富士通は7月6日、2022年度末までにオフィスの規模を半減すると発表した。今後は約8万人の国内グループ社員を対象に、在宅勤務を標準とした働き方に移行する。20年7月をめどにコアタイムのないフレックス勤務制度を導入する他、通勤定期券を廃止し、代わりに月額5000円の手当を支給する。「通勤という概念をなくす」「社員が生活と仕事の時間配分を自ら考えられるようにする」と、富士通の平松浩樹執行役員常務（総務・人事本部長）は話す。 富士通は新型コロナウイルス感染拡大を踏まえてテレワークを推進し、現在はオフィスへの出勤率を従来の約25％に抑えている。だが、「生活様式や価値観が大きく変わったため、勤務制度、手当、福利厚生、IT環境を全面的に見直し、仕事内容や目的、ライフスタイルに応じた最適な働き方を取り入れる必要がある」（平松常務）と判断して働き方の刷新を決めた。 廃止せず残すオフィスは3種類 廃止せず残
ダイハツは軽トラック「ハイゼットトラック」をベースにした本格スポーツモデル並みのカスタムカーをお披露目しました。もはや、サーキット最速も夢ではない楽しいハイゼットとは、どのようなものなのでしょうか。 意外にスポーティ!? ダイハツの屋根なし軽トラック オンライン上で2021年1月15日に開幕するバーチャルオートサロン2021に、ダイハツは5台のカスタマイズカーを出展します。そのなかで、メーカー自ら屋根を切り取るという大胆なアレンジで注目されているのが、「ハイゼットジャンボ スポルツァVer.」です。 開発にあたり、果樹園を走る働くクルマからヒントを得たといいますが、いったいどんな関係があるのでしょうか。 ハイゼットジャンボ スポルツァVer.は、同社の軽トラック「ハイゼットジャンボ」をベースに、完全オープンのレーシング仕様へカスタマイズされています。フロントバンパーをエアロ仕様に作り直して
English PRESS RELEASE （経営） 2020年7月6日 富士通株式会社 ニューノーマルにおける新たな働き方「Work Life Shift」を推進 人事制度やオフィス環境を刷新し、生産性やイノベーション力の向上を実現 当社は、新型コロナウイルスの感染拡大によって生じたニューノーマル（新常態）において、DX（デジタルトランスフォーメーション）企業への変革をさらに加速し、従業員がこれまで以上に高い生産性を発揮し、イノベーションを創出し続けられる新しい働き方として「Work Life Shift」を推進します。 「Work Life Shift」は、「働く」ということだけでなく、「仕事」と「生活」をトータルにシフトし、Well-beingを実現するコンセプトです。このコンセプトのもと、固定的なオフィスに出勤する従来の通勤の概念を変え、多様な人材が高い自律性と相互の信頼に基づき、
止まらぬ恐怖！突然のアクセス増加に貞子みが深い
───ストックが切れた！ 今年のストックは今年のうちに。 2021年末、書き溜めたストック記事を放出した。お正月休みに記事を書き溜める作戦だった。愚かだった。甘かった。悪かった、悪かった、自分が馬鹿なの忘れてた。毎年恒例、親戚の集まり、自治会の集まり、正月三が日の間、僕の身柄は拘束された。 ブログを書く暇など無かった。書く気力すら無かった。大晦日に書いた記事でその場を凌ぐ。ストックの大切さが身に染みた。四日目、その記事も底をつく。 ───同時期、ブログでは問題が発生していた ブログへの異常なアクセス。正直嬉しい、雑煮が美味い。桁違いな反応を示すアナリティクスに歓喜した。しゅ、しゅごい！こんなの久しぶり。楽しくて、嬉しくて、アナリティクスのプリントスクリーンをTwitterに投稿した。いい正月だった、未来が明るく見えた、鼻高々だった。 ほくそ笑んだのも束の間、何時間経っても止まらぬ流入。1,
清水建設は、粉末状の混和材をアジテーター車（生コンクリート車）に投入するだけでコンクリートの凝結時間を短くできる「ACF（アドバンストコンクリートフィニッシュ）工法」を、建築構造部材の施工に初適用したと2022年7月20日に発表した。開発したのは清水建設とデンカ。コンクリートの打設から仕上げに着手するまでの時間を3時間ほど短縮できた。 同工法では、サルフォ系塩を主成分とする粉末状の混和材「ACF-W」を、現場に到着した生コン車に投入してドラムで高速撹拌（かくはん）する。これだけでセメントの水和反応を活性化し、コンクリートの凝結を促進できるのが売りだ。 コンクリート床などの施⼯では一般に、打設後にセメントの⽔和反応が進むのを待ち、凝結が始まってから表⾯をコテなどで仕上げる。気温が低いと⽔和反応に時間がかかるので、待ち時間が延びて仕上げ作業が深夜に及ぶことがある。練り混ぜ⽔の⼀部が表⾯に浮き出
【投資】半導体株をどうするか - 適当に投資、適当に節約
３月８日の終値。 NVIDIA Corporation (NVDA) 875.28 △51.41 (△5.55%) ASML Holding N.V. (ASML) 994.33 △53.06 (△5.07%) フィラデルフィア半導体 4,957.78 △208.05 (△4.03%) ヴァンエック 半導体 ETF(SMH) 224.99 △9.18 (△3.92 %) 月曜日の株式市場はどうなるのかしら。 まずは東京エレをはじめとした半導体株が エヌビディア以上に大きく値下がり。 半導体つながりで値下がりするのは仕方ないとしても。。。 この先が理解できない所。。。 半導体株の値下がりをきっかけに 半導体株とは関係ない銘柄まで巻き込んで値下がり。 半導体株が上がってる時は、一緒について上がっていかないのに、 下げる時だけは一緒かそれ以上に下げるような。 芝浦メカトロニクスみたいに半導体株で
【取材】Apple純正部品でiPhone修理、独立系修理プロバイダ認定企業に聞いた 2021 12/07 Appleの純正部品を使ったiPhone修理ができる「独立系修理プロバイダ」としての認定取得を発表したアドバンサポート（本社所在地：栃木県大田原市）に、Appleの認証を受けるに至った経緯、対応可能な修理サービス、今後の展開などについて詳しくお話をお聞きしました。 日本では2021年3月末に発表、Appleの独立系修理プロバイダ Appleは2019年8月、Appleの純正部品や修理マニュアルなどを独立系の修理業者に提供する独立系修理プロバイダプログラムの開始を発表しました。 2021年3月末にAppleは、同プログラムを日本を含む世界200以上の国・地域に拡大し、認定を希望する事業者の受付を開始すると発表しています。 独立系修理プロバイダとしての認定を受けるのに費用はかかりませんが、
TOP > コーヒーキャラバン > 海賊王に憧れたから、小さい船買って日本一周しようとしてるバカだけど Tweet カテゴリコーヒーキャラバン 1 :１◆0sA8GVLJwJ07:2019/04/19(金)17:50:35 ID:rBI 今回は海！ 日本でやるから治安トラブルは無いだろうし、今までとはちょっと違う雰囲気の冒険になる気がする https://i.imgur.com/akfRVRx.jpg 経歴など：http://go-haruma.blogspot.com/p/aboutme.html Twitter：https://twitter.com/go_haruma 動画：https://youtube.com/RealRPG 海賊王に憧れたから、小さい船買って日本一周しようとしてるバカだけど https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/n
こんにちは。 スーパーGTやスーパーフォーミュラのスケジュールが決まり、いよいよモータースポーツシーズンが開幕を迎えます。 今回はビックレースが多い富士スピードウェイをレース撮影・観戦初心者向けに撮影や観戦スポットの紹介をしていきます。 ※以前あった記事を加筆修正しています。 富士スピードウェイの全体図 混雑度合い 観戦・撮影スポット紹介 グランドスタンド 1コーナーグランドスタンド TGRコーナーイン側 コカ・コーラコーナー トヨペット100Rコーナー アドバンコーナー 300R ダンロップコーナー 13コーナー GRスープラコーナー パナソニックコーナー まとめ 富士スピードウェイの全体図 引用・・・ガイド｜ 富士スピードウェイ公式サイト 富士スピードウェイはサーキットの規模の割には比較的各コーナーの移動がしやすいかと思います。 グランドスタンド⇔アドバンコーナーに地下通路があるのと（
Dynatrace、AWS Lambda、および AWS Service Catalog を使用して、自己修復 Infrastructure-as-Code を構築する | Amazon Web Services
Amazon Web Services ブログ Dynatrace、AWS Lambda、および AWS Service Catalog を使用して、自己修復 Infrastructure-as-Code を構築する AWS のパートナーソリューションアーキテクト、Kishore Vinjam Dynatrace の戦略的パートナーイネーブルメント＆エバンジェリズム担当ディレクター、Andreas Grabner 氏 クラウド運用またはシステム管理で作業するエンジニアは、多くの場合、パフォーマンスモニタリングツールで検出された問題を修正するために手動でスクリプトを更新する必要があります。 これには、プロセスの再起動、リソースのクリーンアップ、メモリの停止、および CPU 使用率に関する問題などがあります。このような問題は頻繁に発生し、貴重な時間が取られてしまいます。 この記事では、お客様が
【投資】長期保有なんてまやかし - 適当に投資、適当に節約
私の場合長期保有なんてまやかしって感じ。 私の場合、安い所で買った株はもうほとんど無いから、 押し目で買って、相場が崩れる前に逃げる これ繰り返してるサイクルから逃げられない。 ５年以上持ち続けてる銘柄はラクトとcottaのみ。 イノテックは３年ぐらいかしら。 ･.｡*☆彡･.｡*☆彡･.｡*☆彡･.｡*☆彡･.｡*☆彡 怖い思いして３桁の頃に買った高炉を 配当目当てで残しておけば良かったかしら。 東エレ、ディスコ、アドバン、スクリーン、ルネサス。。。 この子達、長期保有したかったけどあっという間にほとんどお別れ🥺 AMATの決算良かったので一旦は上かしら。 NVDAの決算でどうなるのかしら。 シクリカル銘柄を大量に抱えてる事は爆弾💣️を抱えてる感じ。 それは私が意識してること。 小型株、グロースあたりから崩れ、いずれは大型株も崩れてくるような🥺 とは言っても東京エレクトロンは崩れて
Adobe｜契約解除のタイミングはいつなのか こんばんは、さじです。 だからタイトルの付け方どうなのよ？って話ですが。色っぽい話じゃなくてごめんなさいね。Adobeの話です。 AdobeCCコンプリートプランの契約更新が8月なんです。で、昨年はハローワークのフリーランス向け職業訓練を受けたので学生料金の格安だったのですが、今年はもちろん切れてます。そのため、今年は安く契約できるデジハリスクールでAdobeCC付きのプランにしてみました。フリーランスでも商用利用でもいいとのことで、経理上も以前税務署に相談に行ったついでに聞いたら研修費でも通信費でもなんでもいいですよってことでした。税金に関係ないことはどうでもいいみたい？ デジハリの他にもたのまな、アドバンも同様のプランがあります。アフィリエイトっぽくなっちゃうのでリンクは貼りませんが、きっとここの広告にも出てるんじゃないかな。そちらは押すと
そろそろ雪ももう降らないだろうということで サマータイヤに交換することにしました。 納車されて初めてのサマータイヤ、しかもランフラットタイヤの19インチなので どれだけゴツゴツしてしまうのか！？乗り心地をレビューしたいと思います。 Eクラス前期w213 19インチランフラットレビュー ダイレクト感は鋭い ロードノイズがうるさい てことで、コンフォートタイヤを検討っと 候補はVE304,db,REGNO Eクラス前期w213 19インチランフラットレビュー 今までのスタッドレスは18インチのラジアルなので 乗り心地は非常に良く、流石Eクラスという印象が強かったわけですが、 果たして19インチのランフラットはどうなるのだろうか！？ 結論からいいますと、ゴッツゴツに硬い...です。 スポーツカーにでも乗り換えたのか！？と思ってしまうくらいのゴツゴツ感でした。 路面状態が良ければ特にうるさくないで
【セキュリティ ニュース】Windowsタスクスケジューラにゼロデイ脆弱性 - 悪用に警戒を（1ページ目 / 全2ページ）：Security NEXT
「Windows」のタスクスケジューラにあらたな脆弱性が判明した。これまでもたびたび深刻なゼロデイ脆弱性を公開している人物が、実証（PoC）コードを調整なく公開したもので、修正プログラムは用意されていない。 タスクスケジューラが利用するライブラリ「schedsvc.dll」で利用する関数「SetJobFileSecurityByName」の処理に権限昇格の脆弱性が明らかとなったもの。ローカル環境の権限を持つユーザーによってシステムの実行権限を取得されるおそれがある。 公開された実証コードでは、「Windows XP」向けのコードを「Windows 10」で利用することにより権限の昇格を実現しており、32ビット版および64ビット版の「Windows 10」や「Windows Server 2019」「Windows Server 2016」で脆弱性を悪用できることが確認されている。 問題の脆
マケキャンbyDMM.comでどんな職業に転職できるの？ マケキャンに入会するとどんな企業に転職できるのでしょうか？ 一言でいうとインターネット広告会社です。 実際の転職先企業には以下のような会社があります。 DMMドットコム 北の達人コーポレーション CyberAce アドバン VoyageGroup デジタリフト OneStar メタップス 超大手企業というよりかは、成長メガベンチャーが散見されますね！ スキルを即戦力で利用するという意味では、ぴったりな規模感だと思います。 マケキャンbyDMM.comではどのくらい勉強するの？ 実際の受講期間は3ヶ月ですがマケキャンでは、1日平均2時間の勉強が必要です。 こちらの図が指す通り、現時点で仕事をしている人も両立しながらコツコツ受講していくことが可能です。 ※あくまでもこの図はいちロールモデル。なので時間は柔軟に調整可能です！シフト勤務の方
ホンダが生み出した軽規格の2シーター・オープンスポーツ「S660（エスロクロクマル）」が、2020年1月にマイナーチェンジを行った。 1996年に販売を終了した「ビート」以来となる軽規格のスポーツカーだが、ミッドシップレイアウトを採用、純正タイヤとして横浜ゴムが専用設計した「ADVAN NEOVA（アドバン ネオバ） AD08R」を装着したことで、切れ味鋭い旋回性能を持ったモデルとなった。 その強い個性で、多くのファンを獲得しているS660がマイナーチェンジを行ったということで、その進化具合を確認するために早速試乗してみた!! ●S660マイナーチェンジのポイント ・ヘッドライト／サブリフレクターの色調変更 ・αにアクセサリーライト追加 ・リアコンビランプ／インナーレンズの色変更 ・フロントグリルデザイン変更 ・ステアリングホイール表皮アルカンターラ採用 ・シフトノブ表皮アルカンターラ採用
ダイハツは軽トラック「ハイゼットトラック」をベースにした本格スポーツモデル並みのカスタムカーをお披露目しました。もはや、サーキット最速も夢ではない楽しいハイゼットとは、どのようなものなのでしょうか。 ハイゼットってスーパーカーかもしれない…。 ダイハツが1960年に発売した軽自動車の「ハイゼット」は、2020年で誕生から60年を迎えました。 それを記念したプロジェクトとして、ハイゼットトラックをベースにしたカスタムカーがお披露目されましたが、どのような特徴を持っているのでしょうか。 初代ハイゼットは、高度経済成長期の真っただなかに、当時大ヒットしていた軽三輪自動車「ミゼット」に続き、ダイハツ初の軽四輪自動車（360cc）として発売されました。 当時の軽四輪自動車のイメージを刷新する斬新なデザインで、積載性だけでなく、居住性にも追求。当時は、ボンネットトラック、ライトバン（ボンネットバン）、
スーパー耐久観戦記～第1戦 富士 SUPER TEC 24時間レースPart1～ - RSKCarCameBlog
こんにちは。 今回は富士スピードウェイで行われたスーパー耐久シリーズ第1戦、富士 SUPER TEC 24時間レースの観戦レポートです。 はじめに言っておきますが、写真がかなり多いので長編になりますw スーパー耐久とは？ 市販車ベースのレース 車両クラス ST-X（ゼッケンカラー黄色） ST-Z（ゼッケンカラー水色） ST-TCR（ゼッケンカラーピンク） ST-1（ゼッケンカラーオレンジ） ST-2（ゼッケンカラー紫） ST-3（ゼッケンカラー青） ST-4（ゼッケンカラー赤） ST-5（ゼッケンカラー緑） レース距離 前置き 夜間撮影（アドバンコーナー） 夜明け→アドバンコーナー編 まとめ スーパー耐久とは？ 市販車ベースのレース スーパー耐久は市販車をベースとしたマシンによるレースです。 同じ市販車ベースのスーパーGTと似ていますが、スーパー耐久はより市販車に近いレースとなっています。
メルセデスベンツw213 EクラスにDUNLOP VEURO VE304を履かせたら予想通りの結果に！ - TK blog
先日走行距離が３万キロを突破し、タイヤにスリップサインが見えたため、以前から注目していたタイヤ「ダンロップ ビューロ VE304」に交換してみることにしました。 VE304を履いてみた結果、予想通りの好結果になりましたので、今回それのレビューをしていきたいと思います。 画像引用 DUNLOP VEURO VE304 VEURO VE304ってどんなタイヤなの？ w213 EクラスAMGラインのタイヤサイズ Eクラス１９インチ純正ランフラットタイヤとの比較 18インチのスタッドレスタイヤとの比較 高速道路での走行音は？ まとめ VEURO VE304ってどんなタイヤなの？ ダンロップのビューロはプレミアムコンフォートタイヤの類で、ブリジストンでいうREGNO、YOKOHAMAでいうアドバンdb、ミシュランでいうプライマシーにあたる、ロードノイズやパターンノイズを抑えて静かに走るという、所謂静
【Adobe CC】結局どこで買うのが安いのか？代替ソフトはないのか？まとめ - TOMOKO OOSUKI
昨日、大学の先輩（絵本系作家）に「Adobe CCは、結局どこで買うのが一番安いのか？代わりになるソフトはないのか？」ということを聞かれました。自分の備忘録も兼ねて、まとめておくことにしました。【2023/10/18最終更新】 私は今はデジハリでアカデミックを買ってます 裏技（？）としては「Adobe Stock コントリビューター向け Creative Cloud ボーナスプログラム」を使うという手もあるけど… Adobe以外だと、Affinityも使ってる人が増えて来たなーという印象です。クリスタもいいぞ でも… 【2022/1/3追記】なんと「セルフバック」という方法が 【2023/1/20追記】たのまなのセルフバックやってみました。確かに成果報酬が振り込まれました！ 【2023/10/17追記】もしもアフィリエイトでもアドバンスクールのセルフバックができるらしい 【2023/10/
KYOSYO 1/64 GT-R RACING COLLECTION WOODONE ADVAN Clarion GT-R - usunonooのブログ@トミカ倉庫
皆様、こんにちは。 usunonooです。 本日は 京商CVS 1/64スケール GT-R レーシング コレクション ウッドワン アドバン クラリオン GT-R をご紹介致します。 こちらは京商CVSシリーズ第32弾『 GT-R・レーシングコレクション 』の全8車種の内の一台として2008年12月16日から発売されていました。 リンク ミニカーのベースとなっているのは、2008年のスーパーGT500クラスに参戦していた『ウッドワン・アドバン・クラリオンGT-R 』ですね。 以前同じ京商CVS第32弾にラインナップされていた真っ赤なザナヴィ・ニスモGT-Rをご紹介致しましたが、あちらも非常に精密な一台に仕上がっていましたが、本日ご紹介中のこちらのウッドワン・アドバンクラリオンGT-Rもなかなか良く出来た一台になっています。 フロント周りやリア周りにも沢山のスポンサーデカールが再現されています
平成３１年度経済産業政策の重点（案）
2025年の崖問題とDX推進に向けた政策展開 令和元年５月 経済産業省 商務情報政策局 成田達治 デジタルトランスフォーメーション（DX）の定義 1 本資料では、DXの定義は以下のとおりとする。 “企業がビジネス環境の激しい変化に対応し、 データとデジタル技術を活用して、 顧客や社会のニーズを基に、 製品やサービス、ビジネスモデルを変革するとともに、 業務そのものや、組織、プロセス、企業文化・風土を変革し、 競争上の優位性を確立すること” 「DXレポート」の概要 （2018年9月7日公表） 2 検討の背景と議論のスコープ 3 あらゆる産業において、新たなデジタル技術を使ってこれまでにないビジネス・モデルを展開する新規参入者が登 場し、ゲームチェンジが起きつつある。こうした中で、各企業は、競争力維持・強化のために、デジタルトランス フォーメーション（DX：Digital Transfor
飲食店でお客さんからより多くのチップをもらえる心理テクニック
エコー効果とは？心理学で有名なエコー効果というテクニックを使うと、お客さんからより多くのチップをもらえるようになります。 エコー効果とは、「相手の言った言葉、あるいは文章をそのまま繰り返す」という手法で、恋愛で使えるテクニック（オウム返しテクニック）としてよく知られています。 この心理効果は、2002年のラドバウド大学ナイメーヘン校（オランダ）社会心理学部のリック・B・ヴァン・バーレン 、ロブ・W・ホランド 、アド・バン・クニッペンバーグ、ブレジェ ・ステナート博士らの実験で初めて確認されました。 要は、相手の言ったことをそのままオウム返しをすれば、好印象を与えることができて、それにつられてお客さんからもらえるチップの金額が上がるのです。 kruchoro.com チップの金額ともらえる頻度が多くなる2013年に南ブルターニュ大学のセリーヌ・ジェイコブ、ニコラス・ゲガン教授が、ウェイトレス
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「通勤という概念なくす」 富士通がオフィス半減、テレワーク全面導入へ その働き方の全容とは？
衝撃の「屋根なし軽トラ」をダイハツが開発!? 「ヒントは果樹園」 農家が自ら屋根を切る理由とは
ニューノーマルにおける新たな働き方「Work Life Shift」を推進 : 富士通
生コンに粉を混ぜるだけで3時間の時短に、清水建設が新工法を構造床に初適用
【取材】Apple純正部品でiPhone修理、独立系修理プロバイダ認定企業に聞いた - iPhone Mania
海賊王に憧れたから、小さい船買って日本一周しようとしてるバカだけど:ハムスター速報
レース撮影初心者向け！富士スピードウェイ撮影・観戦スポット紹介！ - RSKCarCameBlog
深夜のサンノゼからさよならを告げられた。 - ゆるっと広告業界
メルセデスベンツEクラス前期 w213 サマータイヤに交換したので乗り心地レビュー - TK blog
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S660が新型へ刷新 ホンダ魂の具現車の実力やいかに - 自動車情報誌「ベストカー」
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