飛行機ではいまなお「フロッピーディスク」が使われていることが判明
by asmoth360 2000年代の終わりに多くのメーカーが生産を打ち切り、ソフトウェアの上書き保存ボタンなどに名残を残すばかりとなった記録媒体のフロッピーディスク(FD)が、2020年現在でも空の旅の安全を守るために使われていたことが分かりました。 Pen Test Partners: Boeing 747s receive critical software updates over 3.5" floppy disks • The Register https://www.theregister.com/2020/08/10/boeing_747_floppy_drive_updates_walkthrough/ British Airways retires entire 747 fleet after travel downturn - BBC News https://www
半導体を注文して納品されるまでにかかるリードタイムが20週間を超えるなど、半導体不足は悪化する一方です。最先端の半導体を製造するには1台が160億円以上する非常に高価な製造装置「EUV」が必要ですが、EUV装置の供給は「ASML」という時価総額30兆円以上のオランダの会社がほぼ独占しています。ASMLがどんな企業なのかについての解説を、Twitter上でTrungTPhanさんが行っています。 ASML is the most important company you've never heard of. The $300B+ Dutch firm makes the machines that make semiconductors. Each one costs $150m and access to them are a huge geopolitical flashpoint.
航空機にぶら下げたロケットで小型人工衛星を打ち上げる、いわゆる「空中発射ロケット」のVirgin Orbitが2023年4月4日に倒産し、5月には資産が売却され事業停止した。 4月時点では民事再生法に相当するChapter 11であり、事業継続も検討されていたが、航空機や工場、試験場など主な資産が売却されたので事実上の会社清算で経営破綻となった。 ここではVirgin Orbitの悪かった点を挙げていくが、彼らは民間で人工衛星打上成功させた世界有数の偉業を成し遂げた企業である。技術的には本当にすごいことを成し遂げている。歴史に名を残す企業だと思っている。 一方で事業としては継続できなかった。 この理由を、同業のロケット企業をやっている身からの目線で見てみる。 空中発射ロケットの歴史空中発射ロケットで小型人工衛星を軌道投入させるコンセプトを実現したのはVirgin Orbitで2社目である。
プライオリティーパス天国?! 数年ぶりのセントレア (中部国際空港) で ”デブ活” に徹しながら フライト オブ ドリームズ も しっかり満喫してみる ♪ - 独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない？”
2024 ゴールデンウイーク 数年ぶりのセントレア フライト·オブ·ドリームズに行ってみよう！ まずは フライトパークから攻める BOEING-787 初号機「ZA001」 THE PIKE BREWING RESTAURANT & CRAFT BEER BAR PRIORITY PASS 利用の場合... ランチタイムに再訪すると・・・？ セントレア フライト オブ ドリームズ 満喫 まとめ 2024 ゴールデンウイーク 皆さまゴールデンウイークは如何お過ごしでしょうか？ﾊﾅｻｸは毎年恒例の繁忙期につき 仕事してます。「皆が連休の時は仕事」もうこんな生活何十年もしていると、特に羨ましくも感じないし「皆 楽しめるといいなぁ～😊」と…仏の境地？w 衆議院の東京15区、島根1区、長崎3区の3つの補欠選挙は、28日、投票が行われていますが、是非 売国政策を推し進める政党だけは 落選させていただ
沈むニューヨーク、高層ビルの重さで地盤沈下 米研究
米ニューヨーク・ロウアーマンハッタンの街並み（2023年2月6日撮影）。(c)ANGELA WEISS / AFP 【6月1日 AFP】米ニューヨーク市の一部が、超高層ビルの重さのせいで徐々に地盤沈下しているとする研究結果がこのほど、学術誌「アースフューチャー（Earth's Future）」に発表された。気候変動による海面上昇や洪水への脆弱（ぜいじゃく）性がさらに高まると指摘された。 「コンクリートジャングル」と呼ばれるニューヨーク市のインフラが地盤に与える影響を研究している地質学者らは、同市の100万棟を超える建物の総重量が約7億6200万トンの下方圧力になると推計した。 CNNによれば、これは燃料を満載したボーイング（Boeing）747-400型機、約190万機分の重量に相当する。 ニューヨークは年平均1～2ミリ沈下していると、論文は結論付けている。ただし地盤が柔らかい場所や埋め立
政府専用機とは一体どんな飛行機なのか。即位礼で羽田空港に飛来した特別機を解説する。 - イケてる航空総合研究所
政府専用機の種類先日から連載でお送りしている天皇陛下の即位礼で羽田にやってきた特別機(VIP機)たち。速報版ではとりあえず飛んできたものを順に掲載しただけですが、まともに解説できていませんでしたので、ここで何がすごいのか、見どころは何なのか、そして政府専用機とはどんな飛行機なのかなどを詳しく解説したいと思います。 まずは政府系の特別機の種類について。直前まで「政府専用機」と呼んでいましたが、ここだけは「政府系の特別機」と呼ばせて下さい。それは必ずしも全ての国が政府専用機を持っているとは限らないからです。一概に政府系の特別機といっても色々と種類がありまして、それは以下の3つのどれかに当てはまるはずです。 ちゃんとした政府専用機 エアラインカラーの専用機 ビジネスジェットのャーター では、解説をしていきたいと思います。 ちゃんとした政府専用機「ちゃんとした政府専用機」というのは日本の政府専用機
【記者コラム】トランプ氏の任期最後の旅に随行して
【2月10日 AFP】ドナルド・トランプ（Donald Trump）大統領が米大統領専用機「エアフォースワン（Air Force One）」の前方タラップを上って行った。トランプ大統領でいられるのは、残りわずか180分。1月20日の凍てつく寒さの中、光り輝く美しい大統領専用機はトランプ氏を乗せてフロリダ州に向かう。だが今回は、いつもと違う旅だった。 【関連コラム】汗に強いシャツとトランプ流ホワイトハウス 冬に温暖地に行くのは、いつでも歓迎だ。その上、ボーイング（Boeing）747型改良機でのゴージャスな旅ともなれば、食べたいものを注文しながら、同時に核戦争を始めることもできる。万が一の場合だが、結構すごい。だが、この日はすべてが違っていた。旅程は首都ワシントンからフロリダ州パームビーチ（Palm Beach）まで。だが実のところは、世界最高の権力と特権を有しながら最後の数時間を過ごすトラ
人類の炭素排出量、火山より「100倍多い」 国際研究
工場の煙突から立ち上る煙（2016年10月24日撮影、資料写真）。(c)TOBIAS SCHWARZ / AFP 【10月2日 AFP】人的活動によって毎年大量に排出される地球温暖化原因物質の炭素量は、世界のすべての火山から放出される炭素量の最大100倍に達するとの研究結果が1日、発表された。 科学者500人強で構成される国際共同研究機関「深部炭素観測（ディープ・カーボン・オブザーバトリー、DCO）」が発表した一連の論文では、自然過程と人為過程によって炭素がどのように貯蔵、排出、再吸収されるかを説明している。 DCOの研究は10年に及んだ。この中で研究チームは、進行する温暖化への寄与の度合いでは、人為的な二酸化炭素が火山の二酸化炭素を大きく上回っていることを明らかにした。温暖化ガスを噴出する火山は、気候変動に大きな影響を及ぼす要因として指摘されることが多い。 学術誌「エレメンツ（Eleme
飛行機の種類を見分けられるようになるにはどこを見ればいいのでしょうか？ 飛行機が好きになったけどあの飛行機ってなんていう飛行機なんだろう っていうのが分からない方って結構いる 特徴が分かれば飛行機を見分けるのは簡単です。 飛行機の見分け方を体系的にまとめました。 民間旅客機の種類民間旅客機にはボーイング（BOEING）とエアバス（AIRBUS）の2社があって 2社で世界シェアの約9割を占めています。 ボーイングとエアバスの見た目を覚える必要があります。 日本で現状見る機会が多いのは ボーイング系 B787B777B767B747B737ボーイングに関してこの5種類を覚えればいいだけです。 数字の大きさは飛行機の大きさとは関係ありません。 エアバス系 A380A350A3203種類を覚えればいい どこを見れば見分けられる？ボーイングが5種類、エアバスが3種類の計8種類をどう見分けるか？ エン
韓国人が日本の「旭日旗（Rising Sun Flag）」同様の放射状デザインを見たとき「これは戦犯旗ニダ」「軍国主義の象徴ニダ」「戦争を想起させるニダ」「ハーケンクロイツと同じニダ」と抗議をするのか、それとも抗議しないのかを観察してみたいと思い、2014年半ばからネット上の写真を集めては自由研究していました。 それから約5年後の2019年5月27日、日本国民が業を煮やしてるのを察したのでしょうか。日本の外務省が旭日旗は日本文化でもあるとして旗の説明『日本文化としての旭日旗』を掲載しました。 ■日本外務省/旭日旗［日本語.PDF｜English.PDF］ そこで、私も外務省に追従して観察および研究をしていた写真をアップしていくことにしました。 尚、これらを客観的に観るため抗議してないデザインも含めて年代もバラバラに並べています。 ▲これら抗議画像は特集ページをご覧ください。 【WARNIN
その大きな体から「ジャンボジェット」の愛称で知られるジェット旅客機「ボーイング747」が2022年をもって生産を終え、最後に製造された機体が2023年2月1日に工場から出荷されました。同シリーズの最後のデリバリーフライトに合わせ、機体は空に「747」という数字と王冠を描きました。 Check out the last #747 putting its monogram in the sky. Congratulations @Boeing and @AtlasAirWW ! #queenoftheskies #boeing #aviation Watch here: https://t.co/rZN0XucCZs pic.twitter.com/XY1FAJ0No1— FlightAware (@flightaware) ワシントン州エバレットの工場で組み立てられたボーイング747の最終機
英本土初の衛星打ち上げ、失敗
ロケット「ランチャーワン」を翼の下に取り付けて、米カリフォルニア州のモハベ宇宙港を離陸したボーイング747型機「コズミックガール」（2021年1月17日撮影、資料写真）。(c)Patrick T. FALLON / AFP 【1月10日 AFP】（写真追加）英富豪リチャード・ブランソン（Richard Branson）氏の宇宙開発企業「ヴァージン・オービット（Virgin Orbit）」は9日、英本土で初となる小型衛星の打ち上げを行ったが、地球周回軌道への投入は失敗に終わった。 米ボーイング（Boeing）747型機を改造した打ち上げ機は全長約21メートルのロケットを搭載し、午後11時15分（日本時間10日午前8時15分）ごろ、イングランド南西部のコーンウォール宇宙港（Spaceport Cornwall）を離陸した。 だが、アイルランド南方の大西洋上空約1万700メートルで切り離されたロ
Fast · Patrick Collison
Some examples of people quickly accomplishing ambitious things together. BankAmericard. Dee Hock was given 90 days to launch the BankAmericard card (which became the Visa card), starting from scratch. He did. In that period, he signed up more than 100,000 customers. Source: Electronic Value Exchange. P-80 Shooting Star. Kelly Johnson and his team designed and delivered the P-80 Shooting Star, the
自己紹介 サラリーマンしてます。 主に工場(生産現場)で使用する検査装置のアプリケーション開発してます。 ヒトの作業を自動化して簡略化するアプリケーションを日々開発中。 2022年5月に転職。現役バリバリの技術者です。 現在は超大手企業の新規事業分野で装置の研究・開発をしています。 飛行機にNikonの技術が使われている？どういうこと？ この記事を書くきっかけになったのが、 この情報でした。 ニコン、ANA特別塗装機に“サメ肌“模したフィルムを提供。燃費改善に ↑外部のサイトに詳しい内容が載っています。 簡単に要約すると、飛行機の一部にリブレット加工と言われる サメ肌に模した形状のフィルムを張り付けることで、 燃費改善を実現しよう。というものです。 サメ肌って、あのサメの肌ですよね。 サメ肌の拡大図(https://ngpd.nikon.com/riblet-processing/over
JR千葉駅「東京駅と成田空港直結の利便性」サーフィンライフ - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
久々に JR千葉駅に行ってみた。 房総半島の中心で 10番線まである大型駅。 東京駅から 総武快速線ルート 直通 25～40分。 JR東日本千葉支社ゆえ、千葉駅が中心の運行で、 始発駅で 座れる利点はとても大きい。 東京駅や 成田空港から 50㎞圏内なので、 特急自由席や 普通列車グリーン料金も安いです。 千葉駅は サーフボードや ボディボードを抱えた人も。 波乗りと言えば「サザンオールスターズ」の茅ヶ崎！ 日本全国に知れた 湘南のイメージですが、 根っからのサーフィン好きは「いつも波がある千葉！」 私も親の介護を抱えた時、千葉の海で波乗りが出来たから、 乗り越えられたようなもの。ありがとう千葉の波！ 駅ビル（ペリエ）など、改札の内外に商業施設が充実。 成田空港まで直結直通 30分〜の利便性。 羽田空港へはリムジンバスで直結。 成田空港のリムジンは コロナで運休との事。 色んな電車が行き来
スペイン辺境の空港が活況、背景に新型コロナ
スペイン・テルエル空港に駐機する各社の航空機（2020年5月18日撮影）。(c)JOSE JORDAN / STR / AFP 【5月22日 AFP】スペイン東部の広大な平地に位置するテルエル（Teruel）空港。日光を求める観光客たちが利用することはほとんどないが、新型コロナウイルスが航空業界と観光業に大打撃を与えている中、右肩上がりに成長している数少ない貴重な空港の一つだ。 乗客がいないこの空港の大事な目的は観光客の休暇ではなく、飛行機の整備と改修だ。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック（世界的な大流行）により多数の航空機が運航停止となり、テルエル空港の事業は今、活況を呈している。 340ヘクタールの敷地は欧州最大の駐機場を備えており、照りつける太陽の下で航空機およそ100機が止まっている。中には世界最大の旅客機であるエアバス（Airbus）A380型機9機や、ボ
ボーイングとエンブラエル、民間機事業の統合中止
合弁会社について説明するボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO（左）とエンブラエルのパウロ・シルバCEO（肩書きは当時）＝18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 計画では、民間機事業の新会社「Boeing Brasil – Commercial（ボーイング・ブラジル－コマーシャル）」の株式をボーイングが80％、残り20％をエンブラエルが保有。欧州を除く規制当局から承認を得ていたが、エアバスを擁する欧州では長期化していた。また、中国から拡散した新型コロナウイルスや、2度にわたる737 MAXの墜落事故への対応などで、ボーイングの財務状況が悪化していることも影響したとみられる。 両社は「過去数カ月間、我々は建設的な交渉を進めてきたが、最終的には満足出来ない条件に関する交渉は失敗に終わった。現在の枠組みで交渉を続けても、未解決
MAIN CONTENTS はこちら はじめに ジェットフォイルとは 船が浮き上がる原理 こいつ、動くぞ！ 正式名称と歴史と現状 実はヨットにも はじめに 興味深いニュース記事を見つけたので、今日は雑談 とはいえ、今後の当ブログの伏線にもなりますので皆さん心して聞いてください www.kobe-np.co.jp ＜記事より一部引用＞ 川重は１９８７年、開発元の米ボーイングからジェットフォイルの製造販売権を取得。９５年までに１５隻を建造し、離島航路の需要を満たしたため建造を止めていた。しかし２００５年前後から、老齢船の更新に備えて運航各社から建造再開を望む声が上がった。 「船体が小さいのでどんな港にも着岸しやすく、荒波でも安定して進める高速船はジェットフォイルしかない」（佐渡汽船の担当者）。建造技術や部品調達網を保持したい川重も、関係者が高齢化する中で再開の道を探り、１７年６月に東海汽船との
想定すべき状況を大きく間違えていて、大型旅客機が無用の長物になっている可能性がある。 政府要人の外遊に利用されていることが多い政府専用機だが、イラン・イラク戦争の時に在留邦人の脱出ためのチャーター便を日本航空（JAL）が拒否したことが導入契機になっており*1、航続距離が長い大型旅客機を選定している理由になっている。政府要人を運ぶだけであればBoeing 787で十分で、先代の747-400や現行の777-300ERを採用する必要はなかった。 しかし、海外邦人の救出に、この政府専用機が役立ったことはない。2013年のアルジェリアではテロ行為の犠牲者と生存者、2016年のバングラディッシュでは犠牲者と遺族を運んだが、実際のところ民間航空会社のチャーター便が利用可能な状況であった。2004年4月のイラク、2016年7月の南スーダンではC130輸送機が利用されている。今回のアフガニスタン邦人/現地
森林火災で野生動物230万匹超が焼死、南米ボリビア
ボリビアのサンタクルス県サン・イグナシオ・デ・バラスコ近郊で、森林火災の消火活動に当たるヘリコプター（2019年9月19日撮影）。(c)HO / MINISTRY OF EUROPE AND FOREING AFFAIRS / AFP 【9月26日 AFP】南米ボリビアの森林や草原地帯で数か月前から続く火災により、200万匹以上の野生動物が犠牲になったことが明らかになった。 大規模な森林火災は、ボリビア東部チキタニア（Chiquitania）地方の熱帯サバンナに壊滅的な被害をもたらしている。サンタクルス大学（Santa Cruz University）のサンドラ・キロガ（Sandra Quiroga）教授は25日、チキタニアの生物学者らに問い合わせた結果として、「多くの保護区で焼け死んだ野生動物の合計は、推計で230万を超えるとみられる」とAFPに語った。 火災の被害規模を調査している生物
ヴァージン・オービット、航空機からのロケット打ち上げに初成功
ロケット「ランチャーワン」を翼の下に取り付けて、米カリフォルニア州のモハベ宇宙港を離陸したボーイング747型機「コズミックガール」（2021年1月17日撮影）。(c)Patrick T. FALLON / AFP 【1月18日 AFP】英国の富豪、リチャード・ブランソン（Richard Branson）氏の宇宙開発企業「ヴァージン・オービット（Virgin Orbit）」は17日、ボーイング（Boeing）747型機から打ち上げたロケットを宇宙に到達させることに初めて成功した。人工衛星を低コストで打ち上げる新しい手法に道を開く成果だ。 ボーイング747型機は米ロサンゼルスの北にあるモハベ宇宙港（Mojave Air and Space Port）を離陸し、太平洋上でロケットを切り離した。 ヴァージン・オービットは日本時間18日午前4時49分にツイッター（Twitter）で、「ランチャーワン
787の製造初期について｜梅花わらび
1. 初めに 787はアメリカ・ボーイング社が開発・製造した最新鋭中型旅客機である。従来機より運用コストを20％低減し、機体構造の50％（重量ベース）には炭素繊維複合材を使用している。20％低減の内訳はエンジン8％、空力特性の改善・新材料の導入がそれぞれ5％、新システムの導入が2％となっている。飛行機の心臓といえるエンジンでは2世代分に近い技術進歩となっている 。従来のアルミ製だと胴体の錆びや疲労が起こるが複合素材では発生しにくくメンテナンスコストの削減ができる。 2. テリブルティーンズについて 初期に生産された787-8は想定された性能を大幅に下回っており、生産番号（以下LNと略す）1~6は商業飛行が不可能なほど性能が低い。LN10～19,22号機はテリブルティーンズと呼ばれ重量超過による燃費の悪さ・航続距離の短さと量産機と構造が違うことによる維持費の増大から受領を拒否された。LN7-
ボーイング747 ドリームリフター（英語：Boeing 747 Dreamlifter）は、ボーイング747-400を大きく改造・改修した、大型の特殊貨物機である。「ドリームリフター」は「夢を運ぶ」が語源の愛称であり[1]、正式名称は「ボーイング747-400LCF」。末尾にある「LCF」は、「Large Cargo Freighter（ラージ・カーゴ・フレイター）」の略である[2]。 なお、本項では以下、同機のことを「ドリームリフター」に統一して表記する。 概要[編集] 2006年9月9日に初飛行を果たしたドリームリフターは、ボーイング787の部品を世界各地の製造場所からボーイング社の最終組立工場があるシアトルに輸送するために、中古のボーイング747-400を改修・改造したワイドボディ貨物機である。 機首より後ろの胴体部分が大きく膨らんだ奇妙な形態をしていることが同機の何よりの特徴である
ボーイングが、本物の航空機や戦闘機の部品を用いた家具を「Boeing Luxury Aviation Furniture（ボーイング高級航空家具）」として販売している。 最も価格が高い製品は1万9500ドル（約200万円）。その中の1つは、本物のF-4ファントムII戦闘機の射出座席を椅子にしたもので、「席を離れることなく速度ゼロからマッハ2に達する」と商品説明でうたわれている。射出座席はプロの手で清掃および修復再生されており、手作業で自然に見える風化処理仕上げを施した頑丈なスチール製の土台にリベット留めされている。一点物なので、実物は写真とは若干異なる可能性があるという。 2人乗りのF-4ファントムIIは、これまでに製造された中で最も多目的な戦闘機の1つだった。音速の2倍以上の最高速度を誇り、米海軍で最速、最高度、最長距離を飛行した戦闘機となった。アクロバットチーム（曲芸飛行隊）の使用機と
航空機によるロケット空中発射方式で人工衛星の打ち上げ事業を計画しているVirgin Orbitは、航空機を離陸させる宇宙港の実現に向け、大分県と提携した。大分空港を利用し、2022年の早い時期に打ち上げ実行を目指す。 Virgin Orbitは、「Boeing 747-400」に空中発射ロケットを装着し、高高度に達してからロケットを発射して小型人工衛星を打ち上げる「LauncherOne」システムを開発している。このための飛行場として、アジア地域で初めて大分空港を選定した。 大分県は、Virgin Orbitとの提携を通じ、鉄鋼、石油化学、半導体、自動車といった分野に関係する地元企業の宇宙産業進出を支援する考え。 なお、Virgin Orbitは、提携関係にあるANAホールディングスと、日本で宇宙港の開港を目指している社団法人であるスペースポートジャパンの協力を得て、大分空港を選んだ。
2020.6.29 武蔵野線 梶ヶ谷貨物ターミナルー府中本町（東京都府中市） 6月29日は晴れの予報で尚且つ夏らしい雲を期待しつつ撮影に行って参りました。 中央線・西武多摩川線を乗り継ぎ、是政橋の府中市側にカメラを構えて貨物列車を撮ります。自宅を出発した時は雲一つない快晴でしたが現地に到着した時は雲が広がり朝練の撮影に暗雲が立ち込めます。 最初の写真はLightroomのかすみ除去で雲の表情と貨物列車にスポットライトを浴びるかのように通過して行きます。 しかし6月29日は月曜日というのもあってか荷が非常に少なく正直言って絵にはならないと判断して、是政橋での撮影は早々に諦めて南多摩駅から南武線・中央線を経由して今度は日野駅で下車して再び多摩川の鉄橋で夏らしい雲を撮ります。 2020.6.29 中央線 立川ー日野（東京都日野市） まだ何か雲にふんわり感が残り引き締まった表情では無かったの
Oita Partners with Virgin Orbit to Establish First Horizontal Spaceport in Asia
Oita Partners with Virgin Orbit to Establish First Horizontal Spaceport in Asia Oita Prefecture to Foster Local NewSpace Industry Following Collaboration with Virgin Orbit Oita, Japan/Long Beach, California — April 2, 2020 — Virgin Orbit, the California-based small satellite launch company, has announced a new partnership with Oita Prefecture to bring horizontal launch to Japan. With the support o
これまで搭乗した飛行機の履歴をまとめてみました。 これまでの履歴 初めて飛行機に搭乗したのは、18歳と今では成人の年齢であります。数年後に社会人になり、飛行機の魅力に取りつかれてしまい、それがさらに拡大して、世界中に行くこととなります。 回数としては957回であり、フライトマイルは147万マイルと意外と飛んでいました。当初はワンワールド系のアメリカ航空でマイルをためており、その後はANAマイレージクラブに移行しており、アメリカンも意外と貯めていたという感じです。ANAライフタイムマイルはスタアラ込みでも109万であり、まだまだかもしれません。 搭乗した機材 現在、頻繁にフライトしている機材は長距離国際線では、B777-300ER、B787シリーズ、B767シリーズであり、そこに短距離国際線でエアバスのA320シリーズの200,300とneoが加わり、ボーイングでは737-800以降の機材、
変わる羽田空港 ご存知のように３月２９日から羽田の航空路が変わります。 運用開始日を前に実機での飛行確認が始まりました。 注目を集めてる都心上空をアプローチする南風運用が注目を集めてますが暖冬と言われながら今シーズンは南風が少ないので北風運用をチェック！ www.mlit.go.jp 現行ルート 新ルート実機飛行試験中 実に効率的なルートになりますね。 お台場から荒川沿いで高度上げてます。 早速、新しい飛行機撮影ポイント探しです。 羽田で一番大きい飛行機で確認します。 羽田を飛び立ったルフトハンザのBoeing747-8 スカイツリーショットを狙います。 大体想像通りになりました。現行ルートよりだいぶ近くなりました。 ATCでは【エドジョー】が溢れてます！笑 今回は下見でサボリーマンのお手軽コンデジ撮影なので画質低下は悪しからず！ 騒音も以前と変わらない印象でした！ 楽しみが増え忙しくなり
【航空無線用語集】航空無線用語のバイブルを作りました。~タワー編~ - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
航空無線は聴いてはいけない機密情報の塊のように思うかもしれません。 しかし、実際は航空無線を傍受することはまったく問題ありません。（もちろん法律にも触れない） 国土交通省の公式ページでも「エアバンド(航空無線)を聴いてみよう」みたいのがあります。 なので、受信機（一般のラジオ受信機より少し高性能の種類）さえあれば、ラジオ感覚で誰でも傍受することができます。 ただし、航空無線で知った内容を第三者に漏らすと、電波法に抵触する可能性があるので、あくまでも趣味の範囲で楽しんでください。 今回は、僕が航空管制用語の知識がない頃にほしかった「航空無線バイブル記事」を作ることにしました。どちらかと言うと、全くの初心者向けでは無く、実際に聴いていて浮かぶ疑問について書いています。 成田空港をイメージして架空無線内容を作ったのに、画像のほとんどが伊丹空港の風景であることはご容赦くださいませ。 タワー管制（飛
Armed with only one word, Tenet, and fighting for the survival of the entire world, a Protagonist journeys through a twilight world of international espionage on a mission that will unfold in something beyond real time. Synopsis An unnamed CIA agent — referred to as “The Protagonist” — participates in an undercover SWAT operation at a Kiev opera house, rescuing an exposed spy and capturing a stran
【飛行機好きに一目置かれたい人必見】飛行機を知っているように見せられる方法 - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 今回は飛行機を知っているように見せられる方法について書いていきます。あくまでも、知っているように見せられる方法です。 それではよろしくお願いします。 機種の名前は正しく言う ボーイング787、ボーイング737、エアバスA350XWB… 飛行機の機種はかなりの数がありますが、それぞれの呼び方には正解があります。例えば「B787」と表記されている場合がありますが、これは「ビー ナナヒャク ハチジュウ ナナ」では無く、「ボーイング ナナ ハチ ナナ」と呼ぶのが正解です。 Airbus A320は、「エアバス エー サンニーマル」が正解です。 僕はブログを書く上で、正しい名称にできるだけこだわって書いています。今では浸透しつつありますが、数年前までは、アナウンサーでもB787の正しい読み方ができていませんでした。 定型文としては、B7〇7は「ボーイング ナ
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世界中の半導体製造業者が頼る露光装置メーカー「ASML」はどんな会社なのか
空中発射ロケット企業Virgin Orbitはなぜ破綻したのか？｜ina111 / 稲川貴大
飛行機の見分け方！初心者でも分かる特徴がこれ
戦犯旗だと言いがかりをつける旭日旗の画像一覧｜Page.1
生産終了のボーイング747が最後のデリバリーフライトで空に「747」を描く
燃費改善・流体抵抗の改善？Nikonはカメラだけじゃなかった？？カメラ以外の新規開発
川崎重工業が高速船ジェットフォイルを２５年ぶりに建造再開しました - わかくさモノ造り工房
アフガニスタン邦人・現地人スタッフ救出作戦が突きつける政府専用機は必要なのか問題
ボーイング747LCF ドリームリフター - Wikipedia
ボーイング、飛行機の部品を高級家具へとアップサイクル——かつての戦闘機の射出座席が椅子として購入可能｜fabcross
大分空港がアジア初の宇宙港に、Virgin Orbitと大分県が提携--2022年の打ち上げ目指す
いくつもの雲が重なって - Railwayに想いをこめて
飛行機の機材どれだけ乗ったかな - 弾丸トラベルは怖くない!
羽田空港新ルート下見（北風運用） - Airplane photo gallery
Tenet (2020) - Transcript - Scraps from the loft