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    sotokichi
    sotokichi 「インフラ関連予算は削減できない」 民主党の仕分けの影響もあるだろけど、メンテコストも考えるとよほど経済効果が見込めない限り、余計な道路を作るべきではないな。政治家が地元の人気取りのために作るの禁止。

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    myrmex
    myrmex 道路保全技術センターは事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散しました。ありがとう、民主党です。

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    mk16
    mk16 >ネクスコの保全から直接聞いた話をしとく。あのトンネルは富士山の裏側にあたり、富士山から続く地層にあるんだが、東日本大震災以降、トンネル内でも地下水の噴出が頻繁に起こるようになっていたらしい。

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    ncc1701
    ncc1701 後知恵でアレコレ言うのは簡単なこと。原発の危険性だって、一昨年までは本気で関心を持っている人は少数派だった。

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    adliblogger
    adliblogger 見守るだけの簡単なお仕事ktkr

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    Hayama01
    Hayama01 すぐに政党の問題に帰着させようとする議論にはヘドが出るが、公共投資を増やさないとヤバイことは確かだな。

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    cyuushi
    cyuushi こっちも怖い。>ネクスコの保全から直接聞いた話をしとく。 あのトンネルは富士山の裏側にあたり、富士山から続く地層にあるんだが、東日本大震災以降、トンネル内でも地下水の噴出が 頻繁に起こるようになっ

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    rishida
    rishida 【<中央道トンネル崩落>天井のつり金具 打音検査をせず】 中日本高速道路は2日の記者会見で、つり金具とトンネル最上部の結合部分の点検について打音検査をせず、目視のみで済ませていたことを明らかにした。さ

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    a1101501j
    a1101501j そういう時代の節目にも関わらず公共事業を悪視し放置してきた結果招いた事故。原発に関しても同じ。公共工事を叩いといて原発批判する馬鹿は自分の愚かさは省みる頭ぐらい持って欲しいよね

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