Image credit: JAXA 小型ソーラー電力セイル実証機「イカロス」（IKAROS）は12月8日、金星フライバイを実施し、予定していた実験が無事終了した。 IKAROS-blogの発表によると、「イカロス」は12月8日16時39分、金星から約8万800km離れた距離まで接近し、金星フライバイを成功させた。スイングバイ効果を高めるような金星表面ぎりぎりを狙った軌道ではなかったが、金星の重力の影響で「イカロス」の軌道が曲がり、飛行速度も増加したという。 「イカロス」は現在、金星から約100万km離れた距離を飛行しており、機体の状態も良好だという。「イカロス」は今後、太陽の周りを回り続ける予定で、チームは「イカロス」との通信ができなくなるまで、姿勢制御の実験を続ける予定。 帆（セイル）を張って、太陽の光を受けて進むソーラーセイルは以前から科学者たちの間で主張されてきたが、これまで宇宙で

必也正名乎 図書館やアーカイブ等の資料保存に関する世界のニュースを伝える、ほぼ日刊のページです。 土日・祝日は休刊します。 リンクも引用も自由です。 IFLA（国際図書館連盟）資料保存分科会のニューズレター International Preservation News (IPN) の最新号（No.37, December 2005）は、「白手袋に関する誤解」（Misperception about White Gloves）を掲載している（p.4-16）。貴重資料の取り扱いとコンサベーションで長い経験を持つ二人の著者、Cathleen A. Baker とRandy Silverman による。 「汚れた手で貴重資料を扱うのは論外であるが、白い綿の手袋を着用することは、資料を傷めないどころか、むしろ有害であることが知られていない。白手袋着用は資料を丁寧に扱うことを意味するというのは、全く

宇宙航空研究開発機構(JAXA)は12月10日、記者会見を開催し、金星周回軌道への投入に失敗した金星探査機「あかつき」について、8日夜以降に明らかになった追加情報を公開した。当初、新規開発のセラミックスラスタが原因ではないかとの見方もあったが、逆噴射後の燃料タンクの圧力推移から、加圧ガスの供給系が原因として浮上してきた。 まず前回の訂正から。8日の会見では、軌道制御エンジン(OME)噴射後の姿勢情報のグラフが提供されていたが、この時間とスケールに間違いがあった。姿勢異常の発生が2分23秒(143秒)後、これによってX軸周りにほぼ1回転したと発表されていたが、正しくは2分32秒(152秒)後から姿勢が乱れ、角度は最大42°、つまり実際には1回転はしていなかった。 同日11時に開催された記者会見には、「あかつき」プロジェクトの中村正人プロジェクトマネージャと、石井信明プロジェクトエンジニアリン

46 Development of 500N Ceramic Thruster for a Venus Explorer "PLANET-C" Tetsuya Matsuo Katsushige Morishima Ryohei Inoue Yoshinori Nonaka PLANET-C 47 PLANET-C N s s N Torr Torr m 48 labview ch ch LAN s O/F N PLANET-C PLANET-C s FM 49 N PLANET-C PLANET-C FMFlight Model ATAcceptance Test p. p. N

日本から各国首脳へのお土産にもなった「ワインカップ」各国トップが乾杯に使ったワインカップ１ミリのズレも許されない職人技で金属を加工＝１１月８日、新潟県燕市でＡＰＥＣ昼食会で日本の町工場のカップに関心を持つ中国の胡錦濤国家主席＝１４日、横浜市菅首相主催の昼食会で町工場のカップが登場＝１４日、横浜市で 　先日行われたアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の昼食会で、オバマ米大統領ら各国のトップが使ったワインカップは、新潟県燕市にある国内唯一のステンレス製魔法瓶製造工場が作った。時間がたってもワインの冷たさを保つ「魔法のカップ」。町工場の「匠の技」が世界に羽ばたいた。 　カップを製造したのは、魔法瓶製造会社「セブン・セブン」。つぎはぎのように増築を重ねた工場には、年季の入った黒ずんだ機械が工程ごとに配置されている。従業員４１人の平均年齢は５１歳。従業員の一人は「自分たちの作ったものを世界の大統領ら

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リニア中央新幹線をめぐり、ＪＲ東海と共同で建設費を試算した独立行政法人鉄道・運輸機構は１２日、南アルプスを貫くＣルートで整備した場合、山梨県甲府盆地−飯田下伊那地方間の複数のトンネル区間（計５１キロ）のうち、最高難度の工事技術を要する「特Ａ」の地質が３２％（１６キロ程度）を占めると明らかにした。同日開いた国の交通政策審議会小委員会の第１１回会合で報告した。 Ｃルートの長さ２０キロ程度の南アトンネルは、最大深度が国内に前例のない約１・４キロ。地中の圧力が高くなる上、非常にもろい断層破砕帯を通り、大量出水も予想される。このため同機構は新たなレベルとして「特Ａ」を加えた。 同機構によると、「特Ａ」の工事単価は、標準的な地質の「２(II)」の３〜４倍程度に上る。これまでは「２(II)」の２〜３倍程度となる「特」が最高レベルだった。南アトンネルでは、先行して地質の状況を調べ、水抜きをする「作業坑

四角い歯車も、三角の歯車も、回す方と回される方の歯がしっかり咬み合ってさえいれば、グルグルと普通に回すことができる。 そんなわけで、三角四角をはじめとして変り種の木製歯車を回してみた映像なのだ。 2個目の動画はオリジナルの木製歯車を作る方法。なるほど。

展示替えで飾り毛布「大輪」を折った菊地精一さん＝北海道函館市の青函連絡船記念館摩周丸飾り毛布の「大輪」を折る菊地精一さん＝北海道函館市の青函連絡船記念館摩周丸 　昭和３０年代まで、青函連絡船の寝台室に入ると、ベッドに施された「飾り毛布」が乗客たちを出迎えた。折り方を覚えている元乗員も少なくなる中、函館港に係留されている青函連絡船記念館摩周丸で今月、飾り毛布の展示替えがあった。今回は飾り付けをしていた元乗員が駆けつけ、「久々にやったが、体が覚えている」とかつての技術を披露した。 　記念館ではこれまでも飾り毛布を展示していたが、客室を担当したことがない元乗員が折っていた。今回、本物を後世に伝えようと、初めて「ボーイ」と呼ばれた船室係による展示が企画された。 　１１日にあった記念館の展示替えに駆けつけたのは、北海道函館市在住の元船客長・菊地精一さん（８１）。４７年に国鉄入社と同時に、ボーイとして

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野村證券のアナリストらによると、極端紫外線（EUV：Extreme Ultraviolet）リソグラフィ技術が次世代半導体チップの製造に向けた有力な候補として立ち上がる中、日本のリソグラフィ装置メーカーは今後、市場リーダーであるASMLに大きく遅れをとり、業績を伸ばすのが難しくなると予測される。 野村證券によれば、日本のリソグラフィ装置メーカーが置かれる状況は極めて厳しいものの、国家的な支援に基づいた後押しがあれば今からでも立て直しは可能だという。ただし、「ニコンをはじめとしたリソグラフィ市場の企業側には、新技術に対応するための研究開発費を自社で負担する余裕が無い状況だ」と野村證券は指摘する。 このアナリストらは今回、さまざまなリソグラフィ技術について調査を行った。その結果、2015年～2016年の実用化を目指す上では光源の出力パワーやマスク、インスペクションなどにまだ課題が残っているもの