本吉駅を出発して専用道を進む気仙沼線BRTのバス 今回は「震災10年つれづれ」の3つ目で、JR気仙沼線について書いてみることにします。 前回、「三陸縦貫鉄道」について言及しましたが、JR気仙沼線はその一翼を担っていた路線です。 a-train.hateblo.jp 前谷地~気仙沼間の全線のうち、内陸部の前谷地~柳津間は鉄道として復旧し、津波による甚大な被害が発生した柳津~気仙沼間はBRT(Bus Rapid Transit=バス高速輸送システム)へ転換しての復旧となっています。 気仙沼線BRTには将来の鉄道復旧の可能性が残されている? 気仙沼線BRTと大船渡線BRTの違い 気仙沼市の人口ビジョン 気仙沼線BRTには将来の鉄道復旧の可能性が残されている? 昨年(2020年)の12月1日から今年の3月11日まで、気仙沼線・大船渡線BRTの写真をtwitterで1日1枚ずつアップしていく「#10