南海の新聞電車と女給電車【南海電鉄歴史紀行】
「女給」という響きには、どこか昭和を感じます。 この言葉が生まれたのは、昭和ではなく大正時代のようで、宇野浩二の『苦の世界』（1918‐21）には「いっそのことカフエエの女給にならうかしら」という文章があります。 それが全国区になったのは大正の終わりから。昭和に入り「カフェー」という新しく生まれた風俗産業と共に、「女給」も伝播したのでしょう。カフェーとは、横に「女給」がついてお酒を飲んで語らう場所、つまり今のキャバレーのようなものでした。 女給とくればカフェー。カフェーとくれば女給。彼女らは基本無給、客からのチップだけで生活していました。チップイコール生活費、チップ欲しさにだんだんと過激なサービスをするようになり、次第に陰で売春行為もするようになったと言います。 そして昭和はじめの不景気による先が見えないドンヨリ感もあり、カフェーは「エロ・グロ・ナンセンス」の「エロ」を担う時代の寵児となり
【八雲町】元山牧場直営 ELFIN（ エルフィン ）｜白樺並木とアイス屋さん - うみねこ日和－のんびり道南海街暮らし－
こんにちは！ 『うみねこ日和－のんびり道南海街暮らし－』へご訪問いただきありがとうございます。 道南在住ブロガー・うみです。 今日は八雲神社の『 元山牧場直営 ELFIN（ エルフィン ） 』をご紹介します！ 『八雲神社』に参拝した後、少ーし小腹が空いたので『元山牧場直営 ELFIN（エルフィン）』へ。 自分の気持ちの赴くままにあちこち回ることができるのは、一人散歩の良いところですね♬
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南海電鉄は19日、新今宮駅（大阪市西成区）の大規模なリニューアル工事に着手する。開業から半世紀余りが過ぎ、外観の汚れや使い勝手の悪さが目立つようになっていた。2022年春には星野リゾート（長野県軽井沢町）が都市型観光ホテルの開業を予定するなど、駅周辺の「日雇い労働者の街」は変わりつつある。15日に発表した南海は「駅を美装し、地域に貢献したい」と意気込む。工期は22年3月までの予定で、事業費は非公表。 同社鉄道営業本部によると、新今宮駅は1966年12月に開業。1日当たりの乗降客は約9万7000人（19年度）で、同社内では難波駅に次ぐ。駅舎は4階建てで、ホームは3面4線。改札口が2階にあるため、エレベーターの乗り換えが必要になるなどの不便があった。
なつかしの南海平野線 廃線40年で22日に写真展：朝日新聞デジタル
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南海トラフ巨大地震に備え高知県の沖合から日向灘にかけて整備が進められている新たな観測網の試験的な運用が来月から始まります。周辺で津波が発生した場合、これまでより最大で20分早く検知できるということです。 南海トラフ巨大地震に備え太平洋側の沖合の海底で観測網の整備が進められていて、文部科学省によりますと想定震源域の東側では観測が行われているのに対して、西側は空白になっています。 このため、防災科学技術研究所が高知県の沖合から日向灘にかけて「N-net」と呼ばれる観測システムの整備を計画しています。 「N-net」は、地震計と水圧計がセットになった36の観測点を海底ケーブルでつなぎ、総延長はおよそ1640キロにのぼるということです。 このうち、半分の観測点の敷設を終えたことから、防災科学技術研究所は、来月から試験的な運用を始めることになりました。 このシステムで得られた地震や津波のデータは気象
弊社では、2019年8月24日、特急ラピートの台車にき裂が発見されるという重大インシデントを惹起し、また複数回にわたって特急ラピートの台車にき裂を生じさせていたことで、当社線をご利用いただいているお客さまをはじめ、関係する皆さまに多大なご心配、ご不安な思いをおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。 本件につきましては、運輸安全委員会において発生原因など事象の調査を行っており、弊社は全面的にその調査に協力してまいりますとともに、把握した事実に基づき、台車の安全確保に向けた対策の実施に全力を尽くす所存でございます。 このたびは、ご心配、ご不安な思いをおかけいたしましたことを改めて深くお詫び申し上げます。
南海電鉄の特急「ラピート」で、車両の台車に亀裂が見つかった問題で、別の車両の台車でも同様に亀裂が見つかっていたことが分かりました。国の運輸安全委員会がトラブルの状況を詳しく調べています。 これを受け、南海電鉄では26日までの３日間にすべての「ラピート」の車両を緊急点検しました。 その結果、別の車両の台車でも長さ10センチ弱の亀裂が見つかったということです。 今回発覚したトラブルでは当日、「ラピート」の車掌が異音を確認したあとも大阪市内と関西空港の間を３往復、250キロ余りにわたって走行が続けられていたことが分かっています。 国の運輸安全委員会は事故になりかねない重大インシデントに当たるとして、27日、調査官２人を派遣しました。 調査官は大阪にある南海電鉄の本社と問題の車両が運び込まれた車両基地で、関係者から聞き取りを行ったり亀裂の見つかった台車を目視で確認したりするなどしていました。運輸安
【乙部町】Guild Endeavour（ギルドエンデバー）｜乙部に木古内がやってきた！ - うみねこ日和－のんびり道南海街暮らし－
乙部と木古内道の駅のコラボ！ 『Guild Endeavour』は元倉庫を改装したおっしゃれー！なレストランです。 この日は、木古内町の道の駅とのコラボイベント『コラボなんde’s』が開催されていました。 木古内の道の駅と言えば、じゃらん最新号の道内道の駅ランキングで堂々の１位を獲得した大人気の道の駅！ そんな道の駅に併設されている『どうなんde’s』、『コッペん道土』の２店舗と、乙部町の農家さんが営むキッチンカー『R’s Kitchen』とのコラボイベントが開催されました。 まずはお店で満喫！ 妊娠中なので…私はジンジャーエール。 旦那は梅の香りのクラフトビール。 匂いだけ嗅がせてもらったところ、ほんのり梅の香りがしました。 春にぴったりのビールですね。 牡蠣の自家醸造ビール蒸し 日本酒ではなく、ビールを使用した『牡蠣の自家醸造ビール蒸し』。 ふわりと麦の香りがしました。 思っていたよ
南海高野線 沿線ぶらり 下古沢駅 ～ 紀伊清水駅 Ⅰ - 面倒くさがり屋のfotologue
昨日は気温も低くて、出掛けるのをどうしようかと思いましたが一念発起して。 まずは自宅の最寄り駅から南下して、高野山へ行く途中の駅「下古沢駅」で下車。乗ってた電車を見送ったあと、暫し駅のホームから何枚か。 駅舎の駅員室には、簡単な炊事場まで^^ ホームの端っこから、線路を渡って改札のある側のホームへ。 ここから沿線をUターンする形で、北上しながら歩いていきます。 鉄工所の入り口付近には色々な脚立（足場の台かも）が。 沿線沿いは川沿いでもあり、向かい側の山の紅葉を見ながら。 歩き始めはやはり空気が凄く冷たくて、もう少し厚着すれば良かったかなと少し後悔^^;
インタビュー “ギャルメイク”話題の南海放送･青木美奈実アナ、消極的だった過去も「ミス同志社」が転機に 昨年4月に入社した南海放送の青木美奈実アナウンサー。「ミスキャンパス同志社グランプリ」という才色兼備でありながら、新人歓迎会で見せた一発芸「ウエスPの危険なテーブルクロス引き」が、日本テレビ系特番『全国好きな嫌いなアナウンサー大賞2019』で入社早々に放送されたり、YouTube動画で“ギャルメイク”を披露したりと、1年目から体を張って奮闘しており、放送エリアの愛媛県内にとどまらず話題だ。 2年目に入るこの春からは、夕方のニュース番組でキャスターに就任することが決定。ますます活躍が期待される青木アナに、話を聞いた――。 南海放送の青木美奈実アナウンサー ■こんな形で番宣に出るとは… 青木アナが最初に登場した動画は、ドラマ『同期のサクラ』(19年10月期)のPRで、自身の名前を冠した「同期
国土交通省は２６日、南海電鉄の特急「ラピート」の台車で長さ約１４センチの亀裂が見つかったと明らかにした。運輸安全委員会は同日、重大インシデントとして鉄道事故調査官２人を派遣した。 国交省によると、２３日夕、運行中に車掌が車両の連結部分から金属がこすれる音がしているのを確認。運行を終えた後、大阪市内の車庫で点検した結果、連結部分では異常は見つからなかったが、台車の中央にあるモーター付近で亀裂が見つかった。 車両は６両編成。異常音は４両目と５両目の連結部分でしたという。南海は、国交省に対し「異常音と亀裂の因果関係は分かっていない」と説明している。 今回の車両は平成６年４月に製造された。ラピートは大阪・難波と関西国際空港を結んでいる。
いつもたくさんの訪問、 ありがとうございます。 今回は、南海高野線の 朝ラッシュ時の風景を 新今宮駅で撮影いたしました。 目的は、置き換え計画が決まった、 南海高野線6000系、今の活躍を 記録するためです。 写真枚数が多く、南海高野線と 南海本線に分けて作成いたします。 それでも高野線だけで50枚！ たっぷりあります＾＾； 写真をトリミングで加工しています。 明るく、色濃いめ、 繊細に仕上げています。 目的の南海6000系が、 朝ラッシュ時もあってか、 フルに活躍しているようでした。 最後までご覧いただき ありがとうございました。 ★20191003記事作成、1004修正。
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「白線急行」「区間特急」「通勤快急」──。関西圏の鉄道には他の地域では見られない、ちょっと珍しい名称の列車種別があります。「快速特急A」「特快速」などを紹介した「関西“珍”列車種パート1」に続き、どれも個性豊かで、中には注意が必要な種別もある、関西圏在住の筆者お勧め「関西“珍”列車種 パート2」を紹介します。 （参考）パート1で紹介した珍種別。阪急電鉄の「快速特急A」 【1】阪神電気鉄道「区間特急」 区間急行など、区間○○という列車種別は関東圏など他地域の鉄道にもいくつかありますが、「区間特急」は阪神電車オリジナルの種別です。区間特急は平日朝ラッシュ時の上り（梅田方面）にのみ設定されています。 阪神電鉄「区間特急」は平日朝ラッシュ時間帯上りのみで運行される しかも途中駅である「御影駅始発」のレア列車であるのも特徴です。停車駅は魚崎、青木、深江、芦屋、打出、香櫨園、今津、甲子園、尼崎、野田。
愛媛、高知両県で17日夜に最大震度6弱を観測した地震を受け、気象庁は18日午前1時過ぎから記者会見を開き、南海トラフ巨大地震が発生する可能性が高まったとは言えないという見解を示した。揺れの大きかった地域では、今後1週間程度は同規模の地震に注意するよう呼び掛けている。 気象庁によると、震源は豊後水道で、震源の深さは39キロ、地震の規模を示すマグニチュード（M）は6・6と推定される。発生したのはフィリピン海プレート内で、地盤が東西方向に引っ張られたことによる正断層型とみられる。津波は観測されていない。両県で震度6弱を観測したのは史上初という。 今回の震源域は南海トラフ巨大地震の想定震源域内にあるが、会見した原田智史・地震津波監視課長は「南海トラフ地震との関係を調査するマグニチュードの基準（M6・8）未満だが、注意深く監視する」と述べた。【竹田直人】
↑Twitterおよびインスタグラムのフォローよろしくお願いします。 2023年5月 月間751,120 PV(アクセス数) 世界一のグルメ都市東京の美味しい店と話題の店に絞って紹介しています。 B級1人グルメ中心でコスパ重視。ラーメン、カレー、とんかつ、寿司が大好きですが、好き嫌いなく美味しいものなら何でもOK！ 独身中年おやじ。大阪→横浜→ロンドン→武蔵小山→小田原→西大井→大井町→国分寺 職業：英語講師 (英検1級、通訳案内士)、元翻訳者、元富士通 特技：将棋(将棋倶楽部24六段) 趣味：旅行、料理、お笑い好き(千鳥、かまいたち、オズワルド) 姉妹ブログ海外旅行情報館。海外旅行再開したい。
1907年に建てられた南海本線浜寺公園駅（堺市）の木造駅舎が、高架化工事に伴い、2017年に移動し、現在もカフェやギャラリーとして有効活用されている。28年に高架工事が終われば新駅舎前に移動し、駅の玄関として“再出発”する予定だ。 駅舎は東京駅や大阪市中央公会堂などを設計した建築家、辰野金吾が設計。周辺はかつて「東洋一の海水浴場」と呼ばれており、別荘、屋敷が立ち並ぶ保養地として知られていた。西洋風の意匠が特徴的な駅舎は1998年に国の登録有形文化財となった。 高架工事の支障にならないよう、建物を解体せずに移動させる曳家工法で計30メートル動かし、ロータリー前へ一時移転している。地域のシンボルとして保存・活用するために地元の有志がNPO法人「浜寺公園駅舎保存活用の会」を立ち上げ、市や南海電気鉄道と協定を締結し駅舎の活用を行っている。
タッチ決済 普段お使いのカードにより乗車区間の運賃をその都度決済します。タッチ決済機能のあるカード（クレジット、デビット、プリペイド）やスマートフォン、ウェアラブルを入場時と出場時に専用改札機へかざすことにより、改札通過と運賃精算ができます。 ※お持ちのカードにタッチ決済対応マークがないお客さまは、お持ちのカードの発行会社にお問い合わせください。 ※収受する運賃の設定は大人運賃のみで、お子さまが利用されても大人運賃を収受します。
松山刑務所が、収容者の投票する権利を奪っていました。さらに、書類を捏造し、証拠隠滅を図った刑務官もいました。 松山刑務所の説明によりますと、愛媛県知事選挙当日の先月２０日、収容者の１人が「不在者投票をしたいのに、意向確認がされていない」と申し出たため、問題が発覚。内部調査した所、他にも収容者２人の意向確認を怠っていたことが分かりました。 意向確認は複数の刑務所職員が担当しているということですが、問題発覚後、３０代の男性刑務官は「不在者投票を希望しない」とする２人の意向確認書を捏造し、自分で指印をして、意向確認漏れを隠蔽しようとしていました。 刑が確定していない未決拘禁者などは選挙権があり、松山刑務所によりますと、今回の知事選挙では、不在者投票ができる未決拘禁者らは２０人いて、この内、４人は実際に投票したということです。
中川政治 ［公益社団法人3.11みらいサポート専務理事］ Sep. 01, 2019, 08:35 AM ライフスタイル 28,385 自然災害で犠牲者が出るたび、｢（災害が起きることは）分かっていたのに、なぜ避難しなかったんだ｣｢なぜ備えていなかったんだ｣といった議論が起きる。 しかし、分かっているからと言って、避難したり備えたり行動を起こせるとは限らない。 とはいえ、首都直下地震や南海トラフ地震のような巨大災害が待ち受ける日本では、｢避難できる｣｢備える｣存在に皆がアップデートする必要がある。 筆者は、東北大学災害科学研究所と共同で、東日本大震災で大きな被害を受けた宮城県石巻市南浜（みなみはま）地区の住民100名から地震発生当日の避難行動を詳細に聞き取り、分析を進めている。 南浜および隣接する門脇（かどのわき）地区には震災前、およそ1700世帯が暮らしていたが、7mに達する津波とその後
南海電気鉄道が31日発表した2021年4～12月期の連結決算は、最終損益が51億円の黒字（前年同期は7億円の赤字）だった。新型コロナウイルスのワクチン接種の進展などで前年同期と比べ鉄道やバスの利用者が増えた。売上高にあたる営業収益は1483億円。22年3月期から収益認識に関する会計基準を適用したことを考慮すると1%減った。営業利益は98億円で、同様の比較では2.4倍となった。営業収益が206
2019年3月26日、南海電鉄がみさき公園事業から撤退することを発表しました。 「みさき公園」事業からの撤退について 来場者数が減り、赤字経営が続いていることが撤退の理由であり、「レジャーの多様化」が来場者数の減少につながっていると、南海電鉄側はつづっています。 ところで、私は個人事業主であり、自分自身だけでなく他の個人事業主の方の集客相談に乗る仕事もしています。その中で「来客数を伸ばすには、次の3つのことが大切です」とお伝えしています。 1．あなたや、あなたのビジネスを知らなかった人に知ってもらうこと 2．1．であなたを知った人に「予約を入れる」「来店・利用する」などの行動を起こしてもらう 3．一度来店した人に、2度、3度と繰り返し来店・利用してもらう ビジネスの規模が大きくなっても、小さいビジネスであっても、基本的にこの3つを考えれば、問題や解決法が分かりやすくなります。 みさき公園の
１６８０年４月５日の夜明け、イギリス人を中心とした３３１人のバッカニアが遠征の途に就いた。この遠征は現在のパナマ領内に横たわるダリエン地峡を大西洋側から徒歩で越え、太平洋側のスペイン植民地を襲撃するという、途方もなく野心的な試みであった。彼らの行く手にはこれまで何度もヨーロッパ人を拒み続けてきた鬱蒼としたジャングルと連なる山々が待ち構えているのだ。 この遠征には歴史に名を遺す数人の海賊たちが参加していた。彼らの数人はこの遠征を記録しており、その中のひとり数学者でもあるバジル・リングローズの航海記録が後に『アメリカのバッカニア』として出版され人気を博した。他にも策士で卓越したリーダーシップを持ちながら、感情のコントロールが効かないバーソロミュー・シャープや後に作家、博物学者としても活躍するウィリアム・ダンピア、彼らの味方となる原住民クナ族に深い関心を寄せる外科医ライオネル・ウェーファー、２０
富士山と富士河口湖 活火山の富士山の動向に専門家の注目が集っている。昨年放映されたドラマ『日本沈没』（TBS系列）の最終回では富士山が大噴火するシーンが描かれたが、絵空事ではない。専門家らは近い将来噴火するとみており、今年の可能性もあるという。 【イラスト】気になる富士山噴火の前兆とは？ ＊ ＊ ＊ 昨年12月3日午前2時過ぎに山梨県東部を震源とする震度4の地震が発生。さらに、午前6時半過ぎに最大震度5弱の地震も起った。気象庁は記者会見で「富士山の火山活動との関連性はないとみている」としたが、専門家の見立ては少し違うようだ。 認定NPO法人富士山測候所を活用する会理事で、東海大海洋研究所地震予知・火山津波研究部門の長尾年恭客員教授は、将来的には一つの不安材料だと見ている。 「昨年12月以降の地震を見ると、富士山周辺地域で地震活動が活発化しているようにも見える。近い将来、噴火が起きてもお
南海トラフ巨大地震 もう一つの津波想定 南海トラフ巨大地震で最大クラスの地震が起きた場合、津波の高さは九州～東海の広範囲で10メートル以上、高いところで34メートルと想定されています。一方、これとは別に2020（令和2）年1月に公表されたのが「30年以内に津波に襲われる確率」。10メートル以上の津波に襲われる確率は高知県や三重県の高いところで「6％以上26％未満」となりました。一見低いようですが、実は「高い」確率だといいます。こうした想定どう受け止めたらいいのでしょうか。 2020年1月に放送されたニュースの内容をまとめた記事です 2つの津波想定 ①最大クラスの津波の高さ（中央防災会議） 「最大で高さ34メートルの津波に襲われる」 東日本大震災翌年の平成24年、政府の中央防災会議が公表した数字に衝撃が走りました。南海トラフ沿いで起きる最大クラスの地震の規模をマグニチュード9.1とし、各地を
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ラピート亀裂、溶接部１２ミリ貫通 南海、毎日検査へ：朝日新聞デジタル
Visaのタッチ決済で高野山にいってきた。南海電鉄の自動改札実験
南海新今宮駅を大規模リニューアル 22年3月まで工事 南北道路も刷新へ | 毎日新聞
南海トラフ巨大地震 新たな観測網の試験運用 来月開始へ | NHK
特急ラピート台車にき裂が発見された重大インシデントおよび台車の安全確保に向けた対策について(お詫び)｜南海電鉄
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レトロモダン、木造駅舎活躍 高架化で移動 南海・浜寺公園駅 カフェやギャラリー、地域交流の場に ／大阪 | 毎日新聞
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