日産自動車は代表的なスポーツカー「GT-R」の生産を終えることになり、26日、栃木県の工場で最後の1台が完成しました。環境や安全に関わる規制の厳格化によって開発コストが膨らんだことなどから生産の終了を…
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最近、新たなクルマの利用方法として「個人間カーシェア」が普及しており、利用者は50万人を超えるといいます。そうしたなかで、「クルマ持ち逃げ事件」が多発しているといいますが、どのような手口なのでしょうか。 個人間カーシェアリングサービス最大手のAnyca(エニカ)で「クルマ持ち逃げ事件」が起こりました。 筆者(加藤久美子)の取材に協力いただいたのは都内に住むA氏とB氏の2人です。A氏は日産「GT-R」、B氏はメルセデス・ベンツ「Gクラス」をエニカで貸し出した際に事件に巻き込まれたといいます。 Aさん、Bさん2人の事件に共通する手口は「エニカでクルマを受け取る前にすでに買い手が決まっていた」ということです。 クルマを受け取る前に、エニカに登録されたクルマの情報(写真や車名など)を元に地域情報サービス「ジモティー」の中古車販売コーナーに出品。 買い手が決まってからエニカでクルマを予約し、買い手に
GT-Rが終わってしまう。今やベストカーWebの編集長として責を負っている筆者だが、実は元々は違う仕事をしていた。しかし1台の青いクルマが脳裏から幼少期から離れず、お堅い仕事から転職してベストカーの門を叩いた。 そのクルマはR32のカルソニックGT-R。あの縁石を跳ぶように走る写真に心は虜になり、いつしか勝手にスカイライン、そしてGT-Rへの憧れを持つようになった。仕事柄、特定メーカーに肩入れすることはない(ようにしている)のだが、日産ファンというのは隠しようがない事実。 第2世代のGT-RがR34で終わり、第3世代のR35にスイッチした時にはいろいろな思いが世間に広まった。直6を捨てた、そして何より「スカイラインとの決別」は格好の批判材料だった。でもそこには稀代の名エンジニアである水野和敏氏をはじめ、日産の意思があった。 世界にGT-Rを売る。それはいつでも、どこでも、だれでも操れるマル
個人間カーシェアで貸したクルマが知らない間に売却されていた? 個人間カーシェアリングサービスを介した「乗り逃げしたクルマを勝手に売却する」事件が2021年に入ってから未遂を含めて急増しています。 今までにない斬新で巧妙な手口とは、どのようなものなのでしょうか。 【画像】ひどすぎる! 被害にあった「GT-R」を見る(13枚) 個人間カーシェアリングサービス最大手のAnyca(エニカ)で「クルマ持ち逃げ事件」が起こりました。 筆者(加藤久美子)の取材に協力いただいたのは都内に住むA氏とB氏の2人です。A氏は日産「GT-R」、B氏はメルセデス・ベンツ「Gクラス」をエニカで貸し出した際に事件に巻き込まれたといいます。 Aさん、Bさん2人の事件に共通する手口は「エニカでクルマを受け取る前にすでに買い手が決まっていた」ということです。 クルマを受け取る前に、エニカに登録されたクルマの情報(写真や車名な
いらっしゃいませ。おはようござりす! Good morning, everyone. Welcome to my blog. 本日は曇り空。厚い雲と薄い雲の崩れたミルフィーユ状態です。 さて、ブログトップ写真が差し替わっていたことでお気づきの方もいらっしゃったかもしれません。 例の依頼品、ようやく最後の一手!?を済ませまして完成とあいなりました。地震前まで結構いい所まで進んでいただけに、その間とてももどかしかったです(笑)。 内装は最初から依頼者の手で組まれた状態でしたので、「依頼者の意思を尊重して!?そのままでいいかな。」(「手抜き」ともいう:笑)と思ってたのですが、、、 途中から「せっかくだからっしゃ。(せっかくですからね。)」という、おせっかい魂に火がついてしまい、ちょっとバラしてから塗装しなおして仕上げました。 内装は軽く一旦バラしました。 ブイブイ♪ そして、その後もスンナリ行か
2007年のデビューから18年にわたって生産されてきた日産のハイパフォーマンスカー「日産GT-R」が、2025年8月26日、ついにモデルライフを終えました。世界的にも影響の大きかった、存在感ある日本車だと思いますが、多田さんはどのように感じられましたか? 読者の皆さんも同様でしょうが、この報に接して大変残念な気持ちです。その一方で、会社の経営上の観点からは、よくこれまでつくってこられたと大いに驚いています。 日産GT-Rがデビューした2007年というのは、私にとっても大きなターニングポイントでした。この年に「トヨタ86」の企画が始まり、それまでミニバンの開発を取りまとめていた私が担当することになったからです。 86をつくるために世のスポーツカー事情を調べていたところに、日産GT-Rはデビューしました。そのパッケージは、スポーツカーというよりはレーシングカーで、とにかく速く走るための技術がて
いらっしゃいませ。おばんでがッス! Good evening. Welcome to my blog. 本日は花粉日和(クシュン)な一日でした。今年はあとどのくらい続くんだろうか。 先日の依頼品のその後のお話になります。 ブログアップ後に依頼者に無事引き渡すことができました。 依頼者は途中経過は見ていない(ブログばれてない:笑)反応を示しておりまして、「あの状態からこんな風になるんだ!!」、「どうもありがとう!!」と、喜んでおりました(最近ストレートに「どうもありがとう」なんて言葉聞いてなかったかも:笑)。 やはり途中経過を見ていないと印象が何割増し!?かに感じるようでして(親戚の子供がしばらく会わないうちに急に大きくなっているみたいな:笑)、こういうところがプラモ(プラモに限らず工作の)面白さ&醍醐味かもしれないなと。 その際に自分の未熟さゆえの「やらかした点」を正直に申告し、一方でそれ
東京都台東区で3日、道路脇に止まっていた車のエンジンから出火し、運転手の男性がボンネットを開けて消火活動をする様子が撮影された。 【画像】専門家によると、火が出ていた車は1972年発売の“スカイライン”だという 専門家によると、火が出ていたのは1972年発売のスカイラインだという。 高級車が路上で炎上3日、東京都台東区蔵前付近で信号待ちをしていると、その先で止まっている車から黒い煙が上がっているのが見える。 「怖い怖い怖い、何やってるのあの人…」 その車の様子を撮影した映像には、驚く声が収められていた。 3日午後0時半過ぎ、目撃者の男性から、このような110番通報があった。 「車のエンジンルームから火が出て、運転手がボンネットを開けて消火活動をしている」 撮影された車のエンジンからは、真っ赤な炎が噴き出している。 車の前では、運転手とみられる男性がタオルのようなもので、必死に火を消そうとす
断絶危機の純ガソリンスポーツカーにして人生最後のクルマ「GT-R nismo Special Edition」、ついに納車されました:西川善司の「日産GT-Rとのシン・生活」(1/5 ページ) IT系ライターの西川善司さんはクルマ愛好家でもあり、スポーツカーに関する記事も執筆している。そんな西川さんが手に入れることになった最新スポーツカー「GT-R nismo Special Edition」を切り口に、これからのクルマのものづくりを解き明かしていく。 連載スタートからの2回では「GT-Rの魅力」や「日本のもの作り」について語ってきたが、今回とその次は、「GT-Rの購入ガイド」的なテーマでいくことにしたい。 連載第1回:開発者の「記者イジメ」に遭いながらもそのマシンが欲しくなった、その背景にある熱い物語 連載第2回:全て“当たり”にするこだわり、刀鍛冶を思わせるブレーキ焼き入れ――「日本の
皆様、こんばんは。 usunonooです。 いつも当ブログをご閲覧頂きありがとうございます。 当ブログもこの度1100回目の更新を迎える事が出来ました。 今後とも引き続きよろしくお願い致します。 (祝!1000回目・マツダ 787B の記事はコチラ↓) https://usunonoo-minicar.hateblo.jp/entry/2023/02/26/110234 本日は トミカプレミアム より、 日産 スカイライン GT-R (BCNR33) をご紹介致します。 こちらはトミカの中でもより精巧なホイールや塗り分けが与えられた豪華版モデル「トミカプレミアム」にラインナップされ、2017年4月15日に発売されていました。 リンク 1993年に登場した九代目となる日産スカイラインをベースに開発が進められ、1995年1月に開催された東京オートサロンにて初披露された『日産・スカイラインGT-
TOP CLASSIC 【R32「GT-R」開発秘話】今だからテストドライバーのトップが明かす「最初のテスト車はニュルブルクリンクで通用しませんでした」 第2世代3兄弟の長男「R32」はどのように開発されたのか 日本のみならず、世界中のクルマ好きに愛されている日産「スカイラインGT-R」。電子制御4WDなど、その開発は相当な苦労があった。その運動性能を取りまとめたのが、日産自動車 車両実験部の加藤博義氏である。当時の開発秘話を語っていただいた。 (初出:GT-R Magazine 171号) アテーサETSの走りを極め世界レベルの性能を目指した! テストドライバーとして唯一、現代の名工と称される加藤博義氏は、第2世代となるGT‒Rの走りを築き上げてきた。短命に終わった2代目GT‒R(KPGC110=ケンメリGT‒R)から、16年ぶりに復活したR32GT‒Rと、加藤氏の出会いはどうであったの
皆様、こんばんは。 usunonooです。 いつも当ブログを御閲覧頂きありがとうございます。 当ブログも無事900回目の更新を迎える事が出来ました。 今後とも引き続きよろしくお願い致します。 (800回目の記事はコチラ↓) https://usunonoo-minicar.hateblo.jp/entry/2022/07/19/215825 本日は 京商CVS 1/64スケール カルソニック ミニカーコレクション 日産 スカイライン GT-R(BNR34) 1999 をご紹介致します。 こちらは京商CVSシリーズ第24弾『カルソニック・ミニカーコレクション』の内の一台として2008年1月8日に発売されていました。 同シリーズには総勢10車種の貴重なカルソニック・ミニカーばかりがラインナップされており、本日ご紹介中のBNR34スカイライン以外にもR33やR31、あるいは以前当ブログでもご紹介
東京都台東区で3日、道路脇に止まっていた車のエンジンから出火し、運転手の男性がボンネットを開けて消火活動をする様子が撮影された。 専門家によると、火が出ていたのは1972年発売のスカイラインだという。 高級車が路上で炎上 3日、東京都台東区蔵前付近で信号待ちをしていると、その先で止まっている車から黒い煙が上がっているのが見える。 (FNN投稿サイト「ビデオPost」) この記事の画像(11枚) 「怖い怖い怖い、何やってるのあの人…」 その車の様子を撮影した映像には、驚く声が収められていた。 3日午後0時半過ぎ、目撃者の男性から、このような110番通報があった。 「車のエンジンルームから火が出て、運転手がボンネットを開けて消火活動をしている」 (FNN投稿サイト「ビデオPost」) 撮影された車のエンジンからは、真っ赤な炎が噴き出している。 車の前では、運転手とみられる男性がタオルのようなも
「GT-Rなのに5ナンバー?」――。そんな疑問から警察に通報し、容疑者の逮捕に結びつけた30代の男性が毎日新聞の取材に応じた。男性は「二つの違和感」から、たまたま見かけたスポーツカーが盗難車である可能性を疑った。 【数字が浮いてる?】違和感を感じたナンバープレート 男性は今月14日の午前中、ツイッターのタイムラインである投稿を目にした。愛知県小牧市内で盗まれた日産「スカイラインGT-R」(1994年式)についての情報提供を求める内容で、グレーの車体の写真も添付されていた。 その時は特段気に留めなかったというが、出勤後、近くのコインパーキングによく似たGT-Rが止まっているのに気付いた。 「まさかな」。いったん通り過ぎたが、車は午後になっても同じ場所に止まったまま。このときナンバープレートを見て、二つの違和感を持ったという。 一つは「5ナンバー」だった。プレートの地域名の横にある「分類番号」
①R35型GT-Rが18年間の生産に幕 →2007年に登場したR35型GT-Rは約48,000台が生産され、高性能スポーツカーの象徴として世界中のファンを魅了。最後の1台はミッドナイトパープルのプレミアムエディションT-スペックとして栃木工場で生産されたらしい。 ②モータースポーツでの輝かしい実績 →GT-RはスーパーGTやスーパー耐久など国内外のレースで数々のチャンピオンを獲得。市販車の技術もレースで培われ、継続的に進化してきたとのこと。 ③次世代GT-Rへの期待 →日産は「GT-Rは将来的に再登場する」と示唆。R35で得られた技術や知見は次世代モデルに受け継がれ、再び伝説を作ることが期待されている模様。
週末株式会社です。 --------------------------------------------------------- 日産自動車は26日、栃木工場(上三川町)で18年間にわたり製造してきたスポーツカー「GT-R」の生産を終了した。同日、最後の1台を出荷した。生産を終えた背景には、排ガスや騒音といった環境面や安全性能面に関する法規制への対応、部品調達コストの高騰があり、同社は「販売戦略の一環」としている。 下野新聞より https://www.shimotsuke.co.jp/ --------------------------------------------------------- 2007年から18年間生産されてきた R35型ニッサンGT-Rの。 18年間で約48,000台が生産され、 高性能スポーツカーの象徴として 世界中のファンを魅了しています。 最後の1台
皆様、こんばんは。 usunonooです。 本日は マジョレット 日本車 セレクション Ⅱ 日産 GT-R ニスモ GT3 をご紹介致します。 以前当ブログでは同じマジョレットのプライムモデルに該当する鮮やかな艶消しレッドの日産・GT-R ニスモGT3 をご紹介致しましたが、本日はこちらのホワイトボディのモデルをご紹介致します。 こちらはマジョレットの日本車ばかりにスポットが当てられたシリーズ『日本車セレクション2 』にラインナップされ、2021年の9月から発売が開始されていました。 リンク 同シリーズには数多くの日本車ばかりが集められており、本日ご紹介中の日産・GT-R ニスモGT3 を筆頭に、日産セフィーロやスズキ・ジムニー、TOYOTAハイエースやセリカなど人気モデルばかりがラインナップされていました。 FIA(世界自動車連盟)が設定するツーリングカー規格である "GT3" に向け、
皆様、おはようございます。 usunonooです。 今朝は ヨーデル リアルX 限定ステージ 日産 スカイライン 2000 GT-R KPGC110 をご紹介致します。 以前当ブログでは同じヨーデル・リアルX製のグリーンカラーのKPGC110・スカイラインGT-Rをご紹介致しましたが、本日はその色違いのカラーバリエーションとなるこちらのダークブルーの一台をご紹介致します。 リンク こちらもリアルX・1/72スケール『日産レーシングカーコレクション・限定ステージ』の内の一台としてラインナップされ、2008年の4月頃から発売されていました。日産が誇る歴代のワークスマシンばかりが集められたシリーズであり、絶版となった昨今でも人気の高い1/72スケールのミニカーシリーズだと思います。 1973年1月に誕生したハイパフォーマンスマシン『 KPGC110・スカイラインGT-R 』。 1973年以降のワ
お笑いタレント間寛平(73)が、26日放送のABCテレビ「なるみ・岡村の過ぎるTV」(月曜後11・17)にVTR出演。愛車の査定額に驚きの声をあげた。 番組では「こだわり過ぎる愛車をガチ査定」とし、芸能人の「愛車査定コレクション」を企画。寛平は「結婚記念日に嫁に“買うてくれ、買うてくれ”って泣きついて。多分25年ぐらい前ちゃうかな?これ買うてもろたんよ」と約25年前に新車で800万円で購入した日産スカイラインGT-R34を紹介した。 寛平は「ちゃんと、きれいに格好良くしてくれてるでしょ?この流れ。この高さですよ。ちょうどこの感じで」と愛車の車体やフォルムを称賛。さらに「これ、いくらかかったと思います?エンジンから中のシート入れたら、800万ぐらい」とカスタム費用に800万円かかったとし「そんじょそこらのロールバーちゃいますよ。50トンまでいけます。50トンの物が落ちてもびくともしません」と
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は ローソン限定 1/72スケール 警察車両コレクション 高速パトカー 埼玉県警 日産 スカイライン R33 GT-R をご紹介致します。 こちらは2008年の3月18日からコンビニのローソン限定で発売されていました『警察車両コレクション』の内の一台になります。 リンク ローソンで指定の缶コーヒーを2本購入すると一台のミニカーが貰えるシリーズとなっており、全部で6車種がラインナップされていました。 こちらの埼玉県警仕様のR33スカイラインGT-R以外には、 ①現場指揮官車(ランドクルーザープラド) ②山口県警・高速パトカー(スバル・インプレッサWRX Sti ) ③白バイ(ホンダ・VFR800) ④覆面パトカー(V35スカイライン) ⑤警視庁パトカー(トヨタ・18クラウン) がそれぞれラインナップされていました。 1/72スケールと決して大き
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は コナミ 1/64スケール 絶版名車コレクション ザ・ベスト 日産 スカイライン GT-R (PGC10) 1969 をご紹介致します。 こちらのミニカーは、コナミ・絶版名車コレクションの同シリーズの最期を飾る『KONAMI・絶版名車コレクション The Best 』の内の一台としてラインナップされていました。コナミ・絶版名車コレクションはVol.1からVol.7まであり、そのシリーズ第7弾の後に大トリを飾るモデルとして2006年4月から発売されていました。 リンク 『絶版名車コレクション・The Best 』を謳うだけはあり、本日ご紹介中のハコスカ以外にも、日産ブルーバードSSSやフェアレディZ、トヨタ2000GTやMAZDAサバンナRX-7、あるいはスバル360など全12車種が用意された豪華ラインナップとなっていました。 ベースとなって
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は トミカリミテッド 日産 スカイライン 12モデル vol.1 日産 スカイライン 2000 GT-R(KPGC10) をご紹介致します。 以前当ブログでは同じトミカリミテッド・スカイライン12モデルvol.2に登場したR34・Z-tuneをご紹介致しましたが、本日はこちらのスカイライン2000 GT-R(KPGC10)をご紹介致します。 リンク トミカリミテッド『スカイライン12モデル・vol.1 』は全部で12台のスカイラインばかりが集められた豪華なトミカリミテッドコレクションとなっており、本日ご紹介中のKPGC10スカイライン以外にも、KPGC110やターボGT-ES、あるいはターボRS-Xなど往年の名車ばかりが集められていました。 1969年を発売された4ドアの三代目スカイライン(PGC10)をベースに開発され、旋回性能の向上とボデ
愛車を盗難される事件が連日SNS上に投稿されている。犯罪者が目をつけているのはレクサスなどの高級車やスカイラインGT-R、80スープラなど価値の高い旧車たち。盗難の方法は巧妙で、一度盗まれると戻ってくる確率はかなり低い。そんな中、8月下旬に、GT-Rを狙われ、車内に消火器をまかれながらも車を持っていかれなかった女性が横浜市にいる。若いときはドリフトに熱中していたという彼女はなぜ、窃盗を免れたのか。そこには目からウロコの盗難対策があった。 愛車を盗難される事件が連日SNS上に投稿されている。犯罪者が目をつけているのはレクサスなどの高級車やスカイラインGT-R、80スープラなど価値の高い旧車たち。盗難の方法は巧妙で、一度盗まれると戻ってくる確率はかなり低い。そんな中、8月下旬に、GT-Rを狙われ、車内に消火器をまかれながらも車を持っていかれなかった女性が横浜市にいる。若いときはドリフトに熱中し
皆様、こんにちは。 usunonooです。 本日は KONAMI製 1/64スケール 絶版名車コレクション Vol.4 日産 スカイラインGT-R KPGC110 1973 をご紹介致します。 こちらはコナミ製1/64スケール「絶版名車コレクション Vol.4 」の内の一台としてラインナップされ、2005年2月21日に発売されていました。以前当ブログでもご紹介致しました、真っ赤なケンメリのカラーバリエーションとして本日ご紹介のシルバーカラーがラインナップされていました。 リンク 1972年に誕生した四代目C110型スカイライン。そのスポーツモデルとして二代目となるGT-Rの名を冠し1973年1月から発売がスタートしたのが、本日ご紹介の「 KPGC110スカイラインGT-R 」でした。 ちなみにC110型スカイラインは、よく知られた愛称として『ケンメリ』と呼ばれる事があります。これは1972
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は トミカ より、 トミカギフトセット 栄光のGT-Rセット 日産 スカイライン 2000GT-R PGC10 をご紹介致します。 こちらは以前当ブログでもご紹介致しましたトミカ・スカイラインR32と同様に、トミカギフトセット『栄光のGT-Rセット』の内の一台にラインナップされ、2015年12月に発売されていました。 リンク 1968年8月にフルモデルチェンジを行い登場した三代目となる C10型スカイライン。同年10月に開催された第15回東京モーターショーでコンセプトモデルが紹介され、翌年1969年2月から発売がスタートしたのがPGC10型となる「初代スカイラインGT-R」でした。 PGC10型スカイラインに搭載されているエンジンは、プリンス自動車がレーシングマシンとして使用していたR380に積まれていたエンジンをベースに開発されており、直列
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は ヨーデル リアルX 1/72スケール 日産レーシングカーコレクション 限定ステージ 日産 スカイライン 2000GT-R KPGC10 をご紹介致します。 以前当ブログでは同じヨーデル製1/72スケール「リアルX 」シリーズから、精密なR33スカイラインGT-Rやニスモ400Rをご紹介致しましたが、本日はこちらのワークス仕様のKPGC10スカイラインをご紹介致します。 リンク こちらはヨーデル製リアルXシリーズ『日産レーシングカーコレクション・限定ステージ』の内の一台としてラインナップされ、2008年の4月頃に発売されていました。 ミニカーのベースとなっているのは、1965年5月から国内レース49連勝を達成していたワークスマシン・KPGC10スカイラインGT-Rが、1972年に開催された富士300kmレースにおいて記念すべき通算50勝目を
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