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    ikeeda
    ikeeda 中国はまねをするのが得意だけど外見だけで、いつも中身がないですね。

    2009/04/21 リンク

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    gurutakezawa
    gurutakezawa 他の記事やADACのビデオ見るに(ドイツ語はさっぱりだが車の壊れ方とかで)「本来ならば3つ星(最高は5つ星)評価を得ることができるはずだったが、」とは思えないんだが。。。

    2009/04/15 リンク

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    damae
    damae 「シンガポールの中国語メディア・星島環球網は、中国の自動車メーカー・華晨汽車製セダンがドイツで衝突安全テストを受け、0点という史上最低の成績に終わったと報じた。」

    2009/04/14 リンク

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    at_yasu
    at_yasu どっちも凄いw

    2009/04/13 リンク

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    i507
    i507 安全性が低いというより、どういうテスト項目があるのか事前に把握できていない企業クオリティが低いということでは?

    2009/04/13 リンク

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    ebo-c
    ebo-c オリンピックの野球とか柔道とかみたいな話しだなぁ。

    2009/04/11 リンク

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    Southend
    Southend “シートベルト着用警告装置、エレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)が搭載されていなかった。このため、0点という史上最低の評価”衝突テスト自体の結果は3つ星相当かぁ。

    2009/04/11 リンク

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    konekonekoneko
    konekonekoneko こうゆう基準こそが上手く産業の守れる方法か。 それでも、甘く見てると急激に侮れなくなってくる。

    2009/04/11 リンク

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    kurokuragawa
    kurokuragawa BS4のボディ強度自体は特に問題なし/シートベルト警告もESPもボッシュあたりで簡単に調達できそうなのに(一銭を惜しんで百金を失う)

    2009/04/11 リンク

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    aglassofwater
    aglassofwater 中国内陸部の田舎だったら事故が起こりにくそうだから安全性が低くてもいいのかな?

    2009/04/11 リンク

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    BARSERGA
    BARSERGA まぁ、ひどいんだけど日本車だって昔はアメリカの坂道を上がれないと笑われていたことを忘れないように。

    2009/04/11 リンク

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    take-it
    take-it ヨーロッパでは売れないかも知れないけどさ、これ中国国内では乗ってる人いるんでしょ?まずくない?/こういう所からも中国企業のいい加減さ、さらには国のムチャクチャさがわかる。日本で同じ事考えたらあり得ない

    2009/04/11 リンク

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    daradaru
    daradaru 安全性テストでそれなりの点を取っているということは成長はしているらしい、だが規定の機能つけ忘れはポカ過ぎる。

    2009/04/11 リンク

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    cs133
    cs133 「0点!」が無意識に金朋ボイスで再生されて吹いた。しかし項目一個忘れてるのはうっかり過ぎますね。

    2009/04/11 リンク

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    ruicc
    ruicc そろそろ車に代わるものは出てこないものかな。

    2009/04/11 リンク

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    moons
    moons 『なに、当たらなければどうということはない』と中国の新聞に載る日が今から楽しみです。

    2009/04/11 リンク

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    t-murachi
    t-murachi 楽観的なタイトルとは対照的な内容だな。随分性能を上げてきたもんだ。彼らも努力しているということか。

    2009/04/10 リンク

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    guldeen
    guldeen 確かに皆の言うように、少しずつではあるがレベルは上がってる事自体は特筆事項。でも、現段階では「買えたものではない」てのもまた事実。

    2009/04/10 リンク

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    aotake16
    aotake16 一年で実質は三ツ星に進化してるわけで、嘲笑ってるうちに脅威は近づいてる事を思うべき

    2009/04/10 リンク

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    hirotow
    hirotow ラストスペルを撃てるようにすべきだと思う。

    2009/04/10 リンク

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    sankaseki
    sankaseki <中国製品>乗用車が安全テストで0点!「鉄くず」の汚名返上ならず―ドイツ(Record China) - Yahoo!ニュース

    2009/04/10 リンク

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    Pandasista
    Pandasista よくドイツまで辿り着けたなぁ。

    2009/04/10 リンク

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    kalmalogy
    kalmalogy 単に設備の不備だけでしょ?それを組み込むのに機構を変えなきゃいけないのか、そのへんはわからないが。

    2009/04/10 リンク

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    metamix
    metamix 日本車は軒並み5つ星、韓国車でも4つ星レベルは確保してる。まだまだでしょ

    2009/04/10 リンク

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    memoclip
    memoclip 07年に一ツ星だった評価が、09年には車の耐久安全性のみでみると三ツ星になった点を気にした方がいいと思われ。 / でも信頼性、操作性、エンジン性能、燃費、値段、乗り心地、内外装やデザインと他に評価軸があるよ。

    2009/04/10 リンク

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    lizy
    lizy やわらか中国車

    2009/04/10 リンク

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    tur8key
    tur8key 以前、衝突実験で中国車が鉄くずになる動画を見てから、何があっても絶対に乗るまいと思ってたけど、多少は進歩してるのか

    2009/04/10 リンク

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    yfujisawa
    yfujisawa 「シートベルト着用警告装置、エレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)」かぁ。ESPは横滑り防止装置。いまの日本車には付いてるのかな。いずれにせよ補助的安全機能。ずいぶん細かいところで0点にするもんだ。

    2009/04/10 リンク

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    akimasa2000
    akimasa2000 http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_1998/43.aspx 10年前のカローラ程度の安全性はありそう。

    2009/04/10 リンク

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    whirl
    whirl 手応え感じたテストで名前書き忘れて0点みたいな話。安全性能がお話にならないという事ではない

    2009/04/10 リンク

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