「バス」から「鉄道」に変身、「世界初」ＤＭＶの運行開始へ…１０年越しの構想実る 読売新聞オンライン332 線路と道路を走れる「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」が徳島、高知県境の第３セクター・阿佐海岸鉄道で走り出す。運行開始は２５日。本格的な営業運行は世界初とされ、人口減などで鉄道路線の維持が困難となる地方もある中、維持コストを抑えた存続策として注目される。（新谷諒真、松久高広）
鉄道にもなるバス 構想実る - Yahoo!ニュース
「バス」から「鉄道」に変身、「世界初」ＤＭＶの運行開始へ…１０年越しの構想実る 読売新聞オンライン332 線路と道路を走れる「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」が徳島、高知県境の第３セクター・阿佐海岸鉄道で走り出す。運行開始は２５日。本格的な営業運行は世界初とされ、人口減などで鉄道路線の維持が困難となる地方もある中、維持コストを抑えた存続策として注目される。（新谷諒真、松久高広）
『プロセカ』MVチームインタビュー。スタッフ全員のこだわりと感性で生まれた『チルドレンレコード』など、3DMVの制作秘話を訊いた！ | ゲーム・エンタメ最新情報のファミ通.com
セガとColorful Paletteが手掛けるiOS、Android向けゲーム『プロジェクトセカイ カラフルステージ！ feat. 初音ミク』（以下、『プロセカ』）。本作は、『メルト』（作詞・作曲：ryo）や『千本桜』（作詞・作曲：黒うさ）といった人気楽曲にのせて演奏が楽しめるリズムゲームに加えて、現実世界と人々の“本当の想い”から生まれたふたつの“セカイ”を舞台にしたストーリーと“バーチャルライブ”で、初音ミクたちバーチャル・シンガーやオリジナルキャラクターの魅力にも触れられる作品だ。
世界初の乗り物「DMV」の導入秘話 難条件をクリアできた理由は？：徳島県・阿佐海岸鉄道（1/2 ページ） 関西とは、どのエリアを指すのでしょう。大阪・京都・兵庫・滋賀・奈良・和歌山の2府4県は定番ですが、府県域を超えた行政機関「関西広域連合」では鳥取と徳島を加えた2府6県を関西と定義しています。 関西とは、どのエリアを指すのでしょう。大阪・京都・兵庫・滋賀・奈良・和歌山の2府4県は定番ですが、府県域を超えた行政機関「関西広域連合」では鳥取と徳島を加えた2府6県を関西と定義しています。 だったらこのコラムでも…というワケで今回は徳島県とっておきの話題をお届けします。しかも県南東部の阿佐海岸鉄道で昨年末にデビューした世界初の乗り物DMV（デュアル モード ビークル）の導入秘話！ 電車とバス双方の機能をもったスーパーカーで、ある時は電車に、またある時はバスになって、アクセス不便な地域にも私たちを
IT・テクノロジー企業として世界屈指の知名度を誇る米Apple（アップル）。これまでに自動運転開発に着手していることが明らかになっており、その動向に注目が集まっている。 しかし、その知名度と期待度に反して具体的な取り組みはほぼ明かされていない。数ある報道も、大半が「関係者によると…」といった具合で公式発表に準じたものではない。いまだ多くがベールに包まれているのだ。 この記事では、自動運転分野におけるこれまでのアップル関連の報道をもとに、同社の取り組みをまとめてみた。 ■Project Titanの始動アップルの自動運転開発プロジェクトは「Titan（タイタン）」と呼ばれている。いわゆる開発コード名だが、このタイタン自体公式発表されておらず、米紙ウォールストリートジャーナルなどが報じたことで一気に広まったものと思われる。プロジェクトは2014年ごろ立ち上がり、当初はEV（電気自動車）・スマー
2019年10月28日01:29 【速報】ダルビッシュ、ゲーミングPC買う 生配信！ カテゴリその他 1: 名無しさん＠おーぷん 19/10/28(月)00:47:31 ID:uZG 4: 名無しさん＠おーぷん 19/10/28(月)00:53:05 ID:CrD いろんなツイート見るに結構Jの影響受けてるわね 7: 名無しさん＠おーぷん 19/10/28(月)01:15:53 ID:CrD https://www.youtube.com/watch?v=rDlrfPKLY4Q 引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1572191251/ 8: 風吹けば名無し 2019/10/28(月) 01:26:58.75 ID:tNuR6Dmv0 クソおもろいわ 11: 風吹けば名無し 2019/10/28(月) 01:2
Alphabet傘下のWaymoとGeneral Motors（GM）傘下のCruiseは、数年前から自動運転による乗用車の開発で最前線に立っている。Reutersの報道によると、両社はさらに、カリフォルニア州の車両管理局（DMV）から自動運転車に有料で乗客を乗せる許可を得た初の企業となった。 乗車料金を請求するには、カリフォルニア州公益事業委員会という別の機関による許可も必要になるが、こちらははるかに容易に取得できると思われる。 Waymoの車両走行はサンフランシスコ郡とサンマテオ郡の一部に限定されており、時速65マイル（約105km）を超えてはならない。Cruiseは、サンフランシスコの特定の地域でしか走行できず、午後10時から午前6時までの時間帯に限られ、時速30マイル（約48km）までという制限がある。Reutersによると、Waymoの車両には安全のためのドライバーが同乗する必要
ふとしたことから鉄印帳という超局所的で忍耐と継続性がいる鉄印帳の旅でマイスターカード達成基準となり、リクエストしてみましたのでお伝えします。 鉄印帳の旅とは 鉄印帳の旅は全国40の第三セクター鉄道が参加したプロジェクトであります。オーガナイザーと言うか事務局は第三セクター鉄道等協議会と読売旅行であり、オペレーティングは読売旅行のようです。 最近、若年層にも人気の朱印にあやかり、40の第三セクターが参加し、40通りの鉄印を求める旅を追求するものであります。 参加する第三セクターのどこの駅でも鉄印はもらえるものではなく、特定の駅でもらえjます。 それを目的と旅行すると言う人やパズルのように短期間に列車の接続を考えるという二つの側面があり、時刻表鉄板な鉄道マニアから、車両寄りの鉄道マニア、そして旅が中心で鉄道、さらに鉄印と言う新たな価値に対して、関心を持つ人などに対して、ビットが立った夏でもあり
2022年は日本初の鉄道開業から150周年にあたります。開業日は10月14日、旧暦の9月12日です。既に4月から記念行事がいろいろ始まっています。JRグループは各地でポスターを展開。4月27日正午にJR東日本と東武鉄道のSLが「汽笛吹鳴」を実施しました。4月28日と29日は京都鉄道博物館で新幹線500系電車とSLが汽笛を鳴らしました。記念グッズとして、JR全駅入場券セット（お値段なんと70万円）も発売されます（関連記事）。記念ツアーも予定されているとのこと。乗り鉄にとって楽しい話題が続きそうです。 2022年は鉄道開業150周年となる節目の年。4月から記念行事がいろいろ始まっている その一方で、鉄道業界にとって「赤字路線をこのまま維持していくべきか」が今、深刻な問題となっています。 JR西日本は2022年4月11日「ローカル線に関する課題認識と情報開示について」という報道資料を公開しました
米国には「25年ルール」という、ちょっと古いクルマに対する優遇措置がある。 製造から25年以上経過したクルマは米国の保安基準であるFMVSS（Federal Motor Vehicle Safety Standard）やEPA（排ガス）の基準を満たしていなくても、シートベルトがなくても右ハンドルでも輸入や販売、登録が認められる制度である。 取材に対応してくれたアンディ・リリエンタールさんのデリカ。 アンディ・リリエンタール 25年ルールが現在の形になったのは1998年だが、日本や米国で注目を集めるようになったのは2010年以降沸き起こって来たJDMブーム、とくに2014年に1989年デビューのR32スカイラインGT-Rが輸入解禁となった前後だと考えられる。 R34までのスカイラインのように米国での正規販売がされなかった日本車は特に人気が高い。 今回紹介する三菱デリカも米国では87年～
人類の歴史をもう一度書き直したら
もう何年も前、私がイェール大学の若き教授だった頃、人類学部の同僚に、自分が取り組んでいるプロジェクトへの手助けを求めて唐突に電話をかけたことがある。相手のことは何も知らず、ただ若くて話相手になってくれそうだと思って選んだのだ。 二人で昼食を取り始めて5分後、私は自分が天才を前にしていることに気づいた。ものすごく頭がいいのではなく、天才だ。そこには質的なちがいがある。テーブルを挟んでそこにいる人間は、私とは別の秩序世界に属しているかのようで、まるでもっと高い次元からの訪問者のようだった。そんなことはそれまで経験したことがなかった。私はすぐに相手について行こうと必死に踏ん張るのをやめ、ただ驚異の念を持って座っていることにした。 その人物が、デヴィッド・グレーバーだった。私たちが昼食を共にしてからの20年のあいだに、彼は2冊の本を出版し、優れた業績にもかかわらずイェール大学を解雇され（過激な政治
ドワンゴ開発のAIボイスチェンジャー搭載「Seiren Voice 結月ゆかり」と「Seiren Voice 琴葉 茜・葵」 2022年4月発売決定 ～3月27日、「ボイスコネクト2」でデモを実施～
ドワンゴ開発のAIボイスチェンジャー搭載「Seiren Voice 結月ゆかり」と「Seiren Voice 琴葉 茜・葵」 2022年4月発売決定 ～3月27日、「ボイスコネクト2」でデモを実施～ 株式会社ドワンゴ（本社：東京都中央区、代表取締役社長：夏野剛）および株式会社エーアイ（本社：東京都文京区、代表取締役：吉田大介）は、両社が共同開発した声変換ソフトウェアシリーズ「Seiren Voice 結月ゆかり」と「Seiren Voice 琴葉 茜・葵」を発売することをお知らせします。 「Seiren Voice（セイレンボイス）」は、ドワンゴの機械学習技術の開発・研究部門「Dwango Media Village」が独自開発した声変換技術です。本技術は、リアルタイム性ではなく自然で高品質な声変換に主眼を置き、音声を「音素」「音高」「発音タイミング」に分解し、それらのデータを基に目標
生物は何故死ぬのか : 哲学ニュースnwk
2020年07月19日07:00 生物は何故死ぬのか Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 20/07/19(日)01:52:02 ID:dMv 細胞の老化はわかるんやで でもそれはそもそも生物が最初から老化を手に入れなければよかったものやん 最初の定義を間違えなければ不老不死もいけたわけやん これいいたいことわかるやつおる？ 2: 名無しさん＠おーぷん 20/07/19(日)01:52:29 ID:sSp わからん 3: 名無しさん＠おーぷん 20/07/19(日)01:53:03 ID:dMv >>2 最初から死という定義をもって生まれなければ死なんてなかったんじゃね？ってことや 4: 名無しさん＠おーぷん 20/07/19(日)01:53:31 ID:6yi 進化するためちゃう？ 6: 名無しさん＠おーぷん 20/07/19(日)01:55:23 ID:dMv >>4 ほいなら元は
プロジェクトセカイ - Wikipedia
『プロジェクトセカイ カラフルステージ！ feat. 初音ミク』（Project SEKAI）は、iOSおよびAndroid用ゲームアプリ。2020年9月30日サービス開始。 ジャンルはボーカロイド、リズム&アドベンチャーゲーム。開発はセガとCraft Eggの開発子会社Colorful Paletteが担当する。キャッチコピーは「一緒に歌おう！」[7]。略称は「プロセカ」[8]。 概要 2019年8月30日、初音ミク関連のイベントの中でも最大級の複合型イベントである『マジカルミライ2019』にて、新作スマートフォンゲームプロジェクト「プロジェクトセカイ」として企画の始動が発表された[9]。 歌唱ソフトウェアの楽曲を使用した「リズムゲーム」と、初音ミクとオリジナルキャラクターによる物語が展開される「アドベンチャーゲーム」で構成されている。初音ミクが起用されたセガの『初音ミク -Projec
キャラゲーとして楽しみたいなら課金おすすめ 初めて2ヶ月の人の感想です。キャラゲームとして見てもリズムゲームとして見ても完成度高いなぁと思いました。どちらが目当てなのか人それぞれだと思うのでこの2つで分けて書きます。 【リズムゲーム】 〇いいところ ・難易度が5段階。easy、normal、hard、ex、masterで自分のスキルにあった難易度で遊べる。 ・初めてリズムゲームする人も、Normalなら初見クリア出来る。楽しい。 ・最高難易度のmasterは本当に難しい。曲によってはクリアどころか譜面を認識する事すら出来ないレベル。指が追いつかない。ちょっとリズムゲーム齧ったことある程度ならクリアするまで相当な練習が必要。やりがいがある。 ・一定曲数masterをクリアすると称号(肩書きみたいなもの)が貰える。一定曲数masterフルコンすると更にランクの高い称号が貰える。こちらはほとんど
君もキモオタ風美少女になろう！！【SeirenVoice】
見たくない己の醜い姿を見せてくるソフト美少女声になっているから辛うじて聞ける本動画で使用しているSeirenVoiceはドワンゴのSeirenVoice先行配布キャンペーンで受け取りました。東北ずん子公式サイトhttps://zunko.jp/SeirenVoice公式サイトhttps://seiren-voice.dmv.nico/VoiceVox公式サイトhttps://voicevox.hiroshiba.jp/Audiostock公式サイトhttps://audiostock.jp/みんちりえ公式サイトhttps://min-chi.material.jp/東北イタコ立ち絵https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im8252201ずんだもん立ち絵https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im11040852
石井幸孝『国鉄―「日本最大の企業」の栄光と崩壊』（中公新書） ７点 : 山下ゆの新書ランキング Blogスタイル第2期
9月15 石井幸孝『国鉄―「日本最大の企業」の栄光と崩壊』（中公新書） ７点 カテゴリ:社会７点 1949年に誕生し、87年に分割民営化された国鉄の歴史を描いた本。著者は研究者ではなく、1955年に国鉄に入り、分割民営化時にJR九州の社長を務めた人物です。 そのため、国鉄の歴史を万遍なく書いたという感じではなく、あくまでも著者というアングルを通じた国鉄の歴史になります。例えば、著者はディーゼル機関車の開発に携わったことから、DD51などのディーゼル機関車における設計の工夫などマニアックなことも論じられています。 このように書くと鉄オタ向けの本に思われるかもしれませんが、著者は技術者であると同時に経営者でもあり、その経営者視点の部分も面白いです。 国鉄は万年赤字になってしまったのか？ 国鉄における労組の問題、分割民営化の評価、厳しい経営を迫られているJR北海道の今後のあり方、そしてコロナに
バスが線路を走る世界初のＤＭＶの乗り心地
線路も道路も両方走ることができる夢の乗り物「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」が１２月２５日から、徳島県と高知県にまたがるエリアで営業運転を始める。ＤＭＶの本格的な営業運転は世界で初めて。過疎化の激しい地元では、四国の東南部を「四国の右下」と呼んでＰＲしており、ＤＭＶの運行を起爆剤にして全国から鉄道ファンや観光客を集めたいと期待を寄せている。開業に先立つ訓練運転・試乗会を取材した。 ＤＭＶ発着点の一つ、道の駅宍喰温泉。沿線には有数のサーフィンスポットがあり、駅やバス停の表示板はサーフボードをあしらったデザインを採用している約１５秒で変身世界初のＤＭＶを運行するのは、第三セクターの阿佐海岸鉄道。試乗会の出発点は、徳島県海陽町の観光施設、阿波海南文化村だった。座席１８席のボンネットタイプの乗り合いバスだ。 バスは約１キロ先、ＪＲ牟岐線と阿佐海岸鉄道が接続する阿波海南駅へ。切り替え地点（モー
徳島ニュース 一覧 事件・事故 社会 政治・行政 選挙 経済 健康・医療 教育 文化・芸能 気象・防災 号外 市町村別 一覧 徳島市 鳴門市 小松島市 吉野川市 阿波市 勝浦町 上勝町 佐那河内村 石井町 神山町 松茂町 北島町 藍住町 板野町 上板町 阿南市 那賀町 牟岐町 美波町 海陽町 美馬市 つるぎ町 三好市 東みよし町 スポーツ 一覧 ヴォルティス ガンバロウズ インディゴ 高校野球 高校スポーツ 高校総体 中学スポーツ 中学総体 小学スポーツ 大学・一般 FC徳島 とくしまマラソン 徳島駅伝 あわースポーツ 連載・特集 一覧 政治・行政 経済 地域 社会 文化 スポーツ 暮らし オピニオン その他 デジタル限定 一覧 連載 コラム 経済 ライフ エンタメ スポーツ 全国・海外 プライム アートエンタメ 時事通信 深掘り オリコン 主要 経済 政治 国際 社会 スポーツ 写真・動
徳島ニュース 一覧 事件・事故 社会 政治・行政 選挙 経済 健康・医療 教育 文化・芸能 気象・防災 号外 市町村別 一覧 徳島市 鳴門市 小松島市 吉野川市 阿波市 勝浦町 上勝町 佐那河内村 石井町 神山町 松茂町 北島町 藍住町 板野町 上板町 阿南市 那賀町 牟岐町 美波町 海陽町 美馬市 つるぎ町 三好市 東みよし町 スポーツ 一覧 ヴォルティス ガンバロウズ インディゴ 高校野球 高校スポーツ 高校総体 中学スポーツ 中学総体 小学スポーツ 大学・一般 FC徳島 とくしまマラソン 徳島駅伝 あわースポーツ 連載・特集 一覧 政治・行政 経済 地域 社会 文化 スポーツ 暮らし オピニオン その他 デジタル限定 一覧 連載 コラム 経済 ライフ エンタメ スポーツ 全国・海外 プライム アートエンタメ 時事通信 深掘り オリコン 主要 経済 政治 国際 社会 スポーツ 写真・動
海外「その軽トラのことを教えてくれ！」海外のとある木工家が仕事で使っている日本の軽トラに対する海外の反応 : すらるど - 海外の反応
2023年08月13日20:25 海外「その軽トラのことを教えてくれ！」海外のとある木工家が仕事で使っている日本の軽トラに対する海外の反応 カテゴリ自動車・バイク・自転車 sliceofworld Comment(82) image credit:reddit.com 軽トラは様々な用途に使えることから海外でも人気が出ています。とあるボランティア活動家が新型コロナ禍で自宅授業を行うようになった時に勉強机のない家庭のために無償で机を作っていると紹介したところ、写真に写っている軽トラに注目が集まっていました。 引用元：reddit.com スポンサードリンク ●投稿主新型コロナ禍で子供用の勉強机を作って無償で提供してた。今日、ようやく最後の机を仕上げたところだ。 ●commentその軽トラだけでもう評価するのに十分だ。 ●投稿主↑ホームセンターに行くと最初はみんな笑うんだけどルーフラックにカー
地元の足から｢アトラクション｣に､DMVで大変身
全区間乗車はたっぷり1日がかり 筆者は阿佐海岸鉄道には鉄道車両だった時代に何度か利用した経験がある。列車だけを乗ったこともあるし、終点の甲浦から路線バスに乗り継いで室戸岬へ行ったこともある。もっと昔を振り返れば、関西からの室戸汽船に乗船（現在この航路はない）、早朝に甲浦へ到着し、甲浦から阿佐海岸鉄道に乗った記憶もある。鉄道車両だった頃は起点と終点、そして中間駅が1つだけというミニ路線だったので、あっという間の乗車時間であった。 しかし、DMVとなってからは、中間に鉄道路線を介して両方向にバス路線があり、片方は途中で分岐して室戸岬の先まで運行する。室戸岬の先まで運行するのは土曜・休日のみなので、全路線を走破するには、平日以外しか成り立たず、たっぷり1日を要する。 乗車する前日、徳島市内に宿泊し、乗車当日は徳島駅5時31分の牟岐線始発に乗り、阿波海南駅から、まずはバス区間の北の終点である阿波海
道路と線路の両方を走るバス兼列車の「DMV（デュアル・モード・ビークル）」。徳島・高知の県境で世界初の営業運転を始めて、25日で1周年を迎える。乗客はこの1年で約4万人と列車運行時代の2倍を見込む。運営する第三セクター、阿佐海岸鉄道（徳島県海陽町）の三浦茂貴社長（同町長）は「世界初の話題性があるうちに、全力で知名度を高めたい」と話す。――まずは、この1年をどう振り返りますか。「山あり谷あり、
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世界初の乗り物「DMV」の導入秘話 難条件をクリアできた理由は？
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鉄印帳マイスターカード到着 どれくらいのコストがかかったのか? まだ旅は続く - 弾丸トラベルは怖くない!
利用客激減、大赤字、そして廃線へ？ 「地方ローカル鉄道の役目」はもう終わったのか
三菱デリカ 米で「世界最大の文鎮」になる理由 メイン州でナンバー返納の大騒ぎ | AUTOCAR JAPAN
プロジェクトセカイ カラフルステージ！ feat. 初音ミク
DMVにエンジントラブル 小学生13人含む地元向け試乗会 けが人なし｜社会｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル
DMVを初の線路走行 阿佐海岸鉄道｜徳島の話題｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル
徳島・阿佐海岸鉄道、DMV1周年「知名度向上へ全力」 - 日本経済新聞