パリ五輪の公式車両にトヨタの「ミライ」、学者や技術者が撤回要求
トヨタのショールームに展示された水素で走る「ミライ」＝愛知県豊田市/Akio Kon/Bloomberg/Getty Images （ＣＮＮ） トヨタ自動車の燃料電池車「ミライ」がパリオリンピックの公式車両に採用されたことに対し、学者や技術者など１２０人が連名で、撤回を求める公開書簡を発表した。 水素で走る車は排気筒からは二酸化炭素を排出しない。しかし世界の水素の９６％は今もメタンガスなどの化石燃料から製造されている。つまり、水素自動車のほとんどはバッテリー式の電気自動車（ＥＶ）に比べて汚染度が高く、従来のエンジン車よりも多少クリーンな程度にすぎない。 トヨタはパリ大会にミライ５００台と水素で走るバス１０台、ＥＶ車１１５０台を提供予定。ミライは水と有機化合物から抽出し、再生可能資源で生成した水素で走らせると説明している。 それでも公開書簡では、消費者が購入するミライには、地球温暖化の原因と
中国ＥＶ大手ＢＹＤ、トルコに工場建設へ
中国の電気自動車（ＥＶ）大手ＢＹＤがトルコに工場を建設すると発表した。 （左から）、カジュル産業技術相、エルドアン大統領、王伝福ＣＥＯ＝８日、トルコ・イスタンブール /Mustafa Kamaci/Turkish Presidency/Anadolu/Getty Images 香港（ＣＮＮ） トルコ政府は８日、中国の電気自動車（ＥＶ）大手ＢＹＤが、同国に１０億ドル（約１６１０億円）で工場を建設するとの計画を明らかにした。 トルコ産業技術省の声明によると、カジュル産業技術相とＢＹＤの王伝福ＣＥＯ（最高経営責任者）がイスタンブールで協定に署名した。式典にはエルドアン大統領も出席した。 ＢＹＤの代表者は「この地域で増大する新エネルギー車への需要に対応し、欧州の顧客に到達することを目指す」述べた。 新工場では２０２６年末以降、ＥＶとハイブリッド車（ＨＶ）を年間１５万台生産する予定。現地では最大５０
ロシア産石油への制裁、プーチン氏とモディ氏の距離縮める 今度は原子力で連携
ロシアのプーチン大統領と抱擁を交わすインドのモディ首相/GAVRIIL GRIGOROV/AFP/POOL/AFP via Getty Images （ＣＮＮ） ロシアのウラジーミル・プーチン大統領がインドのナレンドラ・モディ首相を小型電気自動車（ＥＶ）に乗せ、自らハンドルを取って大統領官邸内をドライブする。こうした光景から、両国首脳の仲睦（むつ）まじさが伝わってくる。 波紋を呼んだモディ氏のモスクワ訪問は、ロシアがウクライナの小児病院にミサイルの雨を降らせたのと同じ時期に行われた。戦争を理由に西側諸国はロシアに制裁を科し、プーチン氏の孤立化を図っているが、その効果が限定的であることをうかがわせる。 だが石油の豊富なロシアで移動手段にＥＶを選んだのは、もうひとつの意味合いがある。ロシア産石油とガスを対象にした欧米諸国の制裁で強化されたモディ氏とプーチン氏の連携が、今度は環境分野、そして原子
テスラの「モデルＹ」、中国政府の公用車の対象に初めて入る
香港（ＣＮＮ） 中国東部の江蘇省政府は関係機関などが公用車として購入できる政府調達の対象リストの中に米テスラの「モデルＹ」をこのほど含めた。中国政府系のメディア「澎湃」が伝えた。 テスラ車が中国の政府調達の対象に指定されたのは初めて。今回の同省政府のリストでは唯一の外国ブランドの電気自動車（ＥＶ）となっている。ボルボの車も入っているが、同社は現在、中国企業の傘下にある。 今回の措置は、テスラ社と中国の良好な関係を物語ってもいる。中国のＳＮＳ上では大きな話題ともなっているが、政府の公用車に外国製を推薦することへの疑問も一部出ている。別の国営メディアは、江蘇省政府職員の話として「モデルＹは輸入品でなく国産の車」との主張も伝えた。 テスラは上海に工場を構え、昨年は約９４万７０００台を生産。大半は中国の国内市場向けとなっている。江蘇省政府の調達リストによると、モデルＹの値段は２４万９９００元（約５
中国、ＥＵ産豚肉のダンピング調査を開始 ＥＶ追加関税に対抗か
ロンドン（ＣＮＮ） 中国政府は、欧州連合（ＥＵ）の主要輸出品である豚肉のダンピング（不当廉売）に関する調査を開始した。ＥＵはこの数日前に中国の電気自動車（ＥＶ）への関税引き上げを決めている。 中国商務省は１７日、国内の農業生産者からＥＵ産豚肉と豚副産物に対する調査の要請があったとし、予備調査で価格が人為的に低く設定されているかどうかの正式な調査を行う十分な根拠が見つかったと発表した。 調査は１年以内に終了する見込みだが、６カ月延長される可能性もあるという。 中国の豚肉消費量は世界最大で、ＥＵの主な輸出先でもある。豚肉の関税が引き上げられれば、欧州の生産者にとって大きな打撃になる可能性がある。ＥＵの豚肉生産量は中国に次いで世界２位だ。 中国はすでにＥＵから輸入されたブランデーに対するダンピング調査を開始している。ワインや高級品も対象にする可能性もあるとの見方もある。 欧州委員会の報道官は１７
ＥＵ、中国製電気自動車への関税引き上げへ
ロンドン（ＣＮＮ） 欧州連合（ＥＵ）は１２日、中国から輸入される電気自動車（ＥＶ）への関税を引き上げる意向を発表した。 ＥＵの行政を担う欧州委員会によると、今後の中国当局との協議で効果的な解決に至らない場合、関税は来月４日以降、従来の一律１０％から１７．４％以上、最大で３８．１％に引き上げられる。 欧州委は中国政府がＥＶメーカーを不当に支援しているとの疑惑をめぐり、昨年１０月から調査を開始。中国製ＥＶが政府の補助金で低価格に抑えられ、これが経済的被害の脅威を及ぼしていると暫定的に結論付けた。 ＥＵの発表を受け、中国商務省は「貿易摩擦を創り出し、激化させている」とＥＵを非難。欧州の消費者に痛手をもたらす措置だと述べた。その上で、中国企業の正当な権利と利益を守るため、あらゆる手段を講じると強調した。
中国、米国の関税引き上げに対抗 「必要なすべての措置を取る」
台北／ロンドン（ＣＮＮ） バイデン米大統領が１４日に１８０億ドル（約２兆８０００億円）相当の中国製電気自動車（ＥＶ）やその他多くの製品に対する関税を今後２年間で引き上げると発表したことをめぐり、中国は自国の利益を断固として守ると宣言し、貿易障壁が二つの経済大国間のより広い関係に影響を及ぼすと警告した。 中国商務省は新たな関税に「断固として反対する」とし、米国による関税の引き上げは、バイデン氏の「中国の発展を抑えたり封じ込めたりしようとしない」「中国とのつながりを断ったり壊したりしない」という公約に反すると批判した。「この行動は、二国間協力の雰囲気に深刻な影響を与えるだろう」 中国から輸入されるＥＶの関税は、２７．５％から１００％へと約４倍に引き上げられる。この政策は、米国の輸入自動車に４０％の関税を課す一方で国内のＥＶメーカーによる積極的な低価格設定を奨励している中国政府の慣行に挑戦するこ
「ＥＶ革命は順調」とＩＥＡ、３５年までに販売数の半分占める予測
ロンドン（ＣＮＮ） 国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は２８日までに、電気自動車（ＥＶ）の市場動向に関して今年の販売台数は２０％以上増え、１７００万台に達する勢いにあるとの報告書を発表した。 中国市場の伸びが牽引（けんいん）するとした。今後１０年間で需要が大きく増え、世界の自動車産業界を変える流れにあるとし、路上輸送に要する石油の消費量を大幅に減らすとも予想した。 車の国際的な販売台数の半分は２０３５年までにＥＶが占めるとも予測。今年の場合は５台に１台以上がＥＶになると見込んでいる。 ＩＥＡは、ＥＶの中にプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も含めている。 中国に加え、欧州連合（ＥＵ）加盟国内でのＥＶの新車販売も増えている。欧州の自動車製造業界団体によると、今年第１四半期（１〜３月）では前年同期比で約４％増を記録した。 ＩＥＡのビロル事務局長は声明で「世界的なＥＶ革命の機運はしぼんでおらず、成長の新
米フォードのＥＶ部門、１台当たり２０００万円の赤字 １～３月期
米フォードがロサンゼルスの自動車ショーで発表した電気自動車「Ｆ―１５０ライトニング」/Allison Dinner/EPA-EFE/Shutterstock/File ニューヨーク（ＣＮＮ） 米自動車大手フォードの電気自動車（ＥＶ）部門はこのほど、１～３月期の赤字が１３億ドル（約２０００億円）に上ったことを明らかにした。１～３月期に販売したＥＶ１万台で１台当たり１３万２０００ドル（約２０５０万円）の赤字を出している計算で、会社全体の収益を下押しする要因になっている。 フォードは大半の自動車メーカーと同様、従来型のガソリン車からＥＶに移行する計画を発表している。ただ、ＥＶの販売実績を個別に発表している従来型の自動車メーカーはフォードのみ。２４日に発表された決算は、フォードなどの自動車メーカーのＥＶ事業で収益が圧迫されていることを改めて示す兆候となる。 フォードのＥＶ部門「モデルｅ」の１～３月
米テスラ、中国とドイツでも値下げ 米国に続き
テスラが米国での値下げに続き、中国とドイツでも値下げを発表した/Xiaolu Chu/Getty Images 香港（ＣＮＮ） 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが米国での値下げに続き、中国とドイツでも値下げを発表した。 今回の値下げは、テスラが昨年初めから行ってきた一連の値下げに続くものだ。従来の自動車メーカーが提供するＥＶとの競争が激化し、金利の上昇によって購入者の自動車購入費用が上昇する中、同社は需要を維持しようとしている。値下げは利益率を圧迫しており、同社の株価は２３日の取引終了後に発表される予定の第１四半期決算報告を前に２２日の取引で約４％下落した。 テスラは２１日、米国外で最大の市場である中国本土で販売される４車種の販売最低価格を1万４０００元（約３０万円）引き下げた。同社のベストセラーである「モデルＹ」の販売最低価格は２４万９９００元で史上最も低い価格となっている。 テスラにとっ
米テスラの新車販売、１～３月期は３８．７万台 予想を大幅に下回る
販売店に展示されているテスラのモデルＸ＝中国・上海市/CFOTO/Future Publishing/Getty Images ニューヨーク（ＣＮＮ） 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは２日、１～３月期の新車販売台数が市場予想をはるかに下回り、前年同期より大幅に少ない約３８万７０００台にとどまったことを明らかにした。 販売台数は昨年１０～１２月期の４８万４５０７台から大きく減少した。昨年１～３月期は同４２万２８７５台だった。 テスラの発表によると、１～３月期の生産台数は４３万３０００台だった。販売台数は４１万４０００～４４万台と予想されていた。 テスラは競争の激化に値下げで対応してきた結果、利益率が低下している。販売台数の伸びを見込む投資家の期待にも応えられず、同社の株価は今年に入って３割あまり下落。２日の市場でさらに５％下がった。 テスラは販売台数が減少した原因として、中東・紅海の海運混乱
中国ＥＶ大手ＢＹＤ、昨年の純利益は８０％増 世界販売でのテスラ超え受け
中国の電気自動車（ＥＶ）大手ＢＹＤは昨年の純利益が８０％増加したことを報告した/Bay Ismoyo/AFP/Getty Images 香港／ロンドン（ＣＮＮ） 中国の電気自動車（ＥＶ）大手ＢＹＤは２６日、昨年の純利益が８０％以上増加したことを明らかにした。同年には米テスラを抜いて、ＥＶ販売台数で世界一の座に就いていた。 ＢＹＤによれば、２０２３年の純利益は３００億元（約６３００億円）と、２２年の１６６億元（約３５００億円）からほぼ倍増。「複雑な外的環境」にもかかわらず、実績を伸ばしたと報告した。具体的には世界的な高インフレや、経済大国の大半で成長が鈍化している状況を挙げた。 ＢＹＤは昨年１０～１２月期にＥＶの世界販売でテスラを抜いて１位となった。同時期の販売台数はＢＹＤの５２万５４０９台に対し、テスラは４８万４５０７台だった。 ２３年通年のＢＹＤの世界販売は過去最高の３０２万台。前年比で
米レンタカー大手ハーツ、ＣＥＯ交代へ ＥＶ「ホラーショー」の混乱続く
ニューヨーク（ＣＮＮ） 米レンタカー大手ハーツの混乱が止まらない。１月に保有する電気自動車（ＥＶ）の３分の１に相当する約２万台を売却すると発表した同社が、今度は最高経営責任者（ＣＥＯ）を交代すると明らかにした。わずか４年で５人目のトップが就任することになる。 ハーツによれば、上記のＥＶの導入に寄与した現在のシェアＣＥＯは今月末で辞任する。シェア氏は米投資銀行ゴールドマン・サックスで３０年近く勤務した後、２年前からハーツの経営を担っていた。後任には米デルタ航空や米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）で幹部を務めたジル・ウェスト氏が就く予定。 直近の四半期決算で、ハーツの利益は売却を進めるＥＶの価値の下落により２億４５００万ドル（現在のレートで約３６５億円）の減少を計上していた。 昨年米国で購入されたＥＶの台数は４０％増加し、１００万台を突破したが、需要の規模はＥＶシフトを進める自動車メーカー各社の期
ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは
昨年のロサンゼルスモーターショーに登場したフォードの電動マッスルカー「マッハＥ」/Josh Lefkowitz/Getty Images （ＣＮＮ） 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラは大幅値下げを断行した。フォードも電動マッスルカー「マスタング・マッハＥ」の価格を引き下げ、さらにＥＶピックアップの生産を縮小した。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の生産再開を検討中で、純粋なＥＶに軸足を移すとした当初の取り組みから後退するかもしれない。 しかもここへ来て米環境保護庁は、自動車メーカーに対しＥＶ販売増を求める要件の緩和を検討している。従来積極的に進めていた脱ガソリン車、脱ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）からの転換を示唆する動きだ。 まずはっきりさせておこう。米国のＥＶ市場は崩壊しているわけではない。コックス・オートモーティブによると、 ２０２３年１０～１２月期のＥ
中国ＥＶ大手ＢＹＤ、メキシコで工場建設を検討 米市場参入への足掛かりとなるか
比亜迪（ＢＹＤ）の車を眺める買い物客＝ハンガリー・ブダペスト/Attila Volgyi/Xinhua/Getty Images 香港（ＣＮＮ） 今年１月、５０００台以上の電気自動車（ＥＶ）を積んだ中国の巨大輸送船が、欧州の港に向かった。 これらは中国のＥＶメーカー、比亜迪（ＢＹＤ）の車だ。米著名投資家ウォーレン・バフェット氏から出資を受けている同社は２０２３年１０～１２月期のＥＶ販売台数で競合の米テスラを抜き世界首位になった。 中国国営新華社通信の報道によれば、ＢＹＤは今回、中国南部の深圳からドイツとオランダにＥＶを輸出する際、自社の巨大輸送船「ＢＹＤエクスプローラーＮＯ．１」を初めて投入した。 これはＢＹＤが著しく成長していることを鮮烈にビジュアルで示した一例だ。同社は国内市場を制圧したが、その勢いを維持するためには新たな道を切り開く必要がある。 それにはハンガリーとメキシコの２カ国が
テスラ株１２％下落、時価総額１１．８兆円消失 低調な決算受け
テスラの電気自動車＝２０２２年１０月、中国・上海/Qilai Shen/Bloomberg/Getty Images ロンドン（ＣＮＮ） 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの株価は２５日の取引で１２．１３％下落し、時価総額にして約８００億ドル（約１１兆８０００億円）が吹き飛んだ。テスラは前日、ＥＶ販売の減速や中国の競合他社の脅威について警鐘を鳴らしていた。 テスラは２４日の決算発表で、同社が「次世代」車両の開発を続ける中、今年の販売の伸びは昨年に比べ「著しく低下する可能性がある」と説明した。次世代車両は低価格モデルになるとみられる。 昨年の納車台数については前年比３８％と大幅増を報告したが、テスラの以前の目標では数年平均で年５０％の伸びを見込んでいた。 テスラの昨年１０～１２月期の決算も期待外れだった。調整後の１株利益は前年比４０％減に落ち込み、売上高も３％増の２５０億ドル超と市場予想を下回っ
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