大阪と台湾の空港－市内間鉄道切符を一枚で 南海電鉄など
南海電気鉄道などは１８日、大阪市内から関西国際空港と台湾・桃園国際空港から台北市中心部の両鉄道路線が乗車できるセット券を初めて発売すると発表した。 セット券で乗車できるのは、大阪市内の難波駅などから関西空港駅までの特急ラピート（スーパーシート）と、桃園空港から台北駅を結ぶ桃園メトロ（それぞれ片道）。価格は１７７０円で、別々に購入するより約２割安いという。 南海の難波、新今宮、天下茶屋、関西空港駅のほか、台湾側の駅や空港でも販売される。改札で乗車券に引き換えることで乗車でき、両替や支払いの手間なくスムーズに観光に出られる。両空港内の飲食店での割引も受けられるという。 関西国際空港に乗り入れる南海と、桃園空港に乗り入れる桃園メトロは昨年、関空を運営する関西エアポートと桃園空港の運営会社とともに提携。切符の発売などで利便性を高め、利用客の増加につなげたい考えだ。
「景色が魅力」石川県が新幹線沿線広告を規制へ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
沿線地域の景観の保護が狙いで、車窓から自然のままの白山や木場潟などの景色を望めるようにする。 県は、いしかわ景観総合条例に基づき、市街地で沿線の両側１００メートル、郊外では両側５００メートル以内について、最も規制の厳しい「第１種禁止地域」に指定し、広告物の高さや大きさ、色彩を制限する。規制区間は、すでに条例で対応済みの金沢市を除く、白山、小松、加賀、能美、野々市、津幡、川北の５市２町。トンネルを除く沿線４４・１キロが対象となる。 この地域では、事業所や店舗が掲げる自家用広告物が高さ７メートル、表示面積１５平方メートル以内に限られる。また、学校や病院など公的施設までの距離や方向を示す案内誘導広告物は高さ４メートル、表示面積１・５平方メートル以内となる。違反広告に対しては、県が設置者に是正措置を求めるほか、最大５０万円の罰金が科せられる。 金沢市では２０１５年３月から、北陸新幹線金沢開業に合わ
首都圏の鉄道遅延、6割が月10日以上 - 日本経済新聞
国土交通省は2016年度の首都圏主要鉄道路線の遅延状況をまとめた。1年間の遅延を調べたのは初めて。6割以上の路線で、平日の遅延証明書の発行が月10日以上あった。10分以下の小規模な遅延が目立ち、原因は乗降時間の超過が最多だった。同省は「駆け込みなど無理な乗車を控えてほしい」と呼びかけている。調査はJRや私鉄など首都圏の45路線が対象。鉄道各社がおおむね5分以上の遅延があった場合に出す遅延証明書
踏切の安全、3Dで見守り 東急電鉄 - 日本経済新聞
東京急行電鉄は踏切の安全対策を強化する。踏切内の障害物をレーザー光で立体的に把握できる装置を2021年度をめどに一部を除く135カ所の踏切に設置する。自動車のドライバーらの視認性を高めるため、踏切上部には警報機の設置を広げる。全国的に踏切事故が続くなか、先端技術を活用して発生を減らす。一般的な障害物の検知装置は踏切の両側に設けた発光器と受光器で構成する。発光器から踏切内に向けて光を照射し、遮ら
Cookieを有効にしてください｜新潟日報モア
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「金沢に嫉妬の炎」新幹線の全便停車訴える加賀 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
２０２２年度末と見込まれる北陸新幹線敦賀（福井県）延伸に向け、加賀温泉駅での「全便停車」を訴える石川県加賀市のＰＲ動画が人気だ。 市民らが出演し、金沢への対抗心や、自虐的な要素を加味して“面白い加賀市”を強調。昨年８月下旬の公開以来の視聴回数は１１万回に迫る勢いだ。 動画は、誘致プロジェクト「東京２０２３加賀」のホームページ（http://www.tokyo2023kaga.jp/）で、「活動報告」として公開されている。同市の架空組織「新幹線対策室」の加賀停太郎（とめたろう）室長を中心にした市職員や市民らによる加賀温泉駅への新幹線停車実現に向けての“奮闘”を４話のドラマ仕立てにした。加賀美人が誘致にあたる「レディー加賀作戦」のほか、金沢に対抗し、加賀市の施設を「兼六園」ならぬ「兼七園」、「金沢２１世紀美術館」ならぬ「加賀２２世紀美術館」と改名する“迷案”など、１話ごとにネタが満載だ。 「金
味以外も最高…駅弁大将軍に「えび千両ちらし」 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ東日本管内の駅弁最高峰を決める「駅弁味の陣２０１７」で、新潟駅などで販売される新発田三新軒（新潟市秋葉区）の「えび千両ちらし」が最も評価の高い「駅弁大将軍」に輝いた。 今回は１都１６県の６３品が出展。昨年１０～１１月にはがきやインターネットで投票を募り、計２万６２５１票が集まった。えび千両ちらしは味、盛りつけ、掛け紙の３項目の総合評価が最も高い駅弁大将軍に選ばれたほか、１０００票以上獲得し、はがきでの投票が最も多い最多応募賞も受賞した。 えび千両ちらしは、蓋を開けると厚焼き卵がお目見えする。その下にはウナギ、コハダ、イカ、エビが敷き詰められており、県産米を使った酢飯ととろろ昆布がおいしさを引き立てる。掛け紙は絵はがきにもなる。 税込み１３００円で、新潟駅と東京駅で販売している。新発田三新軒の伊田研一社長は「身の引き締まる思い。ありきたりの食材だが、板前が一つ一つ手をかけて作っている。今
ＪＲ北海道：石北線・釧網線 「スマホ定期」導入へ | 毎日新聞
ＪＲ北海道は１７日、無人駅のある石北線と釧網線の一部区間で、定期券をスマートフォン経由で購入でき、画面を提示して乗車も可能とする「スマホ定期券」のサービスを４月から開始すると発表した。画面提示型の同様の鉄道向けサービスは、全国的にも珍しいという。 新サービスの導入区間は石北線の西留辺蘂－網走と釧網線の緑－網走の各区間で、通勤と通学の定期券が対象になる。ＩＴ企業「ウェルネット」が提供するスマホ…
札幌駅の新幹線ホーム位置迷走：朝日新聞デジタル
在来線活用２案は平行線 ２０３０年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置が決まらず、迷走している。在来線のホームを活用する２案で調整がつかず、昨年１０月から、地下にホームを造る「地下案」の検討を始めたところ、建設費が２案の倍以上になることが分かった。国は「年度内」の結論を促すが、混迷は深まるばかりだ。 ＪＲ北海道の島田修社長は１７日の定例会見で、北海道新幹線札幌駅のホーム位置の問題に触れ、「３案の中から、年度内に成案を得たい」と初めて期限に言及した。 新幹線ホームについては建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北、道、札幌市の４者が一昨年１０月、在来線の１、２番線を活用する「現駅案」と、１番線と新設する０番線ホームをあてる「東側案」に絞り込んだ…
＜ＪＲ北海道＞仙台圏からの誘客強化 函館周辺エリアをＰＲ | 河北新報オンラインニュース
北海道新幹線開業日、ＪＲ仙台駅に入った「はやぶさ９５号」と出迎えた大勢のファンら＝２０１６年３月２６日 ＪＲ北海道は、開業２年目の北海道新幹線の利用客増加を目指し、仙台圏からの誘客を強化する。目新しさが薄れ、初年度に比べて乗客数が落ち込んでいるためだ。リピーター獲得のため、観光客が集中していた函館市の次の目的地を見つけてもらおうと、周辺自治体と連携したＰＲ活動などを展開する。 北海道新幹線は２０１６年３月、新青森－新函館北斗間が開業。１６年度は１日当たりの乗客が約６３００人で前年同期の在来線に比べ約６割増えたが、１７年度は乗客数が減少。観光シーズンの５～１０月は、前年同期比２０％台のマイナスとなった。 ＪＲ北海道仙台営業所は「仙台圏や東北の観光客の大半は函館市に向かう。２度、３度と利用してもらうには、函館以外の地域を知ってもらう必要がある」と分析する。 五稜郭公園や函館山など観光資源が豊富
【阪神大震災２３年】防災・減災へＩｏＴ活用 鉄道や道路のインフラ監視が進化（1/2ページ）
阪神大震災から１７日で２３年。この間、全国の鉄道や道路などのインフラ設備では、センサーを通じて異常を早めに検知し、防災・減災につなげる技術の開発が進められてきた。近年はあらゆるものをインターネットに接続し、遠隔地からの情報収集を可能にする「ＩｏＴ」の利用が本格化。防災への応用も加速している。（織田淳嗣、石川有紀） 鉄橋の異常検知へ新システム 南海電鉄は来年度以降、鉄橋の傾き具合などをセンサーで検知し、異常があれば運転士に知らせて停止を促すシステムを開発する。 南海本線では昨年１０月２２日、台風２１号による増水で鉄橋の橋脚が川底に沈み込み、線路がゆがむ被害が発生。運転士が橋の５０メートル手前で急ブレーキをかけ、乗客が軽いけがをするトラブルも起こった。本格復旧には約１カ月を要した。 南海電鉄は新システムの導入で、列車を安全な位置で停車できるようにする。 また、橋の状態の常時監視にも活用する。台
【ビジネスの裏側】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は２０４６年（1/4ページ）
政府の平成３０年度予算案に、北陸新幹線の敦賀（福井県）－新大阪間の詳細なルートや駅の位置などを決めるための調査費１１億円が盛り込まれた。前年度と同額の予算が計上され、関西の交通インフラ強化に期待がかかるものの、沿線自治体や経済界からは、２０４６年春と想定される大阪までの全線開業の前倒しを訴える声があがっている。関西の経済界などは政府に早期の全線開業を働きかけていく考えだが、分厚い財源の壁が立ちはだかり、実現への道のりは険しい。（橋本亮） 現計画はメリットなし 「あまりにも遅い」 予算案の閣議決定から４日後の昨年１２月２６日、松井一郎大阪府知事と吉村洋文大阪市長、関西財界のトップが大阪市内で集まり、成長戦略をテーマに意見交換する会合が開かれていた。その席上、経済界から北陸新幹線の全線開業前倒しを求める意見があがった。 平成３０年度予算案で計上された整備新幹線の建設費は、地方負担などを含めた事
常磐線の新駅「Ｊヴィレッジ」…復興の象徴に : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
全天候型サッカー練習場（奥）の建設など、再開に向けて整備が進むピッチ（２０１７年１１月１９日、福島県のＪヴィレッジで） 東京電力福島第一原発事故後、廃炉作業の拠点となっていたサッカー施設「Ｊヴィレッジ」（福島県楢葉町、広野町）の最寄りに、ＪＲ常磐線の新駅が建設される見通しとなった。 福島県や双葉郡８町村が新年度当初予算案に建設費など関連予算を盛り込むことが１７日、関係者への取材で分かった。Ｊヴィレッジは、２０１９年４月までに全面再開する予定で、復興の象徴として、観光誘客の柱となることが期待されている。 県や自治体幹部らによると、新駅は広野―木戸駅間の楢葉、広野両町境に建設され、総事業費は１５億円程度。ＪＲ東日本、県、双葉郡８町村が３等分して負担する方針で、ＪＲ東日本は２月をめどに新駅の場所などを地元に示すという。
深夜の｢満員電車ゼロ｣なら簡単に実現できる
自民党の時間市場創出推進（ナイトタイムエコノミー）議員連盟が、娯楽施設等の夜間営業の拡充、公共交通機関の運行時間の延長等を通じて、消費拡大を図ろうという中間提言を昨年暮れにまとめた。 鉄道とバスの終夜運転の検討も盛り込まれ、その課題を調査するとされている。すでに24時間営業の公共交通機関を持つロンドンやニューヨークなどの他都市を参考に、騒音対策や人員確保、保守点検などの課題を調査する必要があると強調された。 終夜運転を実現する方策は？ 東京圏の鉄道は世界一のネットワークと利便性、利用者数を持つ。路線は複線延長で2500km、利用者は1日4000万人である。ナイトタイムエコノミーの成功には、深夜の鉄道サービスをどれだけ向上できるかがカギを握ることは言うまでもない。 深夜の鉄道サービスとして多くの人がまず思い浮かべるのは終夜運転だろう。まず、深夜走行時の騒音問題が課題となるが、地下鉄（JRや民
「列車の人気高めたい」 “フレンチの鉄人”が会見 おれんじ食堂メニュー監修 | 西日本新聞me
肥薩おれんじ鉄道（八代市－鹿児島県薩摩川内市）の観光列車「おれんじ食堂」で、３月から目玉の「スペシャルランチ」を監修する「フレンチの鉄人」ことフランス料理人の坂井宏行シェフ（７５）＝鹿児島県出水市出身＝が１７日、水俣市で記者会見し「沿線の食材で地元をアピールし、おれんじ食堂の人気を高めたい」と意気込みを語った。 季節ごとに４回のメニューを監修する坂井さんは「提供の仕方も工夫し、料理を従来より数段グレードアップさせる」と自信を見せた。調理は、水俣市の物産館・レストラン「湯の鶴迎賓館 鶴の屋」の井手和也シェフ（４０）が担当する。会見に同席したおれんじ鉄道の出田貴康社長は「全体のレベルアップにつながってほしい」と期待を掛けた。 同社はおれんじ食堂が３月に運行開始５周年を迎えるのを機に、ダイヤ改正に合わせてメニューの本格的な見直しを決定。沿線出身の坂井さんに提携を打診し、快諾された。契約期間は１年
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ベッドタウンになぜか「秘境駅」 降りる人ほぼゼロ：朝日新聞デジタル
「秘境駅」。民家もない山の中、なぜそこにあるか分からない駅を、鉄道ファンはそう呼ぶ。大阪のベッドタウンで、秘境とは無縁そうな奈良県生駒市にもあると聞いた。小雪が舞う日、訪ねてみた。 １日５万人近くが利用する近鉄生駒駅。そのそばに近鉄生駒ケーブルの鳥居前駅がある。まず宝山寺線（０・９キロ）に乗り、宝山寺駅で生駒山上遊園地に向かう山上線（１・１キロ）に乗り継いだ。近鉄広報部の黒田隆さん（３０）が同行してくれた。 ２駅目で降りた。勾配のあるホーム。その先に終着駅、生駒山上駅が小さく見える。まわりは林。ここが秘境駅と言われる霞ケ丘駅だ。 ホームを出ると、南北に山道…
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外客誘致法改正：Ｗｉ－Ｆｉ整備など交通事業者努力義務に - 毎日新聞
車が線路２０ｍ進入、特急が停止…バックで脱出 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
福井県庁移転と新幹線駅で提言 経済同友会、5月めど - 日本経済新聞
ＪＲ三江線：廃線を前に→喜 「天空の駅」撮り鉄、新スポット 宇都井駅近くの民泊「交流の場に」 ／広島 - 毎日新聞
JR三江線 資産譲渡 町民の声は：朝日新聞デジタル
【鉄道ファン必見】ＪＲ本州またぐ記念ツアー「札幌－鹿児島」 青函トンネル＆瀬戸大橋３０周年 - 産経WEST
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「八頭号」３月２日運行開始 若鉄観光列車 | 日本海新聞 Net Nihonkai
グレースコート八千代緑ヶ丘
北陸新幹線「不感地帯」の対策を 開業見据え総務省に要望 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
盆梅展列車、来月から運行 樽見鉄道 － 岐阜新聞 Web
札幌駅に新幹線ホーム JR北社長「位置、年度内に結論」 - 日本経済新聞
関西５０年前：【昭和４３年１月１８日】信号を見落とし | 毎日新聞
揺れる鉄路：「問題解決の年に」 年頭会見でＪＲ社長 ／北海道 | 毎日新聞
東京新聞:相鉄が新型車両公開 ネービーブルー、内装はグレーに:神奈川(TOKYO Web)
北陸新幹線車両所、見学大人気も…ＪＲ西は慎重姿勢 公開回数増、安全面に課題（1/2ページ） - 産経WEST
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土佐くろしお鉄道が｢すべらない砂｣の配布を再開 危険なしと判断｜高知新聞
鉄道遺産、収支見通し具体化要求 | 中国新聞アルファ
函館駅前にＪＲイン ２１０室、来秋開業を検討：どうしん電子版（北海道新聞）
道新幹線利用１２月は２１％減：どうしん電子版（北海道新聞）
青函３０周年記念事業続々 ＪＲ北海道 列島縦断や新幹線半額切符：どうしん電子版（北海道新聞）
スマホが定期券に 石北、釧網線の一部で４月から：どうしん電子版（北海道新聞）
運休相次ぐエアポート 今年すでに６６本 ＪＲ社長「設備投資取り組む」：どうしん電子版（北海道新聞）
上下分離「こだわらず」 ＪＲ社長、路線見直しで柔軟姿勢：どうしん電子版（北海道新聞）
北海道）石北線・釧網線でスマホ定期導入 ４月から：朝日新聞デジタル
相鉄、新車両・新駅公開 東急・JRと直通向け - 日本経済新聞