日産自動車とフランスの大手自動車メーカー ルノーは、アメリカの大手ＩＴ企業のマイクロソフトと提携し、車をインターネットにつなげてさまざまなサービスを提供する「コネクテッドカー」の開発を共同で進めると発表しました。 具体的には、運転席のパネルをタッチするだけで高速道路の料金所や駐車場で自動精算したり、スマホやパソコンで電気自動車の充電やキーの開け閉めなどを行ったりする技術を開発するとしています。また、開発が進む自動運転に欠かせない最新の地図情報をネットを通じて更新するサービスなども検討するとしています。 車にいながら映画や音楽、ショッピングなどを楽しむことも可能になる「コネクテッドカー」は新たなビジネスの場としても期待されていて、トヨタ自動車がＫＤＤＩ、ホンダがソフトバンクとそれぞれ組むなど、業種を超えた提携がこのところ活発化しています。
仏自動車大手ルノーが仏当局から立ち入り調査を受けていた問題で、ロワイヤル仏環境相は１４日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が規制逃れのために車に搭載していた、不正ソフトウェアはルノーで見つからなかったことを明らかにした。ＡＦＰ通信などが報じた。 ただ、ロワイヤル氏はこれまでの調べで、ルノーやほかの外国自動車メーカーの車で、二酸化炭素（ＣＯ２）と窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出量が基準を超えていたと述べた。仏当局は基準以下に抑えるように対策を求めるとみられる。 一方、マクロン仏経産相も１４日、ルノーへの調査は「（ＶＷの問題と）比べるような状況では全くない」と述べた。（ロンドン＝寺西和男）
WRC ルノー・クリオ ジャン・ラニョッティの美技
よつべから転載。Fドリの真髄を堪能してください ■ 検索用 ラリー WRC ■ 元音声がVBRだったせいで最後まで再生されなかったのでエンコしてみました。
【パリ１６日】昨年９月のＦ１・シンガポールＧＰで不正を行った疑いで、２１日に国際自動車連盟（ＦＩＡ）の世界モータースポーツ評議会（パリ）に召喚されていたルノーは１６日、容疑を認め、フラビオ・ブリアトーレ代表（５９）＝イタリア＝が退団した。有罪なら今季選手権から追放される可能性も伝えられており、世界不況による撤退報道も続出。事件を機に撤退に追い込まれる可能性が浮上した。 【続きを読む】
4月19日午後、横浜市の日産自動車グローバル本社。「少し時間をください。ルノー・日産連合の将来について話したい」。取締役会の議論が出尽くしたのを確認すると会長のカルロス・ゴーン（64）が切り出した。居並ぶ役員を見回し静かに言葉を続けた。「連合を不可逆的なものにするため全ての選択肢をオープンに考えています。議論を深めましょう」経営統合を含め、2022年までの両社の資本関係の見直しをゴーンが検討
役員報酬の過少申告の疑いで逮捕された日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者。日産はゴーン会長の不正行為について内部調査を行ってきたとし、会長職と代表取締役の解任を取締役会に提案すると発表。ゴーン会長が日産を去ることが確実になった。ゴーン会長が主導してきた日産と仏ルノー、三菱自の企業連合の行方に大きな影響を与える。 ゴーン会長は今年２月の記者会見で、「私がいなくなったときに何が起こるのかと、人々は疑問に思っている」と述べていた。日産三菱・ルノー連合は各社が経営の独立性を保ちながら、各社を率いるゴーン会長が中心となり各社に相乗効果が出るように調整を図ってきた。 ゴーン氏は昨年４月、日産の社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）を退き、ルノーのＣＥＯも２２年には退任するとみられていた。ルノーの筆頭株主である仏政府は「ポスト・ゴーン時代」を見据え、資本関係の見直しを含む関係強化を求めていた。今の資本関係では
ルノー、日産に統合再提案 日産は拒否へ - 日本経済新聞
仏ルノーが今月中旬、日産自動車に経営統合を提案したことが22日、関係者の話で分かった。経営の独立性を求める日産は提案を拒否するとみられ、販売台数で世界2位の日仏連合の協力関係に影響が出る可能性もある。規模や技術力で日産に劣るルノー側は経営基盤を強化するため、かねて統合を目指していた。カルロス・ゴーン元会長が逮捕されて以後、両社間の具体的な動きが明らかになるのは初めてだ。【関連記事】ルノーの日産との統合案判明 持ち株会社方式で
つまり、同じペースでクランクを回した場合、HANDYBIKEより15%速く、オールドより6%遅いってことになりますね。 数字だとわかりにくいので、自分で乗ってみた感想も書いておくと、ギア比が低いので走り出しは快調、ストップ＆ゴーが多いポタリングでは良い感じだと思うも、後もう少しスピードを出したいという段階で物足りなさがある感じかなぁ。 フロントを42T位に交換したらちょうど良いかもしれない。 ハブやクランクはすべてアルミ製～♪ タイヤはKENDAの14インチ1.75と割と太めのものがついてます。 サドルはRENAULTのロゴが入った黒白のおしゃれなモデル。 ほどよい堅さで座りやすく、アップライドポジションでドカッと座っても大丈夫そう。3時間くらい乗ってみた感じでは特にお尻へのダメージありませんでした。 問題点はシートポスト。 写真右は「これ以上ポストを伸ばしちゃダメだよ」というマークなので
ルノー - Wikipedia
2021年より使用のマーク ルノー（Groupe Renault フランス語: [ɡʁup ʁəno]、法律上: Renault S.A.）は、フランスの多国籍自動車メーカー。イル＝ド＝フランス地域圏オー＝ド＝セーヌ県ブローニュ＝ビヤンクールに本社を置く。 様々な自動車やバンを生産しており、過去にはトラック、トラクター、戦車、バス/コーチ、航空機および航空機エンジン、オートレール車両を製造していた。国際自動車工業連合会による2016年のルノーは生産台数で世界第9位だった。2017年、ルノー・日産・三菱アライアンスの自動車の販売台数で、ドイツのフォルクスワーゲン・グループについで世界第2位となった[7]。 ただし、ルノーが保有していた日産自動車の株式が15%に引き下げられたため親会社ではなくなったが、提携は継続されている[8]。 概要[編集] プレミアム・トラクター 1898年にフランス人技
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【北京、パリ＝共同】仏自動車大手ルノーのＥＶ関連情報の漏洩問題で、無期限停職の３幹部のうち２人分の口座がスイスなどの金融機関に設けられ、スイスの口座に５０万ユーロ（約５３００万円）、リヒテンシュタインの口座に１３万ユーロが預金されていたと１１日付の仏フィガロ紙が伝えた。 預金は「北京に本社を置く、中国の大手電力供給会社から振り込まれた可能性がある」という。報酬の可能性があるが、ルノー側はこの情報に関するコメントを拒否した。 一方、中国外務省の洪磊副報道局長は同日の定例記者会見で、「中国が事件の背後にあるとの見解を一部の人が示しているが、全く根拠がなく受け入れがたい」と強調した。スパイ疑惑で中国が公式にコメントしたのは初めて。
ルノーのシンガポールGPでの無線通話記録が流出
ルノーF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 クラッシュゲート問題にゆれる2008年シンガポールGPでのルノーの無線通話記録が流出した。 無線通話記録は、ネルソン・ピケJr.の意図的なクラッシュを示す重要な証拠とみられていた。 ここでは、無線通話記録の鍵となるであるいくつかの部分を紹介する。 フェルナンド・アロンソは、シンガポールGPでソフトタイヤでの3ストップ戦略でレースをスタート。予測では17周目あたりが1回目のピットストップだったと思われる。 だが、序盤は、ヤルノ・トゥルーリ、ニコ・ロズベルグ、中嶋一貴、フェルナンド・アロンソの順で停滞する。集団のトップのトゥルーリは1ストップ戦略のためペースが上がらない。そして、アロンソもペースが上がらず、中嶋一貴の後ろで身動きがとれなくなる。 エンジニア
ホンダF1、ルノーより25馬力上と宣言
ホンダF1はどこまで駆け抜けていくのだろう？ 複数のメディアが新井プロジェクトリーダーの「ルノーより25馬力勝っている。フェラーリには30馬力劣っている」というコメントを伝えている。新井PL、メセルデスはフェラーリより10～20馬力上だと考えているようだ。 ルノーエンジンを搭載するレッドブル、今シーズンのベストは2位。ファステストラップも2つのレースで獲得している。エンジン（パワーユニット）としちゃライバルに届いた、と言いたいのだろう。ちなみにベルギーGPの前の時点で「フェラーリに10馬力勝ってる」とした点は撤回してます。 最近の新井PLのコメントを見てると、基本的に「パワーユニットは追いつきつつある。車体に問題ある」と言い続けている。そして「シーズン終わりにはTOPの2チームに追いつく」と続く。もはや凄すぎる！ ここまで来ると「徹底的に明後日の方向に向かって欲しい！」と思う。 また、レー
フランスのルノーは、カルロス・ゴーン前会長に関わる不透明な支出が、日産自動車との統括会社で約13億円見つかったことを明らかにしました。社用のジェット機の個人的な利用などに支払われていたということです。 その結果、ゴーン前会長をめぐる不透明な支出は1100万ユーロ（日本円で約13億円）に上ることが分かったとしています。 個人的な用事に社用のジェット機などを使っていたほか、ルノーや日産と関係のない相手への寄付も見つかったということです。ルノーは、日産とともに統括会社があるオランダの制度に基づいて法的措置を検討するとしています。 ゴーン前会長をめぐっては、ルノーでも、中東のオマーンにある販売代理店への不透明な支払いやベルサイユ宮殿での結婚式に会社の資金が流用された疑いなどが見つかっていて、会社側はすでに検察当局に通報しています。
【パリ＝稲田信司】フランスの自動車大手ルノーの幹部３人が電気自動車（ＥＶ）の技術を漏らしたとされる問題で、仏主要誌ルポワン（電子版）は７日、漏洩（ろうえい）情報はＥＶの燃料電池の製造技術に関するもので、ルノーのフランスの下請け業者経由で中国の交渉相手に渡った可能性があると報じた。ルノーの株主でもある仏政府は「産業スパイ事件」とみて捜査を本格化させる方針だ。 ルポワン誌によると、漏洩情報には特許の登録を終えていない機密情報も含まれていたという。幹部３人は情報を漏らす見返りに、フランス国外の金融機関の口座に多額の報酬を受け取っていた可能性があるとしている。また、仏ラジオは７日、報酬が振り込まれたのはスイスの金融機関の口座との見方を伝えた。 一方、ＡＦＰ通信によると、幹部の一人は弁護士を通じ、情報漏洩について全否定した。この幹部は、ルノーの電気自動車開発事業の副責任者という。
日産自動車前会長のカルロス・ゴーン容疑者の役員報酬の過少記載事件で東京地方裁判所は20日、ゴーン容疑者と、不正に協力したとされる同社前代表取締役のグレッグ・ケリー容疑者について、検察が求めた21日以降の勾留延長を認めない決定をした。21日以降に保釈される可能性が出てきた。そして仏ルノー支配からの脱却を目指す日産のシナリオも揺らいでいる。ゴーン容疑者の処遇をめぐり両社の溝は埋まらず、ルノーのけん制で日産は17日に予定していたゴーン容疑者の後任となる暫定会長の選任を見送った。日産はゴーン容疑者の不正を契機にコーポレートガバナンス（企業統治）改革や、ルノー優位の資本関係の見直しを進めたい考えだが、ルノーが「ゴーン不正」を認めなければ主導権を握れない。 ＜主導権握れず、狂ったシナリオ＞ 日産はゴーン容疑者の後任について、現在の日本人取締役の中から選び、17日の取締役会で決める計画だった。日産の会長
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 「意外なようで、意外（な組み合わせ）ではない」 「この場合、EV（電気自動車）は誰が仕切るのか？」 「こうなると、中国で今後、どんな連携が起こるのか？」 2010年に入ってからネット上で広がり始めた
273馬力 限定150台!ルノー メガーヌ RS 273 トロフィー2 価格422万円 - New Car/最新自動車情報/車好き新型車ニュース
ルノーがニュルブルクリンクFF最速タイムを記録したエンジンを積む「メガーヌ」の限定車、「メガーヌ ルノースポール273 トロフィー2」の日本導入を発表 大人気モデルが再び！ 手に入れやすい価格設定！ルノー メガーヌ ルノースポール273 トロフィー2 ▼ルノー メガーヌ ルノースポール273 トロフィー2 エクステリア 画像 ルノー メガーヌ ルノースポール273 トロフィー2 概要・スペック・価格 概要 スポーツモデル「メガーヌ ルノースポール」をベースとした限定車 ニュルブルクリンクサーキットでFF市販車最速タイムを更新した「メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR」と同じ、273馬力を出力する2Lターボエンジンを搭載 ルージュフラムメタリックを70台、ジョンシリウスメタリックを35台、ブランナクレメタリックを25台、ノワールエトワールメタリックを10台、グリチタニアムメタリックを10
最大トルク20.9kgm!ルノー マイチェン新型 ルーテシア 価格220万円 試乗動画 - 車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画
【新型はこちら】 新デザインに!ルノー マイチェン新型「ルーテシア」日本発売 5速MT限定車も設定 ルノーがコンパクトカー「ルーテシア」の日本仕様改良を発表 より乗りやすく、パワートレインを変更！ 限定車「アイコニック」は限定30台! ルノー 新型 ルーテシア ▼4/3追加：ルノー ルーテシア 試乗動画 ▼ルノー ルーテシア 限定車「アイコニック」画像 ルノー ルーテシア インテンス / ルーテシア ゼン 改良ポイント・価格 「ルーテシア インテンス」「ルーテシア ゼン 1.2L」に、最大トルクを1.5kgmアップした、最高出力118ps/5000rpm、最大トルク20.9kgm/2000rpmを出力する、直列4気筒 1.2Lターボエンジンを搭載 トランスミッションのギヤ比を、街中からロングドライブまで運転しやすい特性に変更 アイドリングストップ機能「ストップ＆スタート」を新搭載し、燃費1
日産自動車のカルロス・ゴーン前会長の呼び方が、「容疑者」から「被告」に変わった。 東京地検特捜部は12月10日、2015年3月期までの5年間の報酬を有価証券報告書に過少記載したことについて、ゴーン被告と前代表取締役のグレッグ・ケリー被告を金融商品取引法違反の罪で起訴し、新たに18年3月期までの3年間の過少記載について同法違反容疑で再逮捕した。虚偽記載の立件総額は約90億円になる。併せて、法人としての日産を起訴した。さらに12月21日、東京地検特捜部は会社法違反（特別背任）容疑で新たに再逮捕した。逮捕は3回目である。 1999年6月、ゴーン被告は日産COO（最高執行責任者）に就任して以来19年あまり、日産の絶対的な権力者として君臨してきた。 ゴーン被告は日産で何をやったのか。日産を“植民地”化することだった。フランスがインドシナで展開した植民地政策そのままだ。収奪あるのみ。ゴーン被告はその役
仏ルノー、新型コロナ解雇に従業員8000人が抗議 労組発表
仏北部モブージュのルノー工場前で、人員削減策に抗議する人々（2020年5月30日撮影）。(c)FRANCOIS LO PRESTI / AFP 【5月31日 AFP】仏自動車大手ルノー（Renault）が新型コロナウイルス流行の影響により全世界で1万5000人の人員削減を決定したことを受けて、フランス北部モブージュ（Maubeuge）の同社工場前で30日、従業員数千人が抗議集会を行った。労働組合側は8000人が参加したと発表している。 ルノーは新型ウイルスのパンデミック（世界的な大流行）により悪化した経営難からの脱却を目指し、人員削減策を打ち出した。仏国内では4600人が削減される見通しとなっている。 抗議集会が行われたモブージュの工場は約2100人を雇用しているが、29日以降、操業を停止している。労組組合員のジェローム・デルボー（Jerome Delvaux）さんはAFPに対し、「まるで
都内で、日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者に関するニュースを報じる街頭スクリーン（2018年11月20日撮影）。(c)AFP/Toshifumi KITAMURA 【11月21日 AFP】（更新）日産自動車（Nissan Motor）、三菱自動車（Mitsubishi Motors）の会長と仏ルノー（Renault）の最高経営責任者（CEO）を兼務するカルロス・ゴーン（Carlos Ghosn）容疑者が日本で逮捕された問題で、ルノーは20日、ゴーン容疑者のCEO留任を発表した。 ルノーは緊急取締役会の後に発表した声明で、19日の逮捕により「一時的に無力化された」ゴーン容疑者に代わり、経営機能を維持するためティエリー・ボロレ（Thierry Bollore）最高執行責任者（COO）がCEO代行に就任すると表明した。 ルノーは、ゴーン容疑者をめぐり「集められたと思われる証拠」にはコメントで
日産自動車と仏自動車大手ルノーの会長を務めるカルロス・ゴーン容疑者が、逮捕前に日産とルノーの経営統合を計画していた、と英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）の電子版が２０日、関係者の話として報じた。日産側は計画に抵抗し、ゴーン会長と西川広人社長の間で緊張が高まっていった、としている。 ＦＴは、日産の取締役会と近い関係にある関係者の話として、計画は数カ月で具体化する、と日産の複数の取締役がみていた、と伝えた。 ゴーン会長が日産の業績に不満を持っていたことも西川氏との間で緊張を高める一因になった、との見方も報じた。 日産幹部は２１日朝、「いろんな検討があった」と発言。その上で「連合はお互い独立性を持つべきで、統合のメリットはまだ感じられない」とも話した。 ルノーの筆頭株主である仏政府は、ゴーン会長がルノーのトップを将来退いた後、日産や三菱自動車との関係が崩れることを警戒し関係強化を求めていた。ゴ
小林可夢偉 「現時点でルノー勢はライバルに太刀打ちできない」
小林可夢偉は、ルノーのパワーユニットを搭載するチームは、現時点でメルセデス勢やフェラーリ勢には太刀打ちできないと認めた。 小林可夢偉は、バーレーンテスト2日目に66周を走行し、ルノー勢では最速タイムとなる1分39秒855を記録したが、トップのケビン・マグヌッセンからは約4.9秒の遅れをとった。 「これが今僕たちが手にしているものですし、他のエンジンメーカーと戦えるように彼らを助けていかなければなりません」と小林可夢偉はコメント。 「現時点では、ペース面であまりに弱いのは確かですし、彼らに最大限のチャンスを与えています。その後で自分たちのクルマに取り組まなければなりません。僕たちはエンジンシステムを待っているところです」 「テスト中、他のクルマに出くわしましたが、メルセデス勢はストレートで明らかに速かったです。20〜30km/hくらいですかね。つまり、僕たちがきちんとしたパワーを得れば、ブレ
【パリ=白石透冴】フランスの研究機関が、自動車大手ルノーが車の排ガスに含まれる汚染物質の量を意図的に操作していたと結論づけたことが13日、分かった。排ガス試験時に、実走行時より汚染物質の排出を少なくみせるシステムが見つかったという。同研究機関は仏司法当局に結果を伝えているとみられ、捜査次第では日産自動車との日仏連合に影響が及ぶ可能性もある。仏紙ルモンドが報じた。同社ディーゼル車が出す有害物質、
日産自動車、ルノー、三菱自動車の日仏自動車大手３社で会長を務めて経営を束ね、剛腕経営者として世界的に知られたカルロス・ゴーン容疑者（６４）が逮捕された。 ゴーン会長の役員報酬は国内の上場企業の中でもトップクラスだ。東京商工リサーチのまとめでは、役員報酬の開示制度が始まった２００９年度に日産から受け取った報酬は８億９１００万円で、上場企業でトップ。その後も毎年１０億円前後の報酬を受け取り、１６年度まで８年連続でトップ１０に名を連ねた。 今回の逮捕容疑は、この間の５年間に届け出た報酬額が虚偽であり、実際はその倍近い報酬を日産から受け取っていたとされる。 １７年度は、社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）を退いたことで日産からの報酬は７億円超に減らしたものの、新たに三菱自動車の役員報酬が加わり、合計で１０億円近くを受け取った。 これとは別に、同じくＣＥＯを務める仏ルノーからも年９億円超の報酬を受けており
ルノーの日産｢西川社長｣の見方が変わった理由
「この近くに教会はありませんか？」。数年前、ミシュランのジャンドミニク・スナールCEO（当時）は、出張で日本を訪れていた。この日は日曜日で、彼は同胞のクリスチャンたちと礼拝ができる場所を探していた。このとき、誰も同氏のことを気にかける人はいなかった。 だが、2019年2月14日、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港では、数十人のフランス人ジャーナリストがスナ―ル・ルノー会長を待っていた。そして、日本に着くと、成田国際空港では数十人の日本人ジャーナリストが彼を待ち受けていた。 スナール会長は「和解策を持ってやってきた」 全世界の注目を集めるようになったスナール会長にとって、今や願いはただ1つだけだ。ルノーと日産自動車が「普通の会社」になること、それだけである。簡単なことのように見えるが、日産のカルロス・ゴーン前会長が逮捕されてから3カ月が経った今、これはとてつもなく難しい課題だ。スナール会長に目下
日産の兄弟社会である（仏）ルノーは、ディーゼルエンジンから出る排気ガスの量が規制値より多かったということで、フランスの競争不正抑止総局の立ち入り調査を受けた。 VWのディーゼル不正を受け、ヨーロッパの各国は販売されているディーゼル車の実車テストを開始しているのだけれど、ルノーも規制値を超える濃度のNOxなどを排出していたという疑いである。 この立ち入り調査、株価が大幅に下がるなど「ルノーもダメか」というマイナス方向に取られているようだけれど、その反対だと考えるべきだ。むしろ当局の合格マークをもらったようなもの。 実際、驚くほど早い段階で「不正無し」という発表が当局から出ている。なぜか？規制値以上のNOxを出しているのはルノーだけではないからだ。 市販車を普通の走行モードでテストしたら、規制値をクリアしているメーカーなど無いと考えてよい。学校の試験問題は「授業で教えて貰った範囲内」から出され
ルノー・カングー - Wikipedia
1997年に登場した「カングー1」は背の高い荷室や、荷室および運転席上のストレージスペース、高い直進安定性、優れたハンドリング、優れた乗り心地などが高い評価を受け、人気モデルとなった。また、ABSを標準で装備するほか、4つのエアバッグを標準装備し、ヨーロッパの衝突安全テスト「ユーロNCAP」において4つ星の評価を得ている。 ラインナップとしては乗用モデルの「カングー」と商用モデルの「カングー・エクスプレス」が存在する。駆動方式は前輪駆動もしくは四輪駆動で、エンジンは1.0L、1.2L、1.4L、1.6LDOHCのガソリンエンジン、LPガス・ガソリン切り替えのLPG自動車、1.5Lと1.9Lディーゼルエンジンもしくはターボディーゼルエンジンが設定される。トランスミッションは4速ATと5速MTの2種類が用意されるが、四輪駆動車は5速MTのみの設定となる。 高い室内高と良好な後部アクセス性を生か
企業連合を組む日産自動車と仏ルノー、三菱自動車の3社首脳は12日、記者会見を開き、新たな会議体の設置など連合の運営方針を説明した。日産の西川広人社長兼最高経営責任者（CEO）、ルノーのジャンドミニク・スナール会長ともに日産とルノーの経営統合構想への言及を避けた。ルノー側は日産会長を指名するとの要求を取り下げた。3社は連合内の争点を棚上げし、合議による関係再構築を急ぐ。連合のトップだった日産元会
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ルノー、2016年F1マシン『RS16』を発表
ルノーは3日（金）、パリでF1体制発表会を開催。2016年F1マシン『ルノー RS16』を披露した。 ルノーは3日（水）、パリにあるテクノセンターでF1体制発表会を開催。『ルノー・スポールF1チーム（ Renault Sport Formula One Team）』というチーム名でF1に参戦することを発表した。 発表会では、2016年のF1ドライバーとして、ジョリオン・パーマーのチームメイトとしてケビン・マグヌッセンを起用することを正式発表。 またリザーブドライバーはエステバン・オコンが務めることが発表された。 さらに3人のドライバーによって2016年F1マシン『RS16』も披露。ブラックを基調にイエローのラインが入れられたカラーリングがお披露目された。 また、ARTの創設者であるフレデリック・バスールが、レーシングディレクターの役割につくことが発表された。
ルノー、三菱自との提携模索か フィガロ紙
仏北部ドゥエー（Douai）のルノー工場のガラス戸に描かれた同社ロゴ（2013年5月13日撮影）。(c)AFP/PHILIPPE HUGUEN 【5月31日 AFP】仏紙フィガロ（Le Figaro）は31日、匿名の情報筋の話として、仏自動車大手ルノー（Renault）が三菱自動車（Mitsubishi Motors）との提携を検討中だと報じた。ルノーが独メルセデス（Mercedes）と行っている共同開発プロジェクトと同様の提携を模索しているという。 ルノーはメルセデスを傘下に持つ独ダイムラー・グループ（Daimler）と提携し、自社の小型車トゥインゴ（Twingo）とメルセデスの小型車スマート（Smart）の生産開発や商用車、エンジン開発などを共同で行っている。 一方、三菱自は以前、仏プジョー・シトロエン・グループ（PSA Peugeot Citroen）との提携をを目指したが交渉は決裂
Renault Japon | ルノー ルーテシア
ルノールーテシアRENAULT LUTECIAメーカー希望小売価格2,990,000円〜 ファイナンス月々10,400円〜 最新の流行を、自分なりのスタイルで楽しむ。 それが、モードの国、フランスの美学。 洗練されたウォームチタニウムのアクセントと先進的でスポーティーなエクステリア。 選び抜かれたマテリアルによって上質な空間に仕立てられたインテリア。 快適なドライビングをサポートする運転支援システム。 輸入車唯一*1のフルハイブリッドシステム「RENAULT E-TECH FULL HYBRID」が生み出すあなたの想像を超える革新的でダイナミックな走りと輸入車No.1*2の低燃費。 すべては、あなたの人生を刺激するために。 RENAULT LUTECIA ＊1 JATO Dynamics 調べ 2023年6月現在 ＊2 JATO Dynamics 調べ 2023年6月現在。EVを除く全クラ
日産自動車・仏ルノー連合は４日、２０１２年の世界販売が８１０万１３１０台だったと発表した。前年に比べ０・９％増えた。世界の自動車メーカーのグループでは４位となる。 内訳は、日産が前年比５・８％増の４９４万１３３台。反日デモの影響で中国で低迷したが、米国やブラジルなど新興国で販売を増やした。一方、ルノーは、欧州の景気低迷が響き６・３％減の２５５万２８６台。ルノーが出資するロシア自動車大手のアフトバズも５・５％減の６１万８９１台にとどまった。 １２年の世界販売では、トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）が前年比約２３％増の約９７４万台で、２年ぶりにトップに返り咲いた。２位の米ゼネラル・モーターズ、３位の独フォルクスワーゲンも９００万台超の販売台数を記録。５位は韓国の現代自動車だった。 関連記事日産リーフ、２８万円値下げ 異例の販売てこ入れ(1/17)日産、日米でＥＶリーフ値下げへ
4部門を統合する日産とルノーの皮算用
今度こそシナジーを生み出せるのか。 仏ルノーと日産自動車は、4月から研究開発、生産技術・物流、購買、人事の主要4分野について、機能を統合する。両社はこれまでも、戦略合弁会社のルノー・日産会社（RNBV)を設立するなど、購買を中心にさまざまな分野で共同運営を進めてきた。今回、この4分野について、ルノー・日産の双方を統括する担当副社長を新たに配置し、連携をより強化する。 たとえば、研究開発では、新しい設計手法である「コモン・モジュール・ファミリー（CMF）」の開発やエンジンをはじめとしたパワートレインの開発、先行技術の研究開発などを統合。それぞれの強みを生かしながら、重複部分の削減で研究開発投資の圧縮を狙う。具体的な商品開発などについては引き続き、それぞれの開発部門が担当する。担当副社長には、日産の山口豪（つよし）現執行役員が就任する。 共同購買などによる費用削減効果は、2012年度で年間26
日産のカルロス・ゴーン前会長の逮捕とはなにか。それを読み解く視点には２種類あるようだ。 一つはグローバルな視点。彼の失墜でビジネスエリートの強欲の一端が明らかになった。今日の経済的不平等についてあらためて考えずにはいられない。 もう一つはナショナルな視点。フランスのビジネスマンに助けられた日本企業が、その支配から逃れようとしているというドラマ。そこに日仏の企業文化や捜査手法の違いまで読み込み、ときに両国のせめぎ合いという話にも及ぶ。 フランスでも二つの読み解きが登場している。 もともとグローバル化に批判…
レッドブル 「F1はホンダとルノーを救済すべき」
レッドブル・レーシングのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1の4つのエンジンマニュファクチャラーのうち、ルノーとホンダがこれほど引き離されている現状を許すべきではないと語った。 2014年にV6ターボの新しいエンジンレギュレーションが導入されて以降、レッドブルのリザルトは下降の一途を辿っている。 レッドブルは、パワーと信頼性でフェラーリやメルセデスに劣るエンジンサプライヤーのルノーへの批判を繰り返している。 また、2015年にマクラーレンと再タッグを組んたホンダもパフォーマンスに苦しんでおり、クリスチャン・ホーナーは、2つのビッグチームがこれほど差をつけられることはF1にとって害だと主張した。 「F1はホンダとルノーの現状を許すべきではない」とクリスチャ
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ネットとつなぐ車開発 日産・ルノーがマイクロソフトと提携 | NHKニュース
ルノーに「不正ソフト搭載なし」 仏環境相が明らかに：朝日新聞デジタル
ルノー、Ｆ１から追放も…八百長の容疑認める (1/2ページ) - スポーツ - SANSPO.COM
仏政府に逆らえない 20年目の日産・ルノー（ルポ迫真） - 日本経済新聞
日産と三菱、独立性の今後は ルノー株主・仏政府が左右：朝日新聞デジタル
ルノー(RENAULT) AL-FDB14を購入したよ！ ｜ 折りたたみ自転車♪ YAMAHON(ヤマホン)で行こう！
フォルクスワーゲン不正問題は、日本のチャンス！今こそ日産自動車をルノーから取り戻せ
幹部の口座に「中国企業送金」ルノー情報漏洩で仏フィガロ紙 - MSN産経ニュース
ゴーン前会長 不透明な支出13億円 ルノー調査で | NHKニュース
asahi.com（朝日新聞社）：ルノー漏洩、下請け経由で中国に？仏誌「電池技術関連」 - 国際
日産の誤算…幹部が唇かむ「ルノーに不正を分かってもらえてない」（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース
日産・ルノー・ダイムラーは電気自動車“最強連合軍” トヨタとホンダのエコカー戦略に強烈な一撃！
日産ゴーン、4万人リストラの一方で年報酬20億円…ルノーが日産から計1兆円を収奪 | ビジネスジャーナル
ルノー、ゴーンCEO留任を発表 逮捕も解任見送り 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News
「ゴーン氏、日産とルノーの経営統合考えてた」英紙報道：朝日新聞デジタル
ルノー、排ガス汚染物質量を意図的に操作か 仏紙報道 - 日本経済新聞
問われ続けた高額報酬 ルノー株主総会では５４％反対も：朝日新聞デジタル
在日フランス大使館、ルノー・日産に関するマクロン大統領の公式声明を掲載
仏ルノー排ガス調査で見えてきた、欧州「不正ソフト無し」で一段落させようという狙い|コラム【MOTA】
日仏連合、新会議体設立 ルノー会長「日産会長求めず」 - 日本経済新聞
フランス首相：ルノー・日産の合併に反対、現状の連合継続を望む - Bloomberg
ルノー、コンパクトなクーペロードスター「ウインド」
朝日新聞デジタル：日産・ルノー連合、世界販売４位 １２年、８１０万台 - 経済・マネー
ルノー社長に名乗り上げた右翼政治家 せめぎあう日仏：朝日新聞デジタル