気仙沼唐桑半島にある景勝地、半造と巨釜からの星空の風景 巨釜にある折石は高さ16ｍもある奇岩 天の川が絶壁から続く激しい波の向こうの太平洋に弧を描きます やがて水平線から昇る朝の日差しが、あたりを穏やかに包み込んでいました。 2013年3月撮影　宮城県気仙沼市唐桑町

毛ガニ好スタート前年の約3倍、早々と1億1500万円 （4月7日付け） ３月下旬に解禁となった管内の毛ガニかご漁の水揚げが好スタートを切っている。オホーツク総合振興局（水産課漁業管理係）の速報によると、主漁場となっている西紋３漁協の３月の漁獲高は数量、金額ともに前年の３倍以上を記録した。斜里、ウトロの水揚げが遅れているが、４月には身の詰まった「カタガニ」の水揚げがピークになりそうだ。 今春の毛ガニかご漁船は３月20日にかご入れ解禁となったが、シケが続き、初漁は湧別、常呂が22日、雄武、紋別、沙留の西紋３漁協が23日にずれ込んだ。それでも３月下旬の操業日数は６日～７日に達し、早春の水揚げとしては順調な経過となった。 ３月の管内水揚げは68・６トン、１億１５１２万円（前年同期25・１トン、４５３７万円）で、数量は前年比２７３％、金額は２５４％を記録している。海明けが遅れている網走、ウト

相模湾に面した静岡県伊東市の宇佐美遺跡で見つかった１５世紀末の堆積物が、同湾に延びる相模トラフで繰り返し起きるマグニチュード（Ｍ）８級の関東地震の津波によってもたらされたとの説が提唱され、注目を集めている。古文書などから、明応年間の１４９５年の地震が該当するとみられている。過去の関東地震は、関東大震災をもたらした「大正」（１９２３年）、外房に高い津波が押し寄せた「元禄」（１７０３年）の２回しか時期が特定されていない。元禄の一つ前が「明応」と裏付けられれば、同地震の周期の解明につながるため、今後の研究や再来に向けた対策にも一石を投じそうだ。 発掘調査に当たった伊東市教育委員会の金子浩之主査によると、堆積物が見つかったのは海から約２００メートル、標高約８メートルの地点。地表から数十センチ下の砂や粘土の層に約５００点の中世の陶磁器片や古銭などが散らばっている一方、建物の跡はなく、大きな力で海側

石器のように見える砂粒＝上杉陽さん、春川光男さん提供 　千葉県旭市の海岸の砂にえぐり取られたような貝殻状の筋があることを、都留文科大の上杉陽名誉教授らが見つけた。上杉さんは東日本大震災の津波で砂粒どうしが衝突してできた痕跡の可能性があると推定している。 　上杉さんらは震災直後に津波が残した砂を分析。１８７粒のうち、半数以上が貝殻状にえぐれていた。今回のような筋がたくさんある砂はめずらしいという。「津波で筋のような割れ口ができるか実験で確かめたい。津波堆積（たいせき）物を高潮によるものと判別する手段になる可能性がある」と話す。 関連記事ニュースでＱ(3/9)

防潮堤生活面も考慮を　気仙沼有志が勉強会 巨大防潮堤の問題点を指摘する首藤氏 宮城県気仙沼市民有志が主催する「防潮堤を勉強する会」の会合が６日夜、気仙沼市民会館であり、東北大名誉教授の首藤伸夫氏（津波工学）が講演した。 　首藤氏は、明治三陸大津波（１８９６年）以降の津波災害と対策の変遷を説明する中で「津波はそれぞれ個性があり、対策も異なる。豊かな想像力を働かせて将来の災害を思い浮かべないと、また大きな損害を被ることになる」と述べた。 　防潮堤整備の在り方に関し「行政は巨大構造物で津波を防ぐことを重視しがち。だが、その場所で本当に生活は成り立つのか」と指摘。住民の安全と共に生活面も考慮した計画でなければならないと強調した。 　「構造物は造った瞬間から劣化が始まる。巨大防潮堤であれば、補修も巨額な費用がかかり地元だけでは維持できない」との問題点を挙げ、防潮堤への依存心から備えを怠る「人間心理の

舞鶴など府北部の初夏の味覚、イワガキの出荷が７日スタートし、府漁連舞鶴市場（舞鶴市下安久）に集荷された育成イワガキ約８００個が、舞鶴市内外へ初出荷された。　育成イワガキは、体長数ミリの稚貝をホタテの貝殻に付着させ、舞鶴湾や栗田湾（宮津市）、伊根湾（伊根町）などに浮かべた養殖いかだから、水深約６メートルの海中に沈めて３年間育てる。舞鶴湾などの海は栄養分が高く味のいいイワガキが育つとして、「丹後の海　育成岩がき」というブランドで出荷している。　舞鶴市青井沖の養殖いかだでは、この日の初出荷に向けたイワガキの水揚げが５日に行われ、舞鶴牡蠣（かき）組合（大下敏明）イワガキ部会の会員らが、３００グラム以上に育ったイワガキを収穫した。今年のイワガキは例年並みの大きさといい、８月上旬までに約１０万個を出荷する予定。

ＪＦＥスチールの鉄鋼スラグが、天然石の代替材料として山口県岩国市沿岸での藻場生育基盤の造成に採用された。鉄鋼スラグは鉄鋼製造過程で発生する副産物。これを使用することで、海砂など天然資源の節約や二酸化炭素（ＣＯ２）削減につながる。このためセメントの原料や土木工事材などとして用いられているが、建設投資の減少などを背景に新たな用途開拓が進められてきた。活用範囲が陸上から海上へと広がりを見せており、同社はさらなる採用拡大と用途開拓を目指す。　鉄鋼スラグは、高炉で鉄鉱石を溶解・還元する際に発生する「高炉スラグ」と、鉄を精錬する製鋼工程で副生される「製鋼スラグ」に大別される。岩国市沿岸で採用されたのは製鋼スラグの一種で、転炉から生成する「転炉系スラグ」。　ＪＦＥスチールは、西日本製鉄所（福山地区、広島県福山市）で生成された１万３０００立方メートルを納入、神代（こうじろ）漁業協同組合（岩国市）などが造成

中国上海市の松江区泗涇古鎮で、大量の死んだ魚が川に浮かび上がっているのが発見された。中国中央テレビ（ＣＣＴＶ）が伝えた。死んだ魚は１００ｍに渡って浮かんでおり、ひどい悪臭を放っていた。その数は、１０００匹を超える模様 [...]

南極海で調査捕鯨を行っていた捕鯨船団の母船「日新丸」（８０４４トン）など３隻が７日、下関港に到着し、南極海での今季の調査捕鯨が終了した。船が接岸した「あるかぽーと」岸壁では、乗組員の家族らが約３か月ぶりの再会を喜び、関係者は４年ぶりとなる日新丸の寄港を歓迎した。 午前１０時半頃、日新丸が横着けされると、昨年１２月に下関を出港した捕鯨船の「勇新丸」（７２０トン）と「第２勇新丸」（７４７トン）が続いて接岸。今回の調査でも反捕鯨団体「シー・シェパード」がしつように妨害を行い、日新丸の船体には、体当たりされてできた穴や傷が残されていた。 入港式では林農相が「調査捕鯨を妨害する行為に対し、勇気を持って任務を完遂したことに感謝する」とねぎらい、会場ではクジラ鍋が振る舞われ、市民らが乗組員の帰還を祝った。 夫が日新丸の乗組員という下関市の女性（３０）は「妨害がひどくて心配したが顔を見て安心した」と笑顔。

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八幡浜市が八幡浜港に新設した市水産物地方卸売市場で７日、初競りが行われた。高い衛生状態を保つよう洗浄装置などが備えられた県内初の「高度衛生管理型」の魚市場で、市は、安全な魚を市内で販売、加工して水産業を振興したい、としている。 建物は鉄骨２階建て延べ約１万平方メートル。高度衛生管理型は四国では高知県宿毛市に次ぐ。鳥や猫などが入らないようにした魚の搬入・搬出口のシャッター、ホコリがたまりにくい埋め込み式の発光ダイオード照明、洗浄用の海水を紫外線や塩素で殺菌する装置、排水の下水処理設備、排ガスを出さないための電動フォークリフトなどが備えられている。総事業費は１６億９３００万円。 この日、市場関係者は、長靴や手を洗って入場。魚は床にじかに並べずに、専用のプラスチック箱に入れ、さらに高さ１５センチのパレット上に並べて競りにかけた。競り落とされた魚は出荷エリアで発泡スチロール箱などに移し替えられ、ト

海外から持ち込まれ、駆除などの対象となっている「特定外来生物」が、日本の在来種などと交雑し、生態系を脅かすケースが出ていることから、環境省は、交雑して生まれた種についても「特定外来生物」に新たに指定するとした外来生物法の改正案をまとめました。 外来生物法では、海外から国内に持ち込まれ、生態系に影響を及ぼす野生生物１０５種類を「特定外来生物」に指定して、飼育や輸入などを原則禁止し、必要な場合は駆除するとしています。 しかし、専門家の間からは、「特定外来生物」が日本の在来種などと交雑するケースがあると指摘されています。 このうち千葉県の房総半島では、中国や東南アジアなどに生息するアカゲザルと地元のニホンザルが交雑したサルが増えていて、生態系を脅かすおそれが出ているということです。 法律ではこうした交雑種は駆除などの対象になっていないため、環境省は、日本の在来種などとの交雑種についても「特定外来

急速に開発が進む、"LED照明通信"。 　　　　日本発の技術革新が通信の世界を大きく変える。 新技術★LED照明通信　　ピカッと輝く特徴は？ 身の回りにあふれる、さまざまな通信機器。携帯電話やスマートフォン、電話の子機などは電波、テレビやエアコンのリモコンは赤外線を使って通信しています。でも今、"LED"を使って通信できる時代がきているんです。携帯電話など電波を使うものは通信基地を整備する必要がありますが、ＬＥＤは照明機器をそのまま利用することができます。そして、電波は広く拡散してしまって情報が漏れる恐れがありますが、ＬＥＤは光が届く範囲を限定できるので、比較的安全性が高い。さらに人体や精密機器への影響は"可能性なし"と、言われています。実はこの"ＬＥＤ照明通信"、日本が世界をリードして開発を進めているんです。 病院で活躍！ホスピーくん 　　　　　　　　　LEDの位置情報でお仕事　 電波が

エコブームを背景に、排ガスゼロの電気自動車が注目される中、大阪市中心部を流れる大川に、電気で動く船が登場した。「クリーンで快適な船旅を」をキャッチフレーズにした「あまのかわ」。地元の専門家チームが開発し、大阪水上観光の「足」として活躍が期待されている。船のデザインや乗り心地、中の様子を探るべく、乗船体験してきた。（北村博子）シンプルな外観　乗船体験の出発地点は、京阪天満橋駅に隣接する八軒家浜船着場（大阪市中央区）。現れた電気船は、未来型というべきなのか、角張っていて、屋根が低く平べったいという印象。横から見ると背の低い新幹線の車両のようにも見えた。　船体は、後方部に虹が描かれているほかはいたって白くシンプルな外観。取り外し可能という客席の窓ガラスはすべて外され、風通しはかなりよさそうだ。　いざ乗船。地下へ降りるように階段を下りて客室に入り、席に着いた。窓から外をのぞくと水面がすぐ下にある。