り小型化し、USB Type-AポートとUSB Type-Cポートで端末の2台同時充電も可能だ。 容量2万mAhモデルは価格が3278円（税込み、以下同）で、カラーはブラックとホワイトの2色。容量1万mAhモデルは価格が2178円で、カラーはブラック、ホワイト、ミントブルー。 「10,000mAh モバイルバッテリー（GH-BTWG100）」は、USB Type-Aポートで接続機器を最大出力2.4Aで充電可能。価格は1848円で、カラーはカラーはブラック、ホワイト、ミントブルー。いずれもバッテリー残量は分かりやすいパーセント表示で、飛行
本日、食したカップラーメンはこちら！ サンヨー食品 サッポロ一番 「みそらーめん」 みなさんと歩んで70年 今限定 北海道醸造味噌使用 だぁぁぁぁぁぁ！ 早速！ いただきます！ おお、またもやモデルチェンジしてますねｗｗｗ 以前食べたときはフリーズドライのお野菜を使用していましたが、今回は北海道のお味噌。 そのため、かやくは通常の乾燥させたものになっております。 こう見ると、やっぱりフリーズドライの具材は色がきれいで見た目がいいですね。 penpenkusanosuk.hatenablog.com ただ、あのふにゃふにゃとした食感が好みの分かれるところ。 ということで、今日は「モデル」つながりのお話を。 kakuyomu.jp そして、そんなフジコの背中を名残惜しそうに見るギリー隊長は思うのだ。 ――あの女……油オイルパン……いや、揚げパンが好きなのかな…… そうだ！ 今晩のおかずは餅をや
X100の進化を振り返る 二年から三年でモデルチェンジを繰り返し、進化してきたX100シリーズに失敗作はなかったという前提で話を始めます。 （以下、シリーズとしてX100系を捉えた場合はX100、初代X100はFinePIx X100と表記） 2011年3月 FinePix X100 2013年2月 X100S 2014年11月 X100T 2017年2月 X100F 2020月2月 X100V 商業的にも、ファン心理としても、「うわ、なんだよ・・・これだったら前のほうがよかったな」というモデルチェンジはありませんでした。 もちろん思い入れとして好きな機種はそれぞれ違いがあるはずです。出会ったタイミングも大きいでしょう。 X100はレンズ固定式なので、他メーカーのユーザーでも買い求めやすく、価格的に何かの記念に買うこともあるようです。どの時期に、どんな理由で買ったかは、ずっと記憶に
デヴィッド・ボウイやブライアン・イーノなども演奏。80年代に誰でもどこでも楽しめる新しい楽器として特に欧米で人気を博し、多くのミュージシャンにも支持された電子楽器『オムニコード』。数十年ぶりに復刻決定。『オムニコードOM-108』は2024年7月発売予定です。 『オムニコード』はオートハープをフィーチャーした1981年発売の電子楽器。80年代特有のユニークな電子音と、オムニコードならではの音楽表現が多くのミュージシャンに支持され、プロモーション写真や曲、アルバムのタイトルにも使用されています。最後のモデル『OM-300』が販売終了した後も人気は続き、今回、『OM-108』として復刻されます。 ●デヴィッド・ボウイが2001年のベネフィット・コンサートでサイモン＆ガーファンクルの「America」をOM-300で演奏した時の映像 株式会社鈴木楽器製作所は、2024年1月25日10時から開催（
可愛いすぎるだろ…第4世代MINI「史上初の試み」とは？【試乗記】
美しく、見やすい自動車誌の代名詞として、独自のジャンルを築いた総合自動車情報誌。国産・輸入車の新車解説、試乗記をはじめ、カーAV・ナビやアクセサリー紹介まで、クルマ生活を応援する幅広い情報を掲載。 CAR and DRIVER 注目カー・ファイル 総合自動車情報誌『CAR and DRIVER』の人気企画「今月の試乗記」「NEW CAR INFORMATION」などから、クルマ好きが知りたい新車・注目車の詳細情報を紹介。今のクルマのトレンドが一目でわかる。 バックナンバー一覧 MINIはドライビングだけでなく、ライフスタイルそのものを楽しむクルマの代表。BMWが手がける第4世代のMINIがデビューした。発表会にはデザイン責任者のオリバー・ハイルマー氏も来日。さらにチャーミングになった造形をアピールしてくれた。BEVも登場した最新MINIはいままで以上に惹かれる。 MINI史上初の試みが 始
アクアが売れない。先代はTOP3の常連だったのに。クルマの仕上がりについちゃ先代よりいいのになぜ？ 2024年5月25日 [最新情報] アクアが売れない。先代はモデル末期ですら月販1万台をキープし、販売台数ベスト3の常連だった。なのにモデルチェンジした途端、がっくり落ちてしまう。クルマが悪いワケじゃない。むしろバイポーラ電池を採用するなど、先代よりピックアップよく楽しいクルマに仕上がっている。なのに直近は10位以下が指定席になってしまっている。そして挽回出来ない。なぜか？ 4月の登録台数 アクアと他のトヨタ車の違いは一つだけ。フルモデルチェンジした時、メディアに向けて何のアナウンスもしなかったこと。関係筋に聞いてみたら「先代モデルよりずっと良いクルマになった。宣伝や広報活動なんかしなくたって売れるから不要！」ということだったようだ。実際、私もアクアのモデルチェンジは印象薄い。試乗会すら行わ
「ホビーパソコン」とは何だったのか？ その歴史をその言葉の始まりから調べてみた（電ファミニコゲーマー） - Yahoo!ニュース
約3万円の「SC－3000」も、約40万円の「X68000」も同じく「ホビーパソコン」と呼ばれていたのはなぜ…？ 「セガが好きすぎるセガ社員」こと奥成洋輔氏の著書として7月に出版された、『セガハード戦記』が話題となっている。 【この記事に関連するほかの画像を見る】 同書には、セガの家庭用ビデオゲーム機のハードウェアや有力タイトルの説明にとどまらず、出荷数などの社内資料、開発や海外部署にまつわる逸話もふんだんに盛り込まれている。さらに任天堂、NEC、ソニーといった他社の動向やヒット作にも多数言及され、それらに触れたゲームプレイヤーたち、そしてもちろんセガファンの心情も生き生きと描かれている。 加えて奥成氏自身の“ゲーム小僧”からセガ社員に至る道のりまでも率直で平易に語られており、その充実した内容に似合わず、すらすらと読めてしまう稀有な本と言えるだろう。 さてこの『セガハード戦記』にもあるよう
指定価格制度単語 シテイカカクセイド 5.1千文字の記事 14 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要指定価格制度が産まれた理由指定価格制度の別のメリット指定価格制度は独占禁止法に抵触しないのか？指定価格制度を導入したメーカーコラム：過去の事例――ダイエー・松下戦争関連リンク関連項目掲示板指定価格制度とは、家電メーカーが自社の製品を取扱条件を制定し、その条件を満たす特定の販売業者にのみ取扱を許容するという制度。 その条件の中に「価格を指定し、それ以上は値引きもポイント還元もしない」というものがあるため、こう呼ばれることが多い。 概要 自社の製品を価格面を含めた取扱条件を制定し、その条件を満たす特定の販売業者にのみ許容するという制度。2020年にパナソニックがナノケアドライヤーやドラム式洗濯乾燥機の一部で試験的に運用をはじめ、その後2022年には対象商品を拡大している。2023年には日立グ
![指定価格制度とは (シテイカカクセイドとは) [単語記事] - ニコニコ大百科](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5bd1fac8d544d19340796767c18bdf23d7d3493d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdic.nicovideo.jp%2Fimg%2Fog_b.jpg)
バッファローは、Wi-Fi 7対応ルーター親機のフラッグシップモデル「WXR18000BE10P」を発売する。価格はオープンプライス。 WXR18000BE10Pは、3つの周波数帯のWi-Fiを利用できるトライバンドルーター。メインプロセッサに1.8GHzクアッドコアのCPUを採用し、3つの帯域でそれぞれ6GHz 4ストリーム＋5GHz 4ストリーム＋2.4GHz 2ストリームの計10ストリームを備えている。6GHz帯は新たに320MHz幅通信に対応し最大11529Mbps（理論値）、5GHz最大5764Mbps（理論値）、2.4GHz最大688Mbps（理論値）の高速通信が可能だ。また3つの帯域を同時に利用する「MLO（Multi-Link Operation）」により、Wi-Fi 7ならではのパフォーマンスを発揮する。有線LANはINTERNETポート/LANポートそれぞれ最大10Gb
我々は「情報大爆発時代」を生きている、らしい。 これは、マスメディアの発達やインターネットの普及・高速化・モバイル化によって、人々が入手できる情報の量が急増している現象を指している。 デジタルネイティブ世代より古い私には、実際の体験からこういう感覚はたしかに存在する。 この言葉を私がよく耳にするようになったのは、おそらく2008年くらいだったと記憶している。 当時、私は広告代理店で勤務していたのだが、広告業界においてこの言葉は、「消費者の目の前を流れる情報量は激増しているけれど、受け取って消費できる情報量はそれほど増えてないから、広告が情報の山に埋もれずに受け取ってもらえるように、これからもっとがんばらないとね」といった文脈で用いられることがほとんどだった。 さらにいえば、ただがんばるだけではダメで、広告手法のモデルチェンジが必須である、とも。 より具体的には、これまではマスメディア上で「
【ものづくり・ニッポンの復活】(4)『不要になると言われた祖業が最先端で活躍…会長が憂う「日本のものづくりの未来」』はこちらから 【画像】トップ取材も敢行「日本のものづくり復活」を支える企業を一気に読む 世界市場でも日本企業の存在感は増している。全世界で900万台を販売したスズキのコンパクトカー・スイフトは7年ぶりのフルモデルチェンジに踏み切った。同社の四輪商品第二部チーフエンジニアの小堀昌雄氏がその舞台裏を明かす。 「今回のスイフトは4代目(日本では5代目)になりますが、企画が始まったのは、'19年のこと。あの頃はこれからどんどん電動化が進み、今後はEV(電気自動車)が当たり前になるといった雰囲気でした。しかし、電動化しようとすると、価格面とインフラなどの使い勝手の難しさがあった。欧州のお客様にとって、スイフトは『ゲタ代わり』の商品で、通勤や買い物、子どもの送迎に使うような車です。電動化
夜間も積極的に生産・消費をするようになり、不眠化した都市の活動。人びとはいかに夜を明かし、眠りについてどんな認識や習慣を生み出してきたか。夜の活用に対する志向や動き、安眠グッズ・睡眠学習器・眠気覚ましなどの商品の変遷を取り上げ、眠る／眠らないことの両方を同時に要請する産業社会の特性を追究。私たちの生活と睡眠の関係史に迫る。 序章 安眠／不眠を欲望する社会…右田裕規 Ⅰ部 眠らない工場の出現―生産領域の不眠化 第一章 規範化する睡眠とロマン化する不眠―二〇世紀初頭における睡眠言説のマッピング―…近森高明 はじめに―「この俺の不眠」と「みんなの睡眠」 一 睡眠言説のマッピング―睡眠はいかに語られたか 二 規範化される睡眠―睡眠言説の構造分析 三 ロマン化される不眠―例外者の括り出し おわりに―現代に続く「よき睡眠」と「よき人生」のループ 第二章 「夜なべ」の近代史…右田裕規 はじめに 一 近世
リッター32キロを誇った初代「インサイト」はいま。8年落ちを16年乗り続けるオーナーの正直な感想「同情するなら金をくれ！」
5速ミッションの設定があったことはご存知ですか？ ホンダ「インサイト」は、1999年に登場した初代（ZE1型）を皮切りに、2009年発売の2代目（ZE2／3型）、そして2018年からは3代目（ZE4型）と続きました。しかし、同一車種としてのブランドイメージ戦略に成功したトヨタ「プリウス」とは対照的に、モデルチェンジごとに、2ドアファストバッククーペ、5ドアハッチバック、クーペ風4ドアセダンと変化した「インサイト」は、3代目を持って生産終了となっています。「ネオクラシックホンダファンミーティング2023」の会場で、1台のみ参加していた初代「インサイト」。美しく輝く希少車に興味を抱き、オーナーの園田広隆さんに取材を敢行しました。 マニュアル車を探した結果、ここに辿り着いた このホンダ「インサイト」（初代）を所有する前は、1991年式の「ビート」に乗っていたという園田さん。14年乗り続けたその愛
ポルシェ「電動化時代でもパナメーラはタイカンと共存できる。我々が新型車を投入する時、それは911同様に長い寿命を全うすることが前提であり、短命なモデルは発売しない」
さらに「最初は似たようなモデルであっても、その性格がモデルチェンジごとに独自のものへと発展する」のもポルシェ同様である さて、ポルシェはタイカンをリフレッシュし、新バリエーションとして「タイカン・ターボGT」を発表しようというところですが、そのちょっと前にはパナメーラをフルモデルチェンジしたばかり。 そしてタイカン登場以降ずっと問われているのが「タイカンとパナメーラは共存できるのか」という疑問です。
ランエボの終売から早10年……お前の事が好きだったんだよ！ 受け継がれる三菱が懸けたランエボの魂 - 自動車情報誌「ベストカー」
三菱が最後まで作り続けた魂のクルマ。ランサーエボリューションは世界中で愛され、三菱ブランドを強く支えた。三菱が目指す走行性能を具現化し、10ものモデルを生み出したランエボを振り返り、現代まで受け継がれる三菱の挑戦を考えていこう。 文／佐々木 亘、写真:MITSUBISHI ランエボの始まりは1992年。WRCのホモロゲーション取得用の車両として登場した。 歴代のランエボの多くは限定生産であり、ランエボは売るためというよりも、レースで（WRCで）勝つために生まれたクルマなのだ。 最終型となるランエボⅩが発売されたのは2007年の4月。 限定生産でしか生まれてこなかったランエボが、当代からカタログモデルとなる。 ランエボがアプローチし続けた「誰もが安全に、意のままに操れる高性能」は、ランエボと共に新しいステージへと歩を進めた。 ランエボⅩでは、歴代ランエボが載せてきた4G63型エンジンを変更し
そのオトシマエは20年後に！判断ミスを連発する1965年のamt、そして続々登場する名車【アメリカンカープラモ・クロニクル】第21回 - CARSMEET WEB
TOPコラムCARSMEET モデルカー俱楽部そのオトシマエは20年後に！判断ミスを連発する1965年のamt、そして続々登場する名車【アメリカンカープラモ・クロニクル】第21回 1965年 amtの行方、金型の行方 1965年を迎えていよいよ充実するかにみえたアメリカンカープラモ（アニュアルキット）だが、この年amtはのちの大きな禍根となるようなミスをいくつか犯すことになった。 【画像66枚】明暗混在するamtの1965年キット各種を見る！ 本連載第18回では1964年の痛恨事として「amtはシボレー・シェベルSSに肝心のエンジンをつけなかった」と書いた。展開初年次からいきなり市場で大評判となったシェベルにまんまとシェアを奪われた存在として、同じシボレーのコンパクト、シェビーII／ノヴァの存在があることはアメリカンカーに通暁する読者ならご存知かと思う。 1964年、シェベル発表後のある時
【OM-1 Mark Ⅱ 実写レビュー】期待通りのモデルチェンジではないものの、AFは確かに進化し、スルメイカのような魅力も健在。150-600mmレンズのインプレも添えて｜家電批評編集部
2022年3月末に登場したOM SYSTEMのフラッグシップモデル「OM-1」が約2年の時を経てMark IIへと進化。2月23日（金）に発売されました。オフィシャルの価格は約30万5000円。カメラ専門店の店頭価格はボディで26万円前後です。 OM-1 Mark Ⅱの外観（©︎fort） OM-1 Mark IIのプロフィールOM SYSTEMは本格的な機能や機材システムを構築していながら小型軽量という特徴を持つ製品群を展開するカメラメーカーとして有名だったOLYMPUS（オリンパス）を前身とし、2020年秋にOMデジタルソリューションズとしてデジタルカメラシステムやICレコーダーなどのオーディオ機器などの部門が独立した企業のブランドになります。ちなみに、「OM」とはオリンパス時代の1970-80年代を中心に展開されていたフィルム一眼レフのブランドネームです。当時は、レンズやカメラ本体の
ブルックラディ ザ・クラシック・ラディ / Bruichladdich The classic laddie - Whisky Diary
本日は、ブルックラディ ザ・クラシック・ラディをいただきます。 ブルックラディ蒸留所はアイラ島にある蒸溜所で、ブルックラディ、ポートシャーロット、オクトモアの3ブランドを生産しています。ブルックラディはアイラ島にも関わらずピートを使用していません。オクトモアはとてもヘビーにピートを焚いていて、ポートシャーロットはその間です。 特徴的なカラーのボトルです。近々モデルチェンジがあり外装の缶がなくなるという話を聞いたので、その前にと思い購入しました。 サステナビリティを重視するブルックラディ蒸留所が「ザ・クラシック・ラディ」のパッケージを刷新｜レミー コアントロー ジャパンのプレスリリース prtimes.jp 色は薄いレモンイエロー。 香りは、青リンゴ、バニラ、焼菓子。スワリングするとアルコール感もそれなりにある。アルコール度数が50%なので仕方がない。 口に含むと、甘みと苦み、そしてアルコ
アップルが、新しいiPad ProやiPad Air、Apple Pencil Proを発表するスペシャルイベントを開催しました。筆者は、5月7日にイギリスのロンドンで開催された発表会に参加。最新プロダクトを体験したファーストインプレッションをいち早くレポートします。 Apple M4チップを搭載する新しいiPad Proが登場！ アップルがロンドンで開催したiPad新製品の発表会をレポートします Apple M4チップをiPadで先行投入した理由 iPad Proは「初めてづくしのiPad」になりました。アップルが独自に設計するAppleシリコンはMacよりも早く「Apple M4」を搭載。Apple Mシリーズのチップで最大となる10コアのCPUと、M3で登場したGPUアーキテクチャをもとにして作られた次世代GPUを搭載。AI＝機械学習処理に特化する16コアのNeural Engine
2017年10月登録のスバルXVが、2024年7月に走行10万㎞を超えて、ますます快調に走っています。街中での燃費はよくありませんが、高速では18～20㎞／Lぐらいになります。平均して、14㎞前後ぐらいです。 XVを気に入っていますので、あと6年乗るつもりでいて、20万㎞挑戦もいいかなと思っています。そんなところへ、まだ買い替えるには気の早いことですが、好みの車が出てきました。 １台が 今年6月に販売開始の「ホンダ フリード」エアEX ちょうど良いサイズで、スタイルが好み。乗り心地良く、街乗りでも、長距離でも、いろいろな使い方ができそうな車です。数年後に、最終形を購入するかモデルチェンジ後の車にするか。それとも・・・。（^^ １台が 昨年フランスで発売された「シトロエンC3」ハイブリッド まだ、日本未発売 こちらもちょうど良いサイズで、スタイルが好み。シートの座り心地と乗り心地がとても良い
机置きにちょうどいい38型4K液晶や，32型8KMini LED液晶，32型量子ドット有機ELなど，これから来る注目のディスプレイを総ざらえ
机置きにちょうどいい38型4K液晶や，32型8KMini LED液晶，32型量子ドット有機ELなど，これから来る注目のディスプレイを総ざらえ ライター：西川善司 COMPUTEX 2024のBenQブース 数回にわたって，COMPUTEX 2024のディスプレイ関連製品のレポートを続けてきてたが，最後にいくつか注目の製品をまとめて紹介しよう。 まずは，日本でも，ゲーマー向けディスプレイブランドとして人気のBenQから。 販売中の製品がほとんどだったCOMPUTEX 2024のBenQブースだが，唯一，発売日も価格未定の新製品として展示されていたのが，「EX381U」だ。 EX381U EX381Uという製品から想像できるとおり，画面サイズは38インチだ。2000年代初頭，液晶テレビの人気サイズに37インチがあった。しかし，その後は大画面化が進み，30インチ後半モデルは，ほぼ消滅してしまって
走ることの楽しさとは何か ～マツダ・ロードスターの系譜に学ぶ～ - kojack-ferrariのクルマ道
今回は、マツダ・ロードスターのハナシです。 日本が生んだ名車 名車の系譜 新たな世界から原点回帰へ 日本が生んだ名車 1989年9月1日、日本の自動車史に燦然と名を残すことになる一台のクルマが誕生します。 その名は『ユーノス・ロードスター（NA型）』 引用元：webCG https://www.webcg.net/articles/gallery/31257 生みの親はマツダ株式会社。 車名の『ユーノス』は当時の販売チャンネルのひとつから命名されました。 1960年代には各メーカーがオープンカーを揃えていたものでしたが、その文化は根づくことなく、1980年代になるとその姿を見かけることも少なくなりました。 振り返ってみると、確かにオープンカーってクルマ選びの対象外だったような… そんな80年代の終わりに突如降臨したユーノス・ロードスターは、強烈なインパクトを与えました。 クルマ好きならずと
ビッグスリーに、既存プラモメーカーに、ビートルが喰らいつく！そして相次ぐ移籍劇とは…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第20回 - CARSMEET WEB
TOPコラムCARSMEET モデルカー俱楽部ビッグスリーに、既存プラモメーカーに、ビートルが喰らいつく！そして相次ぐ移籍劇とは…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第20回 1964年 IMCビートル、ドラッグストリップを走る まことに発展的な独立劇だったとはいえ、1963年にジョージ・トテフという大黒柱を失ったamtは、続けてバド・アンダーソンというやり手を失うことになった。 【画像51枚】永遠のスタンダード、IMCのビートルと同年型アメリカ車のキットを見る！ amtの魅力あふれるスポークス・パーソンとして、ピーターソン・パブリッシングの「ロッド&カスタム」「カー・クラフト」といった人気の雑誌に連載コラムを持ち、アメリカンカープラモ関係者でただひとり街のニュース・スタンドでちょくちょく顔写真を見かける男だったミスター・キャット（Mr. KAT）ことバド・アンダーソン――彼の電撃的な移籍
【速報】ホンダが新型車「NX500」を発表！ 日本では「NX400」として販売予定、「400X」の後継モデルか - webオートバイ
Honda NX500 欧州仕様車 総排気量：471cc エンジン形式：水冷4ストDOHC並列2気筒 シート高：830mm 車両重量：196kg 日本では400ccクラスとして発売予定、クロスオーバーのニューモデル 新たなクロスオーバーモデルとして発表された「NX500」。ワインディングロードからグラベルトレイル、長距離アドベンチャーまで、多様なシーンで楽しめるように設計された。 ベースとなったモデルは欧州市場で販売されている「CB500X」。これは日本で販売中の「400X」の排気量を拡大した海外版だ。「NX500」は、「CB500X」から3kg減の車両重量196kgを実現。新たな5スポークアルミキャストホイールが採用されている。 また、41mm径のショーワ製SFF-BP倒立フォークのスプリングレートとダンピングの見直しで、ハンドリングダイナミクスとフィーリングが向上しているという。フュー
BloombergのMark Gurman氏が、Apple Carに焦点を当てたQ&Aセッションを行い、その中でM4チップを搭載した新型「MacBook Pro」に関しては正式な開発に着手したばかりであることを明らかにしました。 Appleは2020年11月にM1チップを発表し、2022年6月にM2チップ、2023年10月末にM3チップを発表しており、この流れからM4チップは2025年前半に発表されるものと予想されます。 Appleが現行の「MacBook Pro」シリーズを発表したのは2023年10月で、次期モデルチェンジは2025年と予想されています。 また、年内にはM3/M3 Pro/M3 Max/M3 Ultraの各種チップを搭載した「Mac mini」や「Mac Studio」「Mac Pro」の新モデルが投入されるものと予想されています。 ［via MacRumors］
先日グラベルタイヤ"GRAVELKING”のリニューアルを発表したばかりパナレーサーが、シーラント"シールスマート”をモデルチェンジ。配合を一新することで長期間の使用が可能となった。 パナレーサー シールスマートEX (c)パナレーサー チューブレスタイヤの運用には必要不可欠なシーラント剤。国産タイヤブランドのパナレーサーはシーラント"シールスマート”を独自に開発し、AGILESTやGRAVELKINGなどチューブレスタイヤの運用を支えている。 シールスマートは配合されるラテックスが硬化することでタイヤ内の空気保持とパンク時の穴を塞ぐタイプのモデルだ。さらにクルミの殻を配合することで、大きめのパンクホールを塞ぐことが可能となっている。 バルブから充填しやすく進化した (c)パナレーサー そんなシールスマートがモデルチェンジを果たす。従来モデルで定評を得ていたシール性能をそのままに、配合を再
プロモーションを含みます。 新型ランクル300への市場の期待 トヨタのランドクルーザーは、長年にわたりオフロードと高級SUVセグメントの代名詞として君臨してきました。その最新モデルであるランクル300は、世界中の自動車愛好家から注目を集めています。この新型車は、先進技術の導入、革新的なデザイン、そして改善されたパフォーマンスにより、既存の枠を超えた新たなスタンダードを市場に提示することが期待されています。特に、燃費効率と環境への影響が今日の自動車市場において重要視される中、ランクル300の燃費性能に対する関心は高まっています。 新型ランクル300に関するさまざまな疑問に答え、この車が提供する価値に光を当てます。特に、燃費性能、エンジンの種類（ガソリンとディーゼル）、車のサイズ、デザインの変更、そして価格設定に焦点を当て、これらの要素がランクル300の市場での立ち位置と将来の展望にどのように
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