タイタニック号見学ツアーで行方不明になってる潜水艇はゲーム用コントローラーを使っていたようだ→コントローラーを使う是非についての議論に
あーつ @blackflagcrz タイタニック号見学ツアーに出て行方不明になってる潜水艇タイタンだけど、昨年夏乗船したCBS記者/司会者がありあわせの部品でずいぶん適当に作られた印象だったと語っている 操作はゲーム用コントローラー、照明はキャンプ用品店で買ってきたようなものでバラストは建設用パイプを使ってたと証言 pic.twitter.com/e6BKE0wuM6 2023-06-20 13:48:00 リンク 日本経済新聞 タイタニック号ツアー潜水艇、行方不明に 英富豪ら乗船 - 日本経済新聞 【ニューヨーク=吉田圭織】1912年に氷山に衝突して沈没した英豪華客船タイタニック号の残骸を見にいく観光ツアー用の米潜水艇が行方不明となっている。米国やカナダの当局が水中音波探知機（ソナー）を投下するなどして捜索を続けているが、消息はつかめていない。潜水艇には専門家のほか、英富豪らが乗船してい
設計時点で破断が約束されていた潜航艇タイタン 生半可な知識が生んだ悲劇を繰り返すな | JBpress (ジェイビープレス)
そこで続編として、前回稿に記さなかったより踏み込んだ内容を補ってみたいと思います。 まず最初に、前回反響の大きかった「ボーイング社が安価に放出した、ジャンボジェットの機体に使われる使用期限を過ぎたカーボン繊維」関連の確認から始めましょう。 タイタン号の製造に使われたカーボンファイバー素材は、ボーイング社がジャンボジェット用に準備し、使用期限を過ぎてしまったものをかなりの安値で購入したらしい。 今回の事故（事件）を引き起こしたオーシャンゲート社のストックトン・ラッシュCEO（最高経営責任者）が生前語っていたと報道されています。 さらには、2019年4月、タイタンがバハマ諸島沖で潜水した際、潜水艇の専門家が船体に亀裂が入るような「やばい音」を耳にし、ラッシュCEOに忠告したのに、全く耳を貸さなかった経緯も報じられています。 これらは炭素繊維の物性を少しでも理解していれば、高校生にも理解できる分
潜水艇はどこまで水圧に耐える？ タイタニック号探検の「タイタン」圧壊 日本艇の驚くべき“安全マージン” | 乗りものニュース
タイタニック号探索ツアーで消息を絶った潜水艇「タイタン」の破片が発見され、乗っていた5人が死亡したと報道されました。日本の潜水艇にこうした事態は起きうるのでしょうか。 かなり厳格な日本製潜水艇の安全基準 北大西洋で1912年に沈没したタイタニック号の探索ツアーに向かった潜水艇「タイタン」が2023年6月18日に行方不明となった事故で23日、その破片が見つかり、同艇が水圧などにより圧壊した可能性が報じられました。乗っていた5人の生存は絶望的と見られています。 拡大画像 海洋研究開発機構の所有する「しんかい6500」（画像：国立研究開発法人海洋研究開発機構）。 同艇はタイタニック号が眠る、水深約4000mまで潜るように設計されていたそうですが、構造に不備があり1300mまでの圧力にしか耐えられないと指摘した従業員が解雇されたとの報道もあります。こうした事態は日本でも起きうるのでしょうか。 本来
酸素残り時間は…あと何分？まとめ作っている間に酸素切れタイミング来てそうで…。 社長の奥さんがタイタニックで亡くなったご夫婦の子孫というのも凄い因果（関連トリビアに収録）。
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極寒の海をロシアからフィンランドまで一人で旅した男の潜水艦
極寒の海の中をロシアから隣国のフィンランドまで旅をした男性が乗っていたのは、自分で作った一人乗りの小型潜水艦だったそうです。 なおこの男性が作った潜水艦はロシアで公式に登録されている最小の潜水艦とのこと。 詳細は以下の通り。これが全体像 船着き場に停泊中 コックピット。本当に一人乗りです オールを使って進むことも可能 海中を進みます こんな暗い海中に一人… 浮上。外は夕暮れ 他にも以下のリンクに写真があります English Russia >> Russian Smallest Submarine もちろん沈没が一番恐ろしいですが、そもそも一人で暗い海の中を進む事に耐えられそうにありません…。
潜水艇にGPS積んでねーの？
積んでたら、すぐに居場所分かって救助に行けたんじゃね？ てか潜水艇に限らず、 沈むかもしれない船や、墜落するかもしれない飛行機には必ずGPS積んでおけばよくねえ？ いや そんな都合の良いもんじゃないのか
深度100mまで潜れる自家製潜水艦
潜水艦というものがそんな簡単に作れるものなのかわからないのですが、またも潜水艦を自作した人が現れました。しかもその潜水艦は深さ100mまで潜れる代物だというから驚きです。 詳細は以下の通り。 Yahoo! News Photo 潜水艦「2Dive」は二人乗りの小型潜水艦。制作したのはMichael Henrik Schmelterさん。 キール港にて。 それほど大きいものではない。 水中を航行中。 非常事態があった時は酸素ボンベを使う。 他の写真などは以下から見られます。 Unterwasser-Abenteuer: Blubbern im U-Boot Marke Eigenbau - Wissenschaft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten
潜水艇 - Wikipedia
潜水艇（せんすいてい）は、水中で活動可能な船のことである。 民間用としては海底調査など科学研究用と遊覧などの商用の水中船全般のことを指す。軍用では特に小型のものを潜水艇と呼び、大型のものは潜水艦と呼ばれる。 操船に関しては日本を含め多くの国では1級小型船舶操縦士（相当の）資格で法的には可能だが、通信の制限や3次元的な動作など水上船とは異なる技術が求められる。 潜水艇は航続距離が短い為、活動範囲は限られる。多くの無人潜水艇は電線などで母船とつながっている。自律型無人潜水機は6マイル (10km) 以上の運行が可能である。 潜水艦と潜水艇[編集] 使用目的による名称・機能の違い 潜水艦 : 軍事用の大型水中艦 潜水艇 : 軍事用・民間用の小型水中船 軍用の潜水艇では旧日本海軍の「甲標的」「蛟龍」「海龍」、ドイツ海軍の「ビーバー」、北朝鮮の半潜水艇などがあり、工作員が陸地に潜入する際には水中スク
深海底、実は月や火星よりも未知 探査レース開催へ：朝日新聞デジタル
これまで到達が困難だった深海。水深４千メートルの海底地図が手軽に手に入ったら、海底油田を効率良く探せるかも――。こんな資源業界の長年の「夢」を競技にした海底探査レースが米国で開かれる。日本の若手研究者らも参加する。 レースの舞台となる深海は、月や火星よりも知られていない。詳しい地形が分かっている深海底は地球全体の１５％のみ。これまで月面に立った宇宙飛行士は、米アポロ計画の１２人。一方、太平洋のマリアナ海溝最深部（水深約１１キロ）に潜水艇で潜ったのは３人だ。 「深海は（宇宙と同じ）フロンティアだ。やるからには優勝を目指したい」。日本から参加する「チームＫＵＲＯＳＨＩＯ（クロシオ）」の中谷武志代表（３７）はこう話す。メンバーは、海洋研究開発機構や東京大などの若手研究者とＫＤＤＩや三井造船などの技術者らだ。 クロシオの海底探査は、洋上の無人船と自動で海中を動き回る自律潜水艇（全長約５メートル）２
初心者向け！ワクワク ラジコン潜水艦 総合情報サイト
初心者向けのラジコン潜水艦情報満載！！潜水艦からアンダーウォータービークルへ！DVD制作でお世話になっているY-D-Dさんのホームページでエボリューション！ アンダーウォータービークルの未来を担うサイトです！ コチラから↓ 世界で唯ひとつ！ 実際に航行するヴォイジャー！！ ここにその驚くべき映像を大公開！！ Windows用（WMV形式）（11M） win&MAC用（ｒｍ形式）（9M） ＜撮影：会員のせと際の魔術師さん＞ し、しかも！ スペースシャトルとドッグファイトまでやっちゃいます！ YDDさんのページの 左のメニューの「映像ラウンジ」から！ 起動戦士ガンダムに登場するモビルスーツというロボット。その中でも水陸両用で異彩を放つ 1/100 ズゴックを改造ラジコン潜水艦に！？ 制作は小説家であり漫画原作家の 都築由浩さんです！ 以前サブマリンレガッタにも
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世界最大と呼ばれているベリーズの「グレート・ブルーホール」。ここはオーストラリアのグレートバリアリーフに次いで広い、中米のベリーズ珊瑚礁保護区にあると言われている。 今回、このブルーホールの底を、ある実業家が潜ることになり、その様子を報告した。 125mの深さまで潜水艇で潜る その実業家とは、ヴァージン・グループの会長であるリチャード・ブランソン氏。 彼は昨年、海洋保護主義者のFabien Cousteau氏（フランス海洋学者のジャック・クストー氏の息子）とともに、潜水艇に乗り込んだという。 そしてホールの底、125m（底は120mという説も）の深さまで潜り、その様子がディスカバリーチャンネルで放送されたそうだ。 またブランソン氏は自ら経験をブログにも書き、インスタグラムにも動画を投稿している。
サイエンスワールド シリーズ 有人潜水調査船 しんかい6500 ディテールアップバージョン w/深海生物 ハセガワ (長谷川製作所)
「有人潜水調査船 しんかい6500 ディテールアップバージョン w/深海生物 プラモデル (ハセガワ サイエンスワールド シリーズ No.SP329 )」です ●日本の有人潜水調査船「しんかい 6500」を1/72スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。 ●最大潜水深度6500mを誇り、日本唯一の大深度有人潜水調査船となる「しんかい 6500」を再現、水圧に耐えうる強固な船体に球形状の操縦席兼観測室を備え、前方に多様なマニュピレーターを装備した、深海探査船独特の姿を再現した内容となっています。 ●ハセガワ社製「有人潜水調査船 しんかい 6500」に、「有人潜水調査船 しんかい6500 （推進器改造型 2012）」の一部のパーツを追加し、バスケットを再現したエッチングパーツと、深海生物を再現したレジン製パーツを付属した限定デラックスバージョンです。 ・ 「しんかい 6500」の竣工時
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タイタニック号探索ツアーの潜水艇が行方不明、米加当局が捜索
[１９日 ロイター] - １９１２年に氷山に衝突して沈没した英豪華客船タイタニック号の残骸を探索する観光ツアー用の潜水艇がカナダ南東部沖で行方不明になり、米国とカナダの当局が１９日に捜索を始めた。 米沿岸警備隊によると、潜水艇には操縦士１人と乗客４人が乗船しており、１８日朝にタイタニック号の残骸のある海底に向け潜水を開始したが、約１時間４５分後に連絡を絶った。９６時間潜航可能だという。
「潜水艇 プラモデル (童友社 レオナルド・ダ・ヴィンチ シリーズ No.DV015 )」です ●「潜水艇」をノンスケールで再現したパーツ塗装済み組立キット ●15世紀のイタリアの発明及び芸術家「レオナルド・ダ・ヴィンチ」が残した「レオナルド・ダ・ヴィンチのノート」に残る発明の草稿「潜水艇」を立体化した内容となっています 【 「潜水艇」について 】 ●「レオナルド・ダ・ヴィンチ」は、芸術に対して類稀な才能を発揮する一方、建築、科学、数学、工学、理科学など様々な分野に顕著な業績を残し、そのような知識をベースとして数多くの発明品を生み出しました ●このような発明品は兵器などで採用されたものがありますが、蒸気機関も発明されていない当時では実現不可能な革新的のものが多く、これらの発明品はスケッチという形で「レオナルド・ダ・ヴィンチのノート」に残されています ●「ダ・ヴィンチ」の偉大なところは、前述
「プロジェクト ネプチューン」とは、このトライトンの高い技術と、アストンマーティンのデザインの融合を目指すプロジェクト。トライトンの3人乗り潜水艇をベースに、アストンマーティンらしいデザインを持つ、富裕層向けの高級潜水艇を製造するものだ。 アストンマーティンの執行副社長であり、チーフクリエイティブオフィサーであるマレク・ライクマン氏とそのチームは、トライトンの潜水艇を、美しいプロポーションを持つ魅力的な乗り物に作り替えようとしている。マレク・ライクマン氏はこの潜水艇のデザインにあたり、ヴァルキリーをデザインしたときと同じ情熱を持って取り組んでいると述べている。 さて、では、なぜアストンマーティンは潜水艇を製造しているのだろうか？ 英国BBCの人気自動車番組『トップ・ギア』は、アストンマーティンが潜水艇分野に進出した理由を、富裕層の更なる取り込みだと推測している。例えばブガッティシロンを購入
![“高級潜水艇”という新しい概念を生み出す アストンマーティンによる「プロジェクトネプチューン」 [インターネットコム]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7e442aba4a471a94d25d748ac6cb314330542de8/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.internetcom.jp%2Fupload%2F20170929%2Fimages%2FProject_Neptune_1-jpg.jpg)
川崎重工が、12月23日（水）から、コーポレートメッセージ「カワる、サキへ。Changing forward」をテーマにした企業ブランドムービーの最新作『無人潜水機SPICE篇』を公開した。 ■「カワる、サキへ。Changing forward」をテーマにした企業ブランドムービー最新作 川崎重工グループのコーポレートメッセージ「カワる、サキへ。Changing forward」は、変化する社会・環境に合わせてスピーディーに対応していく、川崎重工グループの姿勢を表したもの。「社会がカワる、その一歩サキへ。」、そして「自分たちがカワる、サキへ向かって挑戦する。」という意志を込められている。 今回、新たに公開する『無人潜水機SPICE篇』は、このコーポレートメッセージに込めた企業ブランドムービーの最新作で、これまでにも、圧倒的なパワーとスピードを誇るNinja H2をテーマにした『モーターサイク
「潜水艇 トライトン プラモデル (アオシマ ディープシーエクスプローラー No.001 )」です ●アメリカのグラスキャノピー型の深海潜水艇「トライトン 3300/3」を1/48スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●透明なキャノピーを通じて、深海に生息するダイオウイカを世界で初めて撮影した潜水艇「トライトン 3300/3」を再現、球形のコクピットを中央に配置し、船体の左右にバラストタンクと推進装置を備えた特徴的なスタイルを再現した内容となっています 【 「トライトン 3300/3」について 】 ●潜水艇「トライトン 3300/3」は、アメリカの「トライトンサブマリン」社によって建造された3人乗りの深海潜水艇です ●この潜水艇「トライトン 3300/3」は、およそ船体の半分を占める大きさの透明なアクリル素材のグラスキャノピーを装備しているのが特徴で、この中に収まる形でコクピット
ハセガワ 有人潜水調査船 しんかい6500 ディテールアップバージョン w/深海生物 サイエンスワールド シリーズ SP329 プラモデル
「有人潜水調査船 しんかい6500 ディテールアップバージョン w/深海生物 （プラモデル） (ハセガワ サイエンスワールド シリーズ No.SP329 )」です ●日本の有人潜水調査船「しんかい 6500」を1/72スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。 ●最大潜水深度6500mを誇り、日本唯一の大深度有人潜水調査船となる「しんかい 6500」を再現、水圧に耐えうる強固な船体に球形状の操縦席兼観測室を備え、前方に多様なマニュピレーターを装備した、深海探査船独特の姿を再現した内容となっています。 ●ハセガワ社製「有人潜水調査船 しんかい 6500」に、「有人潜水調査船 しんかい6500 （推進器改造型 2012）」の一部のパーツを追加し、バスケットを再現したエッチングパーツと、深海生物を再現したレジン製パーツを付属した限定デラックスバージョンです。 ・ 「しんかい 6500」の竣
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潜水艇「タイタン」の性能を国家レベル開発の深海潜水艇と比較。スレと反応＋関連記事まとめ
ベリーズの「グレート・ブルーホール」を潜水艇で探索、その海底にもプラスチックが！
レオナルド・ダ・ヴィンチ シリーズ 潜水艇 童友社 (DOYUSHA)
“高級潜水艇”という新しい概念を生み出す アストンマーティンによる「プロジェクトネプチューン」 [インターネットコム]
ロボット技術を融合！深海3,000ｍの過酷な環境でエネルギーの安定供給を支える『無人潜水機SPICE篇』 | ジェイタメ
ディープシーエクスプローラー 潜水艇 トライトン アオシマ文化教材社