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ブックマーク / ja.wikipedia.org (693)

  • 自由貿易協定 - Wikipedia

    自由貿易協定(じゆうぼうえききょうてい、英: Free Trade Agreement[1][2]、FTA)とは、2ヶ国以上の国・地域が関税、輸入割当など貿易制限的な措置を一定の期間内に撤廃・削減する協定である[3]。締結国・地域間の自由貿易および投資拡大を目的として関税/非関税障壁を取り払う[3]。米国・メキシコ・カナダ協定等の多国間協定と、2国間協定とがある[4]。 経済連携協定 (EPA) と呼ばれるものは、FTAに加えて、投資、政府調達、知的財産権、人の移動、ビジネス環境整備など広範囲な取り組みを含む協定であり、締約国間の貿易・投資の拡大を目指す協定である[3]と理解されていたが、現在では後述するようにほとんど同義となっている。 自由貿易協定により、協定の当時国間でのみ関税の引下げ・撤廃を行うことが、WTO上の一般最恵国待遇に違反しないのは、次の規定に合致する場合である。 GATT

    自由貿易協定 - Wikipedia
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    as365n2 2011/10/05
    FTA あとで再読
  • アメリカ合衆国政府の著作物 - Wikipedia

    この記事は特に記述がない限り、米国の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。 アメリカ合衆国政府の著作物(あめりかがっしゅうこくせいふのちょさくぶつ)とは、アメリカ合衆国の連邦政府に雇用されている公務員がその職務上作成した著作物のことをいう。このような著作物は、アメリカ合衆国著作権法(以下U.S.C.)上、著作権による保護の対象とはならない、すなわち著作権が発生しない(=パブリックドメイン)とされている (17 U.S.C. §105)。 対象となる著作物[編集] アメリカ合衆国政府の著作物としてパブリックドメインの状態にあるとされているのは、あくまでも連邦政府に雇用されている公務員がその職務上作成したものである。 つまり、州や地方公共団体に雇用されている公

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    as365n2 2011/09/25
    _[us]
  • クロスオーナーシップ (メディア) - Wikipedia

    この記事には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノートを参照してください。(2008年8月) メディアにおけるクロスオーナーシップ(相互所有)とは、新聞社が放送業に資参加するなど、特定資(つまり特定企業など)が多数のメディアを傘下にして影響を及ぼすことをいう[1]。各国の法律によって、このクロスオーナーシップが規制されているケース(いわゆるマスメディア集中排除原則)がある。これは、言論の自由と多様性を保障するためには、より多くの者がメディア事業に参画できる機会を与えることが必要だと考えられているからである[2][3]。 しかしながら実体としては、世界的にメディアグループの買収・再編が進み、複数のメディア媒体を傘下にしたメディア・コングロマリットと呼ばれるグループが大きな存在感を示している。その代表例は、ルパート・マー

  • フジテレビ抗議デモ - Wikipedia

    デモ行進は、参加者らによってUstream[6]などでネットで生中継された。また上記の通り、翌22日までに海外ではいくつかの媒体が取り扱った(ただし、韓国のニュースではデモ行進を右派と断定し、中国の春運の写真を取り上げる[25]などの誤認が目立った)。 「9・17フジテレビ抗議デモ」[編集] 9月17日にもフジテレビ社前でデモが13時から行われ、主催者(9.17フジテレビ抗議デモ実行委員会)発表によると約1600人が集まり、ニコニコ生放送の中継は約12万人が視聴した[26][27]。 「10・15フジテレビ抗議デモ」[編集] 10月15日には銀座でフジテレビ抗議デモが行われ、主催者発表では約550人(500人は超えた)が集まった[28]。デモは韓流偏向放送批判に加えて、フジテレビが2011年(平成23年)10月23日から放送するドラマ「僕とスターの99日」の主役に韓国人女優キム・テヒ[注

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    as365n2 2011/09/17
    「8・21フジテレビ抗議デモ」ほか [[wikipedia:ja:フジテレビの韓国報道問題]]もあり / ていうか両方要るのか? 削除依頼ページを覗くと後者への統合という意見もないではない様子
  • クランベリー型形態素 - Wikipedia

    形態論におけるクランベリー形態素(くらんべりーけいたいそ、英語: cranberry morpheme。fossilized termとも)とは、独立した意味や文法的機能を持たず、単語の区別のみに使われる拘束形態素の一種である[1]。 語源[編集] クランベリー形態素の典型的な例は、クランベリー(cranberry)のcranである。このcranは、ニシンの重さを意味する同音異義語とは関係なく、鶴が基となっている。似たケースに、桑を意味するmulberryのmulがある。これはラテン語でクワの木を意味するmorusから来ているが、他の語には含まれない形態素である。 音声学的には、ラズベリー(raspberry)の接頭辞raspもクランベリー形態素の1つである。比べて、ブラックベリー(blackberry)や、個人の名前を由来とするローガンベリー(英語版)(loganberry)やボイセンベ

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    as365n2 2011/09/17
    「無意味形態素」の訳語が用いられる場合もあるとか。 eg. 「ビー玉」の「ビー」(ビードロに由来か) 「それだけでは何をやっているのかわからない形態素」 / 「~バーガー」「~サンド」
  • ひだ型巡視船 - Wikipedia

    ひだ型巡視船(ひだがたじゅんしせん、英語: Hida-class patrol vessel)は、海上保安庁の巡視船の船級。分類上はPL(Patrol vessel Large)型、船種は2,000トン型[1]。建造費用は1隻あたり約79億円であった[2]。 来歴[編集] 海上保安庁では1985年の日向灘不審船事件を受けて昭和62年度より180トン型PSを、また1999年の能登半島沖不審船事件を受けて平成11年度より高速特殊警備船を順次に整備するとともに、1,000トン型の高速高機能大型巡視船の計画も進めることで北朝鮮による工作船事案に対する体制を整備してきた。しかし2001年に発生した九州南西海域工作船事件において対処中の巡視船に対してRPG-7対戦車擲弾発射器が発射され、更に自沈した工作船を引き上げたところ82mm無反動砲や携帯式防空ミサイルシステムのように、従来考えられていたよりも長

    ひだ型巡視船 - Wikipedia
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    as365n2 2011/09/15
    総トン数1800t 速力30ノット以上, ボフォース40mm機関砲
  • エンガチョ - Wikipedia

    薙刀に結ばれた藤原通憲(信西)の首とそれを見て穢れを防ぐ人々(平治物語絵詞・信西巻) エンガチョは、日における民俗風習のひとつ。主に児童の遊びとして取り入れられた風習で、ある種の穢れの感染を防ぐための特別な仕草である[1]。地方や時代によってその呼称は異なっており、エンガチョの他、エンガ、ビビンチョ、エンピ、バリヤーなど複数のバリエーションがある[1]。 概要[編集] エンガチョは不浄のものを防ぐために囃したてる子供による口遊びのひとつである。『大辞泉』で語源は不詳[2]とされているが、網野善彦によると、エンは穢や縁を表し、チョは擬音語のチョンが省略されたもので、意味としては「縁(穢)を(チョン)切る」を表すとしている。他に「因果の性(いんがのしょう)」の転訛とする説、「縁が千代切った」の略とする説などがある。口で「エンガチョ」と囃し、指先や身体で防御の印を結ぶことで不浄なものの感染を防

    エンガチョ - Wikipedia
  • 較正 - Wikipedia

    この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "較正" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2012年1月) 秤の較正 質量の標準器「キログラム原器」 (CG) 較正(こうせい、calibration)は、測定器の読み(出力)と、入力または測定の対象となる値との関係を比較する作業である。較正が来の表記だが、「較」(コウ)は常用漢字の音訓表にない読みのため、校正(こうせい)またはこう正と表記することもある。「かくせい」とは読まない。 例えば、ある機器に流れる電流について、「ある測定器で測ったら1Aだったが別の測定器では5Aになる」のであれば、それらの測定は用をなさない。較正は

    較正 - Wikipedia
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    as365n2 2011/09/09
    calibration / 校正≠較正
  • 認知バイアス - Wikipedia

    認知バイアス(にんちバイアス、英: cognitive bias)とは、物事の判断が、直感やこれまでの経験にもとづく先入観によって非合理的になる心理現象のことである[1]。認知心理学や社会心理学での様々な観察者効果の一種であり、非常に基的な統計学的な誤り、社会的帰属の誤り、記憶の誤り(虚偽記憶)など人間が犯しやすい問題でもある。従って認知バイアスは、事例証拠や法的証拠の信頼性を大きく歪めてしまうことがある。 認知バイアスは生活、忠節、局所的な危険、懸念など様々な要因で発生し、分離して成文化することは難しい。今日の科学的理解の多くは、エイモス・トベルスキーとダニエル・カーネマンらの業績に基づいており、彼らの実験によって人間の判断と意思決定が合理的選択理論とは異なった方法で行われていることが示された。そこからトベルスキーとカーネマンはプロスペクト理論を生み出した。トベルスキーとカーネマンは、

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    as365n2 2011/09/09
    _[psychology]
  • 2011年温州市鉄道衝突脱線事故 - Wikipedia

    2011年温州市鉄道衝突脱線事故(2011ねんおんしゅうしてつどうしょうとつだっせんじこ)は、中華人民共和国浙江省温州市の甬台温線(杭福深旅客専用線の一部)で、2011年7月23日20時34分頃(中国標準時)に発生した中国高速鉄道の列車衝突・脱線事故。温州市政府の発表によると死者は40人とされる[1]。 概要[編集] 2011年7月23日午後8時34分頃(現地時間=UTC+8)、杭州駅発福州南駅行きの高速鉄道D3115列車(CRH1B、編成番号:CRH1-046B。乗客1072名。定員は1299名)が、事故現場から32km南で落雷を受け動力を失い(現段階で断定はできない)、事故現場となる温州市双嶼近くの高架橋上のトンネル手前で停車していたところに[3]、現場北方から走行して来た北京市北京南駅発の福州駅行きのD301列車(CRH2E、編成番号:CRH2-139E。乗客558名。定員は630名

    2011年温州市鉄道衝突脱線事故 - Wikipedia
  • 大朝鮮帝国史 - Wikipedia

    『大朝鮮帝国史』(だいちょうせんていこくし)とは、朝鮮民族の数千年に及ぶ歴史を著した民族物語絵巻と称する韓国漫画。1994年に3巻セットが韓国で出版され、1995年に第4巻と第5巻が出版された。著者は金珊瑚(キム・サノ)。1994年韓国漫画大賞出版賞受賞。[1] 概要[編集] かつて南北5万里、東西2万里の広大な領土を誇った大ジュシン(대쥬신、大朝鮮)帝国(朝鮮里にして南北2万km、東西8000km。南北と東西を入れ替えればユーラシア大陸への収まりが良い。桓国も参照)が、戦争に勝利しながらもいつの間にか領土を失い、朝鮮半島のみを支配領土とする李氏朝鮮へと至るまでの朝鮮民族の歴史を活写した壮大な歴史物語絵巻。古代の部分は20世紀に朝鮮半島で作られた偽書の『桓檀古記』をネタ元としている。 『大朝鮮帝国史』といっても、実在した大韓帝国の歴史ではなく、ツラン主義を引用して朝鮮民族が東アジアを支配

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    as365n2 2011/07/31
    _[history]
  • 漢字廃止論 - Wikipedia

    漢字廃止論(かんじはいしろん)は、中国・日・朝鮮・ベトナムなどの漢字文化圏において漢字を廃止し音標文字の採用を図る言語改革運動である。 背景[編集] 印刷・電信上の問題[編集] 実用的な側面として、漢字が活字印刷の活用、とりわけ、活版印刷で決定的な障害となっていたことが挙げられる。 1980年代以降、日はワープロ・パソコンといった情報機器の普及によりタイプ印字がたやすくなったが、そこにいたるまでの長い活字文化で印刷技術の活用に漢字が大きな障害となっていた。印刷技術は近代文明誕生における三大発明のひとつに並べ挙げられる[1]ほど重要性を認められていたが、漢字文化圏は文字数が膨大であることから文章を活版印刷するには非常に手間がかかり、活字の保管にも大きなスペースを必要とした。 それに比べてアメリカやヨーロッパは活字印刷のさらなる技術革命として登場したタイプライターの発明によって文書の即席印

    漢字廃止論 - Wikipedia
  • カナモジカイ - Wikipedia

    カナモジカイは、仮名文字専用論を唱える日の民間団体である。 1910年代の日で国語改革の方策として漢字廃止論が唱えられた(日語自体を廃止しフランス語などの外語を公用語とする主張もあった)。主なものに仮名文字専用論とローマ字専用論がある。 カナモジカイは、漢字の不便を取り除き、片仮名による横書きを普及させることを目的として、国語政策への意見を提出したり、雑誌『カナ ノ ヒカリ』を発行したり、講演会を開いたりしている。 財団法人としては2013年12月に解散し、現在は任意団体として活動を行っている。 2022年現在、拠点は東京都渋谷区にある[2]。 歴史[編集] 1930年代のカナモジカイの計画。漢字制限、わかち書きなどの段階をへてカタカナ専用にいたる。『文字文化展覧会出品物解説』p. 68 カナモジカイは、1920年(大正9年)11月1日に山下芳太郎、伊藤忠兵衛 (二代)、星野行則[1

    カナモジカイ - Wikipedia
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    as365n2 2011/07/01
    1961以降、国語政策への影響力を喪失。
  • ビャンビャン麺 - Wikipedia

    ビャンビャン麺(ビャンビャンめん、𰻞𰻞麺、中国語:𰻞𰻞麵 / 𰻝𰻝面)は中国の陝西省でよくべられている幅広の手延麺[注 1][1]。標準中国語ではbiángbiángmiàn、ビアンビアンミエン、西安方言ではbiángbiǎngmiān、ビアンビアンミエンと発音する。 概要[編集] 原料は小麦粉で、水と塩を加えてこねて生地を作り、ゆでる直前に両手で伸ばし、2 - 3センチメートルの幅に平たく伸して成形する。日のほうとうやうどんに似た感を持つが、切って成形するものではない。長さは伸す台の長さによって決まり、1メートルになるものもある。「陝西十大怪」の1つにも挙げられるこの麺は、その長さと広い幅のために「麺条賽腰帯」とベルトに例えられている。 陝西省の咸陽市周辺では、「油溌扯麺」(ゆはつしゃめん、ヨウポー・ツォーミェン、簡体字: 油泼扯面; 繁体字: 油潑扯麵)とも言われる

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    as365n2 2011/06/24
    biang 方言字?
  • トヨタ・クイックデリバリー - Wikipedia

    QD200ハイブリッド シート座面、 フロア、 ステップの関係を示す クイックデリバリー(Quick Delivery、QD )は、トヨタ自動車が1982年(2t級は1986年)から2016年まで生産・販売していたウォークスルーバンである。 概要[編集] ハイエースをベースにクイックデリバリーのプロトタイプとして試作されたウォークスルーバン 元々は、ヤマト運輸(現・ヤマトホールディングス)の「車内での作業時でも腰をかがめる必要のない天井が高い車がほしい」という依頼を受けて開発された。ウォークスルーバンとは、運転席から左側ドアや荷室へと、車内を容易に移動できるクルマである。その車体構造を生かし、移動販売車や簡易キャンパーなどにも使われ、航空自衛隊でもアーバンサポーターを含む各世代がユーティリティ整備車として採用されている。 上記の現場の要望からヤマト運輸、九州支社内の「車開発プロジェクトチー

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    as365n2 2011/05/26
    ウォークスルーバン
  • 有職読み - Wikipedia

    有職読み(ゆうそくよみ)は、漢字で書かれた語を伝統的かつ特別な読み方で読むこと[1][2]。故実読み(こじつよみ)、名目(みょうもく)[3]、名目読み[4]、読み癖とも呼ばれる[2][5]。 1980年以降、しばしば人名を音読みする慣習のみを示す俗語として用いられ、2006年にウィキペディア日語版に立項されたことでこの誤用が広まった[6]。 もとは名目鈔[7][8]に見られる、宮中での公事、殿舎、服飾などに関する特殊な読み癖や、訓点新例(貝原益軒著)[9]に要約されたような定着した読み癖を指したと考えられるが、明治期にはすでに厳格な区別なく特殊な読み癖をもつ表現全体に用いられていたものと考えられる。漢字に正訓を充てるという方法論としては熟字訓や難読地名と類似する。有職故実に基づいている点を強調するのが「有職読み」「故実読み」であるが、現代の国語辞書では有職読みは「中世の歌学で、歌人の名を

    有職読み - Wikipedia
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    as365n2 2011/05/04
    ノートほか参照。「独自研究ならぬ偽項目」の疑惑(ただし2006年に書かれたWikipediaの記述がこの言葉の初出というのは否定されている)。 http://raurublock.tumblr.com/post/5065277438/p-100
  • フレキシティ・スウィフト - Wikipedia

    この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "フレキシティ・スウィフト" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2020年9月) この記事は更新が必要とされています。 この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。(2020年9月) フレキシティ・スウィフト(ケルン市) フレキシティ・スウィフト (Flexity Swift) は、ボンバルディア・トランスポーテーションが製造する「フレキシティ」シリーズに属する路面電車用車両であり、高速性能を重視している。ドイツのシュタットバーン、北米のライトレール

    フレキシティ・スウィフト - Wikipedia
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    as365n2 2011/04/25
    en:Flexity_Swiftも参照。低床タイプと高床タイプがある。
  • 陸上交通事業調整法 - Wikipedia

    陸上交通事業調整法(りくじょうこうつうじぎょうちょうせいほう)は、1938年(昭和13年)4月2日に公布され、同年8月に施行された日の法律。法令番号は昭和13年法律第71号。鉄道・軌道・バスなど陸上公共交通の総合的な調整(交通調整)を政策的に行うことを立法趣旨とする。 主務官庁[編集] 国土交通省総合政策局地域交通課 また次の各省庁、都道府県と連携して執行にあたる。 国土交通省鉄道局都市鉄道政策課 国土交通省物流・自動車局旅客課 公正取引委員会経済取引局企業結合課 東京都交通局企画調整課 富山県地方創生局総合交通政策室 香川県交流推進部交通政策課 福岡県企画・地域振興部交通政策課 成立の背景[編集] 当時乱立気味であった日の交通機関は、他社との競争や昭和恐慌による経営悪化を招いたことから、利便性の低下による弊害が発生しつつあった[1]。そのため、1928年(昭和3年)11月に逓信省(現

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    as365n2 2011/04/20
    1938(昭和13)年。恐慌の煽り。「国家総動員法による国家統制と見られがちだが、それとは趣旨の異なるもの」 東京・大阪・富山・香川・福岡・他
  • 庵点 - Wikipedia

    この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "庵点" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2021年4月) 庵点 庵点(いおりてん、〽)は、日語で、歌のはじめなどに置かれる約物のひとつ。合点[1]、歌記号[2]ともいう。古来、能の謡や連歌などにおいて目印として使われていた。ユニコードではU+303Dのコードを、JIS X 0213では1-3-28のコードを持つ。 概要[編集] 形態については、図のように山が二つあるものを「庵点」、山が一つの「へ」のような形のものを「長点」といい、両者を「合点」(がってん)とも呼ぶ[1][3]。 沿革[編集] 奈良時代には使用が確認されて

    庵点 - Wikipedia
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    as365n2 2011/04/14
    役物。U+303D 能の謡本や連歌など。
  • 倉頡輸入法 - Wikipedia

    倉頡輸入法(そうけつゆにゅうほう)は、1976年に朱邦復が考案したコンピュータ上における中国語入力方式。返還前から現在まで主に香港で用いられている。台湾で主流の入力方式は注音輸入法であり、中国大陸で主流の入力方式は拼音入力方法である[1]。 古代中国において漢字を発明したといわれる伝説上の人物倉頡にちなみ、1978年に蔣緯国が命名した。「輸入法」とは入力方式を意味する中国語である。ローマ字かな変換などと同様、特定のソフトウェアでなく、入力方式を指す名称であるため、ソフトウェアによって若干入力方法が異なる。 特徴[編集] 『007 トゥモロー・ネバー・ダイ』のキーボードの様式の模倣。倉頡輸入法で用いるのは各キーに刻印された漢字の字根。 具体的な入力方法は一字を二つから五つの字根(漢字の部品)に分類し[2]、その字根をキーボード上から入力し変換する。注音輸入法とは異なり、同じキーバインドで異な

    倉頡輸入法 - Wikipedia
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    as365n2 2011/04/14
    漢字の入力方式。漢字を発明したとされる伝説上の人物の名前に因む。