『客室乗務員 面接官がこのむ、職業観』
キャビンアテンダント就活指南 高橋くるみオフィシャルブログ by Ameba 日本航空インターナショナルから、欧州系航空会社を含め３社に在籍した、元客室乗務員☆高橋くるみ☆の日記。多数の不合格経験をふまえた、試験突破法、おりにふれて楽しい？エッセイを届けします（＾＾）日系、外資共に対応。 あ～、昨日は更新できないかと、あせりましたま、できなくても、 支障ないか・・・・ きのうにつづき、面接での受け答え③で、 面接官と、仲良しになろうという話を続けるのは、明日にします！ 昨日のコメント欄に、あこさんが、 CA試験では、いったい、どんな、職業観、人生観を意識してのぞむべきか？ という、難問を、残してくださいました。 とても、いい問題だし、昨日の内容ともかぶるので、②とからめつつ、 とりあげたい。 確かに、他企業とは少し異なる、エアライン業界の試験。 職業観＝どのように、なりたいか？（CAとして
『客室乗務員 ＣＡ合格体型は、あるのか？』
キャビンアテンダント就活指南 高橋くるみオフィシャルブログ by Ameba 日本航空インターナショナルから、欧州系航空会社を含め３社に在籍した、元客室乗務員☆高橋くるみ☆の日記。多数の不合格経験をふまえた、試験突破法、おりにふれて楽しい？エッセイを届けします（＾＾）日系、外資共に対応。 きょうは、ミニーさんのご質問にお答えしようと思います。 身長は、ほんとのところ、どの程度影響するのですか？ 前に、私の同期の身長内訳をご紹介して、だいたい156ｃｍ～１７２ｃｍくらいが、多いと書きました。 身長だけに関わらず、体型は、合否に影響するのかどうかは、非常に興味深いところ。 身長よりも、重要なことがある。 わたしがもっとも、試験に際して心配だなと、いつも感じるタイプは、 ひょろっと、細長い人。 いわゆる、身長はあるんだけど、細すぎる人です。英語でいうところの、 スキニー（がりがり）は、合格が難し
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