サイクルスポーツ人口10年で半減も 地方自治体が「自転車観光」にすがりつく根本理由 | Merkmal（メルクマール）

近年、サイクルツーリズム（自転車を活用した観光）が地方自治体で推進されている。 自然の豊かな観光地を有する地方自治体の観光振興策のなかには、サイクルツーリズムの振興策が含まれていることが多い。主に ・サイクリングルートの整備 ・ルートマップの作成など周知のための広告活動 ・サイクリングサポート施設の整備 ・サイクリングイベントの開催・大型イベントの誘致活動 ・サイクルガイドによるサイクリングツアーの実施 などである。しかし、それほど国内でサイクリングレジャーが盛り上がっているのだろうか。 「都市部での交通手段」としての利便性スポーツ自転車の市場規模トレンド。「レジャー白書」より（画像：日本生産性本部） 日本生産性本部の「レジャー白書」によれば、2021年のスポーツ自転車の市場規模は2680億円であり、販売が伸びた前年の2710億円からは減少したものの、2005（平成17）年からおおむね増加

[TakamoriTarou]

うーん。競技スポーツとして自転車に乗ることそのものを目的に走ってる人たちは、本当に止まってすぐ帰るので観光客としては微妙呼ばわりされる事もあったから、この傾向はインバンドとか言わなくても増えてるのでは

[kz78]

ロードバイクの流行って体感的には震災以降だと思ってたんだが、売上グラフ見ると2009年からなのね