並び順

ブックマーク数

期間指定

  • から
  • まで

201 - 219 件 / 219件

新着順 人気順

f1の検索結果201 - 219 件 / 219件

  • FIA、レッドブルのF1予算上限の“軽微”な超過を発表 罰則は検討中

    FIA(国際自動車連盟)は10月10日(月)に財務監査の結果を発表。レッドブルとアストンマーティンは、2021年のF1予算上限規則に違反したことを発表。ただし、罰則についてはまだ検討中とした。 F1シンガポールGP以来、レッドブルとアストンマーティンの2チームが2021年に約1億4,500 万ドルの予算上限を超過したことが判明したという激しい憶測がなされていたが、FIAは月曜日にその調査結果を正式に発表した。 FIAは、声明の中で、レッドブル、アストンマーティン、ウィリアムズを除くすべてのF1チームにコンプライアンス証明書が発行されたと述べた。 ウィリアムズの違反は、すでに罰金が科された昨年のファイルの提出の遅れに関連したもの。アストンマーティンは金額の超過ではなく手続き上の規則違反であり、レッドブルは手続き上の違反と軽微な支出超過の両方に違反した。 FIAがアストンマーティンとレッドブル

      FIA、レッドブルのF1予算上限の“軽微”な超過を発表 罰則は検討中
    • F1ドライバーとチーム、F1エミリア・ロマーニャGP中止の決定を支持

      F1ドライバーとチームは、F1が今週末のエミリア・ロマーニャGPをキャンセルするという異例の措置をとったことを受けて、支持を表明した。 イモラ・サーキットで開催される予定だったエミリア・ロマーニャGPは、地元を襲った大洪水により中止となった。この中止はF2とF3にも影響を及ぼし、ジュニアカテゴリーのレースも行われない。3つのシリーズは来週モナコで開催されるレースで活動を再開する予定だ。 F1ドライバーとチームはF1エミリア・ロマーニャGPのレース中止を支持する声明を発表している。 マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング) マックス・フェルスタッペンおよびVERSTAPPEN.COMは、F1および地元当局によるグランプリの中止を支持します。また、エミリア・ロマーニャ地方で発生した大規模な降雨と洪水により被災されたすべての方々にお見舞い申し上げます。私たちは、この期間中、皆様の安全

        F1ドライバーとチーム、F1エミリア・ロマーニャGP中止の決定を支持
      • ウイリアムズ創設者、フランク・ウイリアムズ亡くなる。享年79

        Read Also: ホンダF1山本マネージングディレクター、フランク・ウイリアムズの逝去に対しコメント「多くの成功を共にした」 ウイリアムズF1チームによると、フランク・ウイリアムズは先週の金曜日(11月26日)に入院し、日曜日(28日)朝に、家族に見守られながら、息を引き取ったという。 フランク・ウイリアムズは、1977年にウイリアムズ・グランプリ・エンジニアリングを設立。F1への参戦を開始すると、1979年にはクレイ・レガッツィオーニの手により、母国イギリスGPでF1初優勝を手にした。 結局同年にはレガッツィオーニとアラン・ジョーンズの手により合計5勝を挙げ、コンストラクターズランキング2位に躍進。そして翌1980年には、ジョーンズがドライバーズタイトルを獲得し、チームもコンストラクターズタイトルを獲得した。 その後はトップチームの一角を長年にわたって形成し、ケケ・ロズベルグ、ネルソ

          ウイリアムズ創設者、フランク・ウイリアムズ亡くなる。享年79
        • ホンダ F1で1991年以来の4連勝 シュタイアーマルクGP レッドブル・フェルスタッペン優勝 | 乗りものニュース

          日本人ドライバー角田裕毅選手(アルファタウリ・ホンダ)は10位完走。 レッドブル・レーシング・ホンダは通算10勝目 世界最高峰の自動車レースといわれるF1(フォーミュラ1)の第8戦シュタイアーマルクGP(オーストリア)の決勝が6月27日(日)に行われ、ホンダがエンジン供給を行っているレッドブル・レーシング・ホンダのマックス・フェルスタッペン選手が優勝しました。 フェルスタッペン選手は前戦の第7戦フランスGPに続き、2戦連続でのポール・トゥ・ウイン。レッドブル・レーシング・ホンダは第5戦のモナコGP以降、4戦連続で優勝を獲得しています。 拡大画像 シュタイアーマルクGPで優勝したレッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手(画像:ホンダ)。 ホンダがF1で4連勝を果たすのは、マクラーレン・ホンダ時代にアイルトン・セナ選手がアメリカGP、ブラジルGP、サンマリノGP、モナコGPと4連勝

            ホンダ F1で1991年以来の4連勝 シュタイアーマルクGP レッドブル・フェルスタッペン優勝 | 乗りものニュース
          • 1996年のF1王者デイモン・ヒルに聞くウイリアムズFW18。「少しも複雑じゃないところが最大の美徳」 | F1 | autosport web

            > F1ニュース記事一覧 > 1996年のF1王者デイモン・ヒルに聞くウイリアムズFW18。「少しも複雑じゃないところが最大の美徳」

              1996年のF1王者デイモン・ヒルに聞くウイリアムズFW18。「少しも複雑じゃないところが最大の美徳」 | F1 | autosport web
            • ネルソン・ピケが1988年『ロータス100T』を語る。最強のホンダエンジンを積みながらも低迷したワケ | F1 | autosport web

              > F1ニュース記事一覧 > ネルソン・ピケが1988年『ロータス100T』を語る。最強のホンダエンジンを積みながらも低迷したワケ

                ネルソン・ピケが1988年『ロータス100T』を語る。最強のホンダエンジンを積みながらも低迷したワケ | F1 | autosport web
              • レッドブル&ニューウェイが手がけたハイパーカー『RB17』が初披露。V10エンジン搭載で最高1200馬力 | F1 | autosport web

                レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズは7月12日、グッドウッド・フェステイバル・オブ・スピードにて同社が初めて自社で設計、開発、製造を行うハイパーカー『RB17』をアンベイルした。 レッドブル・レーシング・グループのハイパフォーマンス・エンジニアリング部門であるレッドブル・アドバンスト・テクノロジーズ、そして同社のチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイが設計を手がけた『RB17』は、20年間に及ぶレッドブルのF1における革新的な技術をベースに開発された2シーターのハイパーカーだ。

                  レッドブル&ニューウェイが手がけたハイパーカー『RB17』が初披露。V10エンジン搭載で最高1200馬力 | F1 | autosport web
                • F1チームシミュレーションプロジェクトF | 硬派なPCエンジンFX広場

                  F1チームシミュレーションプロジェクトF  ジャンル:レースシミュレーション 媒体:SuperCD-ROM 発売元:日本テレネット/レーザーソフト 発売:1992年9月2日 価格:6980円 商品番号:TJCD2026 ◆「走り」が一切無いF1ゲーム!? 空前のF1ブーム期とかち合ったため、PCエンジン界だけでもかなりの数があるF1ゲーム。その中でとりわけ個性派なのがこの「F1チームシミュレーション・プロジェクトF」(’92)だ。やたら長いタイトルだが、本来は「プロジェクトF」だけのつもりだったんだろうな。それだけじゃ何のゲームかわからないから前の部分をつけたんだろうけど、今にして思うと「プロジェクトX」に遥かに先駆けたタイトルだった!?(笑) 「シミュレーション」とついているように、本作はF1ゲームでありながらマシンを操作するなどのアクションプレイが全く無い、純然たる「シミュレーションゲ

                  • アルファタウリ・ホンダ、F1初優勝は「正当な結果」。真のパートナーが理解した日本人の精神性。(尾張正博)

                    初優勝を遂げたアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。フランス人としては'96年モナコGPのオリビエ・パニス以来、24年ぶりの優勝。 先頭を走るアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーと、その背後に迫る2番手のマクラーレンのカルロス・サインツ。その攻防を、ホンダのスタッフたちは特別な思いで見ていたに違いない。なぜなら、アルファタウリの前身であるトロロッソとホンダが'18年から組む前の3年間、パートナーだったのがマクラーレンだったからだ。 マクラーレンと組んで3年目の'17年、ホンダが投入したパワーユニットは明らかに戦闘力が不足しており、シーズン途中に三下り半を突きつけられる形でマクラーレンとの関係もその年限りで解消となる。F1活動継続の危機に瀕したホンダに手を差し伸べたのがトロロッソだった。 トロロッソは真のパートナーに。 チャンスを与えてくれただけではない。トロロッソはホンダを信頼

                      アルファタウリ・ホンダ、F1初優勝は「正当な結果」。真のパートナーが理解した日本人の精神性。(尾張正博)
                    • 僕がF1エンジニアになるまで

                      ▼ 2024 (2) ▼ 5月 2024 (1) 僕がF1エンジニアになってから【技術力とは積み重ね】 ► 1月 2024 (1) ► 2023 (1) ► 6月 2023 (1) ► 2021 (1) ► 4月 2021 (1) ► 2020 (13) ► 11月 2020 (1) ► 9月 2020 (1) ► 8月 2020 (1) ► 6月 2020 (2) ► 5月 2020 (3) ► 4月 2020 (1) ► 3月 2020 (3) ► 1月 2020 (1) ► 2019 (19) ► 12月 2019 (5) ► 11月 2019 (4) ► 9月 2019 (1) ► 8月 2019 (1) ► 5月 2019 (1) ► 4月 2019 (2) ► 3月 2019 (2) ► 2月 2019 (1) ► 1月 2019 (2) ► 2018 (45) ► 12月 2

                        僕がF1エンジニアになるまで
                      • Visa Cash App RB Formula One Team

                        The floor of the car is now one of the most important elements of its aerodynamic package. The current cars generate what is known as “ground effect,” with the floor now responsible for producing 50% of the car’s total downforce. The other major elements in this area are the front and rear wings. The main element around which the entire car is built. It has to be stiff enough to maintain its struc

                          Visa Cash App RB Formula One Team
                        • ”無冠の帝王”スターリング・モス逝去。享年90歳

                          モスは1951年から1961年にかけて66レースに参戦。マセラティやメルセデス、ヴァンウォールなどで活躍し、合計16勝を挙げた。しかし、選手権のランキング最上位は2位(4回)。念願のチャンピオンには届かなかった。 F1参戦と並行してスポーツカーレースにも参戦。1955年にはメルセデスのマシンを駆り、ミッレミリアで優勝を果たしている。 1961年限りでF1を引退すると、翌62年にグッドウッドでクラッシュ。昏睡状態に陥る重症を負ったが、無事に生還することができた。しかしこの怪我の影響もあり、32歳というまだ若い年齢でありながら、現役引退することを決断した。 1980年代にはBTCCなどいくつかのレースに復帰したが、その後はF1特派員を務めるなど、グランプリの世界で存在感を発揮した。 2018年の1月には、公の場から引退することも発表していた。 Motorsport.comは、スターリング・モス

                            ”無冠の帝王”スターリング・モス逝去。享年90歳
                          • セーフティカーをめぐる、”奇妙な指示”に周回遅れのドライバーたちも困惑。ベッテル「判断が遅すぎた」

                            ハミルトンとフェルスタッペンの間には、周回遅れのマシンが5台挟まっていた。7位から11位を走行していたランド・ノリス(マクラーレン)、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、セバスチャン・ベッテル(アストンマーチン)だ。 SC出動時には通常、事故処理が終了した後に周回遅れのマシンにSCを追い越す許可が出され、隊列が整理される。しかし今回、レースコントロールは当初、周回遅れの車両にSCを追い越す許可を出さなかった。 ところがその後、レース再開直前になってハミルトンとフェルスタッペンの間にいた5台に対して、SCを追い越すよう指示が出された。これによって、フェルスタッペンはハミルトンのすぐ後ろでリスタートに臨むことができた。 SCがファイナルラップを前に退出し、レースが再開されると、フェルスタッペンはタイヤのアドバンテージを活か

                              セーフティカーをめぐる、”奇妙な指示”に周回遅れのドライバーたちも困惑。ベッテル「判断が遅すぎた」
                            • DAZN、ファン積年のF1テストを生放送!限定「2ヶ月無料」キャンペーンも同時開催 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説

                              スポーツ専門の動画配信サービス「DAZN(ダゾーン)」は、2021年シーズンのFIA-F1世界選手権開幕前に開催される公式プレシーズンテストの全セッションをライブ中継する。またこの期間に合わせて、2ヶ月無料キャンペーンを実施する。 待望のバーレーンテスト配信 F1は3月28日の開幕戦を前に、3月12日(金)-14日(日)の3日間に渡ってバーレーン・インターナショナル・サーキットで恒例のシーズン前テストを開催する。レッドブル・ホンダとアルファタウリ・ホンダを含む今季グリッドの全10チーム、そしてF1デビューを飾る角田裕毅を含む20名のドライバーが開幕に向けて準備を行う。 テストでは各日共に、現地午前10時から19時にかけて午前と午後の4時間ずつのセッションが行われる。DAZNではこれに合わせて、初日から最終日まで毎日、日本時間16時から20時、21時から25時まで日本語の解説・実況と共にテス

                                DAZN、ファン積年のF1テストを生放送!限定「2ヶ月無料」キャンペーンも同時開催 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
                              • NHK BS1特番 「このままでは終われない!ホンダF1と角田裕毅の挑戦」 3月31日0時10分~1時49分放送

                                NHK BS1は、2021年のF1世界選手権の特番「このままでは終われない!ホンダF1と角田裕毅の挑戦」を3月31日(水)午前0:10から放送する。 世界最高峰の自動車レース、F1。ホンダは最先端技術の開発と人材を育てるために挑戦を続けてきた。しかし、2020年10月、衝撃的な発表を行う。F1からの撤退。ファンから痛烈な批判を受けながら、ホンダの技術者たちは「このままでは終われない」と奮起した。 そして、希望の星が現れる。角田裕毅、7年ぶりに誕生した日本人のF1ドライバーだ。これまでの戦いを振り返りながら、最後のホンダF1と角田裕毅の挑戦を描く。 ■チャンネル NHK BS1 ■放送日時 3月31日(水) 午前0:10~午前1:49(99分) ■内容 会社の誇り「レースはホンダのDNA」。しかし、ホンダは2021年限りでF1から撤退する。最後のシーズンに向けた技術開発とF1ドライバー角田裕

                                  NHK BS1特番 「このままでは終われない!ホンダF1と角田裕毅の挑戦」 3月31日0時10分~1時49分放送
                                • “F1解説の重鎮”今宮純さんが死去 - ライブドアニュース

                                  2020年1月9日 12時43分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 長年、F1中継の解説を務めた今宮純さんが亡くなったことが分かった 友人の森川オサム氏がブログで「あまりにも突然の訃報でした」と公表 今宮さんは「F1中継の顔」の一人として、多くのファンに愛された モータースポーツジャーナリストで、長年、F1中継の解説を務めた今宮純さんが、亡くなったことがわかった。友人の森川オサム氏が、公式ブログで公表した。 森川氏はブログで「日本のF1解説の重鎮でした。今宮純さん。あまりにも突然の訃報でした」などと伝え、今宮さんを偲んでいる。 今宮さんは1949年生まれ、神奈川県出身。1980年代後半に始まったフジテレビのF1中継ではレギュラー解説者を務めるなど、“F1中継の顔”の一人として、多くのファンに愛された。 公式Twitterは昨年12月30日、「長い19年シーズン、F1LOV

                                    “F1解説の重鎮”今宮純さんが死去 - ライブドアニュース
                                  • Albon to replace Gasly at Red Bull from Belgium | Formula 1®

                                    It's the bombshell of the summer: Red Bull have taken the shock decision to drop Pierre Gasly and replace him with their Toro Rosso driver Alex Albon. It follows a tough season for Gasly alongside Max Verstappen – and a stellar one for rookie Albon partnering Daniil Kvyat. Gasly will return to Toro Rosso for the remainder of the year. Albon, in his first season of F1 after finishing runner-up in l

                                      Albon to replace Gasly at Red Bull from Belgium | Formula 1®
                                    • ルイス・ハミルトン 「F1は億万長者の子供たちのものになってしまった」

                                      F1王者ルイス・ハミルトンは、現在のF1は“ビリオネア・キッズ・クラブ(億万長者の子供たちのクラブ)”と呼べるようなものになってしまったとし、このような状況を変えていく必要があると語った。 「自分の考えていることがどれほど重要なことなのかは分からないし、今が良い世代なのか悪い世代なのか判断することができるかどうかも分からない」とルイス・ハミルトンは AS に語った。 「僕の場合、ニコ(ロズベルグ)や(ロバート)クビサとF1に入ったし、すぐ前には(フェルナンド)アロンソがいる。あの頃はシューマッハの時代だったし、常にそういう時代はるものだ」 「個人的に、僕たちは今、ビリオネア・キッズ・クラブになってしまった時代に生きていると思っている」 ルイス・ハミルトンが、ランス・ストロール(アストンマーティン)、ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)、ニキータ・マゼピン(ハース)、ランド・ノリス(マクラー

                                        ルイス・ハミルトン 「F1は億万長者の子供たちのものになってしまった」
                                      • 【動画】レースから2日後。メルセデスF1がボッタス車の右フロントタイヤ取り外しに成功 | F1 | autosport web

                                        2021年F1第5戦モナコGPでバルテリ・ボッタス車のホイールが外れなくなるトラブルが発生したが、メルセデスはファクトリーで無事にホイールの取り外しに成功した。チームはその際の動画を公開している。 ボッタスは2番手を走行していたものの、タイヤ交換のためにピットストップを行った際、トラブルが起き、右フロントタイヤが外れなくなった。そのためボッタスはリタイアしなければならなかった。

                                          【動画】レースから2日後。メルセデスF1がボッタス車の右フロントタイヤ取り外しに成功 | F1 | autosport web

                                        新着記事