戦時中、戦場でのほのぼのとした話＠軍事板国鉄とスエズ運河

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[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消... [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 165 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 23:42:26.34 ID:??? 昭和５０年春、エジプトのスエズ運河庁長官一行が来日、国鉄本社を訪れた。「新幹線の運行管理技術をスエズ運河に適用できないだろうか？第３次中東戦争で破壊された技術を復旧するにあたって、新技術のかたまりである新幹線を調べに来た、協力してくれるなら、何とか導入したい。実は運行管理技術はスエズ運河開通して以来、昔のままで、追突事故が絶えないのだ」。当時のスエズ運河は全長１６９ｋｍの単線、途中２箇所に行き違いのポイントがあり、船が起こす波で土手の砂が崩れ落ちるのを防ぐため、航行制限速度は７・５ノットを厳守、スエズ運河航行中はスエズ運河専属の水先案内人が乗船し、運行