おーるじゃんる : 米国の低燃費車潰しきたあああああｗｗｗｗとんでもない方法できやがったｗｗｗｗｗ

2013年01月07日05:00米国の低燃費車潰しきたあああああｗｗｗｗとんでもない方法できやがったｗｗｗｗｗ

[enemyoffreedom]

まぁ道路を整備保守するための税をガソリンへの課税で近似させてたわけだろうし、受益者(利用者)負担を旨とするなら走行距離に応じて課税する方が本来的ではあるだろう

[thesecret3]

なぜ素直に走行距離に応じた課税にしないんだろ。

[y-wood]

アメリカでは消費は美徳なんだね

[u_eichi]

重量税とかやめて、全車種で完全に純粋に利用距離だけに課税されるようにしないと意味がない。

[taro-r]

昨日のクロ現みても思ったけど，アメリカが産油国になったら，いろいろと世界のバランス変わるなぁ…。

[uduki_45]

シェールガスでガソリンの消費も問題なくなったし、環境なんて糞食らえが本音だろうなぁ

[gebonasu30km]

節税という努力を脱税として罰する事は多々あるからねぇ。

[pom2e]

謎！

[strawberryhunter]

オレゴン州はEV関連産業の誘致に積極的のようで、おそらく低燃費車がすでにたくさん走っているから、税源にしようとしているのではないだろうか。単純な日本メーカー潰しではないと思われる。

[harapon1012]

なんでこれがバカにされてるのかわからん．道路特定財源は受益者負担という歴史的経緯がある．なので，本来は走行距離依存であるのが当然．その近似としてのガソリン税だったのだから，むしろ進んでるでしょ

[sano38j]

なんか、カッコ悪い

[momizikeiko]

アメリカのガソリンってそんなに高かった？

[raitu]

「低燃費車の増加により道路整備の財源となるガソリン税の減少が見込まれることから、 米オレゴン州では55マイル/ガロン(約24km/リットル)以上の低燃費車に対する走行距離に応じた課税を検討」

[daruism]

ばかばっか。州法なのにアメリカ全部だとでも思ってんのかな。隣のカリフォルニアじゃ2025年までに排出ガスゼロの車を販売比率で15％の義務付けしたりしてるのに。

[tetzl]

課税割合がわかんないとなんともだと思うけれども。受益者負担でガソリン税を道路整備とかに回していれば確かに電気自動車とかフリーライドだもんなあ。

[hateprin]

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[k146]

京都議定書の件と言い、アメリカって国が一つ無くなるだけで地球環境負荷は20%くらい軽減出来そうな気がするな。

[rishida]

1： しぃ(福岡県)：2013/01/06(日) 21:07:19.88 ID:MiXBHh6O0 低燃費車の増加により道路整備の財源となるガソリン税の減少が見込まれることから、 米オレゴン州では55マイル/ガロン(約24km/リットル)以上の低燃費車に対する走行距離に

[UDONCHAN]

馬鹿だ…

[sajiwo]

実燃費でリッター24km走るって、プリウスでもギリギリじゃねえのかな。

[kujoo]

設定変えずにデカいタイヤ履かせるのとか流行るかなー。　まあそんな酷い話じゃないと思うけど、ガソリンスタンドで集金するってのは面白いな

[oka_mailer]

自動車がもたらす負荷ってのは色々なんで税も色々になってしまうのは仕方がないかなぁという気は。

[gimonfu_usr]

デブ税

[rgfx]

割と賛成なのか。彼ら米国民は「米国という国体(=馬車と銃)の維持」が「世界ーの自由を享受し続けることの手段」なんだろうなぁ、もはや信仰レベルで。

[raf00]

「日本はダメだ、なぜなら〜」という展開の論をすべて叩き潰せるようなトンデモさ。

[REV]

歩くと万歩計付けさせられて税金を取られるというｗ