「スカイライン」≠「GT-R」のナゼ 歴史と伝統、そしてゴーン氏の「決断」 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

自動車業界の年始の恒例行事が、「東京オートサロン」です。2017年も、さまざまなメーカーやショップが力の入った展示を用意しました。日産がお披露目したのは、「スカイライン」のカスタムである「プレミアム スポーツ コンセプト」。そして「GT-R」の2017年モデルでした。 【写真】「GT-R」と「オー・ルージュ」 日産「GT-R」は、日本が世界に誇るハイパフォーマンスカーです。性能的に優れているだけでなく、長い歴史があり、その歴史が育んだ伝統を守っているところも魅力です。「GT-R」の伝統とは、4人ないし5人乗りであること、2代目より続くテールの丸形ブレーキランプ、そして初代より続く6気筒エンジンということ。このみっつは、現行モデルである6世代目のR35型「GT-R」にも受け継がれています。 ちなみに現在の名称は「GT-R」ですが、先代のR34型までは「スカイライン GT-R」。1969（