新駅設置で「反対」が過半数 住民投票受け計画は白紙撤回へ／北本 （埼玉新聞） - Yahoo!ニュース

JR高崎線北本―桶川間への新駅設置の賛否を問う北本市の住民投票は15日、投票が行われた。即日開票の結果、反対票が賛成票を上回り、市民は多額の費用負担を受け入れない意思を示した。住民投票を提案した石津賢治市長は「1票でも多い方に従う」と話しており、新駅計画は白紙に戻ることになった。 新駅は、地元が費用を負担する「請願駅」。市によると、駅舎建設や周辺整備など総事業費は約72億円に上り、国庫補助金などを除く市の負担分は約51億円と見込まれる。 市は約30年前から新駅設置を構想。2004年には市長を会長とする「新駅設置促進期成会」を結成し、10年前から毎年JR東日本に要望を続けてきた。7月にJR東側から前向きな回答を得て、石津市長が「市民に建設の是非を問いたい」と9月議会に住民投票条例案を提案。賛成多数で可決された。 新駅予定地は桶川・北本両駅間の中間に当たる二ツ家1丁目付近。同期成会は新駅

[ma-nkgm]

隣接市である桶川の住人にも恩恵を受ける人もいるのに、何故桶川市に資金を出してくれって言わなかったんだか、北本市は。推測だけどこれも住民投票で反対が過半数になった理由のひとつでしょ。

[takefour]

北本駅と桶川駅のほぼ中間にあって両市から利用客が見込まれるのに、費用の負担は北本市ってそりゃおかしな話です。

[dzod]

みなみ北本駅が白紙に。夏の時は気づかなかったけど、確かに桶川にも結構近いなこれ。桶川側の反応が聞きたかった

[blueboy]

Google マップを見れば理由はわかる。こんな田舎に、駅を密集させて作っても、大赤字は確実。50億円をかけても、回収できるのはせいぜい５億円程度でしょう。現実には１円も回収できないと見込む。（赤字の垂れ流し）

[daybeforeyesterday]

撤回してっかい

[doroyamada]

運動を始めたころは国鉄だったはずだけど、当時の地元負担ルールはどうだったんだろう？

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自分が子供の頃から新駅ができるのは既定路線みたいな空気だったからちょっと驚き。とはいえ、懸命な判断だと思う。

[hiroomi]

“「今さら新駅を造ってもメリットはない。子どもや孫の代まで負担を強いるわけにはいかない」と反対”