『トニカクカワイイ』香坂ひまりが兎に角シコい件！
1話から登場してた 1話 私は漫画で初期にネタのように名前だけ出てて実際に登場することが好きだったりする。 古くは『スラムダンク』冒頭で「ごめんなさい桜木君。あたしバスケットボール部の小田君が好きなの」でフラれたら、劇場版でその小田君の高校と対戦したり。 『スクールランブ』で播磨拳児がクラス替えでハリー・マッケンジーと間違えられたら、ハリー・マッケンジーがマジで登場したり。 最近では『古見さんは、コミュ症です。』で只野くんが中学時代にフラれた河合さんが本格的に登場しています。 『トニカクカワイイ』の香坂ひまりもそういった系統のキャラです。1話の幼稚園児の頃にナサって名前をおかしいと指摘してた子でした。 ちゃんと「ひまり」って名札付いてる この過去エピソードのモブキャラとしか言えないひまりちゃんが、成長して本編に登場したんだからビックリですね。 しかも、畑健二郎作品史上で最強に可愛い（当社比
二足歩行が衝撃的だったASIMOと大人気のペットロボットAIBO！ 日本のロボットを振り返る - 日経トレンディネット
二足歩行の人型ロボット「ASIMO」 日本の代表的なロボットと言えば、本田技研工業（ホンダ）の「ASIMO」（アシモ）を思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。2014年4月、米国のオバマ大統領が来日した際、日本科学未来館を訪れました。そこではASIMOが出迎え、「Mr. President, I am ASIMO, a humanoid robot. It is a pleasure to meet you.（大統領、私はヒューマノイドロボットのアシモです。お会いできて光栄です）」と英語で挨拶をしました。そして片足でジャンプをしたり、大統領とサッカー（ボール蹴り）をしました。この様子がニュースとして報道され、動画サイトやSNS、ブログを通じて海外でも大きな話題となりました。 ホンダのヒューマノイドロボット開発の歴史は1986年に遡ります。当初、二足歩行原理の研究用に作られた「E0」は人
新型アシモが凄すぎると話題に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
新型アシモが凄すぎると話題に 1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/08(火) 21:00:22.49 ID:nkZeJItEP ホンダは、二足歩行のロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の最新型を４年ぶりに発表しました。今度のＡＳＩＭＯも走るんですが、とっても速いんです。 蹴る、ジャンプする、そして、走る。あの「ＡＳＩＭＯ」が、フルモデルチェンジしてさらに人間に近づきました。これまでできなかった片足や両足でのジャンプや、でこぼこ道も歩けるように。そして、体重を６キロ軽くしたことで、走る速度もこれまでの時速６キロから９キロへと格段に速くなりました。 さらに、３人から同時に受けた注文もそれぞれを認識してきちんと聞き分けます。そして、自在に動く手先を使ってポットの蓋を開け、飲み物をコップに注ぎます。 また、歩いてくる人をよけて先に進むこともできるほかにも、サッカーボールを蹴ったり、
asahi.com（朝日新聞社）：原発事故処理用のアシモ開発へ ホンダ早期実用化目指す - 社会
印刷 関連トピックスホンダ東京電力原子力発電所アシモのプロフィル ホンダの二足歩行ロボット「アシモ」が、東京電力福島第一原発の事故現場に投入される可能性が出てきた。ホンダは、人間に近い作業ができるアシモの技術を応用し、専用ロボットを開発。人が近づけない放射線量の高い場所で作業することを検討している。 活用が検討されている機能は、人のように滑らかに動く腕の技術。モーターで動く肩やひじ、手首の微妙な力加減を、コンピューターで調整できる。 ホンダは、アシモを原型として、腕の技術を生かした事故処理専用ロボットの製作をめざしている。現場は足場が悪く、転倒の危険もあるため、足回りは二足歩行ではなく、タイヤや、戦車のようなクローラー（無限軌道）を使うとみられる。 関連リンク〈日刊工業〉原子力機構、原発用ロボ完成−５０メートル先まで線量測定(6/22)「原発作業６０歳以上で」 １６５人応募、議論呼ぶ
考えるだけでロボット制御 ホンダ、島津、ATRが新技術
ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパンと島津製作所、国際電気通信基礎技術研究所（ATR）は、考えるだけでロボットを制御できる「ブレイン・マシン・インタフェース」（BMI）技術を開発したと発表した。 脳波計と近赤外光脳計測装置を併用し、脳活動に伴う電位と血流の変化から情報を抽出する新技術を開発した。 被験者の頭部に、脳波計と近赤外光脳計測装置を装着。「右手」「左手」「舌」「足」のうち1つを使用した運動をイメージしてもらい、脳波と脳血流の変化を同時に計測してリアルタイムに解析し、被験者のイメージを判別する。 解析結果は、ホンダのロボット「ASIMO」に送信し、結果に応じてASIMOが手や足を挙げるなどの動作を行う。実験では、世界最高水準となる90％以上の正答率を達成したという。 ATRとホンダは2006年、fMRI装置を使ったBMI技術の開発に成功しているが、今回はfMRI不要で、従来
ホンダ開発、簡単に装着できる「外骨格」：画像と動画で紹介 | WIRED VISION
ホンダ開発、簡単に装着できる「外骨格」：画像と動画で紹介 2008年11月11日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) Jason Sattler Photo credit: 本田技研工業(以下同様、動画も) 本田技研工業(ホンダ)のロボット工学オタクたちが、靴のように装着して身体を支え、関節を保護する「外骨格」を開発した。ホンダによると、工場の組立ラインでのケガを減らす効果が期待できるもので、さらに、高齢者の動きを楽にする用途も考えられるという。 この機器は、自転車のサドルを靴に取り付けたような外観で、脚の間にフィットする作りになっている。これを装着することで、歩く、しゃがむ、立つなどの動作が、股関節や膝関節、足首関節に余計な負担をかけることなく行うことができる。 ホンダはこの『体重支持型歩行アシスト』試作機の有効性を、埼玉県狭山市にある埼玉製作所の車両組立ライン
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