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先月の生産指示システムの不具合について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
先月末の生産指示システム不具合により国内工場の稼働が停止し、お客様および仕入先、関係先の方々にご迷惑をお掛けしましたことを、お詫び申し上げます。 今回のシステム不具合は、部品の発注処理を行う複数のサーバーの一部が利用できなくなったことで発生しました。経緯としては、不具合発生の前日8月27日に定期の保守作業を実施しました。この保守作業では、データベースに溜まったデータの削除と整理を行っておりましたが、作業用のディスク容量が不足していたためエラーが発生し、それによってシステムが停止いたしました。これらのサーバーは、同一のシステムで作動していたため、バックアップ機でも同様の障害が発生し切り替えができず、工場の稼動停止に至りました。その後、8月29日に容量の大きいサーバーにデータを移管したことで、システムが復旧し、工場稼働を再開いたしました。この度、再現検証によって、上記が真因・その対策となること
一部報道について / Comment on some media articles | ニュース | グッドスマイルカンパニー 企業サイト
今般、当社がインターネット上の匿名掲示板4chanとパートナーシップ関係にあるとの誤った一部報道がありました。これは事実ではありません。当社は、4chanとパートナーシップ関係になく、4chanの経営、管理に影響力を有したこともありません。なお、当社は、2022年6月、4chanに従前有していた限定的関係を解消いたしました。以降、当社は4chanと何らの関係を有しておりません。 なお、上記報道には、上記のほかにも当社に関わる事実と異なる記載が複数記載されております。しかしながら、第三者との契約に基づく秘密保持義務により、個別の指摘は控えます。 2023年4月7日 株式会社グッドスマイルカンパニー Comment on some media articles There were some media articles incorrectly stating that Good Smile
豊田自動織機「認証不正問題」について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
本日、株式会社豊田自動織機（以下、豊田自動織機）は、フォークリフト、建設機械用エンジンの国内排出ガス認証不正について調査を委託した特別調査委員会（井上 宏委員長）より報告書を受領いたしました。それを受けて豊田自動織機に自動車用ディーゼルエンジンの開発を委託していたトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は豊田自動織機より報告を受けました。 調査の結果、トヨタが認証申請手続き用に豊田自動織機に委託した自動車用ディーゼルエンジン3機種の出力試験において、違反行為があったことが判明しました。出力試験時に、量産用とは異なるソフトを使ったECUを用いてエンジンの出力性能を測定し、測定する数値が安定するようにバラつきを抑えて報告する行為が行われていました。該当するエンジンが搭載された車両は、グローバルで10車種（うち日本6車種）となります。 なお、該当するエンジン／車両については、工場で生産した量産品を改
(広報メモ) 2023年3月9日0時より当社Webサイトにて「JALスマイルキャンペーン」国内線航空券タイムセールの売り出しを開始しましたが、売り出し直後よりWebサイトへほぼ接続出来ない状態となり、現在も継続しています。 現時点においても復旧の見込みが立たず、タイムセールのご予約以外のお客さまにも影響が及んでいることを踏まえ、誠に申し訳ございませんが国内線航空券タイムセールについては、本日売り出しを開始した4,5月搭乗分に加え、3月12日発売予定の6月搭乗分についても販売を中止させていただくことといたします。 なお、国内線ダイナミックパッケージセール（スマイル割）、国際線航空券キャンペーン、海外ダイナミックパッケージハワイ限定タイムセールにつきましては引き続き販売を継続いたします。 ご利用のお客さま、ご関係のみなさまに、ご迷惑をおかけしましたことを、心よりお詫び申し上げます。 記 販売中
ニュース一覧｜チュチュアンナ企業サイト
メインコンテンツに移動 ニュース一覧 2024年 2023年 2022年 2021年 2020年 2019年 2018年 2017年 2016年 すべて 企業ニュース 商品情報 キャンペーン情報 ブランド情報 商品情報 「世の中にない新たなデザインの商品を届け、お客様に感動して頂きたい」 大阪文化服装学院との産学連携 2024.08.01 企業ニュース EC主流時代における実店舗戦略 ウィンドウ装飾による入店数向上を目指す 2024.04.24 企業ニュース 役員の異動に関するお知らせ 2024.02.13 企業ニュース 令和6年 能登半島地震に対する支援について 2024.01.22 商品情報 推し活をテーマとしたレディースソックスを共同企画 専門学校 青山ファッションカレッジ ファッションビジネス科との産学連携 ～1月29日（月）都心店13店舗とWEB通販で展開～ 2024.01.16
Vue.jsの人気がすごいですね。 いくつかの企業はすでにVue.jsを使い始めており、一部はメインのプロダクトに、一部は二次的なプロジェクトに使用しています。 Vue.jsへの関心が高まる中、人気が高いフレームワーク、そしてVue.jsをすでに採用している企業サイトを紹介します。 画像: vuejs.org Google, Apple and Other Users of Vue.js by Luca Spezzano 下記は各ポイントを意訳したものです。 ※当ブログでの翻訳記事は、元サイト様にライセンスを得て翻訳しています。 Vue.jsはGoogleも採用している 人気が高いフレームワークは？ Vue.jsを信頼している10大企業 まとめ Vue.jsはGoogleも採用している 先日、Googleの人材募集サイトにアクセスした際に私が注目したのは、Chromeの機能拡張でVue.j
トヨタ自動車(株)は、2021年12月14日（火）15時00分より、バッテリーEV戦略に関する説明会を開催しました。説明会の模様を動画でご覧いただけます。 豊田社長スピーチ こんにちは。豊田 章男です。 本日はご多用の中、ご来場を賜り、誠にありがとうございます。 本日は、カーボンニュートラルの実現に向けたトヨタの戦略、その中で、有力な選択肢であるバッテリーEVの戦略について、お話をさせていただきます。 カーボンニュートラル。 それは、この地球上に生きるすべての人たちが、幸せに暮らし続ける世界を実現することだと思います。 そのお役に立つことが、これまでも、これからも私たちトヨタの願いであり、グローバル企業としての使命でもあると考えております。 そのために、私たちは、できる限り多く、できる限りすぐに、CO2を減らさなければなりません。 今、私たちは、多様化した世界で、何が正解か分からない時代を
はじめまして。フロントエンドエンジニアの田島と申します。 ちょうど今から約１年ほど前に鹿児島にあるアプリファクトリーはるni株式会社というゲーム開発会社様にお声がけいただき、お仕事として企業サイトを制作致しました。 以下のツイートにて、サイト内での操作イメージを短くまとめた動画を添付しています。 サイトの制作方針として、はるni様が制作を得意とする3Dボクセルを中心に据える方針で企画が固まり、技術的にチャレンジングな仕事となりました。その際、私自身多くの方々の技術記事等を参考にさせていただいたため、自分も微力ながら制作の過程で得られた知見を共有できればと思い、記事に残すことにしました。 （ただし、WebGLやThree.jsの扱いに関して未熟な点も多分にあるため、各章でより良いアイデアをお持ちの方はコメント等で温かくご提案いただけますと幸いです。） 技術検証 陰影を事前にベイクするか、リア
ウェブ制作の仕事をしていると、「コーポレートサイト」「オウンドメディア」「製品サイト」「ランディングページ」といった言葉を当たり前のように耳にします。 でもある時、「コーポレートサイトって何だろう？」と思いました。 言葉をそのまま直訳すれば「企業サイト」ということになりますが、そうであるならば、企業が作るオウンドメディアや製品サイトやランディングページもコーポレートサイトではないでしょうか。なぜこれらのウェブサイトのことはコーポレートサイトと呼ばないのでしょうか。 この疑問を切っ掛けに、企業サイトにまつわる数々の言葉の定義をハッキリさせようと考えて、この記事を書きました。 調べてみると、「この言葉はこういう定義じゃ」と決めてくれるウェブサイトの神様のような方がいるわけでもなく、それぞれの会社・現場・人・文脈に応じて、ある程度の解釈の幅をもって使われているのが実状です。 そのためこちらでご紹
レクサス高輪における不正車検につきまして | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
このたび、トヨタモビリティ東京(株)レクサス高輪におきまして、指定整備の一部の検査において、基準を満たす値への書き換えや、一部の検査を実施しなかった事実が認められました。 レクサス高輪のオーナー様、またレクサス・トヨタ車をご愛用いただいている多くのお客様、ならびにお取引先の皆さまの信頼を損なう結果となり、多大なるご心配とご迷惑をおかけすることとなりましたことを、深くお詫び申し上げます。 自動車メーカー、自動車販売店として、お客様の安全と安心を何よりも優先させるべきであるにも関わらず、それらを損なう結果となりましたことを、重く受け止めております。 対象となるお客様には速やかにご連絡させていただき、お詫びを申し上げ、再検査をさせていただきたいと考えております。 また、国の認可を受けた指定整備事業者としても、国の検査を代行する責任ある立場にも関わらず、絶対にあってはならないことを犯してしまったこ
『MARKETIMES』は、広告収益による運営を行っております。複数の企業と提携し、情報を提供しており、当サイトを通じてリンクのクリックや商品・サービスに関する申し込みが行われた際、提携する企業から報酬を得ることがあります。しかし、サイト内のランキングやサービスの評価について、協力関係や報酬の有無が影響することは一切ありません。 さらに、当サイトの収益は、訪問者の皆様に更に有益な情報を提供するため、情報の質の向上やランキングの正確性の強化に使用されています。
トヨタ、「コネクティッド・シティ」プロジェクトをCESで発表 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
あらゆるモノやサービスがつながる実証都市「コネクティッド・シティ」を東富士（静岡県裾野市）に設置。「Woven City」と命名し、2021年初頭より着工 企業や研究者に幅広く参画いただき、CASE、AI、パーソナルモビリティ、ロボット等の実証を実施 デンマークの著名な建築家であるビャルケ・インゲルス氏が街の設計を担当 トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2020年1月7日（火）～10日（金）に米国ネバダ州ラスベガスで開催するCES 2020において、人々の暮らしを支えるあらゆるモノやサービスがつながる実証都市「コネクティッド・シティ」のプロジェクト概要を発表しました。本プロジェクトでは、2020年末に閉鎖予定のトヨタ自動車東日本株式会社 東富士工場（静岡県裾野市）の跡地を利用して、将来的に175エーカー（約70.8万m2）の範囲において街づくりを進めるべく、2021年初頭に着工する予
お客様のメールアドレス等の漏洩可能性に関するお詫びとお知らせについて | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車株式会社ならびにトヨタコネクティッド株式会社が提供するコネクティッドサービス＊「T-Connect」をご契約いただいた一部のお客様のメールアドレスおよびお客様管理番号（管理用の目的でお客様お一人お一人に割り振らせていただいている番号）、29万6,019件が漏洩した可能性があることが判明致しました。お客様には大変なご迷惑、ご心配をおかけすることを、心よりお詫び申し上げます。 対象となるお客様は、2017年7月以降、「T-Connect」のユーザーサイトにてご自身のメールアドレスをご登録いただいた方となります。また、漏洩の可能性のある個人情報は、メールアドレスおよびお客様管理番号となり、氏名、電話番号、クレジットカード等その他の情報については、漏洩の可能性はなく、「T-Connect」のサービス自体への影響もございません。 セキュリティ専門家による調査の結果、お客様のメールアドレス
ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2023年12月20日 ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について 本日、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）が、不正関連の調査を委嘱した第三者委員会（貝阿彌 誠委員長）より報告書を受領し、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）もダイハツより報告を受けました。 調査の結果、4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明しました。不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め、64車種・3エンジン（生産・開発中および生産終了車種の合計）となっております。この中には、トヨタが販売している22車種・1エンジンが含まれております。 お客様をはじめとする全てのステークホルダーの皆様に多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上
2022年3月 国内工場の稼働について（2/28時点） | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
国内仕入先（小島プレス工業株式会社）におけるシステム障害の影響を受け、3/1（火）（1直・2直ともに）国内全14工場28ラインの稼働を停止することを決定いたしました。お客様及び関連仕入先の方々には、様々なご不便をお掛けすることをお詫び申し上げます。 関係仕入先の皆さまとともに、部品不足に対するあらゆる対策を図り、1日でも早く・多くお客様のもとにお車をお届けできるよう尽力してまいります。
2022年11月16日 新型「プリウス」を世界初公開－デザインと走りを徹底的に磨き上げ、お客様の日々を彩るエモーショナルなプリウスへとフルモデルチェンジ－ 「Hybrid Reborn」をコンセプトに、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を併せ持ったエモーショナルなプリウスへと進化。愛車として長くご愛用いただけるクルマを目指しました。 プリウスならではのモノフォルムシルエットを継承しつつ、ワイド＆ローなスタンスと大径タイヤの採用で、感性に響くスタイリッシュなデザイン 第5世代ハイブリッドシステムと、第2世代TNGAプラットフォームの採用で、ずっと乗っていたくなる、気持ちのいい走りを実現 プリウスは、「21世紀に間にあいました。」のキャッチコピーで、1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生しました。2代目は、プリウスの特徴ともいえる「モノフォルムシルエット」を初採用し、進
不正アクセスによってユーザーの免許証データなど171万件が流出した可能性のある婚活マッチングサービス「Omiai」に関連して、新たな情報流出が発覚した。 Omiai運営元のネットマーケティングは5月23日、同社の企業サイトの問い合わせフォームを利用した37人の氏名など個人情報が、後からフォームにアクセスしたユーザーに閲覧されていた可能性があると発表した。サイトの不具合が原因で、不正アクセスではないという。 閲覧された可能性があるのは、5月19日午前11時～22日午後3時までにフォームに記入されたユーザーの会社名や氏名、電話番号、メールアドレス、問い合わせ内容の一部など。 同社が19日、企業サイトのサーバ増強のためサーバプラットフォームを移行した際、システム設定の不備により、問い合わせフォームに投稿されたキャッシュが残るケースが出てしまったという。 22日にユーザーから指摘を受けフォームを一
トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2023年06月13日 トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開－バッテリーEVの革新技術、水素事業の確立を柱に、技術の力で未来を切り拓く－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、この度、「クルマの未来を変えていこう」をテーマにした技術説明会「Toyota Technical Workshop」を開催し、モビリティカンパニーへの変革を支える様々な新技術を公表しました。 これまでに発信してきたビジョンや方針の具現化に向け、開発中のコンセプトも含めた具体的かつ多様な技術を公開するとともに、副社長・Chief Technology Officerの中嶋 裕樹が、トヨタの技術戦略と今後のクルマづくりの方向性について説明をしました。さらにBEVファクトリーのプレジデントに就任した加藤 武郎、7月より立ち上がる水素ファクトリーのプレジデントに就任予定の山形 光正より、それぞれの目指すバッテリーEVお
クラウド環境の誤設定によるお客様情報の漏洩可能性に関するお詫びとお知らせについて | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車株式会社が、トヨタコネクティッド株式会社（以下、TC）に管理を委託するデータの一部が、クラウド環境の誤設定により、公開状態となっていたことが判明しました。本件判明後、外部からのアクセスを遮断する措置を実施しておりますが、TCが管理する全てのクラウド環境を含めた調査を継続して実施しており、本日時点で判明している事案につき、お知らせさせていただきます。お客様ならびに関係の皆さまには大変なご迷惑、ご心配をおかけすることを、お詫び申し上げます。 本日時点で把握している事案は以下の通りです。
株式会社ダイヤモンド社への民事訴訟提起について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
当社は、12月6日、真実と異なる内容により当社の名誉を毀損する報道について、株式会社ダイヤモンド社とその関係者を提訴いたしました。 昨今、一部のメディアにおいて、著名な人物や組織に対しては、杜撰な取材や臆測による揶揄や誹謗中傷、名誉毀損も許されるとするかのような風潮も見られますが、名誉毀損に対する社会の意識が年々高まる中、著名な人物や組織に対する報道においても、一定の節度や倫理が求められるべきと考えております。 この度、報道を受ける側の立場から、健全な報道のあり方について声をあげ、このような問題について一石を投じることに繋がればとの想いもあり、今回、提訴に踏み切りました。 トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せを
2024年01月08日 １月１日に発生した令和６年能登半島地震により、被災された皆さま、関係者の皆さまに衷心よりお見舞い申しあげます。 コマツ（社長：小川啓之）では、被害の甚大さに鑑み、被災地に対して義援金として総額６億円（石川県：５億円、富山県：１億円）の緊急支援を行うことを決定いたしました。義援金については被災地の状況により追加支援も検討いたします。 また、被災地の要請に沿った形で、建設機械、フォークリフト、発電機などの機材の無償貸与および被災した協力企業への人的支援を含めた支援を進めてまいります。今後被災地で稼働する建設機械の保守サービスについても、販売代理店とともに尽力してまいります。 加えて、コマツおよび全コマツ労働組合連合会が共同でコマツグループ社員から寄付を募集し、その金額に会社として上乗せするマッチングを行い、被災したコマツグループ社員ならびに協力企業・販売代理店の支援を行
企業サイトは要注意！世界中で利用されているオープンソースCMS「WordPress」は、はたして安全か？すご腕ホワイトハッカーがWordPressの脆弱性を徹底解説！ 世界で最も使われているCMSといえば『WordPress』ですね。 国内外で数多くの法人企業様がWordPressを採用したサイトをお持ちのことと思います。 しかしWordPress製サイトの安全性となると、ネット上に様々な情報が溢れています。 「サイトを乗っ取られた･･･」などの怖くなる話もよく耳にします。 有名であるが故に、攻撃の標的となってしまうのでしょうか…？ そもそも「WordPressは本当に安全」なのか？ 今回、弊社のパートナーでもあり、すご腕のホワイトハッカーとしての顔もお持ちの 株式会社松風 代表取締役社長 谷口昭平氏にお話を伺ってみました。 WordPressの脆弱性について非常に分かり易く解説くださった
型式指定申請に関する是正命令について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車株式会社は、6月3日の型式指定申請に関する公表以降、国土交通省による実地での調査、確認をいただいてまいりました。その結果、本日、国土交通省より、認証の手続きにおける規定・手順の整備や経営の関与などについて、適切な認証業務に向けた抜本的な改革を促す是正命令をいただき、追加の事案についてもご指摘・ご指導をいただきました。 認証業務を正しく行えていなかったことを深く反省し、ステークホルダーの皆さまに、ご心配、ご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。 一連のご指摘や社内調査を通じて、弊社としてはこのたびの事案の原因が、現場と経営の両面にあったと捉えております。 現場における原因 これらの認識をもとに正しい認証業務を実施するための仕組み・体制に見直すとともに、認証プロセスの責任と権限をあらためて明確化し、正確なデータ管理など基盤の整備を進めてまいります。これらを再発防止策とし
企業の公式サイトなどが何者かによって改ざんされ、「破産手続きを開始しました」などと虚偽の内容が表示される被害が全国で相次いでいます。 全国で企業サイトの改ざん被害相次ぐ（画像は鹿児島王将公式サイトから） 鹿児島県で中華料理チェーン「餃子の王将」を展開する鹿児島王将（鹿児島市）は9月1日に発表した文書で「2023年8月31日21時頃より、第三者からの不正アクセスにより当社ホームページが改ざんされていることが判明致しました」と伝えました。改ざん内容は「2023年8月31日付で破産手続きを開始いたしました」と書かれたというもので、同社は「まったくの事実無根」と説明。既に警察に被害届を提出したとしました。 鹿児島王将公式サイトの改ざん被害を伝える文書（画像は鹿児島王将公式サイトから） 8月末～9月初めにかけて、同様の被害が全国で立て続けに発生しています。映像教材などを手掛ける新宿スタジオ（東京都新
みなさんこんにちは！たまのこです。 本日は嬉しいご報告があります。 以前書いたこちらの記事。 www.tamagonokodomo.com この記事を企業の方に取り上げて頂きました。 1月の上旬に問い合わせフォームで紹介をしてもいいかと連絡を頂き、そこから約3週間経った1/30に公開。 やったぜ！！✨ 紹介サイト そして今回紹介して下さったのが、レバレジーズメディカルケア株式会社さんが扱っている『きらケア きらっコノート』という情報発信サイトです。 「きらケア きらッコノート」とは？ きらッコノートは、「きらケア」が運営する、介護関連の職業についている方、または介護関連の仕事を志す方のための情報サイトです。お仕事、恋愛、ニュースなど、介護に関わる幅広い情報を配信します。関係する人全員が、今よりももっと楽しく介護に携わることができるために、精一杯のお手伝いをしたい、そんなサイトを目指していま
Googleが５月５日あたりに大規模なコアアップデートを実施したようですね。 ヨワタリン 私の収益重視の特化ブログが被弾しました。 軒並み公式の企業サイトが上位を独占している状態です。 自画自賛の企業サイトが上位を独占しても、いい事しか言わないのでユーザーには何の利益もないのですが・・・ ブロガーがデタラメ書きまくっていたのが、個人の信用失墜につながったのですかね？ 今回のアップデート 詳しい事はまだわかりませんが、２週間ぐらいかけて段階的に実施されていくようなのでまだまだ落ちていくブログは多そうです。 個人ブログが全滅しそうなほどの大規模なアップデートです。 しかし、２週間後からすべてリセットされてまた評価されていく事が予想されますので、ここで耐えて続けた人だけが勝ち残る気がします。 今までの経験上、しっかりした運営さえしていれば１か月ほどで同じかそれ以上に上がっていきますので我慢です。
Tencent Keen Security Labの自動車サイバーセキュリティ向上への貢献とトヨタ自動車の取り組みについて | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2020年03月30日 Tencent Keen Security Labの自動車サイバーセキュリティ向上への貢献とトヨタ自動車の取り組みについて 著名なサイバーセキュリティ研究チームであるTencent Keen Security Lab（以下、Keen Lab）は、新技術への先行研究を通じた車両安全の向上という使命のもと、自動車メーカーのコネクティッドカーの技術開発に対する助言を通じ、そのセキュリティ機能の強化をサポートし続けています。そのなかで、今回、Keen Labは既に販売された一部のレクサス・トヨタ車における脆弱性を発見しました。 その研究結果を受け、トヨタ側においても再現評価を実施し、極めて高度なハッキングプログラムを使用することで、マルチメディア製品のBluetooth通信を介し、一部機能を遠隔操作できることを確認しました。ただし、「走る・曲がる・止まる」に関わる制御の遠隔
トヨタ自動車、農業IT管理ツール「豊作計画」を刷新 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
従来から対応していた米・麦・大豆に加え、野菜・果樹・畜産など適応品目を拡大 生産分野における作業行程管理の機能や、販売や経営などもサポートする機能を追加し＊1、より広範囲に農業経営に寄与 トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、農業IT管理ツール「豊作計画」を刷新し、4月より提供を開始します。昨年10月より実証を開始し、愛知県の農業生産法人サグワットファーマーズ(株)など3か所でトライアルを行っております。 トヨタは2014年から、多くの課題を抱える日本の農業に貢献すべく、トヨタ生産方式の考え方を織り込んだ「豊作計画」を開発・導入し、農業の生産性向上に向けた取り組みを進めています。 この「豊作計画」は、広範囲に分断して存在する水田を集約的に管理し、効率的な農作業を可能とするために開発したクラウドサービスです。 現在、全国94の農業経営体に導入されており、作業工程やコストの異常管理を通じて育
約30,000点の部品からできているクルマ。 そこには働く人の想いとくふうが詰まっています。 トヨタのクルマづくりの中心にあるのは、 「人」なのです。 約30,000点の部品からできているクルマ。 そこには働く人の想いとくふうが詰まっています。 トヨタのクルマづくりの中心にあるのは、「人」なのです。
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皆さん、こんにちは！！ 前回からビジネスサイト制作に、今一押しのWordPressのテーマ【Katawara】を使用して、サンプルコーポレートサイトを作るという記事を書いています。 前回は、Lightningのデモサイトを再現するデータを利用してサイトのベースを作り上げました。 https://www.yuu-progra.com/2020/12/01/wordpress-katawara2/ 今回は、このサイトを少しずつオリジナルになるように手を掛けていきたいと思います。 Lightningデモデータで修正必須な箇所 修正必須箇所 新しい管理ユーザーを設定する デフォルトのユーザーを削除・新規作成 元々のユーザー（vektor）を削除 管理者用のメールアドレスを変更 お問い合わせフォームのメール送信先の変更 パーマリンクを保存 テーマ・プラグインを最新状態に更新 プライバシーポリシーペー
トヨタの原点はすべての人に幸せを届けること。両社が提携で目指すのは、「人中心」で人々の豊かな暮らしを支える未来のプラットフォームづくり。 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
NTTとの協業に際した豊田社長スピーチ 豊田でございます。 皆さんご承知の通り、自動車産業は、「CASE革命」によって、クルマの概念そのものが変わるとともに、人々の暮らしを支えるあらゆるモノ、サービスが情報でつながっていく時代に突入しております。 つまり、私たちのビジネスを考える上でも、クルマ単体ではなく、クルマを含めた街全体、社会全体という大きな視野で考えること、「コネクティッド・シティ」という発想が必要となっております。 こうした中で、今回、NTTと新たな協業を取り組ませていただくことになりました。 私からは、トヨタがNTTと提携する理由を、私たちが直面している2つの変化の観点からご説明させていただきます。 ソフトウェア・ファーストのモノづくり ひとつは、トヨタ自身が対応していくべきものとして、モノづくりにおけるソフトウェアの位置づけの変化があります。 従来の商品開発は、ハードとソフト
コンテンツデリバリーネットワーク（CDN）サービスを基盤に、各種のクラウド型セキュリティサービスを手掛けるアカマイ・テクノロジーズでWebセキュリティの動向を追う中西一博氏が、非常に発見が難しくなっているWeb攻撃の実態と手口を暴き、その対策について解説する。 以前の連載：迷惑bot事件簿 「ウチには来ない“だろう”」が招く攻撃の被害 2020年に国内で公表された、Webアプリケーションの脆弱性を突いた攻撃が原因と思われる被害は手元の集計で40件だった。これは前回の記事で集計した不正ログインによる被害報告の24件と比べても明らかに多い。 内訳を見てみよう。集計前の予想では消費者向けのEC（通販）サイトがメインになると思っていたが、結果は少し意外なものとなった。 情報提供サイトやメルマガの他、セミナーや宿泊、レンタカーといった幅広い消費者向けサービスの申し込み情報が狙われたケースが最も多い。
日本アムウェイ合同会社（本社：東京都渋谷区宇田川町7-1、社長：ピーター・ストライダム）は、2022年10月13日に、消費者庁より連鎖販売取引に関する行政処分（業務の一部停止命令および指示）を受けました。 本件により、ご関係の皆さまに多大なるご心配とご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。 弊社は、ダイレクトセリングを牽引する責任ある企業として、本件を厳粛に受け止めております。弊社は、これまでコンプライアンス強化の取組みや、アムウェイ・ビジネス・オーナー（ABO、以下「会員」）に対する幅広い教育・啓発・テストの継続実施を通じて、適切な事業運営に努めてまいりました。この度の一部会員の違法行為を踏まえ、改めて「倫理綱領・行動規準」および会員に向けたトレーニングの見直し、関連法令や規則の周知、コンプライアンスの更なる徹底などを通じていかなる違法行為も許さない姿勢で、実効性のある業務改
人、建物、クルマなどが情報でつながる実証都市「Woven City」。Mobility for Allを追求していきたい方の参画を歓迎します。 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2020年01月07日 人、建物、クルマなどが情報でつながる実証都市「Woven City」。Mobility for Allを追求していきたい方の参画を歓迎します。－CES 2020 トヨタプレスカンファレンス 豊田章男スピーチ－ 皆さま、こんにちは。本日はお越しいただき、ありがとうございます。 CESに来ると皆さまも感じられることと思いますが、どんな業界も、今、それぞれ未来を予測しようとしています。 もし未来を見通せる水晶玉があるとしたら、今それを一番欲しているのは、我々、自動車産業だと思います。 真の自動運転車が出てくるのはいつなのか？ クルマはいつ空を飛ぶことができるようになるのか？ 人の想いを理解するクルマはいつできるのか？ そして…クルマが巨大なロボットにトランスフォームできるようになるのはいつなのか？ 私たちトヨタは、「トヨタ・トランスフォーマー」には取り組んでいないかもしれ
ダイムラートラック、三菱ふそう、日野およびトヨタ、CASE技術開発の加速を目指すとともに、三菱ふそうと日野を統合する基本合意書を締結 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
ダイムラートラック社（CEO ： マーティン・ダウム、本社 ： ドイツ ラインフェルデン・エヒターディンゲン、以下ダイムラートラック）、三菱ふそうトラック・バス株式会社（代表取締役社長・CEO ： カール・デッペン、本社 ： 日本 神奈川県川崎市、以下MFTBC）、日野自動車株式会社（代表取締役社長 CEO ： 小木曽 聡、本社 ： 日本 東京都日野市、以下 日野）およびトヨタ自動車株式会社（社長 CEO ： 佐藤 恒治、本社 ： 日本 愛知県豊田市、以下 トヨタ）は、本日、CASE技術開発の加速を目指すとともに、MFTBCと日野を統合する基本合意書を締結しました。 協業内容は以下の通りです。 協業内容 ダイムラートラック、MFTBC、日野およびトヨタは、グローバルでのCASE技術開発・商用車事業の強化を通じたカーボンニュートラルの実現、豊かなモビリティ社会の創造に向けて協業 MFTBCと
こんにちばんは、文生伊（あおい）です。 私が二度の転職を経て500人規模の未上場企業から50万人規模のグローバルジャイアントにキャリアアップしながら自分の暮らしたい生活を手に入れた経験から、キャリア形成における成功談・失敗談から学んだことをシェアしています。 悩めるの会社員 企業のウェブサイトでも採用情報載ってるけど、転職エージェント通すのとどっちが良いんだろう？ あおい 私も初めて転職活動した時に気になった！ 巷では「転職エージェントよりも直接企業オフィシャルウェブサイトから応募したほうが内定貰える率高い！」とも噂されていますよね。 実は私、一度目の転職の際は企業サイトから直接応募して内定を貰い転職に至りました。 ですが、２度目の転職はビズリーチ経由です。 つまり、私の経験では、内定率は五分五分。 ですが…直接応募の方が 書類選考通過率が高い！ 何故そう言えるのか、ご説明しますね(*˘︶
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